Галерея
Группа в Telegram
Отписал Кирилл_1986, но он пока молчит, напишу сюда. Нашел клапан от Вектры, вскрыл, мембрана не совсем подходит, немного крупнее. Вот фото
Сижу и думаю, вскрывать крышку и клапан или новую поискать...
Отписал Кирилл_1986, но он пока молчит, напишу сюда. Нашел клапан от Вектры, вскрыл, мембрана не совсем подходит, немного крупнее. Вот фото
Сижу и думаю, вскрывать крышку и клапан или новую поискать...
Кирилл_1986
Слу так клапан 5607496 подходит на 100% или всё же какой то колхоз нужно проделывать ))) а может фотки есть какие ????
есть мембрана, если кого интересует еще...
и почем мембраны? а они вообще откуда новые-то?
Подскажите как снять данный блок чтобы после снять клапанную крышку ? см ссыль
там на этот вопрос мне ни кто не ответил =(
Так эта деталька вроде просто снимается - потянуть вверх и все
Она достаточно жестко держится что просто так тянем вверх ?
Там еще шланг вентиляции картера в этот блок входит ...
тяни не бойся....
когда ты вытащил сапун из под дроссельной заслонки у тебя двигатель стал стучать как гидрокомпинцаторы стучат обычно . просто не могу понят я вытащил сапун из клапанной крышки и его заткнул дыма из глушителя нету расход стал как прежде нормальный . но теперь стук в двигателе работает как дизель ? подскажите пожалуйста в чем проблемаСообщение от Ваниш
Юрий Викторович
мотор все таки скажете какой у вас?
просто если как дизель - именно дизель - то это привет фазикам - вполне вероятно что совпадение двух косяков ... одновременно...
Двигатель Z16XEP 2005г. астра Н
Так а заткнул отверстие где? Закрыть надо возле дросселя, а в клапанной крышке затыкать не рекомендуется, т.к. давление картерных газов (а оно будет по любому) приведет к выдавливанию масла через его уплотнения. Или меняй крышку, или выводи шланг под мотор, как раньше это делали "волгари". Или еще раз прочитай внимательно эту тему, чтобы избежать дорогостоящей замены крышки, какие есть варианты по замене клапана вентиляции или его мембраны.
И реально уходил 1 литр на 10 км?
закрыл отверстие возле дросселя . в где крышка вывел их в низ .если вставить в крышку то да расход 1л на 10 км там у меня из глушителя сразу такой сильный дым валит
отпадает тогда
навскидку может это твин порт гремит ??? ИМХО
на z16xep
гремит обычно переборка в впускном коллекторе
она на 2или 3 болтиках и герметике
болтики обычно отламываются
лечится заменой впускного коллектора
или если есть руки его переборкой
поищи по форуму тем было море
Всем доброго дня.
Я летом отдал свою ласточку (Astra H Z20LEL? 2005 г.в., пробег около 140 тыщ) тестю, так вот похоже у него тоже беда с клапаном. он мне по телефону объяснил, что обороты скачут, масло стала есть как слон и еще иногда чек загорается и гаснет, да при этом еще свист присутствует. на выходные обещался приехать, буду проводить опыты с открыванием крышки и выниманием щупа, но прочитав всю ветку - уверен практически на 100%.
Подскажите, на двигатель Z20LEL своя клапанная крышка????, или может тоже от какого нибудь круза подходит???? и может ли кто номер крышки подсказать. Спасибо.
Dorohh По каталогу exist номер крышки 56 07 175 (похоже в комплекте с прокладкой). Применяется на:
ASTRA-G, H и ZAFIRA-A, B с движками Z20 LET, LEH, LEL, LER
Ок, спасибо!
Вот наконец выкладываю отчет по замене клапана
клапан брал у Xar за что ему отдельное спасибо!
искал бюджетные варианты, но ничего не нашел на круз крышки нет, на опель 8500. клапан менял сам смущал один болт в крышке видимо он был заменен до меня, открутить вроде нашел чем, все собрал вроде все работает, сложности были с разбором корпуса клапана, но когда разобрался оказалось вроде просто
по пути поменял клапан фазика, у старого почемуто попалам была сломана сетка, и вроде спец сказал что он доканца незакрывается, вот, но похоже надо менять звезду, только какую?(
Две недели назад сделал мембрану из велосипедной камеры ,поставил , после 600км пробега никаких нареканий на работу клапана .
Сдохнет однозначно! Надо маслостойкую резину!
А вот что работает на плоской резинке-это хорошо. Плоское подобие велосипедной камеры не сложно подобрать, чтоб масло держало!
мне кажется плоская плохо фиксироватся будет по окружности, хотя... надо испытывать время покажет
в экзисте нужно набирать 0656175 - клапан, вентиляция двигателя, а дальше выбрасывает на SIGNUM Z18XER. Но это к сожалению, не помогает, т.к. заказать из инета нет возможности.
А какой же всётаки диаметр диафрагмы , кто-нибудь может померять. Может быть можно приспособить какую-нибудь диафрагму , сажем, от бензонасоса , или от газового редуктора , на худой конец маслобензостойкие пкрчатки?
Диаметр около 6см но из камеры я вырезал примерно 7,5см , диафрагма от бензонасоса ВАЗовской классики мне показалась маловата , кстати перчатка наверняка будет сделана из более тонкого материала чем камера соответственно вкрячить такую мембрану будет проще .
Ребят, извините, что пропал. Замену произвел также, как и описал Timur119. Один в один.
Кирилл так с заменой всё ясно. Вопрос тока один - ты какую мембрану поставил: ту, что извлёк из клапана 5607496 (и какой ни будь колхоз нужно проделывать иль там размеры как у родной мембраны ) или же купил мембрану у Xar.
Мембрана из клапана 5607496 больше по диаметру , без колхоза не поставить.
Слушайте, можно пошлый вопрос задам
На опеле когда кирдык КВКГ приходит - масло через заливную не выдавливает???
на иксах это целая проблема вечно была)) и есть ))
