провели родственники эксперимент на Акценте, на 92 свечи будто только вкрутили чистоган
п.с. себе в Астру уже заправок 5 лью 100 от Лукойла, детонация забыл что такое, едет идеально))))
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
провели родственники эксперимент на Акценте, на 92 свечи будто только вкрутили чистоган
п.с. себе в Астру уже заправок 5 лью 100 от Лукойла, детонация забыл что такое, едет идеально))))
Как-то оно того, страшновато. Там темпра повыше и давление. Клапана могут и того-с...
Последние два поста могут быть справедливы для ДВС с бородой лет от 50-ти, и рассчитанные на бензины с ОЧМ 66-76.
Современные двигатели (к коим относится ДВС Астры Н), разработки последних 25 лет, это совсем другая конструкция и с тем, что озвучено выше, им не грозит.
в хермании есть бензин с 5 процентами спирту, и с 10тью процентами, другого не предусмотрено, даж октанового числа не пишут на пистолете) и нихера у них ниче не горит, Е10, эт октан 102 где-то, Е5, поменьше но не сильно, и едрид ангидрид ездют нивы, как старые нивы, так и новые нивы, даж на автобаны вылазят) у них наверно тож клапана горят? от сотого бензина) но автобане не видел стоящих на обочине с прогоревшими, все те нивы какие видел, едут 120-140 км в час)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Последние года полтора заправляюсь 92-ым, но перед заправкой заливаю в бензобак "Октан-корректор".
Итог: по субъективным ощущениям - как будто бы заправился 95-ым.
Моментальный расход остался на уровне 0,8 - 0,9 л/мин.
Одной заправки(52 литра) по городу хватает на 450 км(92-го хватало на 350-380 км).
На спидометре родной пробег - 250 000 км.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Последние года полтора заправляюсь 92-ым, но перед заправкой заливаю в бензобак "Октан-корректор".
Итог: по субъективным ощущениям - как будто бы заправился 95-ым.
Моментальный расход остался на уровне 0,8 - 0,9 л/мин.
Одной заправки(52 литра) по городу хватает на 450 км(92-го хватало на 350-380 км).
На спидометре родной пробег - 250 000 км.
тоже подсел на октан от Астрохима, расход снижает с бака литров на 7, тяга отменная, но лью 95 от Роснефти, от Газпрома постоянно лямбда была в ошибках по педалям
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
По опыту скажу так. Езжу и на 92 и на 95. Летом со включенным кондером на 95-м, в остальное время обычно на 92-м, иногда 95-й заливаю.
Скажу сразу так. На 95 расход в городском цикле не меньше, чем на 92, а то и больше. Потому что при тех же положениях педали и передач (МКПП), к которым привык на 92-м, 95-й провоцирует нажать сильнее. А может и при том же положении педали электроника подает больше топлива, если видит при угле опережения, что залит бензин получше 92-го.
На трассе тоже сэкономить нельзя. На 92-м расход без кондера 6.5-7 л, на 95-м больше как минимум на поллитра.
Вот когда можно сэкономить, так это летом со включенным кондером. Тут однозначно 95-й. На 92-м движок в городском цикле просто захлебывается и жрет литров 12-15 (особенно когда жара под 30) и слышна детонация. На 95-м в таких условиях детонации почти нет, и расход заметно меньше.
Замечу что детонация без включенного кондера не в летнее время на 92-м не слышна, скорей всего ее и нет.
Вывод - с кондером только 95-й. Без него - можно и 92-й.
Кстати 95-й тоже бывает разный. Который с ТНК, Роснефти, ВР - там октановое число обычно доведено присадками (эфирами) и через несколько дней или при активной езде с прогоном бензина через движок и испарениями ОЧ уменьшается. На Лукойле 95-й намного стабильней.
Это не жигули и не фольксваген, на нормальных машинах колечки изнашиваются одновременно с зеркалом цилиндра и тогда же и требуется капремонт с расточкой блока, от 300-500 тысяч, смотря как ездить
Это не жигули и не фольксваген, на нормальных машинах колечки изнашиваются одновременно с зеркалом цилиндра и тогда же и требуется капремонт с расточкой блока, от 300-500 тысяч, смотря как ездить
про толщину колечек ничего не слышал, советую добрать знаний
а кто экономит на 92-ом, ожидает то, что на видео
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
[QUOTE=Владимир178;8421926] там кольца залегли для начала[/QUO
там перегородки от детонации гавкнули
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Мне в другой ветке клубень отвечал, что если масло по раньше менять и ездить на 95-98 бензине, то такого не будет, однако не избежал участи, поршни у человека на видео без следов детонации, мои тоже были без следов
По опыту скажу так. Езжу и на 92 и на 95. Летом со включенным кондером на 95-м, в остальное время обычно на 92-м, иногда 95-й заливаю.
Скажу сразу так. На 95 расход в городском цикле не меньше, чем на 92, а то и больше. Потому что при тех же положениях педали и передач (МКПП), к которым привык на 92-м, 95-й провоцирует нажать сильнее. А может и при том же положении педали электроника подает больше топлива, если видит при угле опережения, что залит бензин получше 92-го.
На трассе тоже сэкономить нельзя. На 92-м расход без кондера 6.5-7 л, на 95-м больше как минимум на поллитра.
Вот когда можно сэкономить, так это летом со включенным кондером. Тут однозначно 95-й. На 92-м движок в городском цикле просто захлебывается и жрет литров 12-15 (особенно когда жара под 30) и слышна детонация. На 95-м в таких условиях детонации почти нет, и расход заметно меньше.
Замечу что детонация без включенного кондера не в летнее время на 92-м не слышна, скорей всего ее и нет.
Вывод - с кондером только 95-й. Без него - можно и 92-й.
Кстати 95-й тоже бывает разный. Который с ТНК, Роснефти, ВР - там октановое число обычно доведено присадками (эфирами) и через несколько дней или при активной езде с прогоном бензина через движок и испарениями ОЧ уменьшается. На Лукойле 95-й намного стабильней.
Прям почти как я в последнее время... лето 95, зима 92
Я лил 98 раза три-четыре.Дороговато,но машина едет идеально.Расход меньше.Такое ощущение ,что это и есть нормальный 95
Лью обычно 95 Лукойл,на Роснефти 95 машина вообще не едет.Расход километра по деньгам одинаково,что 95 или 92.Но на 95 веселее.С мая по сентябрь кондёр не выключаю.
Последние два месяца езжу на газу, октан больше ста, нравится =)
когда зазоры уйдут, нравиться перестанут
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Прям почти как я в последнее время... лето 95, зима 92
+100500 пока кондёр не нужен (холодно) лью 92. Когда кондёр включаю, от + 15 до +20 лью 92, от 20 до 28 лью 95, в жару от +28 и выше лью 98. На 98 с кондёром 1,6 в жару едет нормально, звук как то даже тише и ровнее, и, замечено, двигатель в жару с кондёром по городу с пробками и разгонами на 98 бензе заметно холоднее :96-102 градуса, тогда как на 92-м 105-112 градусов, а то и выше.
Opel Astra Family Station Wagon (Astra H Caravan), 1,6 MT, Enjoy + рейлинги +ПТФ +обогрев передних сидений
на 92-ом мотор опиля звенит, во всех режимах работы.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
больше чем на аи-80 и аи-92 точно, но от аи-95 нет
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша