Самая хорошая акустика. Какая?

[Caravanscheg]

Встретил на просторах интернета и аж слезу пробило... Решил перепостить здесь, авось кому-нибудь поможет.

Отдельно хотел предостеречь вас от самой главной и распространенной ошибки.Самое бессмысленное занятие спрашивать в интернете как звучит тот или иной компонент и какой лучше.Не важно магнитола это, усилитель или динамики. Точно также бесполезно слушать компоненты на стенде в магазине. Это все не даст ровным счетом НИ ЧЕ ГО! Во первых уши и запросы у всех разные.То что нравится одному, будет ужасно для другого. Во вторых компонент в отрыве от конкретной машины в конкретной системе рассматривать нельзя! В разных условиях аппаратура будет звучать абсолютно по разному.
Любая покупка любой аппаратуры в какой то мере это тычок пальцем в небо и узнаете как оно заиграет только установоив все в свое авто и настроив.Совет всего один: перед покупкой постарайтесь послушать это у кого то в машине, похожей габаритами салона на вашу.

-----------------Этот абзац нужно вбить в голову всем, кто создает тему типа — Какие КАлонки взять? Подскажите! И прет куча советов-Возьми эти…Возьми эти…Возьми эти…
Просто бредятина!

Первоисточник - http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/...52265679/#post

[Воевода]

Caravanscheg
ИМХО такие ортодоксальные заявления не совсем правильны. Нужно слушать все и везде, и отзывы ( от знающих людей) тоже лишними не бывают.

[noxxx]

Вот везде читаю про звук в астре и нигде не увидел что б с тылом что-то делали. Оно того не стоит?

[Воевода]

noxxx
В правильной системе для музыки он ненужен. Компонентный фронт и саб. На концерте не спиной же к музыкантам сидите. Тем более у нас всего два канала записи. Кто строит 5.1 для кино и мультиков тогда вопросов нет, фронт, центр тыл и саб все как дома.

[noxxx]

В правильной системе для музыки он ненужен.

Тогда 2 вопроса:
1. Зачем на заводе в задние двери все-таки втыкают динамики?
2. Что делать с ними - оставлять как есть или просто отключать?

[(МихалычЪ))]

noxxx
1. На мой взгляд не только динамики в задних дверях лишние, но и сами задние двери...
2. Ну тут всё просто, попробуй так и так, и оставь как больше тебе нравится

[noxxx]

На мой взгляд не только динамики в задних дверях лишние, но и сами задние двери...

Ну это вопрос такой ... грудные дети, престарелые родители ... они не могут корячиться при влезании на заднее сиденье.

Ну тут всё просто, попробуй так и так, и оставь как больше тебе нравится

Ну это слишко очевидно

[Воевода]

noxxx
Потому что динамики от завода стоят копейки, зато менеджер в салоне скажет " вах звук вокруг 45 динамиков" конечно среднестатистические покупатель выберет звук вокруг. Хотя качество и количество разные веши.
Что делать, и кто виноват Первыим делом зашумить две двери, звук поменяется заметно, далее фейдером в магнитоле на собственный слух выбираем оптимальное положение. Я пока на штатной музыке, поэтому тыл приглушил полностью, ибо тыл тянет сцену назад и получаеться как на дискотеке, хотя некоторым наоборот так нравиться. Ну и далее замена акустики, головы установка усилителя но это уже трудноизлечимая болезнь

[Caravanscheg]

Caravanscheg
ИМХО такие ортодоксальные заявления не совсем правильны. Нужно слушать все и везде, и отзывы ( от знающих людей) тоже лишними не бывают.

У мужика по ссылке несколько статей по вопросам автозвука. Великолепно пишет! Ортодоксом я бы его не назвал.
"Окраска" звука в зависимости от производителя - это о-ооооочень тонкая вещь. Я бы не заморачивался. Приличный производитель? цена 6-8т.р.? Значит хорошая акустика, надо брать...
Работа акустики гораздо больше зависит от того, КАК ее установили, а лейбл на ней - дело десятое.
Все ИМХО, конечно.

[Воевода]

Caravanscheg особенно любят это ЛКН, с выпучеными глазами тыкают продавцу "Хэртц, хэртц" тот про морели даже уже и не заикается, а то что от твитеров этого хертца рак ушей получить можно их не волнует.
Так считай половина результата это правильность установки

[mmu]

noxxx. Тыл вообще то тоже нужен, но не в том виде в каком он у нас в машине.
В наших машинах тыловые динамики предназначены для задних пассажиров, а надо, что бы они работали на водителя (переднего пассажира). Тыл должен выполнять роль отраженного сигнала. В отраженном сигнале низа и верха отсутствуют и сам сигнал сильно ослаблен и размыт. Уровень громкости тыла должен быть еле слышным по сравнению с фронтом. Динамики надо подключать через фильтр.

[noxxx]

В правильной системе для музыки он ненужен

Тыл вообще то тоже нужен

Вот и сделай тут "правильный выбор" И акустику вот сейчас подбираю - теряюсь.

[mmu]

Задние динамики не меняй, я для этого и написал. Можешь вообще их отключить. А Воевода погорячился, так однозначно говорить нельзя.

[zashitnik]

Экспериментировал я с тылом еще на Нексии.Установив саб фри-эйр,от тыла услышал только кашу,а не звук.В итоге тыл балластом остался,отключенным.
noxxх,на фронт в подиумах из МДФ установлены Морель Тэмпо 6.Отличный звук за небольшие деньги(г.у.-Альпайн 9882).Из машинки даже выходить не хочется.

[noxxx]

Задние динамики не меняй, я для этого и написал. Можешь вообще их отключить.

Попробую отключить, спасибо.

[Воевода]

Динамики надо подключать через фильтр.

Если решили оставить тыл, то тогда подключать по схеме Хаффлера. http://www.avtozvuk.com/articles/rear/index.htm
noxxx Первым делом делай хороший фронт, тыл оставь на потом.

[Mauller]

Я во всех своих машинах делал одинакого: перед подключал через усилитель, а зад оставлял от головного . Звук фейдером переводил чуть в перед. Чтоб зад от мощности не хрипел, а работал как подзвучка для задних пассажиров. И тогда всем звука хватит

[Е.В.Гений]

Совет по отключению тыла тоже не совсем правильный.
Всё зависит от того, что мы слушаем в машине и с чем сравниваем. На соревнованиях это одно, а в жизни другое. Кто-то ходит симфонический оркестр послушать(хотя там звук отражается от стен сзади). а кто-то в клубы, где динамики стоят по кругу. На концерте под открытым небом другая ситуация.
Если в композиции есть голос, то он должен быть перед тобой. Тоже самое и с инструментами. А если долбёжка, то тыл нужен.
Многие ставят тыл и подключают ремоут усилка на тыл через реле. Надо включил тыл, не надо выключил и тащись от сцены.