Галерея
Группа в Telegram
люди подскажите параметры свечи зажигания на 1.6 атмосферной!хочу поменять хз какие ставить а то эти скоро уже умрут!
люди подскажите параметры свечи зажигания на 1.6 атмосферной!хочу поменять хз какие ставить а то эти скоро уже умрут!
Ты уже 60к накатал?
50 000))Сообщение от barabek
1214031
вот так и появляются темы про пробои модуля зажигания. У нас и в германии разный бензин... я меняю свечи раз в 30 тыс, и то они в плохом состоянии.
может они на астре платиновые
нет, не платиновые
купил свечи бошевские))посмотрим что будет))
Стоковые свечи могут и больше 60ткм отходить влёгкую! Вот свечам 25штук, выкрутил, выставил зазоры, изоляторы девственно беленькие. Раз в замену масла ничто не мешает вывернуть свечи и посмотреть на их состояние. Нет смысла менять заведомо исправную деталь на новую. ИМХО.
Наверное у нас в глубинке бензин намного лучше чем у вас
Это конечно да......но кроме визуального осмотра, полезна проверка свечи на стенде,где работу можно проверить под нагрузкой,там-то косяк может и вылезти.Стоковые свечи могут и больше 60ткм отходить влёгкую! Вот свечам 25штук, выкрутил, выставил зазоры, изоляторы девственно беленькие. Раз в замену масла ничто не мешает вывернуть свечи и посмотреть на их состояние. Нет смысла менять заведомо исправную деталь на новую. ИМХО.
Наверное у нас в глубинке бензин намного лучше чем у вас
вот свечи прошли 8тыс(по версии оф диллера) (чего то маленькие какието фотки получились.Короче были чемпионы а теперь денсо)
Последний раз редактировалось AlAlAn; 23.10.2012 в 21:07.
Купил NGK, которые пробиваются как аналог родных, а потом на сайте НЖК глянул спецификацию на них, оказалось зазор то 1,1мм, а на Н-ку вроде нужен 0,95. И чего теперь делать?
Двигатель 1,6 XER
Это штатный зазор для таких свечей, за счет чего достигается более мощная искра и более уверенная работа на низах. Только через год зазор уменьши до 1,1, обычно уходит.
PS Высказывание верно для платины, иридия. На медных уменьшить.
Последний раз редактировалось Иванович; 14.10.2012 в 08:58.
То есть поставить, а через год проконтролировать зазор? ну год то у всех разный - может километраж какой?
Контролировал через ~25тыс.
Значит так, окончательно: ставлю как есть (1,1мм), а потом гляжу чтоб больше 1,1 мм зазор чтоб не увеличивался, так?
Да!
- 125руб 1шт клубу скидка
На A16XER рекомендованы свечи с зазором 1,1мм, а на Z16XER с зазором 0,9мм. При этом моторы по железу одинаковы, а зазор 1,1 считается пограничным, если он уйдет еще больше, то можно поиметь проблемы с модулем зажигания. Так, ребят, может на A16XER тоже использовать свечи с зазором 0,9мм?
поставь БОШ там зазор 0,9 как положено
Если зазор 0,7 ? . Платиновые пробиваются только для турбовых.
Поставил Denso IK 16 -350 руб./шт. +++ Ушла детонация при троганьи с местав горку, лучше заводится, средний расход упал ~ - 0,5 литра. Вообщем пока один позитив.
на оригинальных свечах для этого мотора зазор 0.9,сам мерил
Titoff
по каталогу на A16XER GM 55565219, оно же Opel 12 14 016
Поставил бош, зазор не изменял, какой был - с таким поставил в движок. Свечи редкостное г-но. На низах машина стала еще тупее, мощность развивает только после 4000 оборотов. Но надо признать, детонация стала значительно меньше после родных, которые прошли 30 000км.
Теперь заказал оригинал 12 14 016, хватит уже экспериментов
Так чо в итоге для А16XER? На оригинальные свечи ставим зазор 0,9, на платину/иридий-1,1, так штоле?
Да,именно эти я покупал и мерил зазор,вот тут писал
Зачем увеличенный зазор на иридиевых?
потому что
Или где?
Сегодня взял NGK ZFR5F-11. В магазине показали каталог, где на астрах h с движками z16xer и z16xep эта свеча обозначена и зазор 1,1 мм. С бошевским оригиналом один в один, кроме зазора, и центральный электрод с V - пропилом.
