Я плонирую лет до 30 не пересадиваться на высокий автомобиль, потому что после него вниз не сЯдешь, многие рассуждают что менять автомобиль надо увеличивать класс размер и т.д, я к этим людям не отношусь ,Хочу менять бренд, следуещее а/ м а4 или s40' с- класс!'. Хотя все завит от работы)$
Потому что в седане сзади что-то намудрили. Универсал намного приятнее! Ещё бы дизель новый начали поставлять.Сообщение от HighL
Карыч 79 поддержу. по мне, так машина большего размера мне не нужна совершенно.
Блин, вот про корейцев +100500!!!
хоть и сам ездил на Гетце и не жаловался.
По теме - хочу микровэн (на полноценный минивэн денег точно не хватит), обязательно 7-ми местный, и новый и не за сумашедшие деньги. Претендентов два- Chevrolet Orlando 1,8 МТ - очень демократичный выбор, чуть было не купил его, но покупка авто в принципе отложилась на годик-другой. Я ожидал ,что на новую Зафиру цены будут выше ,ан нет - вполне так себе нормально - от 799 тыр! Так что второй претендент - OPEL ZAFIRA Tourer. Подороже конечно, но может через годик он ои с финансами получше будет
да сейчас тоже ям хватает...снег сошел вместе с асфальтом
Adriano
Привет. Наверное с возрастом приоритеты меняются. Правда не хочется жертвовать сильно динамикой и габаритами. Тот же тигуан и йети, как мне думается, неплохой вариант. Хотя внешне очень нравится Инсигния, особенно в белом цвете.
Последний раз редактировалось dpol71; 27.03.2012 в 15:03.
Один знакомый (дядька 65-и лет) искал что-нибудь такого плана (Yeti, Tiguan, Koleos). У него один из основных критериев был мощный и современный двигатель. Остановился на Ford Kuga 2,5Т (200 л.с.) Доволен - как слон! Меня же в этой машине одно напрягает - сажусь в нее и вижу свой родной Фокус... А покупать Фокус за 1,3 ляма я не могу себе позволить.
А как же тогда инсигнию покупать после Астры J? Как подумаешь, аж страшно становится=)
машину брал лет на 5-6 а может и больше. смысла не вижу сейчас думать о чём-то другом. Мой турик во всём меня устраивает.
ну а если загадывать на перед то наверно какой-нибудь кадилак эскалэйд. через 5-6 лет думаю буду на него зарабатывать...
Да и если бы мой турик бы сломался навсегда(тьфу тьфу, тьфу, тьфу) то всё равно бы турик взял в этой же комплектации, ну может флекс райд поставил, да датчик давления шин....
Следующая машина однозначно будет кросовер c полным приводом. А ля sportage, ix35, kuga, x-trail...
barabek
Есть, конечно, такое дело... Но Инсигнию пока не страшно, я ж на Астре только год катаюсь пока не приелось. А Фокус уже шесть лет пользую - надоедает, знаете ли...
Задал себе этот вопрос и не знаю что ответить. Ступор. Вообще ничего не нравится.
Wir Leben
в каком ценовом диапазоне?
Очень заинтриговали фотки новой куги правда появиться она в только в следующем году и надеюсь форд не сделает подставу с движками как у фокусов зажав в России экобуст.
Ну так чутка подождать можно
Не так сложно купить машину как её выбрать
Вообщем выбор авто большой да все не то.
Осенью поменял Опеля на Киа Соренто Р автомат, полный привод. Пока не наступила зима, всё терзался сомнением о правильности выбора, так как расход бензина изменился с 7.5 до 10.5 литров на сотню. Но погода расставила всё по своим местам, Соренто получил безоговорочную победу. Хотя по мелочам (отделка салона, работа БК и т.д.) Астра получше Соренто. Но сравнивать кроссовер и авто С класса, наверное, не совсем корректно.
если помечтать, то следом я бы на мерс пересела лет лет эдак через дцать
Нормальная ситуация.
Хочу новый Сааб 9-5!!! Покупать не буду, я не настолько богат)
Пока не собираюсь пересаживаться, но ...... вдруг флеш-роял прилетит. Хочу посмотреть, что получится из Антара-New и Каптива-New. Вроде обещают вменяемые двигатели, даже дизель будет. Внешне и внутренне глаз не режут. Мокко ( по фотам ) сильно мелкий, мельче Juke'а.
alexisvm
что-то судя по тех характеристикам антара с новым дизелем едет очень тухло. 13 с чем-то секунд до 100. если это так, то нафик такой трактор нужен
А по поводу Инсигния 1.8Т МКПП. Мое мнение такое ( ИМХО, не хочу никого обидеть). Если бы у меня было 850 + - килоруб., потратил бы время, нашел бы себе Вектру С космо 2008 за 500000 + - в отличном состоянии и был бы доволен (с 300000 в кармане).
Инсигния 1.8Т МКПП = (относительно, для своего времени) Ваз'е 21091 с двигателем 1.1 ( шли на экспорт, я их из Финки таскал, подрабатывал). Тогда я выбрал Ваз 2106 5 МТ с 1.6.
Ну тогда на бензы посмотрю.alexisvm
что-то судя по тех характеристикам антара с новым дизелем едет очень тухло. 13 с чем-то секунд до 100. если это так, то нафик такой трактор нужен
Добавлено спустя 17 минут:
А вообще, хочу для себя игрушку (но не могу второе авто иметь, дай бог пока). GTS 1.8 на ручке, именно Н-ку. Ох и симпотна(имхо), ни с чем не спутать. J-ку GTS в живую не видел, но по фотам на всех по чуть-чуть похожа.
Последний раз редактировалось alexisvm; 28.03.2012 в 00:36.
А я вообще без диапазона думал, просто, на что пересел бы (реально). Ответ пока не нашёл.
Wir Leben
ferrari советую
Да, это всё здорово, но мы в первом посте этой темы договорились условно - реально фантазировать.
Да согласен на все 100%) Даже сейчас душа тянет к шевролет камаро, а разум на к двухлитровой бмв))))
Тигуан вообще машина огонь. Системы безопасности лучшие. Видел их в реальном действии. Теперь всем, кто рассматривает данный формат, категорически рекомендую.
А их реально еще купить?? читал, что завод вроде как кирдык.
Многие свою машину не так давно выбирали. Я вот пересел на Jку с Hки. Тоже думал на что бы другое поменять, но так и не нашел.
Кросоверы я не люблю. Слишком часто вижу как они еле тошнят в левом ряду на КАДе и почти останавливаются перед каждыми трамвайными путями.
Опять же попробовав универсал ни о каком другом кузове больше даже думать не хочу. Если только о 3-дверке в качестве второй машины, но до этого еще жить и жить.
Машина большего размера мне ни к чему. 500л багажника хватает, места для сна в полный рост - тоже, за рулем удобно. Зачем переплачить за таскание с собой кучи железа?
Поэтому вариантов не много - Фокус, Октавия и Астра. Как полноприводная альтернатива - Скаут или ХС70. Есть еще А4, 3ка - но это уже к 2 милионам. Пежо 308SW вроде больше не продают. А какие еще варианты...
Я вообще плохо понимаю людей, которые берут Йети вместо Скаута. У Йети багажник меньше, клиренс меньше (или почти такой же), высота больше (значит и расход и раскачка особенно на скорости), а ценник выше. Куда ни кинь все параметры хуже... Может без полного привода еще какой-то смысл и то сомнительно.
Сравнивать Немца и корейца НЕ уважительно к первому))) .А так конечно Вы правы - Не корректно, т.к. разные типы машин.
Добавлено спустя 17 минут:
Почти под каждым Вашим словом готов подписаться.... Универсал (как основная машина) для семьи - рулит. Паркетники - это для тех кто хотел бы ездить на LC 200, но с деньгами напряг, а толку покупать паркетник если есть деньги на Пассат 4*4 - не понимаю. Плюс у паркетников и тем более внедорожниковна мой взгляд один - в связи стем, что масса машины как правило больше, высоты (от бампера) выше - общая безопасность седоков повышается.
Мой следующий авто будет скорее всего также немец (или с немецкими корнями), , скорее всего так же универсал, желательно полноприводный, не исключаю, что дизельный, но не BMV, MB - это факт.
Последний раз редактировалось SCHLIC74; 28.03.2012 в 09:41.
Не знаю, да и стоимость его просто мешок денег, около 2.3 млн. На Д2 есть кажется один 9-5, красивый очень.
Простите за флуд
Про крузак вообще убил наповал.
Для себя моцик типа спорт турера из хонды или ямахи - ну так на лето. Для плохой погоды машина повыше и пополноприводнее) А рассматривать что-то сейчас и рукоблудить на существующие авто смысла нет- через пару лет приоритеты все равно поменяются. Помнится курсе на первом мечтал о 14 модели ВАЗ и говорил что машина огонь, купить и ездить и щастье. Ну и где эти вазы теперь для меня? Так что, есть деньги- иди покупай, нету - не иди и не покупай, астра хорошая машина)
Галерея
Группа в Telegram