Галерея
Группа в Telegramсразу видно - АКПП.
сразу видно - АКПП.
А вы наблюдательны))))))Сообщение от BIG MaD
У меня вот другой трабл
Прошел то1 лаура туле. Раньше сервис по маслу показывал что то 100% на 15к пробега должно было быть, я чуть раньше сделал. было заводское. Вроде залили оригинал по словам. В итоге проехал всего 1000км после то1 и у меня уже остаток 90%, хотя должно было это быть на 1.5 тыс. Тем п условия те же, стиль вождения тот же, как вывод - гавно какое то залили
Не думаю что коробас, но тут гадать не благодарное дело, пусть смотрят специалисты Опель
Как обычно наверняка клапан активации турбины.
Никакого датчика "качества масла" в движке, все считает комп в машине империческим путем (т.е. время работы, температура... и т.д.)А вы наблюдательны))))))
Вроде залили оригинал по словам. В итоге проехал всего 1000км после то1 и у меня уже остаток 90%, хотя должно было это быть на 1.5 тыс. Тем п условия те же, стиль вождения тот же, как вывод - гавно какое то залили
с чего такая разница тогда, при равных условиях?
lky31rus
Химанализ точно не проводит, а считает так:
Русский вариант:
Подскажите, моторчик омывателя лобового и заднего стекла умирал у кого нибудь?
Меняют по гарантии или пошлют - типа, у вас там вода и тд и тп?
Сгорел предохранитель, заменил - реакции ноль. Фары исправно омываются.
До сб тоже думал, что остатки воды замерзли. А нет, предохранитель все-таки)
У меня по ходу тоже(( Залил концентрат, но не прокачал до форсунок, в итоге при попытке побрызгать звук слышен был, а вода не шла! Постояла 3 дня, и щас тотальная тишина(
Пред?
Предохранитель 10А, место расположения №40. Но в моем случае замена не помогла((( Никакого звука не слыхать...
Если менять, через подкрылок можно или только со снятием бампера?
Бампер не надо. Снимешь колесо, подкрылок и увидишь бачок со всей хлабудой. Моторчик унеси в тепло - вдруг оттает. Сопротивление померь у него - живой, нет.
Спасибо за ответ. на улице +, он бы оттаял, я туда и горячую воду заливал, не кипяток, но все растаяло бы.Трубки и форсунки тож проливал теплой водой.
Вообщем надо снимать.
На всякий случай, номер запчасти кто подскажет?
А БК в случае выхода из строя не пишет ничего?( Могли б по сопротивлению и отслеживать((
у товарища тоже как и у меня случилось с омывателем...хорошо я набор предохранителей купил, легким движение руки...перекинули и зажужаль собако противный)) так что проверь еще раз предохранитель №40, это морозец лупанул и водичка подзамерзла...у меня вроде и незамерзайка залита, а тоже сгорел предохранитель. Год ездил не было проблем, а тут...перегорел, сразу следом турбина или клапан нае...лся, за день до этого сверчок вылез, стало зависатть головное устройство... где то я согрешил наверно
Да уж. Тебе, видимо, сперва карму надо почистить, а потом авто ремонтировать. Как вариант - покаяться на исповеди.Год ездил не было проблем, а тут...перегорел, сразу следом турбина или клапан нае...лся, за день до этого сверчок вылез, стало зависатть головное устройство... где то я согрешил наверно
Где же в центре мск купить эти предохранители
У меня тоже с первыми морозами предохранитель этот перегорел! тоже вода была)
заезжай на м Тульская... Я те дам предохранитель)))Где же в центре мск купить эти предохранители
Мне не жалко
Такая проблема: включаю стеклоочистители, щетки работают, а воды нет. Ни на переднем стекле,ни на заднем! А фары моет! Что может быть? Сопла прочистил иголкой...у них моторчик один стоит на 2 системы?
Могу предположить, что Форсунки замёрзли, иголка не поможет, отогрей машину, думаю всё заработает.
Ха! Не только у меня затык после первых Морозов!
Да на улице +10!
Моторчик не работает! Фары моет, стекла нет! Воду не качает!
Вопрос на миллион: где у нас предохранители?)
На 5 дверке под капотом по-мойму номер 40, на 10 ампер.
Раз у нас такой разговор пошел, то
Всем привет. Ситуация следующая: весной из-за дтп по страховой менял бампер и обе передние фары. Все работы по ремонту и покупке з/ч проводил техцентр на деньги страховой. Осенью внезапно ( летом видимо ночью вообще не ездил) заметил , что фары бьют в разные стороны , перед машиной черное пятно. Думал просто регулировка нужна. Сегодня заехал в сервис где на спец. приборе дали заключение : левая фара как будто от праворукой машины стоит, у нее смещение пучка света в левую сторону ( должно быть в правую), регулировке не поддается. Что-то они там все-таки подкрутили, вечером гляну как светит. Вопрос в следующем, можно ли как-то по фаре узнать ее историю так сказать, есть там индивидуальный номер? Хочу через страховую поднять все бумаги, мб чонить выйдет. З.Ы. не AFL
Сразу скажу - я не спец, это мои догадки
1. На фаре 100% должны быть опознавательные знаки - т.е. цифры и буквы = маркировка.
2. Вам вроде как должны были предоставить бумаги (копии хотя бы) о проделанных работах в СЦ и установленных комплектующих (там так же должны быть №)
Думаю не секрет - есть праворульный вариант наших ПЕС (Vauxhall). И вполне возможно ОД залепил то, на что попал палец. Это же ОД.
Да, похоже фара от праворульной машины, номер бы фары, тогда точно можно сказать
Делал не ОД, а просто сервис центр, с которым работает страховая. Завтра запрошу все бумаги от страховой и свои попробую найти. Знать бы еще где на фаре маркировка пишется.
Сейчас выходил тестить ,что они там нарегулировали, вобщем почти без изменений, но появились новые вопросы: звук регулировки высоты фар из салона стал раза в 3 громче , а при переключении на дальний звук как-будто я пускатель на 50А нажимаю хлоп хлоп откуда-то из под фары
Последний раз редактировалось Kalyanl13; 29.10.2014 в 20:17.
Kalyanl13
на фаре написан артикул, у фар для леворуких и праворуких он разный
90% что сервис тебе поставил фары с разбора с английской астры
Пес 1,4т на механике. Интересная вчера штука приключилась. Завожу, медленно выезжаю из двора, переключаюсь на вторую, а она не едет, обороты до 2000. Переключаюсь на третью, та же история, опять на вторую. Сначала даже подумал, что может что-то со мной не так, пощупал ногу, вроде все нормально )). Ошибок не выдала. Остановился, заглушил, 5 секунд, завел и поехала. Что-то было у кого-то подобное?