Галерея
Группа в Telegram
Napseg вот тут спроси !
Napseg вот тут спроси !
мне менял знакомый в гараже в подмосковном пушкино, могу дать контакты в личку.Сообщение от Napseg
HR55558673A кто что скажет? на экзисте 1.2к
на Astra J Enjoy A1.6XER МТ 2011 я брал на эзисте вот такую Hermann HR5607258A
по цвету и размеру одинаковая по сравнению с родной - как по физическим данным сказать не могу, ставил не я.
после замены понадобилась перезаливка проги мозгов. читай выше
две недели - полет нормальный
Товарищи, всех приветствую! Подскажите, свиста нет, обороты вроде не прыгают, двигатель ровно работает, но вот пробку маслоналивной горловины слегка присасываем, так же как и щуп. Просто в теме написано что совсем не оторвать вот я и за переживал.
При открытии пробки, мотор начинает слегка неровно работать, так же как и со снятым щупом. Так и должно быть?
Так же снимал пластиковую заглушку катушек зажигания, смотрел видео, что в углу есть отверстие через которое воздух всасывается в клапанную крышку, и получается свист! У меня ничего через это отверстие не проходит. Это норма?
Помогите понять исправна мембрана или нет?
Спасибо заранее!
candy_cat
Это нормальная работа вентиляции картера (когда немного присасывает и при снятии пробки подколбашивает двигатель).
Вот если масло поджирает и ошибки по подсосу воздуха, тогда и стоит волноваться.
Дмитрий, спасибо!
+1
Привет всем,
Зарегистрировалась на Вашем форуме потому что нашла похожую проблему с моей. Сразу скажу что езжу на Опель корса Д модель 13 года, мотор А12ХЕЛ. На корса клубе я первая с такой проблемой.
Началось все недели три назад со свистом из под капота на прогретом двигателе на холостых, при нагрузке тихо все. Сначала не регулярно, а счас уже конкретно громко и постоянно как только прогреется.
Поехала к диллеру, он вытащил щуп, открутил маслозаливную горловину - писк исчез
Предложил поменять сальник коленвала и то если само не пройдет.
Нашла в инэте бюллетень 3082 там корсы 13 года кокраз и внесены в список.
Гарантии уже нет. Насколька поняла по теме проблема в клапане или крышке так как клапан отдельно не купишь. Пока есть свист но если не заменять что может быть и можно ли ездить пока детали придут или машину лучше вообще не трогать?
Заменой сальника похоже не отделаюсь или начать с него что посоветуете?
Тут видео этого безобразия.
Спасибо всем за совет по заранее!
Последний раз редактировалось Иринушка; 14.10.2016 в 23:19.
Если ещё, кроме свиста, присасывает крышку маслозаливной горловины, то менять мембрану клапана вентиляции картера или клапанную крышку в сборе.
Спасибо завтра проверю. Щуп точно присасывало. Судя по теме мембрана одна не продается если не колхозить? Значит скорее попандос на крышку в сборе? А сальник коленвала тоже менять до кучи если крышку маслозаливную присосет?
забыла написать пробег 30000 всего.
А ездить то можно пока или лучше не надо?
Иринушка Может я чего не допонимаю, но при чем тут сальник коленвала? Сам пару месяцев назад его поменял и то только по тому, что начал сопливить. Разве из-за него может быть свист такой???? На сколько я понимаю - нет. Или тут по принципу - давайте хоть что нить поменяем раз уж клиент приехал, как раз сальники коленвала завалялись?))
Да я тоже не пойму почему то в бюллетени 3082
Вот он:
советуют заменить именно сальник а не крышку и диллер тоже предложил заменить именно его, но ведь проблема то не уйдет. Тоже не понимаю сальник и клапан какая взаимосвязь?
Похоже на астрах эта проблема достаточно широко распространена, а вот на корсах похоже я одна такая или никто не пишет об этом.
Заметила что возле маслозаливной горловины капли масла такие микроскопические. Уровень масла в норме.
Последний раз редактировалось Иринушка; 15.10.2016 в 19:44.
я брал, отличное качество, все подошло без вопросов.
а где меняют клапан вентиляции картера?
В крышке клапанов. Смотри с первого поста.
не подскажешь где можно купить клапан на z16xep?
Здесь на форуме продают.
Обращайтесь, если будут нужны мембраны или клана в сборе!
Да, теперь уже не нужно разбирать! Можно просто поменять всё в сборе.
Riga
Откуда "дровишки"-чье производство?
Не GM, сами заказали на заводе, считай наше .
А сама прокладка из чего? Ходить будет? Или мы тут и устраиваем лабораторные испытания? Инфы чуть больше дайте.
Испытания эти клапана уже прошли в крышках, причем давно и при больших объёмах ( по всему миру, Россия имеет относительно скромный рынок, в сравнении с другими странами в которые уже поставляют эти клапана и крышки в сборе ). Примерно с десяток машин уже ездит в России.
Любой товар в течении 2 недель можно просто вернуть ( брак - за наш счёт, остальное ( при сохранение товарного вида ) - за счет клиента, всё честно ), я считаю этого более чем достаточно чтобы выявить откровенный брак. Если я скажу Вам формулу резины- я сомневаюсь что это кому-то что-то даст, увы, реальную картину покажут только отзывы наших соотечественников.
На нашем рынке давно продают мембраны отдельно, причем сделанные не понятно из чего ( минимум 3 разных состава резины используют ) и при этом всё нормально- ходят и все довольны.
Riga
ну вот хоть что-то. Спасибо.
С полгода этими клапанами торгуют по России.Уже больше. на маркет авито кидайте клапана разлетятся, мне банку сока за идею
Так по малости тырнет ради саморазвития копнул. Инфы немного, но есть: пр-ль ГМ Шанхай в содружестве с головой ГМ.
При такой цене рынок резинок должен опуститься до разумного уровня. Ценник за мебрану 1тр сильно завышен...
Увы, резинки даже оптом нам толкают очень и очень дорого. Производитель крышек не дает отдельно сами резинки ( для них тогда вообще потеряет смысл в производстве крышек )С полгода этими клапанами торгуют по России. Уже больше
Так по малости тырнет ради саморазвития копнул. Инфы немного, но есть: пр-ль ГМ Шанхай в содружестве с головой ГМ.
При такой цене рынок резинок должен опуститься до разумного уровня. Ценник за мебрану 1тр сильно завышен...
На моей памяти на клубе они несколько раз поднимались. Бред полный, шайба из резины в 1тр что на Опель, что на Порше. Это не полиуретан у которого время производства в разы выше. Ими за неделю можно всю Россию снабдить на год вперед.
К вам вопросов нет. Вопросы к производителям резинок - доколе
PS Так что с соком?
Последний раз редактировалось Иванович; 27.10.2016 в 22:42.
У меня есть 1 предположение :На моей памяти на клубе они несколько раз поднимались. Бред полный, шайба из резины в 1тр, это не полиуретан у которого время производства в разы выше. Ими за неделю можно всю Россию снабдить на год вперед.
К вам вопросов нет. Вопросы к производителям резинок - доколе
PS Так что с соком?
Производят эти "шайбы" нескольких видов ( 3 - точно ), чтобы их произвести нужно заплатить за изготовление схемы, формы, резины и за саму работу. При этом, думаю, объем должен быть не малым чтобы производство вообще взялось за это.
В итоге получаем большую сумму на закупку большого количества резинок ( да, при пересчете на 1шт - цена мизер, но их столько что их просто не раскупят ), поэтому заказчик подсчитывает затраты/ количество покупок в год + процент = оптовые цены 600-800р и окончательная цена 1000-1200р
Иванович
Полностью с тобой согласен - косарь за гругляшок это дорого. Но куды крестьянину податься? Крышка дороже. Вот и приходится брать и по такой ценеЭх!
.....тут согласен!!! Riga уважте Ивановича. Только сок отечественный ( не Китай )
Согласен на китайский заводской
Для сравнения сайлентблок переднего рычага не самой популярной модели от Точки опоры из полиуретана диаметром около 50мм арт. 14-06-2738
цена та же как за тарелку клапана вентиляции на XER
