Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 95

Тема: Замена подшипника муфты компрессора кондиционера

  1. Местный Заслуженный флудер novigor Астранафт Аватар для novigor
    Регистрация
    20.02.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    5,174
    Спасибо
    203 / 71
    Mitya715
    Покажи фото чего сломал.
    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

  2. Участник Начинающий Астравод Mitya715 на верном пути
    Регистрация
    13.09.2010
    Адрес
    М.о Мытищи
    Возраст
    44
    Сообщений
    27
    Спасибо
    0 / 0
    с фото проблемы. объясню на пальцах. На что одевается подшипник муфты , от этого тела откололся кусок с проточкой под стопорное кольцо. Тоесть теперь некуда вставлять стопорное кольцо и не зафиксировать подшипник . Вариантов как я понимаю два или купить не рабочий компрессор и перекинуть эту часть корпуса или искать б/у компрессор и ставить его . Наверное буду искать б\у. Мой компрессор пробежал 110 т. км и вой который стоял точно был не из-за подшипника.

    пока купил ремень поменьше , завтра поставлю и поезжу пока так.

  3. Участник Начинающий Астравод Anatol4 на верном пути
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    31
    Спасибо
    1 / 0
    Подскажите на Астре J 1.4т можно ли поменять подшипник визуально он устроен не так?
    Последний раз редактировалось Anatol4; 17.04.2014 в 22:31.

  4. Новичок Новичок АПА на верном пути
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    Кондиционер работает нормально, однако при выключении его слышен кратковременный толи вой - толи визг. По приезду в гараж соседи подсказали, что прижимная пластина должна быть посажена на вал компрессора и зажата центральным болтом. У меня же, на Опель-Астра-Н (дизель), эта прижимная пластина свободно болтается на этом болту. Поэтому при включении кондиционера всё нормально, а при выключении эта пластина некоторое время продолжает вращаться, как на оси, издавая душераздирающий звук. Попробовал нажатием на пластину найти хоть какие-либо признаки шлицов, но увы. Попробовал крутить центральный болт, но он вращается вместе с валом компрессора. Исходя из этого получается, что катушка притягивает прижимную пластину к шкиву, а пластина за счёт усилия магнитного поля катушки и трения головки болта о прижимную пластину передаёт вращение на вал компрессора. А не наложить ли мне на этот болт и прижимную пластину холодную сварку размером этак с пятачок? А как вы думаете астроводы?
    Последний раз редактировалось АПА; 06.05.2014 в 16:41. Причина: пытался увеличить шрифт

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Прижимной диск надо удержать, и затянуть болтик.
    P.S Ты спещом так МЕЛКО написал?

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  6. Новичок Новичок АПА на верном пути
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    [QUOTE=Kushum;7052788]Прижимной диск надо удержать, и затянуть болтик.
    Я писал уже, что пробовал нажатием на пластину найти хоть какие-либо признаки шлицов на пластине или валу, но увы. Попробовал крутить центральный болт, но он вращается вместе с валом компрессора, при этом пластина свободно вращается на центральном винте (под *). Варианта же удержания вала при вращении винта я не знаю. Поэтому-то и прошу Вашей помощи.
    (Я же пью коньяк "Старейшина", разные "... Аисты", Армянские, Ставропольские, Московские, а в прочем и разные виски и водку, т.е. всё то чем обычно благодарят за оказанные услуги, в том числе и чай-кофе с конфетами)

  7. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Так вот, наружный прижимной диск и вращается вместе с валом за счёт шлицов (как то так). В первом посте, на 2-ом фото, видно шлицы на валу.

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  8. Новичок Новичок АПА на верном пути
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    У меня же диск свободно вращается на винте без соприкосновения со шлицами вала компрессора и с большим люфтом. Вероятно, что при выключении компрессора, прижимной диск, освобождаясь от электромагнитного действия катушки продолжает некоторое время вращаться на винте и в связи с большим люфтом некоторое время задевает вращающийся шкив, издавая при этом душераздирающий звук.
    Поэтому у меня задача открутить центральный винт, который вкручен в вал компрессора, при этом прижимной диск не имеет никакого соединения с валом компрессора, а свободно вращается на винте.
    Только открутив винт я смогу установить причину отсутствия соединения (зацепления) вала компрессора с прижимным диском.

  9. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Когда шкив вращается, при работающем двигле, то диск не должен вращаться. При включении кодея срабатывает эл.катушка и притягивает тот диск к шкиву , и тогда начинает вращатся вал кондея. Кажись так.
    При не работающем двигле, диск свободно вращается вместе с валом не касаясь шкива , шкив стоит.

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  10. Местный Заслуженный флудер дукат Астранафт Аватар для дукат
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    где-то там
    Сообщений
    8,358
    Спасибо
    1,072 / 918
    АПА
    Ты в этой теме посмотри,по- моему все описано хорошо.
    http://astraclub.ru/threads/90051-%D...-Astra-H-(FAQ)

  11. Новичок Новичок АПА на верном пути
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    ДУКАТ ! Огромное СПАСИБО. Это мне обязательно поможет.

  12. Местный Заслуженный флудер дукат Астранафт Аватар для дукат
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    где-то там
    Сообщений
    8,358
    Спасибо
    1,072 / 918
    АПА
    Да не за чтоУдачи.

  13. Новичок Новичок АПА на верном пути
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    УДАЧА!? Она может быть, а может и наоборот. Так вот - меня она обошла стороной.
    Отсоединив колодочку питания компрессора, я подал напряжение на катушку от аккумулятора напрямую.
    катушка сработала, прижимная пластина прижалась, а зацепления шлицов пластины со шлицами вала компрессора не произошло.
    То, чего я больше всего не хотел - случилось.
    Думаю поступить следующим образом.
    Заеду на яму, откручу компрессор не отсоединяя шлангов, вывешу его шкивом вниз, опять подам напряжение на катушку, а у винта, который выступит болгаркой обрежу головку.
    Затем отключу напряжение от катушки, сниму прижимную пластину и удерживая (пока не знаю чем) вал компрессора, выкручу остатки винта.
    После определения причины отсутствия зацепления между валом и пластиной установлю компрессор на место и буду думать о решении возникшей проблемы.
    Мне уже известно, что металл на валу более закалённый нежели на прижимной пластине, а это уже не замена компрессора.

  14. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Цитата Сообщение от АПА Посмотреть сообщение
    опять подам напряжение на катушку, а у винта, который выступит болгаркой обрежу головку.
    Боюсь, что не получится. Гемора огребёёёшь!!!

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  15. Участник Астравод Angryaddict на верном пути
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    73
    Спасибо
    1 / 0
    Спасибо автору за тему. Разобрал все как написано,обрыв цепи катушки,плюс на посадочном месте подшипника шкива муфты видны следы проворачивания, так что заодно махнул и подшипник. Одно подмечу, без сьемников колец даже не суйтесь! Без них угробил на 3 часа больше времени на все это.


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    Opel Astra H sedan 2008г. Z 16 XER, 130000 км

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Прив. А на моей, шкив на компрессоре от руки свободно и легко вращается. Когда менял подшипник, он свободно на вал зашёл. Что это значит? Чему пришёл капец?

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  17. Новичок Новичок D.Masta на верном пути
    Регистрация
    08.08.2013
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0 / 0
    Огромное спасибо за тему, теперь знаю как решить проблему с этим гулом!
    Для наглядности добавлю видео проблемы.
    1 - "загадка"

    2 - "разгадка"

  18. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Цитата Сообщение от Kushum Посмотреть сообщение
    А на моей, шкив на компрессоре от руки свободно и легко вращается
    Со второго видео. Это же не нормально.

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  19. Местный Бакалавр АСТРАномии PrinceMike на верном пути Аватар для PrinceMike
    Регистрация
    30.06.2012
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,019
    Спасибо
    23 / 0
    Kushum
    а что смущает?
    -----------------------------------
    ASTRA H 1,8 z18xer АКПП 2007 г.в.


    Изготовление колпачков для ограничителя дверей Astra H (в ПМ)

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Цитата Сообщение от PrinceMike Посмотреть сообщение
    а что смущает?
    Сдёргивал шкив съёмником, а сел от руки. Вроде как, внутренняя обойма подшипника, на посадочном месте плотно не сидит.(люфтит что ли)

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  21. Местный Астравод Dima V на верном пути Аватар для Dima V
    Регистрация
    14.08.2008
    Адрес
    Кадуй, Вологодская обл.
    Возраст
    41
    Сообщений
    229
    Спасибо
    0 / 0
    Кто нибудь не снимая компрессора сумел подшипник поменять?
    Mazda 3 SkyActiv 2014

  22. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Цитата Сообщение от Dima V Посмотреть сообщение
    Кто нибудь не снимая компрессора сумел подшипник поменять?
    Пост №4 и 24

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  23. Местный Бакалавр АСТРАномии PrinceMike на верном пути Аватар для PrinceMike
    Регистрация
    30.06.2012
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,019
    Спасибо
    23 / 0
    я у себя руками снимал и ставил, шума нет, дело видимо не в этом. (я далеко не силач)
    -----------------------------------
    ASTRA H 1,8 z18xer АКПП 2007 г.в.


    Изготовление колпачков для ограничителя дверей Astra H (в ПМ)

  24. Участник Астравод sky_krasnodar на верном пути Аватар для sky_krasnodar
    Регистрация
    10.01.2014
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    63
    Спасибо
    0 / 4
    Цитата Сообщение от leon636 Посмотреть сообщение
    Зашумел подшипник муфты компрессора, изготовитель Delphi. Хотел прикупить подшипник заранее, но нигде не нашел информацию о подшипнике. Пришлось идти другим путем разбираем-смотрим-покупаем.
    Для начала снимаем воздушный фильтр и скидываем ремень с компрессора, ослабив натяжной ролик. Заранее уточню, что перед этим менялся радиатор кондиционера и фреон ещё не был заправлен. Разъединяем фишки проводки на компрессоре, накидным ключом на 8 откручиваем болт, который фиксирует трубки к компрессору(головкой не подлез) и откручиваем 3 болта, которые держат сам компрессор(торкс Е-12) и плавно снимаем его в низ(яма, подъемник).
    1)откручиваем болт под звездочку и снимаем часть муфты она на шлицах, снялась легко, под ней 3 регулировочные шайбы(не терять).
    2)Под ней сам шкиф, снимаем большое стопорное кольцо на разжим, маленькое внутри не трогаем.
    3)съемником снимаем шкив.
    4)И вот он подшипник. Дремелем подтачиваем заводскую завальцовку и выпресовываем подшипник. Он был фирмы Nachi 35BG05S7DL его размеры
    35*50*20.
    5) Такого подшипника не нашел, был куплен в японских зап.частях подшипник фирмы NSK 35BD5020T12DDUCG33 с теми же размерами 35*50*20.
    6)Запресовал новый и развальцевал подручными средствами.
    Дальше шкив ставим на компрессор, стопорим кольцом, одеваем на шлицы вторую часть муфты, не забывая про регулировочные шайбы, закручиваем болт под звездочку с фиксатором резьбы. И все.
    Компрессор ставим в обратном порядке.
    Когда завел, шума нет-тишина, поеду на заправку кондиционера.
    если у меня шум при оборотах больше 3000 , можно говорить, что это вина подшипника? (при выключенном кондиционере), летом с включенным кондеем гудит как паровоз (((

  25. Добрый день. У меня при аварии ланжерон похоже ударился об компрессор. Но не зажал вернулся на зад походу. В общем, когда заводил машину все было ок. Пока ждал ждал запчасти пока делали машину, прошло в общем меся или даже полтора. В итоге когда возвращали машину ролик крутился с трудом, иногда даже переставал крутиться. Но когда крутился, то был слышан скрежет. Уточню что сразу после аварии все было хорошо.
    Подскажите пожалуйста, это сто процентов подшипник? Это он приржавел что колесо стало не прокручиваться?

  26. Ролик перестал совсем вращаться. Хорошо надо было ехать всего метром 500. Все 500 метров молился чтобы ремень не сгорел и не порвался. Обошлось. Скажите пожалуйста он не вращается только по причине подшипника? или может еще на что обратить внимание?

  27. Местный Опытный Астравод Pon на верном пути
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Смоленская обл.
    Сообщений
    342
    Спасибо
    5 / 8
    Выручайте!!! при пуске был звон и шелест в муфте кондея. поменял подшипник шелест ушел, звон остался. Похоже на прижимную пластину. При включении кондея тишина.
    з.ы. на х.х. пластина потихоньку вращается. так же не должно быть?
    ASTRA H CARAVAN 1.3 DTH 2009 без ЕГРа

  28. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,596
    Спасибо
    51 / 26
    Дистанционное(ые) колечко не терял, когда прижимной диск снимал?

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  29. Местный Опытный Астравод Pon на верном пути
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Смоленская обл.
    Сообщений
    342
    Спасибо
    5 / 8
    вроде нет. звон был и до ремонта
    ASTRA H CARAVAN 1.3 DTH 2009 без ЕГРа

  30. Местный Бакалавр АСТРАномии PrinceMike на верном пути Аватар для PrinceMike
    Регистрация
    30.06.2012
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,019
    Спасибо
    23 / 0
    шкив плотно на место посадил?
    -----------------------------------
    ASTRA H 1,8 z18xer АКПП 2007 г.в.


    Изготовление колпачков для ограничителя дверей Astra H (в ПМ)

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)