Галерея
Группа в Telegram
федорино горе
Читай внимательно пост 26.
федорино горе
Читай внимательно пост 26.
Тоже самое у меня! Авто такое же, только пробег у меня 75тыс. Вчера вечером оставил авто с включенным парковочным светом на 4 часа у обочины, а когда вернулся, то завести уже не смог. Поеду утром с братом прикуриваться...Сообщение от deesson
Неужели аккумулятор сдох??? Нужно новый покупать или этот еще послужит???
Если зарядка нормальная, то смело меняй АКБ. Скорее всего он уже не берет на себя зарядку. Если хочешь, проверь плотность, долей воды если надо, заряди его. Может еще и поездиешь. Но на всякий случай купи новый и вози с собой.
если уж новый покупать,то сразу ставить.
Согласен, но человек спрашивает: "...может еще послужит?"
если уж новый покупать,то сразу ставить.
Свои пять копеек хочу докинуть. ТОже не заводится. И больше всего удивляет, что реально утром нивапрос. А вот если приехать, и минут через 10 попытаться завестись, то ни в какую. И всё что может гореть, в общем-то горит, а стартер не крутит - щелкает. Каждый раз приходилось прикуриваться. По стечению обстоятельств, все три раза когда не заводилась машинка, была включена на короткое время аварийка. Вот-вот надо ехать на очередное ТО (90 тыс.). Может там повнимательней посмотрят. Потому как не верится, что просто аккумулятор, заводится же она после долгого стояния. В прошлую зиму был разряже нодин раз напрочь (фары на целый день были забыты), открывалась только ключем. Прикурились, завелись. Потом без проблем. И вот сейчас непонятки. На ТО подниму вопрос. На всякий случай отпишусь. Вдруг поможет кому-то.
это стартер 100%, у меня на Н-ке такое было. (Щетки и втулки заменить,для мин затрат).
KPACOTKA
Это аккумулятор 100%. Он у Вас дохлый, по тому что не обслуживался Вами должным образом.
Меняйте свою батарею.
у меня на холодную тож с пол-тыка, а на горячую обливал стартер водой из бутыля . чтоб завестись.
А у меня еще прибавилось интересностей. Ну вроде завожуь, тьфу-тьфу, сегодня на ТО ехать, разберемся, возможно. Прикол в другом. На той неделе загорелась проблема с левым стоп-сигналом. Ну всё никак лампрочку не куплю. Дней пять назад к этому прибывилась лампочка левого габарита parking... ну, думаю заодно уж. Вчера вечером ррраз, а ошибка про габарит не высветилась. И лампочка опять гореть начала (а не горела). Вот пошли опять думки, случайность, или как-то связано с моими незаводами....
Вдогонку...
На ТО электрик приговорил акккумулятор. Говорит, что из шести одна банка умерла. При всём при этом, она там у них не завелась, заставили. А по дороге с ТО в это ненастье сначала без проблем, когда новый вартовский покупался, потом после смены колёс и сегодня с утра тоже без проблем.
Последний раз редактировалось KPACOTKA; 31.10.2012 в 10:26.
Отписываюсь, что было по факту:
Действительно, это АКБ разрядился. Брат меня прикурил, и я благополучно завелся. В гараже померил плотность по всем банкам, в среднем 1,25-1,24, т.е. был разряжен на 70-75%. Оставил на зарядку в гараже на день, вечером поставил на авто. Утром завелся, проехал 5 минут, остановился у магазина на аварийках на 10 мин, вернулся из магазина и снова не смог завестись. Затем я заряжал в гараже АКБ около двух суток, периодически навещая его во время зарядки, пока плотность электролита не пришла к 1,27. Но вот в одной средней банке АКБ плотность осталась на уровне 1,24 и при зарядке эта банка практически не кипела. Отсюда я сделал вывод, что в этой средней банке начался процесс разрушения пластин. Заводится авто нормально, после ночных стоянок напряжение на АКБ составляет 12,4В.
ИТОГ: долго мой АКБ, думаю, не протянет, поэтому решил в ближайшее время купить новый АКБ. Особенно это актуально в зиму...
я сталкивался с этим 100% это в тягивающие. на ключ нажимаешь а он только счелкает!
Привет всем,ребят у меня такая проблема.Купил два месяца назад Орель АСТРА h 2008 года двигатель 1.7 дизель. коробка механика.Случилась такая проблема,я после покупки сразу поехал менять масло и попросил заменить все фильтра даже топливные,вроде поменяли три но суть в том что как поменяли при заводке машина не завелась пока они не залили под капотом в фильтр саляры тогда завелась.Ездил потом неделю без проблем, потом уехал на работу на ней на две недели. машина стояла на стоянке на улице эти две недели.Ночью был первый мороз я собрался ехать вечером домой, завёл машину она завелась со второго раза с первого заглохла,проработала минуты три я включил печку и нажал на обогрев стекол,вдруг резко затроило и машина заглохла,стал заводить завелась и сразу заглохла.Яцелый час мотал стартером и хрен не завелась.простояла она пол часа потом решил ещё попробовать завести,она завелась и сразу же заглохла я крутил крутил стартером до ночи с надеждой что заведётся без полезно Домой я не уехал остался на ночь.Мужики пришёл утром стал заводить машина завелась как ни в чём не бывало,я был в шоке Я уж подумал что не суждено мне просто было уехать в этот вечер,аварий было много.Доехал домой хорошо.Проснулся Мужики я утром стал заводить а она также не заводится даже отказал стартер крутить.на следующий день думаю дай попробую залить саляры в фильтр и перемкнуть стартер,ребят она завелась и стала заводиться с ключа поехал на диагностику ошибок нет,проездил весь день и стартер работал.Сегодня утром она опять не заводится и стартер не мотает.Мужики незнаю уже что делать что за причина?включаю зажигание гаснет лампочка давления масла но стартер не крутит
Акум сдох, а криворукие механики что-то не так собрали - теперь воздушит топливную.
АККАМУЛЯТОР ЗАРЯЖЕН СТО ПРОЦЕНТОВ Я ЕГО ЗАРЯЖАЛ.ВСМЫСЛЕ ВОЗДУШЕТ И ЧТО ДЕЛАТЬ? Вот заливаю саляру в филтр перемыкаю стартер машина заводится и работает,прогреется и даже начинает заводится с ключа но стоит ей постоять ночь и всё не заводится и фильтр пустой
Последний раз редактировалось юрий32; 07.11.2012 в 02:51.
юрий32
???
???
Это говорит о завоздушивании.
Тебе в дизельную ветку надо.
сегодня погасло вообще всё ни какого признака жизни даже лампочки на приборке не загораются
Привет всем,ребят у меня такая проблема.Купил два месяца назад Орель АСТРА h 2008 года двигатель 1.7 дизель. коробка механика.Случилась такая проблема,я после покупки сразу поехал менять масло и попросил заменить все фильтра даже топливные,вроде поменяли три но суть в том что как поменяли при заводке машина не завелась пока они не залили под капотом в фильтр саляры тогда завелась.Ездил потом неделю без проблем, потом уехал на работу на ней на две недели. машина стояла на стоянке на улице эти две недели.Ночью был первый мороз я собрался ехать вечером домой, завёл машину она завелась со второго раза с первого заглохла,проработала минуты три я включил печку и нажал на обогрев стекол,вдруг резко затроило и машина заглохла,стал заводить завелась и сразу заглохла.Яцелый час мотал стартером и хрен не завелась.простояла она пол часа потом решил ещё попробовать завести,она завелась и сразу же заглохла я крутил крутил стартером до ночи с надеждой что заведётся без полезно Домой я не уехал остался на ночь.Мужики пришёл утром стал заводить машина завелась как ни в чём не бывало,я был в шоке Я уж подумал что не суждено мне просто было уехать в этот вечер,аварий было много.Доехал домой хорошо.Проснулся Мужики я утром стал заводить а она также не заводится даже отказал стартер крутить.на следующий день думаю дай попробую залить саляры в фильтр и перемкнуть стартер,ребят она завелась и стала заводиться с ключа поехал на диагностику ошибок нет,проездил весь день и стартер работал.Сегодня утром она опять не заводится и стартер не мотает.Мужики незнаю уже что делать что за причина?включаю зажигание гаснет лампочка давления масла но стартер не крутит
Я же говорил АКБ проверяй и подключения к массе.
при обрыве нити в лампочке бывает так что она загарается. от тряски нить в месте разрыва опять замыкается и загорается. но менять ее все равно надо.
Видать аккумулятор добил постоянными заводками
я аккамулятор зарядил масса вроде впорядке.включаю зажигание лампочки загораются но тухнет лампочка давление масла хотя она должна тухнуть при заведённом двигателе.
Во как! Попробуй массу скинуть, подождать, и далее заводи
а где находится вообще топливный насос в опель астре универсал дизель.И где находится фильтр с обратным клапаном или просто обратный клапан топлива
Решил отписаться по своей на всякий случай. Купил таки новый аккумулятор, теперь всё работает как часы. Спасибо всем за советы. Аккумулятор VARTA Black 70R (E9).
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема! Опель астра Н 2007г Z18XER АКПП.
Иногда не заводится, стартер не крутит просто реле щелкает. Заводится только после того как повключаеш скоростя( переведеш коробку из положения P в любое другое и обратно). Как будто концевик какой то отходит и блокирует запуск. Подскажите где че смотреть?
ошибок ни каких не показывает? на приборке значек Р горит когда не запускатеся?
Покупаем китайский мультиметр (300 р) и лезем под капот. Крутилку выставляем на 20 В. Красный щуп на плюс, черный- на минус. Смотрим напряжение. Скорее всего нужна подзарядка. Короткие поездки и ХХ не восполняют заряд аккумулятора, потраченный на старт двигателя стартером.
