Галерея
Группа в Telegram
Заказал машину с мотором 2,0 TDA. На форуме не встретил не одного с таким движком. Я что дурак, раз выбрал такой двигатель ????
Я что один такой дурак ????
Заказал машину с мотором 2,0 TDA. На форуме не встретил не одного с таким движком. Я что дурак, раз выбрал такой двигатель ????
Самокритично, то как .
дизель, евро5, качество солярки в России, нюансы двигателя, малый расход, высокий крутящий момент-ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ,Сообщение от Yurgen-SPB
Действительно что так самокритично то?? Машины с этм движком только вот появились в конфигураторе, если кто и заказал то еще не получил)) да и дизель в России особой популярностью не пользуеться (и не из за качества соляры) а из за зимних пусков, и дороговизны обслуживания. (вебасту ставить полюбому надо)) Или там уже идет такая приблуда????
Наоборот красавчик , я щетаю .
плохо по форуму ходишь ))
я уже видел сообщения от людей кто дизель заказали. рой раздел про ЖТС.
отличный выбор!
+1, катаюсь уже второй день обороты на автомате больше 2-х тысяч не особо поднимаются) (я не гоняю - обкатка) дизель рулез
от Shatun_:дизель в России особой популярностью не пользуеться (и не из за качества соляры) а из за зимних пусков, и дороговизны обслуживания. (вебасту ставить полюбому надо)) Или там уже идет такая приблуда????[/QUOTE]
Ну насчет зимних пусков я сильно бы народ не пугал. С 2005 по 2009 год я ездил на GOLF 4 TDI. Каждый день и зимой и летом. На момент продажи накатал 470 тыщщщщ. Проблем с пуском небыло ни разу, даже в минус 35. Заправлял исключительно Лукоил(не реклама).
Что вообще без систем подогрева в -35 легко заводиться?? и быстро прогревается??
Если дизель, то надо было и универсал)
Именно универсал и был + автомат
Прогревался Оооочень долго. При спокойной езде минут 15-20.
Дизель на хетчах это русский изврат, я б еще понял если турер или зафира, тут же только копеечный выигрыш в расходе с минимальными эксплуатационными полезностями.
А какая разница между хэтчем ,сараем и Зафирой при выборе мотора ? Расход у бензинок примерно одинаковый , вес у сараев на 100 кг всего больше .
На зафире например с 1,6Т при полной загрузке ты бы ездил от заправки до заправки, а с 2.0тд число посещений АЗС сокращается раза в 3. Я к тому что смысла в тд на хетчах нет.
А большой крутящий момент? а удовольствие от оного?? А вся европа ездит на дизелях от чего? от того что они солидарны с русским извратом??
дизуль ништяк, 160л.с. + птенциал для чиповки)
Максимальная мощность 130 л.с. при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 300 Н∙м при 1750 - 2500 об/мин
Это один мотор 130 и 160 . 130 выгодно для налогов , чипуется вроде до 205 .
мотор я подозреваю один и тот же! но вот у нас его зарезали на 30 лошадей(( хотя может в тихую можно у офиц. перерешить))
A20DTH (160л.с. и 350н.м.) – на выходе 205л.с. и 450н.м. (цена – 17500руб.) чип От ЕДС. реально должен зверски ехать)))
Yurgen-SPB охренеть за 17500 получаешь плюс 75 лошадей и 100 крутящего. радоваться надо))
Мои крайние впечатления от поездки в европы таковы, что семейные и практичные буржуи выбирают большие универсалы и вэны. На мелких машинах там выгодно в т.ч. из за стоимости и экономичности солярки, да и стоимость тд там не так отрывается от стоимости бензиновых собратьев, в отличае от России. Да и дизель у них и у нас это две большие разницы. Если в Москве и области то дизель стоит может брать, в регионе я бы не рискнул.
знатоки-теоретики
Дезель в смысле топлива или двигателя?
,
И то и то))) я думаю что в рф мы не увидим синьку битурбодизель.
У новой Зафиры доступны оба варианта дизеля
И какая разница в цене?
супер! я бы с удовольствием взял дизеля,темболее на такую тяжёлую корову с огромным расходом бенза! солярки больше десятки есть ваабще не будет,а 2х литровый дизель переть будет очень хорошо! молодец что заказал.
Не пишите ерунды про дизель. 2 года езжу на дизельной машине проблем никаких. Заводился в -30 спокойно. Заправляюсь только на лукойле и ВP
У ОД сказали что идет зимний пакет, и будет заводится при -40, сказать одно ... С салярой все в порядке, чистейшая из Киришей, слава кореша там есть ))
Я вот тоже призадумался .. как она меня будет зимой согревать, дизеля то не ахти в этом случае. У товарища дефендер дизельный, пока 120 не разгонимся, в салоне как на улице бррррр ..))
На это то я и расчитываю хи хи хи ...)) Заточил ее еще не хило, почти все кроме понорамного стекла, сидений за 55 тыщ рубасиков и 20 колес.
Спасибо за поддержку, а то я совсем растроился ... думал может косяк какой, диллер хитрый падлюка, всех минусов не скажет.
Не скажу что на Лук идеальное топливо. Знаю две заправки на севере,которые скупают дизельное топливо от неизвестно кого. Причем сам после этого случая перестал и близко к ним подходить,хоть и бензин у самого.
А по автомобилю скажу что для поездок по регионам она не очень,так как качество дизельного топлива на трассах оставляет желать лучшего.