BeJlK, машине год с хвостиком уже там три лампочки степени обогрева есть, и сколько кнопку не тыкаю, не горят, соответственно и подогрева нет. Но должен быть, да?
BeJlK, машине год с хвостиком уже там три лампочки степени обогрева есть, и сколько кнопку не тыкаю, не горят, соответственно и подогрева нет. Но должен быть, да?
При однократном нажатии загорается полная шкала, при втором остается 2/3, при третьем 1/3 и при четвертом нажатии выключается.
Для начала - смотри предохранитель (стоит в блоке, который в багажнике). Схема есть в мануале. Бывает с завода вставляют не полностью. Если с ним всё в порядке, то тогда к ОД. Пусть исправляют по гарантии...
Opel Astra J 5D, 2011MY, Waterworld, 1,4T 6MT Cosmo + Польские опции
Opel Astra H 5D, 2013MY, Sovereign Silver, 1,8 AT Enjoy + Enjoy
Подскажите пожалуйста, имею автомобиль (Astra J, cosmo, 2012) практически в полной комплектации, с дисплеем и навигацией, всеми подогревами и прочим, но с кондиционером, а не климатом. Хотя на дисплее при регулировках высвечивается надпись "климат-контроль". Подскажите, можно ли поставить духзонный климат, например, поменяв панель на необходимую (12 т.р.) и адаптировав контроллер? Или же придется существенно залезать в конструкцию, менять жгуты и тд.? Какие существенные различия есть в конструкции начинки обычного кондея и климат-контроля?
Подскажите пожалуйста, имею автомобиль (Astra J, cosmo, 2012) практически в полной комплектации, с дисплеем и навигацией, всеми подогревами и прочим, но с кондиционером, а не климатом. Хотя на дисплее при регулировках высвечивается надпись "климат-контроль". Подскажите, можно ли поставить духзонный климат, например, поменяв панель на необходимую (12 т.р.) и адаптировав контроллер? Или же придется существенно залезать в конструкцию, менять жгуты и тд.? Какие существенные различия есть в конструкции начинки обычного кондея и климат-контроля?
Заранее благодарен.
Скинь фото кондера
Была белая Astra J 5d: 1,6 атмо, АКПП, Cosmo+CD500+AGR. 07.2011-10.2012. 31500 км.
Есть коричневая Zafira Tourer: 2,0D, 130 сил, АКПП, NAVI-600, афл, парк энд гоу.
Nissan Qashqai j11 2.0 4WD AT
Opel Astra J 1.4T AT Cosmo и еще что то там.. 93485kм
Renault Megane III Exp 5MT - trade-in
Renault Logan 1.4 Exp 5MT - trade-in
amunseth,
если у вас оба регулятора с температурной шкалой, то 100% климат-контроль.
Если один регулятор на изменение температуры, а второй на скорость вентилятора, то кондиционер.
У вас как?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
------------------------------
Beste Auto - Deutsches Auto!
у меня именно кондиционер, одна крутилка меняет температуру, другая скорость вентилятора. Панели взаимозаменяемы, мне только интересно, что еще нужно заменить, чтобы сделать полноценный двух-зонный климат-контроль?
П.С. до этого все машины были и даже есть марки Фольксваген. По опыту знаю, что там все по сути конструктор - в жгутах заранее есть необходимые колодки, а оборудование унифицировано, то есть часто чтобы добавить опцию ничего особо переделывать не нужно. Что в случае с Опелем не знаю, так же как и в комплектациях не разбираюсь, знаю точно, что кондер, а не климат.
Ждем ответ знающих! Думаю многих к кого стоит кондей заинтересут ответ на этот вопрос.
Я как то копался в каталогах ЗЧ для джейки и обнаружил что блок управленя климатом/кондеем еще связан с каким то дистанционным приемником...
Еще нужно прошивать голову что бы подружить ее с блоком климат контроля...
В общем, я уже сам разобрался)) Поставить можно, но процесс будет достаточно трудоемким - потребуется заменить блок заслонок, потому как для двух-зонного климата он имеет по паре заслонок на каждую сторону, соответственно на один сервомотор там больше. К тому же нужно будет поставить два датчика внутренней температуры (не сложно, они стоят на блоке заслонок, там будут пазы). Так же придется менять жгут. Ну и блок управления поставить другой. Ну и да, перепрошивать немножечко придется. Бюджет, что меня удивило, не такой уж и большой. Но я пожалуй, все же покручу ручками, в итоге оно того не стоит.
У меня когда включаешь подогрев водительского сидения загорается три шкалы и сидение начинает греть, но через минуту они гаснут и сидение тоже больше не греет, а вот когда я включаю пассажирское сидение оно греет как положено тоесть не гаснет через минут а отключается когда сам отключишь . Подскажите должно ли так быть. Хочу сказать что на улице не плюсовая температура а минусовая около -25,
У меня когда включаешь подогрев водительского сидения загорается три шкалы и сидение начинает греть, но через минуту они гаснут и сидение тоже больше не греет, а вот когда я включаю пассажирское сидение оно греет как положено тоесть не гаснет через минут а отключается когда сам отключишь . Подскажите должно ли так быть. Хочу сказать что на улице не плюсовая температура а минусовая около -25,
у меня такая же проблема.....включаешь, через минуту гаснет и не греет. был у ОД замена по гарантии какого-то блока в самой сидушки, жду прихода.... ОД говорит, что часто такое встречаеться
Чтобы сделать из двухзонного климата однозонный достаточно взять резинку банковскую, которой перетягивают банкноты, и нацепить на ручки крутилок водителя и пассажира)))
Чтобы сделать из двухзонного климата однозонный достаточно взять резинку банковскую, которой перетягивают банкноты, и нацепить на ручки крутилок водителя и пассажира)))
неправда... у меня же есть... Климат работает в однозонном режиме пока не крутануть пассажирскую крутилку, тогда переходит в двухзонный. Чтобы назад в однозонный вернуть - надо глушить машину.
Неправда ваша. Дело в том, что на ранних выпусках была такая опция, а вот потом её убрали. Вот в чём правда.
FYI: активная температурная зона всегда выделена объёмной рамкой на дисплее (видно при вращении регулятора). На версиях крайних выпусков обе зоны, -лево-право, всегда независимы по графическому выделению.
Причины пересмотра прошивки БК по данной опции никому неизвестны.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
------------------------------
Beste Auto - Deutsches Auto!
у меня такая же проблема.....включаешь, через минуту гаснет и не греет. был у ОД замена по гарантии какого-то блока в самой сидушки, жду прихода.... ОД говорит, что часто такое встречаеться
У меня такая же история, через 1,5 года эксплуатации периодически перестала греть водительская сидушка, т.е. самопроизвольно отключается через 5-10 мин работы, хотя пассажирская не выключается самостоятельно пока сам не выключишь. Нужно записываться к ОД ((