Какой бензин лить 92 или 95 ???

[sergewolf]

Обычно заливаю 92-й. Вчера-сегодня много ездил по городу и трассе, провел эксперимент, докатал бак 92-го и при мигающей красной лампе залил бак 95-го и продолжил езду.
Впечатления:
- на 95-м жрет больше на 1-1.5 л как в городском цикле, так и по трассе
- на 95-м лучше разгоняется со 3 на 4 передачу (эластичность) и чуть менее заметно со 2 на 3-ю, при этом меньше шумит
- старт с места на 1 передаче без разницы, на 92-м или 95-м
- расход на х.х. и обороты х.х. без разницы

Выводы: пожалуй 95-й больше лить не буду, лучше нормальный 92-й. Надо еще 98 попробовать. Если вдруг на нем расход меньше будет, то может на него переходить.
Но расход на 95-м больше чем на 92-м это не нормально.

[Parenek]

Обычно заливаю 92-й. Вчера-сегодня много ездил по городу и трассе, провел эксперимент, докатал бак 92-го и при мигающей красной лампе залил бак 95-го и продолжил езду.
Впечатления:
- на 95-м жрет больше на 1-1.5 л как в городском цикле, так и по трассе
- на 95-м лучше разгоняется со 3 на 4 передачу (эластичность) и чуть менее заметно со 2 на 3-ю, при этом меньше шумит
- старт с места на 1 передаче без разницы, на 92-м или 95-м
- расход на х.х. и обороты х.х. без разницы

Выводы: пожалуй 95-й больше лить не буду, лучше нормальный 92-й. Надо еще 98 попробовать. Если вдруг на нем расход меньше будет, то может на него переходить.
Но расход на 95-м больше чем на 92-м это не нормально.

А про самое главное почему ничего не написал?! Я детонацию имею ввиду!

[sergewolf]

А про самое главное почему ничего не написал?! Я детонацию имею ввиду!

Звонкие металлические стуки я не слышал никогда на этой машине. При разгоне с 2 на 3 и с 3 на 4 на 92-м иногда были вибрации (макс. 1-2 сек) и провал (если педаль газа в упор), на 95-м нет. Может это и есть детонация.

[Parenek]

Звонкие металлические стуки я не слышал никогда на этой машине. При разгоне с 2 на 3 и с 3 на 4 на 92-м иногда были вибрации (макс. 1-2 сек) и провал (если педаль газа в упор), на 95-м нет. Может это и есть детонация.

Проведи эксперимент еще раз - на 92-ом детонация регулярная при давке тапки в пол!

[Rover_61reg]

Даже в интернетах мнения разделились Бензин: 92 или 95? - тест АР.
Расход топлива на разных бензинах: второй главнее пятого - тест за рулём. Причём прям на форуме у зарулёвцев люди крутят пальцем у виска, как можно было так неграмотно провести тест и написать такие результаты..

[Tramp Max]

Rover_61reg
Этот "За рублем" скоро напишет на воде можно ездить.

Судя по наклейке, «Шевроле-Кобальт» допускает бензин с любым октановым числом. Главное – чтобы топливо было неэтилированным. В инструкции есть лишь предупреждение об ухудшении характеристик при езде на бензине с октановым числом ниже 91

Можно и на 80-м ездить, только характеристики ухудшатся

[sergewolf]

80-й это уже слишком (хотя бы по здравому смыслу, у него разница 12 единиц с А-92, против 3 единиц между А-92 и А-95) , но думаю некоторые в Шевроле Кобальт льют именно его, согласно инструкции...

[Parenek]

Залил сегодня плный бак 98-го от лукойла, влезло 49 л. Буду посмотреть!!

[D1]

Parenek, на третий подряд полный бак 98 смотри. Потом можешь 95 и тогда лучше сравнение идет.

[VolniyVeter]

D1
я тут писал что лью всегда ТНК 95 обычный.
Вчера вечером с работы заехал на Шелл. Обычный 95...
чудо не ждал - поэтому о самоубеждение речи не может быть, тем более считал что он хуже... но мотор отзывчивее... тише... приятно идет... чот прям в шоке... думаю 3 бака откатать посмотреть. если есть желание - ты ж эксперементатор - попробуй то же. и отпишись.

[DFO22]

[QUOTE=VolniyVeter;6984229]D1
я тут писал что лью всегда ТНК 95 обычный.
Вчера вечером с работы заехал на Шелл. Обычный 95...
чудо не ждал - поэтому о самоубеждение речи не может быть, тем более считал что он хуже... но мотор отзывчивее... тише... приятно идет... чот прям в шоке... думаю 3 бака откатать посмотреть. если есть желание - ты ж эксперементатор - попробуй то же. и отпишись.[/QUOT
согласен с тобой) те же ощущения после Шела 95-го... тише и отзывчивее... Сейчас залил ТНК, разница ощутимая...

[poweramper]

D1
я тут писал что лью всегда ТНК 95 обычный.
Вчера вечером с работы заехал на Шелл. Обычный 95...
чудо не ждал - поэтому о самоубеждение речи не может быть, тем более считал что он хуже... но мотор отзывчивее... тише... приятно идет... чот прям в шоке... думаю 3 бака откатать посмотреть. если есть желание - ты ж эксперементатор - попробуй то же. и отпишись.

+1 заливаю всегда ТНК-95(обычный),очень редко Шелл. На Шелле у меня машина лучше едет.

[D1]

VolniyVeter, мне шел 95 обычный не понравился,после лукойла 95 экто

[VolniyVeter]

D1
я с "экто" "супер" и подобной на конце хренью - принципиально не лью.
Смотрите выпуск главной дороги: там анализ делали. все это бред. 95 обычный + маркетинг.

[D1]

Скоро по свечам посмотрю

[VolniyVeter]

4-ый день на Шелле. на нем реально "прет"... машина очень отзывчива... и тише...

[VolniyVeter]

И так: 3-4 бака Шелл 95 обычный. Полет отличный! нравится больше всех на данный момент... буду на нем по возможности... заправок правда не много...

[Malt]

Второй бак 92 лью , нравится то что бенза реально медленнее уходит!!! Но разгон стал медленее , старт тупой какой то.... кондишен так вообще ппц.... закончица 92- только 95 заправлять буду.

[Toni38]

За последние две недели заправил подряд почти три бака 92 atum на Башнефти. Если честно, то я в шоке. Расход постепенно с 12 литров упал до 8, 5. У меня джейка 1.4 турбо на автомате. Езжу 95% в городе и по пробкам. По динамике никаких изменений не заметил. Поверьте не реклама.

[Destino]

92 в турбодвиг Вот за что машинам такие хозяева?

Отправлено с моего HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e через Tapatalk

[Parenek]

За последние две недели заправил подряд почти три бака 92 atum на Башнефти. Если честно, то я в шоке. Расход постепенно с 12 литров упал до 8, 5. У меня джейка 1.4 турбо на автомате. Езжу 95% в городе и по пробкам. По динамике никаких изменений не заметил.

А если бы ты на той же башнефти залили 95-й или 98-й, вообще космос был бы!

[Toni38]

Так я и 95 на башнефти заливаю. У башнефти бенз хороший, расход однозначно меньше, чем на лукойле или роснефти.

[bAd3D]

Не думаю что у лукойла или роснефти бензин хуже, но в j-ку лить 92 это конечно печаль... Быстро движок помрет лью 95 на ГПН и на местной КНП у газпрома бензин какой то не понятный на одной заправке заправишься машина как на 92 едет. На другой как на 95Gdrive :/ в общем как будто бензин из разных бочек развозят:/ а еще их бесконечные очереди....

[J-Magic]

За последние две недели заправил подряд почти три бака 92 atum на Башнефти. Если честно, то я в шоке. Расход постепенно с 12 литров упал до 8, 5. У меня джейка 1.4 турбо на автомате. Езжу 95% в городе и по пробкам. По динамике никаких изменений не заметил. Поверьте не реклама.

Расход 8,5 л 92-го на 1.4т_АТ, да по пробкам ? "Не верю". Какая средняя скорость по компу?

[shvon96]

А если бы ты на той же башнефти залили 95-й или 98-й, вообще космос был бы!

тарюсь на башкирнефтепродукт, 95м, расход 8,3 по городу, вечером с включенным кондёром. Что не так я делаю?)))

[Злой Гном]

За последние две недели заправил подряд почти три бака 92 atum на Башнефти. Если честно, то я в шоке. Расход постепенно с 12 литров упал до 8, 5. У меня джейка 1.4 турбо на автомате. Езжу 95% в городе и по пробкам. По динамике никаких изменений не заметил. Поверьте не реклама.

А потом "гм козлы!".

Логично все. ЭБУ бережет движок от детонации, переобедняет смесь, снижает мощность.

[Malt]

30 литров 95 Лукойл - ракета!!! после 92))) набирает скорость быстрее, передачи перекидываю быстрее . И с горки с места вытягивает 95 без напряга , 92 тапку давить больше приходится ( ну еще учитываю новое сцепление - жесское оно)

[guns]

Позвольте и я вставлю в общее обсуждение свои пять копеек.

С момента покупки авто целый год заправлялся на Лукойле, исключительно 98-ой и только на заправке, что на Олимпийском проспекте (думаю все ее хорошо знают).

После года езды на 98-ом поехал на ТО-2 26 тыс км пробега (про ТО-1 ничего не пишу, т.к. свечи не смотрели), по регламенту была проверка свечей и каково было мое удивление, когда мастер спросил "на каком д****е я езжу?", свечи приговорили к замене не дожидаясь 60 тыс. пробега (совет мастера был заменить в 45 тыс, а лучше в 40 тыс). Еще мастер заглянул в дроссель и там обнаружили зачетный нагар, предложили почистит, я согласился только на чистку дросселя, когда после окончания работ ТО-2 выехал на дорогу, то просто не узнал авто. Плавное переключение передач, т.е. вообще не заметно, только по тахометру можно понять что передачи переключаются. При нажатии на газ и желании резко ускорится нет тупости и машина сразу срывалась в ускорение.

Эффект после ТО длился примерно 3-3,5 недели, после все вернулось на круги своя, появились рывки переключения передач, тупость и задумчивости при нажати на газ и желании ускорится. После ТО перестал лить 98-ой и перешел на 95 экто, сменил и заправку. Разницы между 98 и 95 экто не почувствовал, динамика, расход остались прежними.

В 30 тыс пробега решил отправится в вояж по Европе и т.к. целью было наслаждаться путешествием, решил дополнительно перед поездкой поменять масло и масляный фильтр, а также воздушный фильтр. Пока ехал по территории РФ, Беларуссии и Польши продолжал заправляться на Лукойл 95 экто, в Чехии, Австрии и Италии Лукойла уже не было и выбор пал на Agip, маркировка у бензина была benzina super+ (видимо это 95). По субъективным ощущениям работа двигателя стала тише, плавнее, меньше рывков (может потому что часа по 2-3 ехал на круиз контроле 120-130 км/ч).

На обратной дороге на территории Австрии случайно (бензина было почти пусто) заехал на SHELL. Очень неожиданно было увидеть бензин АИ-100, его и решил залить полный бак (как щас помню 56 литров по 1,89 евро/л). Сказать что машина летела, ничего не сказать (!!!), турбина рвала, бк показал 850 км ходу (надо сказать что примерно столько я на том баке и проехал). После, проезжая по Чехии доливал тот бак с АИ-100 уже бензином RACING POWER и тоже на SHELL, эффект был тот же что и предыдущий бак. В Польше racing power уже не было, брал что было, а был V-POWER. Прыткость по угасла, но осталась еще на восхитительном уровне. В Белоруссии и РФ опять перешел на Лукойл и тут было полное разочарование, авто стало тазом.

Итогов и выводов подводить пока не буду ибо рано еще, но по возвращению в Мск нашел SHELL и уже 3 бака откатал на местном V-POWER. Субъективно, бензин лучше чем Лукойловский, но далек от 100-го, что был в Европе. Как то так...

P.S. Весь вояж от дома до дома уложился в 7500 км. Расход при этом по БК (перед выездом обнулил) составил 7,5 л/100 км.

[Smokeonthe]

А потом "гм козлы!".

Логично все. ЭБУ бережет движок от детонации, переобедняет смесь, снижает мощность.

Только все таки не обедняет смесь, а сдвигает угол опережения зажигания.
По факту разница при езде на 92ом и на 95ом для меня практически неразличима. Опель кормлю то 92ым, то 95ым и разницы никакой не ощущаю. В Кашкай лью исключительно 95ый, так тут менял свечи, а они все рыжие от ферроцена. Вот он и 95ый.

[Tramp Max]

guns
Надо было на Aral заехать, у них есть 102 бензин.
"Super+" это 98-й бензин