забейте на ззап номера, раза в 1,5 дешевле найдете.
А что значит "ззап номера" ? Тоже слежу за ценами на диски и колодки(скоро менять),а Exist,недавно подорожали больше чем в 2 раза Ate 24.0126-0165.1 .Были 2340р. ,а сейчас 5886р. и срок 29дней!!!
Нашел по старым ценам ,заказал.Только у меря такое ощущение,что они ценники не поменяли.А на ззап-такие же ,как на Exist.С чего они цены задрали больше 100%????
Последний раз редактировалось KuzminNM; 02.07.2015 в 13:25.
Купил Отто Цимм,5070р. За 2 диска в Комисавто,с клубной скидкой 5%.А на Ехisт 5886 за 1шт.
Так вот кто схапал комплект!=)) Я позвонил, а мне сказали, что 2 часа назад забрали))) Удачной покупки!=)
А я продолжаю искать комплект - либо крайне сомнительные фирмы, либо под заказ из фиг знает откуда почтой или транспортной компанией=(
Так вот кто схапал комплект!=)) Я позвонил, а мне сказали, что 2 часа назад забрали))) Удачной покупки!=)
А я продолжаю искать комплект - либо крайне сомнительные фирмы, либо под заказ из фиг знает откуда почтой или транспортной компанией=(
Да,енто я. Видно у них по старой цене последний был.
Заскрипели передние тормоза,пришлось диски новые покупать с колодками,т.к. проточилась борозда и скрип стоял адский.В Экзисте посмотрел TRW и диски,и колодки.Колодки чуть меньше 2 рублей, диски также за штуку,ну,думаю,деньги появятся-куплю.Захожу через три дня для заказа-диски по 7 с копейками.Я удивился,и решил,что мне приглючились диски TRW по 2 тысячи...Заказал Гирлинг за те же деньги(TRW у Гирлинга диски покупает),их сняли в тот же день. В итоге взял Sangsin SD3031 и колодки ТРВ, очень надеюсь,что поездят нормально,хотя пока на обкатке и тормоза ватные.
Сейчас зашел для интереса на экзист,посмотрел ТРВшки-стоят по 2100...Походу,экзист мутит с интересными товарами...
Добрый день.
Планирую купить для 1.6Т следующий комплект задних дисков и колодок:
1. Zimmermann 430.2624.20 ДИСК ТОРМ OPEL/CHEVROLET ASTRA J/CRUZE 09 ЗАД. 292ММ
2. Ate 13.0460-7264.2 13.0460-7264.2 колодки дисковые задние! Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3CDTi-2.0CDTi 09
Прошу уточнить, правильные ли я выбрал?
На 60 000 скушались родные передние диски.
Машина Astra J 1,4T (A14NET) Cosmo на 17 родном литье.
Возникла проблема с выбором дисков.
Судя по артикулу колодок (которые я уже ранее менял) exist выдает, что у меня 276 мм диски (poc J67) , но по ним ДВА каталожных артикула. Первый 05 69 073 за 7,5 тыр (7,5, Карл!!) штука и комментарий ДИСК,ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ,276ММ ДИАМ. ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 05 69 073 ) второй соответственно 05 69 073 за 4,9 тыр штука http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B7E08914&sr=108
При этом запрос по ВИН выдает что надо брать за 05 69 073 за 4,9 тыр штука (но очень не охота ошибиться и потом бегать с возвратами, это если еще примут )
Первый вопрос что разбег по артикулам и как разобраться т.к. разница в цене очень существенная, ну и возврат как уже написал - обламывает
Второй вопрос
Сам exist мне также предлагает OZ coat Z "улучшенные характеристики" артикул 430.2621.20 за 3,1 тыр штука. При этом екзист дает рекомендацию OZ на оба варианта оригинальных тарелок http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=430.2621.20
Otto Zimmermann хороший выбор гораздо лучше штатного
>Стоит ли к замене дисков брать новые крепежные болты? Судя по схеме их 6 штук?
Какие болты там 5 шпилек крепления колеса и один болт для крепления тормозного диска. последний идет в комплекте с дисками.шпиьkи тоже не стоит менять если шиномонтажники не "постарались".
>Стоит ли брать к замене новые тормозные щитки?
NET
Все кто меняли сами что либо в тормозной системе, ответьте, пожалуйста, насколько легко ходят направляющие пальцы суппортов? Есть подозрение, что предыдущие хозяева использовали графитную смазку, так как, по-моему, разбухли пыльники (не точно - новых точно не разбухших пыльников сам в живую в руках не держал). Соответственно у меня та направляющая, что без пластмассо-резиновой втулки можно сказать ходит как по маслу, как без смазки так и со смазкой, а вот со втулкой ходит (не клинит) с некоторым сопротивлением, что на протертую (от старой "графитки"), что на новую мс-1600 (причем смазывал очень аккуратно, равномерно распределяя по всей длине пальца и в минимально необходимом и достаточном количестве).
Вопрос тот же, как должен ходить палец который покрыт пластмассо-резиновой втулкой (без смазки или с ней): как и второй обычный в суппорте или очень плотно с сопротивлением заходить?
Вопрос более не актуален. Нашел сам ответ на просторах интернета: набухают резинки на направляющих тоже, от графитки тем более (заказал комплект новых). Кроме того, по смазке для направляющих пальцев и конкретно по мс-1600 -эту "пасту" не желательно использовать именно там, можно лишь на обратной стороне накладки, её торцах. Для пальцев есть родная molykote g-3407 (мною заказана).
Последний раз редактировалось petr1kaz; 18.08.2015 в 12:36.
Я как то проводил то этих направляющих имея печальный опыт по прошлой машине, здесь решил это предотвратить, смазывал мс 1600, сначала положил смазки много, они даже входили тяжеловато, потом слегка убрал, зашли проще но ходили с сопротивлением небольшим и по моему немного не равномерно, вот только не обратил внимание из-за втулки ли это. Пред машина была бу с Америки, так там походу ваще ни за чем не следили, тупо катались, некоторые направляющие закисли так, что зажимать пришлось скобу в тиски и в раскачку вытаскивать её, теперь зная что это и как важно стараюсь следить за этим делом. Сложного же в этом ничего.
Hankook FrixaS1D17 Колодки тормозные дисковые комплект....что можете сказать про эти колодки?? Спасибо!
Норм колодки с прогнозируемым торможением. "Кусают" примерно как оригинальные, т.е. не сильно. Уже второй комплект такой катаю. Третий такой же возьму.
Не свистят, не пылят.
Всем привет. В начале января при замене передних колодок были установлены TRW. Тормозили прилично, пыли не много. В целом был доволен. Примерно месяц назад появился жуткий скрежет при торможении. Ощущение было, как будто железо по железу трет. Проверил, накладки нормальные. Надеялся, что попало что-то и пройдет само. В итоге на днях психанул, купил ATE и поменял по-новой. Износ накладок на старых (TRW) ну может 30%. Крутил их в руках долго, так и не понял что было источником скрежета. Может тупо брак. До этого в том же магазине брал жене на Пиканто тоже TRW. Так она ездит без проблем (пробег с ними около 5000 км).
P.S. Машинка Astra j, 1.4t.Колодки валяются, износ где-то 1/3, выкинуть жалко))). Если кому надо отдам на эксперименты)))
Отчитаюсь по отто колодки + диски
Машина astra j a14net
Тормозят хорошо, перегреть не получалось - возможно, стиль езды не такой агрессивный. Съезжу в Крым на серпантинах посмотрим что да как=)
Но в целом - очень доволен. Оригинал мягковат при полном выжиме тапки в пол.
П.С. Не скрипят!
Здравствуйте, друзья, появилась эта фигня на пробеге 1800 км! при торможении со 100 км/ч гдет до 80 слегка подбивает руль с 80 до 60 посильнее, а потом перестаёт бить. Думаю по многочисленным советам проточить диски, позвонил мастеру, сказали стоит проточка 1000р 1 диск. В связи с этим вопрос, точить нужно все диски, или можно только передние, так же не до конца понял нужно ли при этом менять колодки?