Горит Чек!

[Dima_S]

мне приговорили клапанную крышку((
Неужели ее надо менять только в сборе или все же можно заменить что-то в ней, что пропускает воздух?

Машина J 1,4 turbo, автомат, 2011г, пробег 48000. С чеком ездил полгода, то загорался, то гас. Последний месяц стабильно горел. Поехал в сервис на очередное ТО и сделал компьютерную диагностику. в итоге Р1101.
Приговор Клапанная крышка.
Ошибку сбросили ч-з компьютер. сказали как загорится снова, приезжайте будем менять крышку. Загорелся чек на следующий день ))).
Узнав цены на крышку, решил не торопиться с заменой. На динамику машины ошибка ни как не влияла и я засомневался, т.к. везде пишут, что при пропуске воздуха ч-з крышку должна быть потеря мощности и двигатель должен троить... Раз таких симптомов нет, решил начать с малого - чистки дроссельной заслонки. Сам не решился, т.к. уже холодно на улице, не охота ковыряться, да и хотелось посмотреть как все делать правильно на живом примере. Поехал чистить уже в другой сервис, т.к. в предыдущем меня уверяли, что это бессмысленно, только замена клапанной крышки. Отдал за чистку 1600р со снятием дросселя (без снятия 500р). Попросился пройти в ремонтный цех, чтобы работы при мне проводились. Дроссель был загажен сильно. Скинуть ошибку компьютером в сервисе стоит также как и сама диагностика, решил не скидывать. После чистки чек сразу погас сам))), ездию пока неделю не загорается. Будем наблюдать дальше.

По ценам: в СТС моторс, компьютерная диагностика 1500р (я делал за 600р). Чистка дроссельной заслонки в СТС моторс 2500р (я сделал за 1600).

[dimm5]

Ппц цены. Баллон клинера 100руб. Снять заслонку, ну пусть час в первый раз. Ошибки сбросить блютуз-адаптер с китая за 300 руб.

[Вадим 86]

Здравствуйте!
Что-то в поиске не могу найти ошибку 42054А - вроде как лямда???
Помогите пож-ста расшифровать
астра хэтч 2006г. 1,8 хер )))

[Jamik]

астра хэтч 2006г. 1,8 хер )))

для начала учимся задавать вопросы в соответствующем вашему авто разделе http://astraclub.ru/forums/29-Непола...ремонт-Astra-H

[Sapistka]

Отчитываюсь: Тоже плюнула на замену крышки, самостоятельно почистили заслонку, чуть больше месяца прошло, полет нормальный.

[Victorych9]

Добрый день. Двигатель 1,4т, пробег 45000 км, бензин 95-98. Неделю назад опять загорелся чек. Первый раз было на 18000, заслонку чистил сам. Никакой адаптации не делал. Дилер менял прошивку по письму GM, но, видимо, это влияет только на интервал чистки. Как и в первый раз, залил бак 98-го, чек погас, но километров через 30 (ага, дневной пробег у меня около 5 км ��,правда, с расходом около 20 литров ��) опять загорелся. Опять почистил заслонку, опять без адаптации, опять чек погас ��. Нагара было немного, но датчик, похоже, считает по другому.

[CHTOPR]

Добрый день. Двигатель 1,4т, пробег 45000 км, бензин 95-98. Неделю назад опять загорелся чек. Первый раз было на 18000, заслонку чистил сам. Никакой адаптации не делал. Дилер менял прошивку по письму GM, но, видимо, это влияет только на интервал чистки. Как и в первый раз, залил бак 98-го, чек погас, но километров через 30 (ага, дневной пробег у меня около 5 км ��,правда, с расходом около 20 литров ��) опять загорелся. Опять почистил заслонку, опять без адаптации, опять чек погас ��. Нагара было немного, но датчик, похоже, считает по другому.

На исключительно 98 1 чистка была где-то на 35ткм, сейчас 55 - тихо....

[Jamik]

На исключительно 98 1 чистка была где-то на 35ткм, сейчас 55 - тихо....

тоже самое только пробег 68000

[ZAPIK]

добрый день! проконсультируйте.... Astra J , 1.4T, A14NET,2011 год
машина начала "тупить", выдаёт ошибки P1101 и P0171, изначально проверил клапан абсорбера- продувался без напряжения, заменил, вроде стала резвее, но через км 20 опять "чек", снял трубку от турбины на впускной коллектор, грибовидного клапана как-то не заметно, на всякий случай запшикал его очистителем карбюратора, конечно завёл не с первого раза, но машина полетела, и опять "чек" км 20-25.....
Снимаю деккрышку на движке, палец к мембране....и......засасывает по полной(раньше проверял, не было вообще).


ясно что замена крышки, но , может не стоит менять её , а начать с коллектора, может просто не заметил грибовидный..... не хочется выбрасывать деньги на ветер

[Rover_61reg]

P1101

нормально так, двигатель сосёт неучтённый воздух и о бедной смеси говорит ошибка P0171.

а начать с коллектора,

а причём тут коллектор?

[ZAPIK]

нормально так, двигатель сосёт неучтённый воздух и о бедной смеси говорит ошибка P0171. а причём тут коллектор?

может коллектор забит из-за "слёта" грибовидного и потом соответственной "улёт" мембраны КК.

[Rover_61reg]

чистить вентиляцию картера и мембрану менять по любому

http://astraclub.ru/threads/99475-Ош...=1#post8040844

[ZAPIK]

чистить вентиляцию картера и мембрану менять по любому

http://astraclub.ru/threads/99475-Ош...=1#post8040844

Подскажите как правильно прочистить вентиляцию?

[Rover_61reg]

как правильно прочистить вентиляцию?

вот чего не знаю, того не знаю для 1.4 net.
Патрубок от клапанной крышки до дросселя, сам дроссель.
зы: неплохой отчёт https://www.drive2.ru/l/4894146/

[Roman70rus]

зы: неплохой отчёт https://www.drive2.ru/l/4894146/

Где-то на драйве попадался отчет, где человек менял мембрану на 1.4т, причем не трогая крышку КК, а просто аккуратно открывал крышку мембраны отверткой.

пс: вот нашел, ZAPIK может пригодится https://www.drive2.ru/l/9735427/

[ZAPIK]

Спасибо, за ответы! КК поменял , ошибки все скинули, "тупость" осталась..... в итоге с ребятами залезли в турбину.....ОНА! Обзвонил всех кто занимается в Минске, ни у кого.... и сказали вообще в обменный фонд старые больше не будем принимать, очень слабые корпуса на 1,4

[Suhofruct]

Спасибо, за ответы! КК поменял , ошибки все скинули, "тупость" осталась..... в итоге с ребятами залезли в турбину.....ОНА! Обзвонил всех кто занимается в Минске, ни у кого.... и сказали вообще в обменный фонд старые больше не будем принимать, очень слабые корпуса на 1,4

Ты потом отпишись, чем всё закончилось...

А у меня чек опять погас... сама ломается, сама чинится...
Но почистить дросельную думаю, ибо 64 000. Ошибка сама чистится или ее надо сбрасывать?

[Sapistka]

Выше писала, что был чек, чистка заслонки помогла, при движении не появлялся, однако заметила, что когда ключ находится во втором положении (это когда загораются все символы), потом все лампочки гаснут, а чек горит до тех пор пока авто не заведешь. У всех так или это что-то значит?

[Rover_61reg]

а чек горит до тех пор пока авто не заведешь. У всех так

да, там такой алгоритм заложен с новья.

[AlexandrBr]

У меня такая ж беда была с Р1101- почистил дроссель, сбросил ошибку, уже 200 км не появляется. Но жор бензина остался. Грешу на ДМРВ, буду чистить его.

[chip29]

Не мешай машмне работать. После Р1101 и чистки я накатал 75000. А жор у тебя от прогрева на холостых. Попрбуй хотябы вентилятор отопителя при прогреве на 1 ставить в первые 5 минут.

[Denks]

Моя история (Опель астра J, 1,6 автомат, пробег 120000)

Загорелся чек, тряска на светофорах, далее в движении появляется стабилити трак. На холодную плохо заводится

Первым делом меняю свечи, смотрю катушки. Все целы, когда их пробивает сразу видно царапины. (менял уже 2 раза)
Вытаскиваю щуп на заведенную, слышится гул воздуха, машина глохнет.

Диагностика выдает ошибкам:
Р0106
Р0171
Р2270

Итог: Замена клапанной крыши (цена 4300 с прокладкой) Менял сам, 45 минут. Сбросил клеммы - чек погас.
Второй день - полет отличный

[Suhofruct]

Тык а что с крышкой? Лопнула или засралась?

[dimm5]

Может обратиться в соответствующий авто раздел?

[O1e1ukoe]

Здравствуйте всем. Такой вопрос. Astra j 16xer . Загорается чек, но горит только на полуобороте ключа в зажигании, т.е. до полного завода. Когда завожу система проходит контроль и чек не горит во время езды. OBD ошибки не обнаруживает. Странно то, что машина начала троить, но не всегда. Можно списать и на топливо и на плохое масло, которое недавно сменил. Точно не уверен, но мне кажется, что загорание чека(сигнальная лампа системы управления двигателем) до зажигания может лишь говорить о каких-то не снятых ошибках после сервиса. Т.е. когда проблему устранили и при старте система её не обнаруживает, но запись о ошибке ещё где-то болтается. Никто не встречал такого?

[Rover_61reg]

Загорается чек, но горит только на полуобороте ключа в зажигании, т.е. до полного завода.

все верно, при запуске двигателя, если нет ошибок, чек должен гаснуть. Это называется "контроль исправности лампы".
Если одб=елм ничего не видит, попробуйте оп-ком. Он видит и сбрасывает ошибки по всем блокам, а не только по блоку управления двигателем (ECU).

зы: причём показывает неактивные ошибки в памяти (not present).

http://astraclub.ru/threads/80306-Го...=1#post8210319

[d_ast]

Всем привет) примите новичка
И сразу в тему ремонта..
Помогите, пожалуйста, составить план действий?
История такая:
Загорелся чек. Диагностика показала p1101 и ошибку (не помню код, но могу посмотреть попозже) по высокой температуре входящего воздуха.
У од почистили дроссель, грибовидный клапан. Проверили свечи, модуль (все ок). Чек так и горит, осталась ошибка только Р1101
В работе машины никаких изменений я не замечаю. Есть небольшое подтупливание при переключении 1-2 скоростей и иногда 2-3. Относить это к этой ошибке или просто к специфике работы коробки, не знаю. Обороты стоят на 750, иногда ощущается еле-заметное подтраивание, но обороты при этом стоят на месте..
Од говорит, что первое, что теперь нужно делать, это обновить ПО.
Затем по списку: замена датчика кислорода 1, клапан топливоиспарительный, клапан вентиляции бака, и о боже! следующее-замена коллектора.
Подскажите, пожалуйста, есть ли какие-нибудь тесты, чтобы проверить работоспособность этих датчиков/клапанов, чтобы не просто так бездумно их менять по порядку?
И ещё удивлена, что ни слова не было сказано про расходомер. А многие пишут сразу про него..
Помогите, пожалуйста, разобраться?

[poddubich]

У од почистили дроссель, грибовидный клапан. Проверили свечи, модуль (все ок). Чек так и горит, осталась ошибка только Р1101

вы присутствовали при работах или вам сказали? если нет - выберете сервис по отзывам и попросите все проверить

[d_ast]

вы присутствовали при работах или вам сказали? если нет - выберете сервис по отзывам и попросите все проверить

Присутствовали, а что именно вас смутило? Могли плохо почистить?

[Roman70rus]

Присутствовали, а что именно вас смутило? Могли плохо почистить?

Неоднократно видел, как сервисмены чистят дросселя. Скидывают трубку и тупо не снимая дроссель пшикают несколько раз в заслонку, а это не есть хорошая чистка. Нужно его полностью снимать и промывать не только саму заслонку, а боковые части, то есть на чем держится сама заслонка, ее подвижную часть ну и всю внутреннюю полость.