Программы точно адактовские, он прям на ноутбуке показывал. вот есть мол такая прошивка, а есть такая, разница в том-то
насколько знаю картюнер работает только со своими дилерами.
т.е. один дилер на город например.
ну причом тут контора питерская, которая работает с несколькими авторами прошивок и уфа?
я вам кинул ссылочку на адактовскую прошивку. с таким же успехом там могут померить и EDS прошивку и еще какую нибудь, не знаю какие там еще в природе есть
каковы показания к чистки дроссельной заслонки, просто у меня пробег 15 тыщ, может мне и не надо?
Нее, тебе еще рано.
Советуют после 30 тыщ поглядеть чего там накопилось
Сообщение от Provo
на упомянутом сайте расписано так:
Прошивки Alfa для бензиновых Opel Astra H
17.01.2012 00:08
Калибровщиками CARTUNER Engineering разработаны собственные программы для чип-тюнинга бензиновых моторов Opel Astra H 1.6 и 1.8 (двигатели Z16XER и Z18XER).
Программы демонстрируют ощутимое увеличение мощности и крутящего момента в рабочих диапазонах, улучшается отклик на электронную педаль газа (теперь педаль Астры не будет столь "вялой" как на заводской прошивке). Вместе с тем в программе отсутствуют "глюки" с холостым ходом, которые встречаются на некоторых других тюнинговых программах.
------
о неких прошивках Alfa, т.е.
Robster упоминает про:
сначала прошился на i-динамичную прошивку, потом попробывал экономичную или как там она называлась, в итооге опять на i перешел.
не так давно обновился на мод6 - понравилась больше чем i-ка. более плавная, но едет так же хорошо. и расход ниже был на любых прошивках адакт чем на заводской.
так что же шьет Миша?
Миша, как я понимаю шьет Адакт.
В ссылке которую я дал, замер делается именно на Адактовской прошивке, о чем там и написано.
Provo, ты дал ссылку уже на замер другой прошивки.
Сообщение от Robster
Программы точно адактовские, он прям на ноутбуке показывал. вот есть мол такая прошивка, а есть такая, разница в том-то
насколько знаю картюнер работает только со своими дилерами.
т.е. один дилер на город например.
И я был у него
итак, по порядку.....считаю, что если можно выжать из машины немного больше отдачи, то почему бы этого не сделать.....потому и поехал к нему!
Если честно, СПЕРВА ожидал немного большего....после расточки дросселя (когда ехал и смотрел не нажата ли кнопка спорт....так ощутимо добавилось),
а тут- прошили, завел, поехал, время было около 6- пробки, потому и ничего вроде не изменилось.......на след день поехал на работу по трассе, вроде тоже все также...даже расстроился маленько, 5 руб все таки отдал......
И, вот я вернулся в город! Светофор, стою первый....рядом кто то газует, ждет зеленый...загорается зеленый, и мы с ним полетели мы с ним, это я и опель тот кто газовал остался далеко позади, понравилось мне это, ну, и нажал я на тапку! Весь проспект пролетел, машину будто подменили!!! Заправлялся там же где и обычно. Ну и набегает по мелочам, где то шустрее, где то быстрее.....короче, прошивка работает!!!!! Да еще как!!!! Единственно, в пробках теперь неудобно рвет с места так что, спасибо, Михаил
теперь небольшое время на накопление статистики по изменению расхода. и зиму пережить, чтоб убедиться в неухудшении пуска на морозе...
и можно клубням рекомендовать, на собственной шкуре распробовал мол.
Добавлено спустя 14 минут:
Сообщение от Андрей408
И я был у него
...
так что, спасибо, Михаил
ранее уже светился телефон контактный Михаила...
давай уж и координаты - куда добираться придется тем, кто решил получатьмаксимум удовольствия от любимой машинки?
или Михаил не одобрял распространения явки без согласия?
Последний раз редактировалось Provo; 26.04.2012 в 21:31.
теперь небольшое время на накопление статистики по изменению расхода
расход не изменился- 7.8 трасса, скорость 90-110
Сообщение от Provo
и зиму пережить, чтоб убедиться в неухудшении пуска на морозе...
менять вовремя масло и свечи, аккум смотреть- и проблем не будет
Сообщение от Provo
или Михаил не одобрял распространения явки без согласия?
как я понял бокса у него нет, поэтому созвон, и он скажет где и во сколько, а так, живет он за чайной фабрикой (а дальше я не скажу, вдруг он на самом деле будет скрываться от толпы астраводов)
да нормальный он пареньне бойтесь выходит с бульдогом, ничего не делает, а только говорит- Я ТЕБЯ ЗАПОМНИЛ, ПОПРОБУЙ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ОТЗЫВ НЕ НАПИСАТЬ, НАЙДУ- СОБАКУ НАТРАВЛЮ
Прошился неделю назад у Михаила. После прошивки машина стала ощутимо резвее, педаль газа более "упругой". Переключение между 1-ой и 2-ой плавное, не приходится слегка перегазовывать, чтобы не было "клевка". Приятно, что переключившись, тяга на секунду не теряется и машину сразу тянет вперед. Расход снизился. На сколько именно сказать пока не могу. И это при том, что ездить стал активнее, чем до прошивки. Скорость набирается с меньшими оборотами двигателя, т.е. раньше на 2-ой 40км - 3000 об, сейчас примерно 2800. По ощущениям после прошивки машина, с включеным кондеем едет лучше, чем раньше без включения оного. Заметил, что на 1-ой передачи чувствуется увеличение тяги примерно с 1600 оборотов - при одинаково нажатой педали газа машину ощутимо начинает тащить вперед. Поменяю свечи на иридивые по совету Михаила.
Пара ньюансов: вчера на холодную немного играли обороты и теперь, при торможении двигателем, педаль газа приходится отпускать очень плавно, иначе машина начинает немного подергиваться.
В общем, оно того стоит. Не пожалел, что прошился. И денег было не жалко.
PS. Прошивка mod6 Е2 - Михаил сказал, что на мою машину Е4 нет.
t@yler я так понимаю растачивают диаметр дросселя, соответственно немного больше воздуха поступает, можно и количество бенза увеличить, ну и тяга чутьчуть растет. на вазах переднеприводных так давно делают. расход воздуха увеличивается, что можно увидеть при подключении к компу.
Юра-kekc
неправильно ты понимаешь..
протачивают 2 канавки, на входе (перед заслонкой), и после нее, канавки делают спиральными, т.е. закручивают поток воздуха, и он идет ровным потоком...не помню как там в универе этому нас учили турбулентный, ламинарный короче воздуха заходит больше, и топливо сгорает лучше....
технология эта запатентована каким то америкосом....одно не понятно- почему на заводе этого не делают?!
Реально динамика лучше, и расход уменьшается в среднем на литр...проверено не на одной машине, и на отечественных тоже....
лишь цивику жены это не понравилось, расход с 6.3 вырос до 7.5, а динамика, вроде не изменилась.....
пока на связи сразу дам контакты- 89371559955 Ринат (скажите от Полицейского опеля (он меня таким еще помнит), может скидку даст, ну, всем знакомым давал )
Сообщение от Юра-kekc
t@yler ну и тяга чутьчуть растет
поверь наслово- не чуть-чуть, я первую неделю думал что нажата кнопка спорт, все смотрел на нее....у кого 1.8 могу дать попробовать прокатиться для сравнения