Ну мне последний раз замена резинок вместе с работой встала в 9800. Комплект оригинальных резинок + работа.Сообщение от Дмитрий 36
Но от Москвы до этого сервиса неофициалов чуть более 1800 км. Так что наверно для Москвы ценник 12 000 вполне себе нормальный.
ЧО там разбирать то.....
дольше все чистишь-протираешь и систему несколько раз промываешь
Ну как сказать, защиту скинуть, глущак отсоединить, коллектор выпускной, а перед ним алюминиевый экран (в первый раз я минут 30 его снимал и столько же ставил), дальше сам теплообменник, и всегда что нибудь всплывет (то нет нужных тораксов, то еще что нибудь). У меня первый раз вообще 2 дня ушло (отломил от катализатора все 3 шпильки). А на другой машине 8 с лишним часов (с промывкой системы).
расширительный бачок долго не поддавался....и пиво в конце закончилось
больше проМблем не было
я что то запарился а мыть промывками ОС до замены прокладок теплообменника или слить жижу, поменять прокладки, а потом с водой и промывками промыть всю систему?????
Если масло прёт в ОС, то промывать смысла нет.
ну прет или не прет тут ведь как сказать, тех у кого наружу масло погнало и завоняло в салоне тут по пальцам пересчитать можно - основная масса диагностировала масло в ОС по состоянию расширительного бачка.То есть промывать после замены прокладок правильно?
Да.
КЭП.
Всем привет решил заменить прокладки для профилактики (пробег 100000км) ни как не могу определится с комплектом .GM5650972KIT под этим номером где комплект где уплотнительное кольцо масленной трубки пишут? в Автополке цена 3 451.19 р. вот не пойму одна или комплект может кто подскажет? да забыл Астра J 1.6атм
А зачем менять прокладки для ПРОФИЛАКТИКИ???
lда чтобы не было поподалова с маслом в антифризе.да и летом хочу по югам покататся вдруг . у меня еще 1.3 ашка в мороз с этим встала. в бачке солидол. досихпор масло вылавливаю.
это комплект, то же на него смотрел, но вычитал на просторах сего форума что не очень по качеству
тогда будем набирать хотелось комплектом а то пропустишь какую.
кстати если по отдельности набирать получается дешевле (всё GM)
2900-3000 комплект 9шт, оригинал. Наборами паленки идут, оригинал поштучно и то левака тоже хватает)
Менял год назад, из 10 прокладок 3 стоит Daewoo (одна малая фигурная на маслообменнике и две мало что значащие на трубках антифриза), остальные GM Germany/Korea, в том числе и большая основная которая у всех течет.
Пока утечек нет за год.
Но и залит теперь антифриз не GM.
В общем моя версия что в антифризе GM агрессивные присадки, разъедающие резину GM как раз после гарантийного срока.
То же самое, кстати и к термостату относится.
Зачем менять что-то для профилактики, пока все нормально? Или ты едешь на Дальний Восток за 16000 км туда-обратно и хочешь быть уверен? У некоторых и 150.000 ходят эти родные прокладки. А если новые некачественные прокладки попадутся вдали от дома, то проблем будет больше. Лучше антифриз смени. Например на Синтек.
Думаю это всего лишь версия и не более...У меня первая замена прокладок пришлась на 55 тыс пробега,и в общем то можно было грешить на антифриз от GM но...Сменил прокладки,но продолжил пользоваться всё тем же родным антифризом...Сейчас пробег уже 151 тыс км и с прокладками никаких проблем...А что касается термостата то вообще ещё ни разу не менял.Так что не думаю что тут антифриз в чём то виноват.
Ко мне человек приехал на третью замену прокладок за последние 2 месяца.
Первый раз купил доминант и зватило на 2 недели.
Второй раз взял оригинал и попал на "правильных" ремонтодятлов.
Приехал ко мне и, уже грит, нет сил с этим Опелем.
Как итог: второй раз сменили ему прокладки или может не сменили вовсе так как резинки были пластмассовыми и все в герметике. Плюс трубку мелкую в корпус маслонасоса не осадили до конца и не стянули хорошо. До кучи на радиаторе обнаружил раковины.
Пришлось сменить теплообменник.
Теперь ездит довольным.
Я свой теплообменник целиком сменил через 11 лет, а перед этим ремонтировал его 1 раз.
Так что не показатель наличие родного антифриза. А вот смешивать, как я уже понял, не стоит их
т.е. за 2 месяца резинки стали пластмассовыми? Не верю, скорей всего просто не меняли их. Название "правильного" сервиса в студию.
И заменили сам теплообменник? Зачем, в нем трещины и раковины были?
Зимой мало заглядывал под капот. Вчера менял воздушный фильтр и обнаружил густую эмульсию на стенках расширительного бачка ОЖ, его пробке и включения масла в ОЖ.
Насколько я понимаю, тему я правильно выбрал?
Добро пожаловать в "клуб"
Несколько сотен км по городу с такой проблемой можно отъездить пока прокладки придут?
уже не принципиально, 200-300-400 км не спасут "отца русской демократии", я думаю со своей проблемой наездил тысяч 5 наверно а может и больше, ну потемнел бачок- мало ли что в антифриз выпало(по незнанке) а как гуглить полез и (((((( но не затягивай есть возможность- меняй ибо далее цепная реакция, прокладка термостата, и все резиновые патрубки разлагаются от масла
+1
Лучше антифриз смени. Например на Синтек.[/QUOTE]
Синтек можно заливать?Давно слышу что его как альтернативу GM льют. Планирую замену в ближайшее время, все думал родной залить или можно что-то другое.
залил сибирь.....полет нормальный....машинка живет на улице
IMG_20180331_161721.jpg
Заехал на сервис, показал проблему. Сказали, что весьма вероятно, что прокладка маслонасоса. Кто-нибудь знает суть проблемы? Что у Z18XER фриз и в масляном насосе циркулирует?
Такое тоже быть может, про это читал на Драйве, но думаю 95 % обитателей публикации решили вопрос заменой прокладок теплообмнника
Еще есть вопрос. Посмотрел в isnext цены на прокладки по приведенным здесь номерам.
На каждый номер есть ГМ, Опель, Дэу, а есть еще некие отличные ГМ-овские номера.
Таблицу привожу с ценами (4, 5 столбцы) и номерами (1 и 2 соответсвенно).
Кто-нибудь знает, чем один номер ГМ отличается от другого? Конечная разница в цене небольшая , 1000 р, но зачем переплачивать, если это одно и то же.
Price_proklad.PNG
ПС: Альтернативные номера ГМ взяты отсюда
судя по всему ничем(вернее упаковкой) на одной будет стоять GM на другой Опель, это заморочки GM, у меня в деревне доступен заказ только ЕМЕКС и OZSS . Емекс пишет что одно есть замена другого, смотрел на емексе но заказывал в озсс как раз где то на рубль меньше получилось если тупо брать резинки меньшие по стоимости. Щас глянул эта самая хитрая прокладка в ОЗСС стоит 664 рубля(если 6 дней) если 2 дня то 695.
Ответ на свой вопрос по кодам прокладок нашел здесь
Галерея
Группа в Telegram