После того, как на FRIXA задрали ценник, поставил TRW. На перед. Тормозят нормально, не так эффективно, как фрикса, но вполне себе нормально.
Сразу бросилось в глаза, что TRW пылят. За 5 дней поездок по городу, можно сразу на мойку ехать. На фриксе налет вообще отсутствует.
Что по поводу скрипов и писков - не пищат не скрипят.
Всем привет!
Ну вот приближаюсь к 20000км рубежу(а точнее уже 18000км накатал) на колодках UBS. Что сказать... я более чем доволен. Не смотря на то, что вибрация при интенсивном-агрессивном торможении так и не ушла, в остальном все супер. Замедляют машину отменно, не скрипят, не пылят. Диски тормозные в отличном состоянии, остаток передних колодок примерно процентов 50 еще. Тормоза использую так же, как и раньше - активно/агрессивно.
Напомню, мне комплект колодок в круг вышел в 1500р.
Конечно Frixa S1 повеселее будут, но цена сейчас не радует. Хотя в каталогах UBS появилась серия перфоманс. По заявлениям производителя это аналог Frixa S1, только существенно дешевле. Так что, следующий комплект попробую перфоманс, отпишусь...
После того, как на FRIXA задрали ценник, поставил TRW. На перед. Тормозят нормально, не так эффективно, как фрикса, но вполне себе нормально.
Сразу бросилось в глаза, что TRW пылят. За 5 дней поездок по городу, можно сразу на мойку ехать. На фриксе налет вообще отсутствует.
Что по поводу скрипов и писков - не пищат не скрипят.
Всем привет!
Ну вот приближаюсь к 20000км рубежу(а точнее уже 18000км накатал) на колодках UBS. Что сказать... я более чем доволен. Не смотря на то, что вибрация при интенсивном-агрессивном торможении так и не ушла, в остальном все супер. Замедляют машину отменно, не скрипят, не пылят. Диски тормозные в отличном состоянии, остаток передних колодок примерно процентов 50 еще. Тормоза использую так же, как и раньше - активно/агрессивно.
Напомню, мне комплект колодок в круг вышел в 1500р.
Конечно Frixa S1 повеселее будут, но цена сейчас не радует. Хотя в каталогах UBS появилась серия перфоманс. По заявлениям производителя это аналог Frixa S1, только существенно дешевле. Так что, следующий комплект попробую перфоманс, отпишусь...
Харош, теперь поставлю ubs. Месяц думал, сомневался. Прокатаюсь, тоже отпишу) но не серию перфоманс)))
клинит суппорт, или колодки, или...вообщем разбирать/смотреть надо.
Схожая проблема образовалась, пробег на задних колодках 72000 км, на скорости время от времени появлялся писк со стороны заднего правого колеса, лечилось либо прерывистыми нажатиями на педаль тормоза, или небольшим натяжением рычага стояночного тормоза,
заменил колодки, неравномерный износ, внутреннюю колодку правой стороны в ноль съело, при этом сигнализатор наименьшей толщины накладки не пищал ни разу, ладно проверил поршень суппорта утапливается нормально, закрутился так же легко как и с левой стороны, направляющие ходят плавно, смазку заменил, единственное колодки еле снял, к скобкам прям прилипли, хотя думаю что из-за подклинивания перегрев небольшой дал эффект прилипания. Вот и думаю что поспособствовало такой проблеме. Поменял месяц назад, буду смотреть при переобувке резины как поживает внутренняя колодка.
Opel Astra J 2013, 1,4T, A/T, Carbon Flash, ACTIVE +
Поставил на зад диски Ate 24.0112-0188.1 и Колодки galfer B1. G102-0953.2. Пока все отлично, проехал примерно 300 км после замены. Тормозит хорошо, скрипов нет.
Astra J 5D 1.6 6AКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). Пробег на данный момент - 101000 км.
Видимо, галфер расхватывают, как горячие пирожки. Вот, с неделю назад смотрел, были. А сейчас нет, точно.
Бош не ставил.
Ставил ТРВ. Пищат жуть как. Хочу поменять. Но уже пора пришла и диски менять. Буду менять вместе с дисками.
Сзади оригинальные тормозные диски и колодки ATE 13.0460-7264.2.
Спереди оригинальные тормозные диски и колодки ATE 13.0460-7262.2.
Передние диски меняю на Otto Zimmermann 430.2621.20 и снова беру колодки ATE 13.0460-7262.2.
Нравится как тормозят. Не свистят, схватывают хорошо. Доволен.
Спереди оригинальные тормозные диски и колодки ATE 13.0460-7262.2.
Передние диски меняю на Otto Zimmermann 430.2621.20 и снова беру колодки ATE 13.0460-7262.2.
Почему передние диски решил поменять с АТЕ на Цимермана?
Коллеги, кто что скажет про передние колодки Bosch 0 986 494 435 ? Что-то галфера нет ни в экзисте, ни в автодоке
Колодки маде ин Индия,сделаны грубовато,с заусенцами на металле. Направляющих пластинок в комплекте нет,я чистил и ставил старые. Но вот по рабочему моменту нареканий нет.Чуть мягче чем штатные и ATE,поэтому торможение плавнее (субъективно) ;тормозной диск не бороздят,износ равномерный по всей площади колодки.
Стоят на всех 4 колёсах. Меня устраивает.
Господа, подскажите, резинки направляющих тормозных, которые "КОМПЛЕКТ,УПЛОТНЕНИЙ - код 13418686" имеют разумные аналоги или же по 500 рэ за резинку это нормальная история?
Также назрел следующий вопрос: знакомый механик утверждает, что если поставить комплект диски + колодки одного производителя (например, АТЕ + АТЕ и тд), то они будут скрипеть с вероятностью почти 100%. Поэтому рекомендует ставить диски и колодки разных брендов. Так ли это?
В первую очередь интересует мнение людей, которые ставили себе оригинальные комплекты АТЕ или Циммерман, т.к. рассматриваю именно эти два варианта.
Поставил на перед колодки галфер и диски трв проехал примерно 1000 км. , все отлично работает, по моим субъективным ощущениям даже лучше чем на родных комплектах.
Поставил на перед колодки галфер и диски трв проехал примерно 1000 км. , все отлично работает, по моим субъективным ощущениям даже лучше чем на родных комплектах.
Бытует мнение, что галфер это и есть оригинальные колодки.
[QUOTE=ArtWarl;8398625]Схожая проблема образовалась, пробег на задних колодках 72000 км, на скорости время от времени появлялся писк со стороны заднего правого колеса.
У меня похожая проблема ,появился писк ,я остановился потрогал колесо а оно огненное ,все остальные холодные !!! Постоял поехал дальше проверял колесо было холодным .Через пару дней снова было горячим ,заехал в мастерскую ,сняли колесо а колодки как будто прикипели ,он мне сказал если я их сейчас сниму то обратно мы их не поставим .(((( Короче буду заказывать АТЕ и менять ,хотя в колодках еще есть запас