А как дружит сигналка с автозапуском и КАСКО? Ведь надо иммобилайзер со второго ключа спрятать в машине, и в случае угона полного комплекта у Вас не будет.... Или я что то путаю?
У меня машина на стоянке ночует.Я не ставил никакой чип,ни какие обходчики имобилайзера,если нужен автозапуск,то ключ оставляю в машине.
Народ а что про турбо таймер все все мимо ушей пропустили? Вы планируете после остановки 2-4 минуты сидеть в авто.
Менеджер в салоне сказал что целесообразности использования турботаймера нет, GM уверяет что нет необходимости после остановки охлаждать турбину.
Хотя менеджер по аксессуарам предлагал установить турботаймертаймер, но ему то понятно надо впарить...
Дождался и езжу на Astra J GTC Sport 1.4 AT Power Red
БРЕД полный БРЕД. Сейчас все производители авто говорят турбину охлаждать не надо (GM) то раз в 20 т.к. (Ford) и так далее. А потом тачки умирают через 2-5 лет. А как же здравый смысл логика и.......... законы физики? Турбина достаточно требовательный механизм, ее всегда нужно охлаждать. На некоторых авто охлаждение турбин требуется и во время движения.
А все эти песни " я буду требовать ремонт по гарантии" я уже слышал только толку практически нет, в единичных случаях.
Факт без надлежащего обслуживания турбины УМИРАЮТ в 3-4 раза быстрее.
PS производителям выгодно что бы мы чаще меняли авто.
ИМХО..если ваша машина кому то понадобится - вы её лишитесь.не электронным, так варварским методом.
один мой товарищ инженер-программист,себе на ауди,в добавок к штатной сигналке собрал что то типа оптического ключа, принцип следующий, по оптическому каналу(ключ и порт похожи на s/pdif), передаётся ключ и только после этого машина оживает. всех деталей не знаю. но вещь работает и никакие радио перехваты не страшны.
но от эвакуатора ничего все ровно не спасёт.
Для меня сигналка с автозапуском исключительно для удобства, обратная связь несет дополнительную информационную функцию.
А так, если будет задача угнать именно твою машину, угонят...
Лучшее противоугонное средство это - гараж...
Дождался и езжу на Astra J GTC Sport 1.4 AT Power Red
Да.
Вы считаете что если у вас постоянно ключ(дубликат) оставлен под панелью это лучше,чем у меня на охраняемой,закрытой стоянке,с прямой видимостью машины из окна,я не могу оставить ключ в машине,когда мне именно необходим автозапуск,а не постоянно в обход иммобилайзера.
БРЕД полный БРЕД. Сейчас все производители авто говорят турбину охлаждать не надо (GM) то раз в 20 т.к. (Ford) и так далее. А потом тачки умирают через 2-5 лет. А как же здравый смысл логика и.......... законы физики? Турбина достаточно требовательный механизм, ее всегда нужно охлаждать. На некоторых авто охлаждение турбин требуется и во время движения. А все эти песни " я буду требовать ремонт по гарантии" я уже слышал только толку практически нет, в единичных случаях. Факт без надлежащего обслуживания турбины УМИРАЮТ в 3-4 раза быстрее. PS производителям выгодно что бы мы чаще меняли авто.
В общем-то, турботаймер уже обсуждали в какой-то ветке. Пришли к выводу, что турбины в Opel не школьники проектируют и того, что написано в мануале по GTC - "30 секунд не глушить двигатель после остановки" - должно быть достаточно для корректной эксплуатации. Конечно, как оно на самом деле, покажет только время, но это же подтверждают и владельцы 5D.
Для меня лично ещё дополнительными минусами турботаймера является его высокая стоимость и то, что его ставят в комплекте с сигнализацией, а я для себя решил, что сигнализации никакие дополнительные ставить не буду. Т.е., в данный момент кажется, что турботаймер - деньги на ветер, по большому счёту, ИМХО.
Ездим на GTC 1.4 AT Sport, Red Brilliant, Imola Black, 19" и радуемся
Есть турботаймеры отдельно от сигналки и ключ не нужен. Но встает вопрос как запереть машину... Как вариант,-подождать рядом, но смысла от такой затеи не вижу; можно просто механически двери закрыть, но навряд ли машина при этом встанет на сигнализацию. Сам озабочен этим вопросом сейчас, все-таки жалко турбину, а доп. сигнализацию не хочу устанавливать.
В отдельной ветке на этом форуме обсуждается вопрос про турботаймеры без сигнализации.
Утверждается, что метка нужна только, чтобы завести авто.
Поиском в сети находил турботаймеры, цена вопроса с установкой - порядка 5 т.р., в подробности не вникал.