Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте! Жалуюсь:
Давно уже решил поменять ремень ГРМ, ролики, обводной ремень, так как пробег на моем Опель Астра седан 2008 г.в. уже приближался к 110 т.к. Приехал к мастеру, весь такой довольный. Через 4 часа мой конь был готов. "Заводи!"-сказал мастер. Завел, мой аппарат" чих-пых-чих-пых" (обороты на 500). Быстро заглушил, подождал, потом опять завел. Обороты в норме, ошибок никаких. Отъехал от сервиса, загорелась машина с ключиком, педалькой показало ошибку 001166. До этого ошибок не было. И машина стала работать неадекватно, а именно:
1. Провал при разгоне (педаль в пол, и только через 2 секунды реакция на нажатие).
2. На скорости при включенной передаче отпускаешь педаль газа и через 2 секунды происходит клевок (дерг-дерг), потом нормально.
3. Двигатель начал постукивать (дизелить, наверное).
Уважаемые форумчане, в чем может быть проблема?
1. Мастер не попал по меткам? Он мне еще говорил, что, типа, на пол зуба состыковать не может, шестерни не дают (в процессе работы он их проворачивал, что бы они состыковались.
2. Внезапно в ходе замены ремня ГРМ накрылись шестерни? Не верю я в такие совпадения что-то... .
3. Датчик коленвала не может быть?
Посоветуйте, с чего начать. Ехать к мастеру, пусть он все снова разбирает и смотрит метки?
Покупать эти "дешевые" шестерни?
Эх....(((
), но узнав, сколько стоят эти детали........, от этой идеи отказался. Вроде не гремят пока, и ладно. Золотые они, что ли..... . И еще, ошибка 001166 из окошка, где пробег, не убралась. Ее надо компьютером стирать?
Сообщение от Vladimir.ng
