Страница 1 из 16 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 476
  1. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161

    Оригинал и Аналоги

    Иногда у многих людей возникает вопрос что же лучше оригинальная запчасть или заменитель?
    Не секрет что многие автозаводы не производят запчасти а закупают их у стороних фирм, например ступиц Опель не существует в природе на машину ставят SKF,
    Нет свечей Тойота а там стоят с завода NIPPON DENSO , ставят колодки Сумимото практически на каждой 2 машине и т.д. А разница в цене этих деталей колосальна порой и нечистивые продаваны знают и умалчивают об этом.

    Я думаю всем форумчанам поможет этот небольшой очерк основанный на интернет

    Kyb (Kayaba) – основана в 1916 году. До недавнего времени поставлялась, только упаковщиками типа Ruville. Производит Амортизаторы пыльники, пружины, опоры. Имеет очень много заводов по всему миру, как в Азии так и в Европе. Поставляется на конвейера многих марок. (на капелле седан оригинал спереди) имеет полную линейку амортизаторов.
    Амортизаторы
    Premium– сконструированы для компенсации износа других деталей подвески, что облегчает управление. Один из самых распространенных типов
    Ultra SR (New SR special) спортивные стойки для более динамичной езды (обычно синего или золотого цвета) , у нас практически не встречается. На ДВ чаще, существуют не на все машины. Стоимость выше в 2-3 раза чем за сток.
    AGX газовые стойки с возможностью регулировки демпфирования. Вживую не видел, если тащить, то только из-за бугра.
    Exel-g– перенастроенная клапанная система – азот рабочий агент. Уменьшают вспенивание и как следствие лучше работают. Встречаются везде.
    Gas-a-just серия газомасляных амортизаторов, для более жестко настроенной подвески.
    Monomax – газовые, высокого давления , для 4X4 джипов и тому подобное.
    Пружины
    K-flex серия пружин для любых автомобилей
    Дополнительно
    Опоры SM-series и KYB, а так же защитные комплекты PK-series.
    При заказе Kayaba имеет обычно шестизначный код. Означающий примерно следующее.
    341082
    Первая цифра 3 обозначает тип – стойка , если первая 6 то это картридж – вставка
    Вторая и третья цифра тип амортизатора 4-1 например газомасленный серии exel-G, например 6-5 это масляный премиум. Последние три код авто.
    В России амортизаторы очень популярны , считаются жестче и лучше стоковых - хотя это и не так.

    Bilstein Самая старая марка существует аж с конца 19 века. Хотя амортизаторами стали заниматься только в 60-x 20-го. Ставиться на конвейеры очень многих машин, в основном немцы. И даже на феррари, хотя эти амморты и имеют мало общего с продукцией для повседневных машин. Существует много разновидностей, конкретную информацию по серии можно посмотреть в каталоге.
    B2 – масляные
    B3 – пружины
    B4 – газомасленные амморты
    B6 sport – Серия спорт, для жесткой подвески
    B6 offroad – спец для внедорожников
    B8 sprint – перевернутая стойка для машин с заниженной подвеской.
    B10 Power Kit– комплект со стоковыми пружинами для занижения подвески
    B12 tuning kit – комплект с однотрубными перевернутыми аммортами и пружинами
    B14 PSS - однотрубные перевернутые с регулировкой высоты.
    B16 PSS – комплект из B14
    B16 Ridecontrol – регулировка как высоты так и усилия сжатия.
    Damptronic – перевернутые однотрубки .
    В России зачастую есть только B2 и B4 все остальное достать проблематично, если и держат то только спец магазины. Пружины тоже мало распространены.
    Так считаются “Спортивными” даже простых серий, цена зачастую завышена.
    __________________

    Monroe – Входит в состав Tenneco Automotive. Существует с 1916 года . первый в мире гидравлический амортизатор придуман ими. Заводы находится в бельгии, хотя формально контора из США. Поставляется на многие конвейера как европы так и америки. Например Ford, Volvo, итд. Хвастаются тем что каждый амморт проходит обязательную проверку 165 циклов отработки перед тем как ложиться в коробку.
    Original – Газонаполненные компенсирующие износ других деталей подвески.
    Reflex – более жесткие для лучшей управляемости
    Adventure – Внедорожная серия
    Van – Magnum – Малотоннажки и микроавтобусы
    Magnum – грузовики
    Делают так же и пружины. Существуют также комплекты защиты и установки , но в продаже редки. Амморты считаются бюджетными так как цена демократична. На складах полно.

    Добавлю по монро. у монро есть два вида упаковки. Это одиночный амморт, и комплектом по 2 штуки(на право и лево). Когда две штуки код начинается с буквы Е. продавцы зачастую продают их поодиночке, хотя код указывает что это комплект. Это нужно обязательно уточнять. иначе можно получить только один амморт. Хотя это 100% причина возрата в большинстве инет магазинах, так как заявленный артикул не совпадает с содержимым.
    BOGE и SACHS – обе марки входят в концерн ZF. Амортизаторы неосновное производство, и выпускают их в основном на те машины на которые эта продукция идет на конвейер. Например митсубиси кольт собираемый в голландии, другой альтернативы просто нет. Цена зачастую не отличается от оригинала – учитывая что это оригинал и есть. Мало распространены каких либо отдельных вариантов не имеют. Часто встречаются в паковщиках типа Ниппартс или NTP
    Mando - производитель из кореи, данных пока немного, вроде как принадлежит самсунгу. производит стойки для корейцев. Идет на конвейер. В системах каталогов использующихся нашими основными инет магазинами не всегда присутствует. Ищеться добавлением приставки EX к оригинальному номеру. Дешевле в несколько раз, так как идет в обход официального дистрибютора - монополиста Mobis. качество смысла сравнивать нет - это оригинал.

    это основные киты данной сферы, разрабатывающие и вкладывающие деньги и для которых это основное производство. безусловно марок очень много. и иногда очень трудно понять сами люди делают или упаковывают чье-то. присутствуют так же такие марки как Delphi, Al-ko, Gabriel, Koni, Mapco, Optimal, QH, Shinkai и многие другие. Большей частью предложение по ним редкое, марки малоизвестны.Оф представительств и информации по этим фирмам очень мало либо нет вообще. выигрывают они только в цене и ставить их только на продажу либо когда других вариантов нет совсем.
    опишу их быстро в 2 словах.

    Delphi -
    огромный концерн делающий ходовку, поставщик опеля, о нем потом.
    Al-ko - производит большей частью технику для с/х, в основном амморты для шведских и французских машин.
    Gabriel - вживую не видел ни разу
    Koni - спорт спорт и еще раз спорт.
    Mapco - ходовку делают про него позже,
    Optimal - германский китай - как повезет.
    QH - серьезный упаковщик
    Shinkai – хз
    TRW –Thompson Ramo Products один из крупнейших бизнесов так называемого автермаркет. Историю ведет с 1901 года. Кроме ЗП занималось и электроникой, и военной и аэрокосмической отраслью. За это время поглотило порядочно компаний и брендов. Таких например как Lucas . Работает на конвейеры всех производителей, производит почти все. Амортизаторы, ходовка, подвеска, электроника ДВС, электрика, рулевая и тормозная система. Является не просто производителем, но и разработчиком новых направлений, со своим ОПП и КБ.
    Имеет большую распространенность и наличие. Не всю продукцию поставляет на вторичный рынок, большая часть позиции идет только на конвейер либо на склады официалов. Продает так же восстановленные детали. Нареканий на эту продукции не слышал. Часто подделывается, либо за этот бренд выдается другая продукция. Скорее всего так же работает как упаковщик, но все что держал в руках всегда имело их собственное клеймо.

    ZF – Так же концерн мирового уровня имеющий очень много фирм дочек в составе. Занимаются ходовой, трансмиссией, рулевой. Навскидку самые известные бренды.
    Сам ZF – рулевые рейки, насосы гидроусилителя, и сами усилители. Большей частью эти агрегаты восстановленные на заводе, да и вообще редкость ибо цена обычно выше, чем берут конторы специализирующиеся на ремонте данных агрегатов. Под этим брендом большей части идут агрегаты в сборе.

    SACHS – Амортизаторы, сцепление, производит каеш больше, но в России почему то не встречается. Идет на конвейера как всей мировой промышленности. Сцепления почти все восстановленные – так как они дешевле. Про трансмисиию отдельный разговор ниже.

    Lemforder
    – Именно они придумали шаровую опору: ) начало ведут от 37 года прошлого века, делают все на железо ходовой. Большей частью на немцев, хотя на другие авто тоже встречаются. Имеют постоянную головную боль в виде польско-литовско-украинских – и прочих подделок. Как различать даже я уже запутался и не
    знаю

    BOGE – Аммортизаторы –опоры- защита

    Delphi - один из крупнейших поставщиков всего и вся. в основном рулевое, ходовка, тормоза, подвеска, и многое другое. Является так же и упаковщиком. используется в конвейерных поставках. Качество - твердый середняк. Сделано в принципе все всегда хорошо, более менее аккуратно. Иногда жалуются на скрипучие колодки, хотя это не показатель. Вообще с ходовкой очень тяжело делать какие либо заключения. Потому как каждый машин по своему уникален, и не всегда именно эта деталь виновата в таком положении вещей.

    SKF - крупнейший производитель подшипников, существует с 1907 года. Корни растут из швеции.
    В руках держал – опорные, ролики ГРМ и ступичные. Нареканий не было. Например опорные пластиковые на мазду3/форд фокус очень неплохой пластик, твердый , аккуратный, никаких люфтов. Пакует и чужую продукцию, но не в сборе. Например ролики натЯжения ГРМ – сам подшипник SKF а вот планки шайбы и прочее сторонних фирм. Сейчас уже не помню, по моему GMB и еще что то канадское. Это к слову о том что неважно где сделано, а важно кем.
    Вывод: брать можно, но цена зачастую выше чем у конкурентов.

    SWAG – на рынке лет 50 уже. Делает и ходовку и ЗП двигателя. Качество GOOD. Рычаги, шаровые соединения все очень пристойно – не всегда придерживается стоковых решений. Причем рычаги в сборе супер все идеально ровно и качественно, чего не скажешь о сайлентблоках отдельно, видел даже с браком, возможно подделка. Есть в ассортименте и тормозные системы, диски вроде ничего но отзыва по ним не слышал, колодок сам в руках не держал. ЗП ДВС хорошего качества – твердый середняк
    Вывод: можно брать если цена устраивает. Твердый середняк.

    NK – производитель и упаковщик. Поставщик конвейеров . Тормоза, тросы, сцепления, подвеска. Зачастую очень дорог. Троса различных систем очень хороши – хорошая упаковка смазка, иногда кроме него просто нет альтернативы по тросам. Диски и колодки твердый середняк, жесткие упаковку не марают. Сцепления видел и чужие в его упаковке. Возможно восстановленные слишком мало инфы. Шрусы на многих европейцев, пыльники смазка все нормально. Ходят довольно долго, 40 тыс. внешние проходили. Учитывая цену это нормально. Предложений по нему так уж и много.
    Вывод : тросы хороши, тормозная система нежелательно, только при “Вкусной цене” или доступности, сцепление твердый середняк, стойки стабилизатора , рычаги – твердая 4.

    RUVILLE – чистый упаковщик. Внутри всегда лежат проверенные и качественные бренды. Продает любые запчасти , кроме электрики и кузовни. Качественно и дорого. Есть как отдельно так и полными комплектами. Информация по применимости всегда верна и точна.
    Вывод: Если бы не цена то твердая 5.


    CTR – крупный корейский концерн делающий все на киа/хенде . Делает все по подвеске, в других областях замечен пока не был. Является оригиналом. Информации иногда очень мало, но зачастую всегда верна. Иногда на этот номер приходуются “запчасти – проститутки”, так что надо быть аккуратным при пробивке.
    Вывод: цена – качество оптимально, твердая 5


    Mapco – детали подвески. Довольно старая фирма – около 40 лет. В основном на европейцев, есть и шрусы, но их в руках не держал. Шаровое соединения, довольно хороши. Но пыльники не всегда закреплены отдельно. В основном всегда стоковые решения. Середняк.
    Вывод: минус малый ассортимент, в плюсах адекватная цена, хорошее качество. Твердый середняк

    Moog
    – входит в корпорацию Federal mogul. Эта чистая незамутненная пять! Рычаги загляденье просто. Алюминиевые подвески и многорычажки это они. Их конек.
    Вывод: супер, но цена: (

    Optimal – яркий представитель германского китая. Амортизаторы ходят очень мало. Рычаги более менее, но сайленты оставляют желать лучшего. Шаровые вроде ничего, но недолговечны. В каталогах приходуется на все что только можно. В общем чистый рынок- доверяя но проверяй. Пакует нонейм производителей. Своего клейма не видел.
    Вывод: брать однозначно брать: на продажу, на утилизацию, на подмену пока едет что то лучше.

    QH - Quinton Hazell Automotive Ltd. Больше 50 лет на рынке. Больше упаковщик. Но детали всегда хороши. У нас вообще мало распространен. Не подделывается ибо мало кто видел вживую. Сайленты рычаги амортизаторы привода се есть. Но в живую не видел ничего кроме пыльников и стоек стаба. Стабильно высокая цена и не раскрученный бренд отпугивает оптовиков.
    Вывод: твердый середняк европейского рынка.

    Blueprint – чистый упаковщик. Продает все сцепления, подвеску, гранаты колодки фильтра итп. Внутри всегда все нормально. Если и лежит кашияма то это правильная кашияма, не хуже той что с завода ставит тойота. В последнее время очень редко попадается, ибо цена сильно выше российского китая, а качество лишь чуть выше.

    NTP – недавно появился на российском рынке. Скорее всего бренд наш. Чистый упаковшик. Очень интересен в плане цены. Внутри лежат хорошие бренды. Аммортизаторы были Boge, колодки Lucas, подшипники скоро приедут что внутри пока не знаю.
    Вывод: очень привлекательная цена для того что лежит внутри. Очень мало инфы. Если не махровая подделка твердая 4.

    Steelox– наш бренд. В лучших традициях российского предпринимательства. Стоит дешево, внутри *****. Частенько внутри не то что надо. Каталоги недоступны, если только не заплатить за них. Запчасти зачастую - проститутки - бьются на все что надо и не надо.
    Вывод: твердая 2 с минусом.

    Nipparts(Jacoparts)
    – типа бельгия. Позиционируется как хорошего качества, но недавно был произведен ребрендинг. При более детальном сравнении с конкурентами оказывается все совсем не так. Удешевление на всем. Слишком “китайский” вид товара Не внушает доверия. За последний год оценка его в моих глазах падает ниже плинтуса. Если брать то только фильтры, причем не масляные, пыльники стоек и прочую мелочь .
    Вывод: тройка с большой натяжкой, если есть аналогичные предложения по сходной цене, лучше взять конкурента.

    Japancars – всеми “любимый” бренд. Имеет несколько делений своей продукции, на классы типа премиум или стандарт. По причине подделок, запчастей проституток, и прочего - чистая рулетка. При заказе одного того же ролика внутри могут лежать как NTN или koyo так и noname китай. Иногда нет альтернативы.
    Вывод: если везет в казино – можно смело брать.

    ASVA – китайский китай, шрусы умирают на второй день, колодки отслаиваются после второго торможения (реальный факт!), рычаги кривые.
    ЗЫ в одном магазине по ЗП на наши машины хвалили как импортный хороший бренд. О как.
    Тут и без выводов все понятно.

    Febest – тоже много сломанных копий. Шрусы, рычаги, шаровые. Хозяева скорее всего наши. И делается точно в китае, качество среднее. Хорош тем что делает то чего не делают другие. Резина жесткая, пластик ломучий, но иногда альтернативы просто нет. ИМХО делают на тех же заводах что и ASVA, все что прошло ОТК это фебест, что не прошло это асва . В принципе ходят все это достаточно нормально при правильной установке. За его цену желать большего не вариант. А иногда альтернативы просто нет другой.
    Вывод – цена / качество в принципе оптимально( ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!!!!!). И никуда не денешься ибо зачастую больше просто ничего нет.


    RBI – резинки наше все! Причем любые. Эта тайваньская фирма очень неплоха. Сравнение оригиналов и ее продукции , кладет еще один + в копилку. Например Втулки на мазду 3 имеют выбитый на резинках оригинальный код. Причем от оригинала я отличий вообще не нашел. Это может означать что поставщик оригинала именно они. Либо в конец обнаглели в китаях своих. Но качество гуд.
    ЗЫ имеет торговую марку Ritco, но у нас замечена не была.
    Вывод: твердая 4.

    Sidem – европейский производитель. 90 % что производит сам. Берут мало так как цены выше германских китаев. Качество хорошее. Ставил себе рулевые тяги, наконечники. Достаточно качественно все.

    Wan vezel, Klokkerholm, Johns, Orum, их позиционирую как одно целое. Все эти компании в сути большие склады в Европе. Ardvison в финляндии например тоже склад. Из этих всех названий только клокер, да ванн везел сами что-то пакуют, под своим брендом. Остальные просто используют свою внутреннюю нумерацию. И придти может все что угодно под этим паком. ВАЖНО : эти бренды имеют очень много информации в поисковиках с фото и описанием. Поэтому под них приходуют товары совершенно другого качества. То есть кладут в пакетик нужную железку и бирочку с номером клоккера например. Потому как какой нидь никому не известный GLB никто не купит. Если есть сомнения ищите и требуйте фирменную упаковку.
    Мелкие косяки есть каеш у каждого

    Van vezel например никогда не выдерживает нужные сроки при поставке напрямую из германии.

    Orum мне вообще никогда не приходил
    Доверять их описанию не всегда можно. Особенно в кузовщине. Тут вина скорее переводчиков. Особенно по годам применимости, что дорестайл что послерестайл. Им вообще фиолетово всегда.
    В принципе вся их продукция твердая 4, а то и 5.

    BodyParts
    (кроме кузовщины, про нее разговор отдельный) Longo, Shautoparts, nakamota, masuma, Glb, delta, akitaka итд это только навскидку - все это упаковщики нижнего звена, пакующие нонейм китай, и прикрывающиеся регистрацией своих офисов в развитых странах. Брать их в принципе можно. Стойки стабилизатора, рычаги без шаровых и немакферсон, втулки, те те детали подвески которые являются расходником в любом случае. Тут рулетка русская , чтобы ни делал амбец все равно настанет. В каталогах они больше ориентированы на рынки США и прочего поэтому частенько бывают казусы. Бывают и принадлежат вообще российским правообладателям. Как узнать что это именно они ? ответ обычно только один цена. Ту да же идут всякого рода sanfineco, ats, герцоги, и прочие Sfec и – польско литовско украинские и прочие СНГреспубликанцы. Делающие прмерно то же самое. На них нет смыла заострять внимание потому что через пару лет делается ребрендинг и все начинается сначала.
    Отдельным разговором идет тут bodyparts – контора в принципе очень известна. но я не рекомендую рать детали подвески именно этой фирмы по причине приходывания на них очень большого количества китая. А упаковки и клейм на них нет. Кузовщина же и оптика их отдельный разговор.


    HL Group Oy, Ardvison, и еще парочка имен прикрывающиеся тем что производиться в Финляндии. Вернее так переводят нам манагеры экзиста и прочих На самом деле это склады. Просто склады запчастей, со своей собственной системой нумерации и заказов. В принципе там всегда твердый середняк, едиственное это проблемы с доставкой так как наша горячо любимая таможня всегда задержит на недельку. Сколько заказывал всегда задержка, и внутри лежало RBI, kolbensmidt, lucas, попадалось и нонейм. Ну тут все сложно не все производители ставят свои клейма.
    Если заказываете – будьте готовы к задержкам из-за таможни.


    Sasic – качество довольно не плохое. Делает больше для французов, в том числе и на завод. Эдакий российский ТРЕК. Шаровые аккуратны, резинки без облоя , ровные. В общем твердая 3+. Не 4 потому что отвратительная упаковка – и французы тоже эмоциональны, допускают косяки.


    Meyle – один из упаковщиков средней ценовой категории. Очень нравятся его ремни. Для своего садового субару беру только его. Ремень кипит(!) от нагрева и прокрутки но не рвется. Сколько видел подушек на ДВС , рычагов, стоек и прочего. Все очень нравиться, технологично, и аккуратно


    OCAP –итальяно-турецкая контора. Хотят играть в средней лиге но качество иногда просто ужасно. Рваные края на резине, болтающиеся с нуля шаровые, ужасный некрашеный метал на сайлентах. Делает в основном под своих.


    Tecnorot – то же самое что Ocap только чисто турецкое, выросшее из лицензионных пежо и фиат. Сайленты ужасны, металлические детали чуть получше.


    ТРЕК
    – наша контора. Стойки стабилизатора, шаровые, тормозные диски. Делают в миасе. Есть гарантия. Я себе поставил стойки стаба, мне нравиться. Ассортимент довольно большой. НО КАК ВСЕГДА В РОСИИИ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ ПРИ ПОКУПКЕ. Иногда бывают повреждены пыльники, иногда следы ржавчины из-за хранения на улице видимо. Поставляют их на заводы для нашей промсборки, например киа spectra.

    Febi – самый любимый бренд владельцев немецких машин. Твердый хорошист. Делает и сам , пакует и чужое. Стоит в одном ряду с Ruville, Если цена не завышена можно брать.


    Ну думаю самые распространенные по подвески написал. Ту т просто невозможно перечислить все. Если есть какой бренд пишите напишу.

    Подшипники

    Koyo –
    это твердая 5. Качесвто одно из лучших. Цена обычно не меньше оригинала. Если меньше то на чуть чуть. Продаются обычно по маркировке технической а не автомобильной. Бывает два вида кодов короткие и длинные. В основном макрируют длинными . Например 40BWD12CA88, я тут сколько не пытался разобраться так до конца и не понимаю , бывает и второй более простой вариант маркировки , типа DAC 40740042. Здесь зашифрованы размеры подшипника, первая цифра внутренний диаметр 40мм, после наружный 74 мм, и 42 это ширина. Но в любом случае проверять надо особо тщательно, бо приходуют чо ни попадя иногда.

    NTN, SNR – одна и та же контора .эта 5. Все выше сказанное можно и сюда добавить.
    NSK – эта 5. И сюда тоже
    Torque – финский производитель. Иногда пристутвует по очень доступной цене, что не умаляет его достоинств. Для примера на акценте приятеля оба ролики их фирмы. Никаких проблем не было тьфу*3, мне фирма нравиться.
    Febest – лучше не брать , особенно подшипники – ступицы, особенно где абс использует внутренний магнитный, датчик. По посадочным еще встает а датчики показывают чушь.

    ШРУСЫ.

    GKN-SPIDAN – самый крупный производитель систем систем привода. Практически у всех в оригинале именно оно. Продается еще под торговой маркой Loebro. Не всегда поставляет на розницу даже если и производит . Что пыльники что шрусы всегда с хомутами, смазкой, инструкцией и прочим. Существуют и привода в сборе, но очень редко доступны. Это самый оригинальный оригинал.
    Farcom – частенько встречается в каталогах но никогда не поставляется – потому что это фирма занимающаяся ремонтом. И искать ее бессмысленно.
    Friesen – торговая марка Qinton Hazel – вживую не видел.
    Metelli – испанская контора – в принципе делает не плохо, во всяком случае помпы у них нормальные. Народ особо не берет, так как есть более дешевые аналоги при примерно таком же качестве.
    HDK – широко разрекламированный бренд, имеющий в принципе кучу недостатков. Хоть и хвалятся японским качеством. Но это не совсем так. По мне середнячок моментами двоешник. Вспомните ситуацию с пыльниками на капеллах. При выборе для мазды например я бы взял ****ро пусть и в два раза дороже.
    Германский китай типа ATS, autowelt не всегда радует – поршни более грубо обработаны, следы облоя. Кольца не всегда оставляют зазоры на замках как надо. В допуске каеш, но например у колбеншмидта этот размер вообще неизменен. (замерялось на четырех поршнях).И если автовель еще более менее, то на АТС вообще без слез не взглянешь. Дефекты литься, заусенцы и прочяя прелесть. В общем доработать напильником.
    Из прокладок более менее нравятся компоненты фирм как Ajusa, Reinz(этот чуть лучше остальных), Goetze(с нового года делается как Payen, тк входит в Federal mogul) . Особенно радует что эти марки делают полные комплекты прокладок, стоимостью чуть больше 1 оригинальной ГБЦ.


    Приводные ремни мне нравятся AE. и как ни странно meyle. Ето единственные две конторы среднего ценового диапазона которые выдержали достойно испытание моим культиватором – там стоит обыкновенный клиновой ремень и нагрузки на него – офигенные. Так вот всякие Grandprix, stellox, TSN, и прочее рвутся через час. Эти же работают – кипит резина на них от нагрева, но не рвутся. Путных заводов выпускающих приводные ремни на самом деле не очень много. Это либо “Двигателисты” либо подразделения шинных компаний. Все остальные это либо закупающие у китайцев, либо никак : ). Ну есть еще парочка которые только этим и занимаются.

    Contitech – continental
    Toyopower- Toyo
    GOODYEAR – GOODYEAR итд
    Если отдельно выделять какие то марки- dongil– оригинал на корейцев, немцы во всю используют бош и DAYCO, японцы – SUN, toyopower, mitsuboshi.
    Sun поликлиновый у меня отходил 140 тыс км, и порвался только по моей вине.
    Из более менее приличных и известных – Gates, dayco, AE, optibelt.

    Свечи.

    предвещая холивар по этому вопросу. Скажу так, для меня есть три макри Denso NGK и Bosch. Все остальное от лукавого - в 99% они являются поставщиком всех конвейеров мира. Независимо от марки машины. AudiQ7 например использует как ни странно NGK, а вот MitsubishiCOLT- bosch. Хотя вроде бы и наоборот должно быть. Учитывая цену и порядок и замены – тут даже нечего думать.
    В принципе есть и чешский Brisk, и всякого рода другие конторы типа китайского Torch. Но нафиг этот геморрой и сэкономленные 50 рублей .

    Электрику ДВС типа датчиков, систем зажигания, вентиляции, фосрунок , насосов и прочего делают на конвейере тоже не много контор. Основные киты Denso, Lucas, Bosch, Mitsubishi, GE, Calsonic итд. Искать на aftermarketбесполезно в 90% , если только машина очень распространена. Типа Golfили королла. Либо расходник. Причем как уже говорил выше, никак не зависит расположение страны изготовителя авто и фирмы поставщика. Например топливный насос на FiatAlbea, выпускаемую в турции делается в чехи на заводе Bosch.
    Вот как то так. Жду отзывов, и сам буду дописывать со временем.

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии istukalov Астранафт istukalov Астранафт istukalov Астранафт Аватар для istukalov
    Регистрация
    15.07.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,966
    Спасибо
    34 / 14
    Artemy52
    Так-то вроде да... Но есть например фирмы, которые довольно таки дешевы (по ТО), но при этом хотелось бы знать что за бренд. Например фирма Filtron.
    Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 89000 км

  3. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Амно, на тойоте ставил себе такой масляный фильтр чтоб после ремонта прочистить систему от остатков кала? Проездил на нем 100 км, распилил внутри картонный элемент и все сделано как то корявою Продукция позиционируется как США на самом деле делают в Россиию
    Краткая история компании
    Основанный в 1939 году Джеком Виксом и Полом Крошоу в Северной Каролине (США), завод стал одним из ведущих в секторе фильтрации. На сегодняшний день в состав WIX входит 10 предприятий по всему миру, каждое из которых обладает современной лабораторией, позволяющей проводить специализированные испытания качества, выпускаемой продукции.
    Весь спектр составляет свыше 6000 наименований фильтров очистки масла, топлива, воздуха, а также фильтры для гидравлических и трансмиссионных систем самого высокого качества, практически для любого типа техники и грузовых автомобилей.

    Фильтры WIX запатентованы, проверенны, произведены согласно требованиям OE (заводское оснащение) и сертифицированы ISO (ISO/TS 16949/14001).

    WIX- надежный и проверенный поставщик фильтров на конвейер для таких фирм как: CASE NEW HOLLAND, CATERPILLAR, FREIGHTLINER, AGCO, BOMBARDIER, HYDAC, JOHN DEERE, MASSEY-FERGUSON, NISSAN INDUSTRIAL, WAUKESHA, YALE, CHRYSLER, FIAT, FORD, JAGUAR, LAND ROVER, LOTUS, ROVER, NISSAN, OPEL, SAAB, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN. Кроме того, на протяжении многих лет, WIX- №1 в списках «NASCAR», являясь единственным официально лицензированным поставщиком фильтров для «NASCAR RACING».

    Преимущества WIX- это простота и удобство при монтаже и демонтаже. При производстве фильтров применяется высококачественный фильтрующий материал для эффективной защиты двигателя.

    Фильтры WIX - это:
    - высокая степень фильтрации;
    -обеспечение высокой надежности эксплуатации;
    -максимальный запас прочности;
    -надежная защита двигателя;
    -устойчивый к давлению и коррозии корпус;
    -уменьшенное сопротивление потоку;
    -специальный впитывающий состав защищает от поглощения влаги;
    -специальное гофрирование для высокой стабильности складок;
    -долгий срок службы.
    Но это про США
    И воощпе в закупке это фильтр стоит в районе 30-50 руб Хороший???
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  4. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Кстати если по каким брендам что и интересует пишите в личку. Если сталкивался просвящу
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  5. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Filtron делает Wix
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  6. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    а делают в польшеНебольшое добавление по марке Wix-Filtron.
    Производиться также на территории Польши и в Питере. Ссылу дать не могу с источника убрали , так что верьте на слово. Чет мультибренд прям

    И воопще с этой маркой туманно. Корни из США а оф сайт http://www.filtron.co.uk/
    А допустим здесь http://btk66.ru/producers/filtron/
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  7. Наркоман скорости Легендарный Флудер Легин Астранафт Аватар для Легин
    Регистрация
    30.10.2009
    Адрес
    Kulseitovo village
    Возраст
    33
    Сообщений
    112,721
    Спасибо
    1,139 / 4
     к012ан 116
    Цитата Сообщение от Artemy52 Посмотреть сообщение
    Мож пусть модеры вмешаются?
    Ребят попросил, всё сделали, позже все почистят тут)))
    Artemy52, будешь дополнять инфу в первый пост)))
    Балдел от своего астрамобиля 2 года 7 месяцев и 8 дней
    Зло, излучённое тобой, к тебе вернётся непременно!
    Пусть всегда будет солнце, Пусть всегда будет небо, Пусть всегда будет мама, Пусть всегда в душе будет у меня Астра


  8. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Уже видел СПС
    А как в первый пост? У меня такие большие сообщения через редактирования не вставляются
    Когда ж нам интернет то проведут ААААА!!!

    Кстати еще че вспомнил. Фильтра салона на все свои машины ставил, ставлю и буду ставить от TSN (Цитрон) Не вижу разницы. Довольно неплохое качество изготовления, есть в наличии и угольные и цена очень сладка.

    ОФФ сайт http://www.tsitron.ru/

    Чтоб долго не расписывать. Нашемарка делается по технологии МАН

    к примеру по ПЕЖО делал http://forums.drom.ru/other/t1151560207.html
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  9. Гигант мысли Супермодератор отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Супермодератор
    Регистрация
    29.07.2009
    Адрес
    Astra_H_ань
    Сообщений
    18,008
    Спасибо
    198 / 15
    Цитата Сообщение от Artemy52 Посмотреть сообщение
    А как в первый пост?
    Уважаемые одноклубники!
    Предлагаю тут не флудить, а все предложения отписывать Artemy52 в личку, а он просто будет добавлять новые посты.

    www . astraclub . ru

  10. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Компания MANN+HUMMEL
    Небезисвесная в Росси да и пожалуй не только , компания производящая фильтра. От топливных до фильтров салона.
    Качество, если не подделка всегда Very Good. Исключения не очень продукция произведенная на заводах в Бразилии, хотя лично не видел из общения с мастерами на сервисе. Косяк был конкретно по фильтрам салона . Фильтрующий элемент отрывался от рамки. Видимо была нарушена технология.
    У меня дружок уже 6 лет работает дальнобоем на Scania и говорит что более качественной продукции не встречал.

    Краткая история

    Фирма Filterwerk Mann+Hummel GmbH — пожалуй, самый известный европейский производитель фильтров для автотранспортных средств.
    Родоначальником концерна MANN стал небольшой завод, основанный в 1941 г. в немецком городке Людвигсбург, недалеко от Штутграта, который впоследствии превратился в головное предприятие крупной транснациональной компании, раскинувшей сеть своих производственных и сервисных фирм по 27 городам мира. Дочерние структуры MANN+HUMMEL созданы в Аргентине, Испании, Мексике, Бразилии, Великобритании, Бельгии, Сингапуре, Франции, США, Японии и Чехословакии. Кроме того, по лицензиям MANN работает ряд фирм в Чили, Иране, ЮАР и Турции. Штат персонала концерна насчитывает 7800 человек, а его оборот в 1999 году достиг 1,63 миллиарда DM.
    Все ступени производства MANN, также как и предприятия поставщиков концерна сертифицированы по ISO 9000. Фильтры MANN удостоены целого ряда высоких наград, учрежденных автопроизводителями. Компания GENERAL МOTORS, например, уже 8 раз присуждала концерну почетное звание «Поставщик года»


    Оф сайт

    карта обьектов
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  11. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Добавляю

    KNECHT(MAHLE) FILTER


    В 1899 году немецкий инженер Адолф Кнехт создал небольшое производство по производству фильтров для промышленных нужд. Удачно выбрав нишу, в начале века KNECHT уже являлась лидером рынка фильтров, и, осознавая, что перед ней открыт растущий рынок автомобильных фильтров, компания спозиционировала свою дальнейшую деятельность именно в этом направлении. В 1929 году в немецком Бад-Каннштадте создано производство масляных, воздушных и топливных фильтров, получившее название KNECHT FILTERWERKE. Революционной разработкой KNECHT считается предложение в 1955 году использовать в автомобильных фильтрах бумагу в качестве фильтрующего элемента, именно этот тип фильтров сейчас используется в большинстве автомобилей, хотя уже появились фильтры с марлевой прослойкой. Глобализация рынка автокомпонентов привела в 1977 году к слиянию KNECHT с крупным немецким концерном MAHLE, специализирующемся на выпуске автомобильных запчастей.

    Слияние не пошло во вред компании – сегодня KNECHT является одной из самых популярных и узнаваемых марок фильтров, как на европейском, так и на мировом рынках. Годовой оборот бренда достиг 600 млн. евро, а численность занятых на 8-ми заводах по производству фильтров KNECHT составляет 3700 сотрудников. Производственные предприятия расположены в Германии, Австрии, Франции, Испании и Великобритании, и все они прошли сертификацию по международным стандартам ISO 9001, QS 9000, ISO/TS 16949 и VDA 6.1.

    Официальный сайт

    От себя добавлю, что качественный бренд, подделок не встречал ни разу. мож популярностью не пользуется?
    Откровенно на голову выше многих оригиналов, например Рено. Но как ни странно проигрывает Ниссан в толщине воздушного фильтра на некоторых праворуких моделях. Замечу что нет ни одного завода в странах так называемого третьего мира, соответственно и цена на уровне.
    Пилил масляный фильтр ( со стальным стаканом) Внутри кроме слоя целюлозы мелкая металлическая сетка. Такое видел пока только на VIC но он на немцев вроде ничего не делает (японская фирма)

    Добавлено спустя 10 минут:
    __________________________________________________ __________________________________________________ ______________________________




    Предлагаю немного совершенствовать тему.
    В данный пост буду писать что используется на Опеле в качестве оригинала. Помогайте
    Описания плиз в личку вместе с каталожным номером по возможности, дабы не заказывать ступицу ORel а получать SKF. Прошу писать то что стоит с ЗАВОДА на машине а не просто заменитель

    Итак:
    1. Передняя ступица с датчиком ABS - SKF VKBA 3651
    2. Модуль зажигания (Катушка зажигания) - Delphi CE20009-12B1 (z-18XER)
    3. Колодки задние дисковые TRW GDB 1515
    4. Колодки передние Ate 13.0460-7179.2 или Textar 2383201
    5. Свечи зажигания Bosch 0 242 229 699
    6. Фильтр воздушный Mann C 30 130 или Filtron AP 051 или Knecht (Mahle Filter) LX 735
    7. Фильтр масляный Mann HU 612/2 X
    8. Фильтр салона угольный Mann CUK 3054 или Knecht (Mahle Filter) LAK 75 или Filtron K1014A
    9. Щётки стеклоочистителя передние Bosch 3 397 118 931
    10. Вентилятор радиатора Bosh 0130303314
    11. Gates ремень навесных агрегатов, ролики INA также справедливо для Contitech
    12. Передние диски ATE
    13.Задние диски TRW
    14. аммотризаторы задние Boge или Sachs
    15. Сайлентблок задней балки Lemforder 3593601 (Opel 04 02 952)
    16. передние стойки Boge
    17. Фильтр масляный Hengst арт. E611HD122
    Последний раз редактировалось Artemy52; 12.11.2015 в 15:29. Причина: добавил инфу
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

    Сказали спасибо:



  12. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    ЧТот не активно как то помогаете
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  13. Расскажите кто что знает про оптику Depo. Интересуют задние фары на седан H. Как по сравнению с оригиналом?

  14. Вентилятор радиатора в оригинале Bosch, поставил его

    http://seby.ru/?code=0130303314&acti...log_price_view
    GTC Irmscher

  15. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Depo

    Компания Ming Yang Traffic Ind. Co., Ltd. (DEPO) была основана в Тайване в 1977 году. Практически с первых дней основания предприятием взят курс на производство доступных, но качественных автомобильных запчастей. Для этого на предприятии внедрено полностью автоматизированное производство, на котором используются самые передовые технологии. Научно-исследовательские работы, проводимые в собственных лабораториях завода, позволили внедрять новейшие научные разработки на производстве и выпускать изделия самого современного уровня. На каждом этапе выпускаемая продукция проходит строжайший контроль качества. В настоящий момент Ming Yang Traffic Ind. Co. - это завод мирового уровня специализирующийся на производстве автомобильной оптики.

    Свое название торговая марка DEPO получила по имени города, в котором расположено предприятие.

    Основные позиции DEPO - передние фары, задние фонари, противотуманные фары, поворотные огни, указатели заднего хода, стоп-сигналы. Оптика поставляется в сто стран мира. Оптика DEPO получила стандартизацию в США в рамках Федерального стандарта безопасности автотранспорта SAE & DOT и FMVSS-108. Ряд американских компаний, таких как Maxzone Vehicle Lighting Corp, являются официальными представителями DEPO. В дополнение к этому оптика сертифицирована в соответствии с международными стандартами ISO 9002 и QS 9000, предъявляющими жесткие требования к качеству и всему процессу производства.

    Depo имеет лицензии ведущих автомобильных производителей, на изготовление неоригинальных фар. Компания Depo делает настолько качественную продукцию, что разница между оригинальными и альтернативными фарами и задними фонарями заключается лишь в логотипе производителя.

    Держал в руках очень много различных изделий этой фирмы. Никогда нет патронов к лампам в комплекте и много где нет на стекле (пластике) задних фар логотипа в отличае от ориганала.
    Вся продукция что видел очень хороша. Менял На Аурисе фару переднюю, человек 2 года уже ездит не потеет и не царапается.
    Фонари данного призводителя часто меняют владельцы праворуких машин чтоб убрать правую галку и проходить ТО

    Официальный сайт http://www.depoautolamp.com/
    Последний раз редактировалось Artemy52; 03.03.2012 в 14:46.
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  16. Новичок Новичок delcom на верном пути Аватар для delcom
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17
    Спасибо
    0 / 0
    Ремень приводной - Gates 5PK1545 (но лучше Contitech 5PK1546)
    Ролик приводного ремня(с натяжителем) - Ina 534 0147 10

    Все справедливо для Z18XER.

  17. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    это заменитель или оригинальная запчасть???

    И насчет что Contitech лучше Gates поспорю)))
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  18. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Перед тем как в личку писать просьба внимательно все прочитать, сходить сюдаhttp://www.e-reserve.ru/info/producers.html
    Затем уж если что не понятно спрашивать
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  19. Добрый день! Что вы можете сказать о фирме Dello?

  20. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Dello

    Днем основания компании стало 2 января 1898 года, а отцом компании считается Аугуст Презент (August Praesent), который в этот день в немецком Гамбурге, являющимся штаб-квартирой компании и по сей день, решил, что свяжет свою последующую жизнь с автомобильной промышленностью. Первоначальное название торгового дома Августа было Ernst Dello und Co. Уже через пять лет компания стала партнером Opel и, помимо обслуживания, стала реализовывать автомобили известного производителя. Итогом стремительного роста компании служит тот факт, что уже в 1914 году в ее павильоне находилось 1000 автомобилей Opel. Однако, продажа машин не была основной целью компании – она создавалась для облуживания бизнеса и продолжала заниматься автосервисом. Ее самым знаменитым клиентом в то время был сам император Вильгельм II. Несмотря на то, что Dello рассматривала бизнес по реализации машин Opel как второстепенный, в 1923 году ей был продан 10 000-й автомобиль этой марки.

    Затем настал мировой финансовый кризис, заставивший Dello вернуться к своим истокам и заняться автосервисом. Главой компании в тот момент становится Ханс-Рудольф, сын Аугуста Презента. Именно он решил основное внимание в последующей деятельности Dello уделять оптовой продаже запасных частей. 25 000 автомобиль был продан в павильонах компании в 1936 году, а уже в 1939 Opel временно отказывается от сотрудничества с Dello и переходит на обеспечение военной промышленности Германии. Ханс-Рудольф погибает при трагических обстоятельствах в 1944, и главой Dello становится его жена Лиза, на которую пришелся груз реанимации компании после войны и налаживания утраченных деловых связей. Послевоенное время стало расцветом Dello, как, впрочем, и всей мировой промышленности. В 1953 году открыт первый филиал компании, а очень скоро вблизи Гамбурга появляется еще 15 филиалов Dello. Очередная смена правления произошла в 1963 году после смерти Лизы Презент.

    Новый виток в развитии Dello начался в конце 1980-х годов, а в 2003 году компания отметила 100-летний юбилей близких партнерских отношений с Opel. История и профессионализм Dello послужили тому, что компания стала самым крупным продавцом автомобилей Opel в мире за все время существования немецкой марки. За последние годы, помимо GM и Opel, налажено сотрудничество с такими китами автомобильного бизнеса, как Toyota-Lexus, Kia, Saab, Cadillac и Chevrolet. Миллионный автомобиль в центрах Dello продан в 2005 году.

    сайт http://www.dello.de/

    От себя видел ремень привода навесных агрегатов качество неплохо, лично не использовал, т.к. отдаю предпочтение Gates.
    Тормозные колодки тоже неплохи но цена по сравнению с тем же Бош гораздо выше.
    И вообще если цена не завышена можно смело брать, хотя тот же Бош гораздо дешевле
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  21. Спасибо за информацию. У меня проблема с кулаком поворотным вот я и думаю что брать - Dello или все же оригинал (цена прилично отличается). Исходя из информации данной вами Dello - это почти оригинал, насколько я понял.

  22. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    какие еще фирмы есть как вариант?
    P/s мы тут на ТЫЫЫЫ

    и Dello много очеь подделок в виде немецкого китая, аккуратней
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  23. Из доступных аналогов только оригиналы Opel или GM (кусает цена). В общем заказали Dello - посмотрим что пришлют). Самое главное чтобы подошла!

  24. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    подойдет, вопрос как ходить будет. Родной кулак сколько держался?
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  25. Интересует замена оригинальному радиатору на Astra H GTC 2007
    подскажите пожалуйста

  26. ПИВНОЙ Гигант мысли PIVO70 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для PIVO70
    Регистрация
    24.02.2008
    Адрес
    МОСКВА-БУХАРА-КОМИ АССР.
    Возраст
    73
    Сообщений
    11,998
    Спасибо
    47 / 33
    Цитата Сообщение от mir-off Посмотреть сообщение
    Интересует замена оригинальному радиатору на Astra H GTC 2007
    подскажите пожалуйста
    Коробка какая!?

  27. Местный Заслуженный Астравод Artemy52 матерый звездун Artemy52 матерый звездун Аватар для Artemy52
    Регистрация
    19.01.2012
    Адрес
    Спб Славянка
    Сообщений
    586
    Спасибо
    23 / 0
     *406** 161
    Цитата Сообщение от PIVO70 Посмотреть сообщение
    Коробка какая!?
    молчит
    Toyota Allex 2002 2wd был
    Peugeut 207 2008 иногда есть))
    Opel Astra 1,6 MT Enjoy 2011 белый

  28. Местный Заслуженный Астравод валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? валерий97 Брежнев? Аватар для валерий97
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    С-ПЕТЕРБУРГ
    Возраст
    47
    Сообщений
    580
    Спасибо
    3 / 11
    Artemy52

    Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
    Запрошенный артикул
    Opel 61 01 339 Крыло переднее левое 3 1 4 996,69р.
    Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
    Api OP48-016-2 Крыло переднее левое 1 1 1 561,94р.
    Api OP4900160-0L00 Крыло переднее левое 1 956,82р.
    EQuipart 3745655 Крыло переднее левое 8 1 1 169,71р.
    Klokkerholm 50 52 31 1 Крыло переднее левое 2 1 1 427,97р.
    Dello 01-3061010339-A Крыло заднее 1 2 1 707,09р.
    TYG OP10026AL Крыло переднее левое 27 2 1 321,52р.
    Oran 00746011 Крыло переднее 7 4 1 304,59р.
    General Motors 93 178 666 Fender 15 12 804,26р.

    — В наличии на центральном складе Exist.ru в Москве

    Подскажи пожалуйста, что из заменителей посветуешь?
    Opel Astra h z16xep 2006г МКПП 5 дв/хб magma red

  29. Цитата Сообщение от Artemy52 Посмотреть сообщение
    подойдет, вопрос как ходить будет. Родной кулак сколько держался?
    Родной загнуло при аварии... Так что ответить не могу=)

  30. Местный Астравод KreeD на верном пути Аватар для KreeD
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Moscow.СAO
    Сообщений
    163
    Спасибо
    1 / 0
    Принимайте Аналог или Штатный Аккумулятор POWER BULL, P6613, 13566130101
    Производитель: Banner Power Bull
    Емкость: 66
    Полярность: Обратная
    Тип клемм: Европейские
    Длина: 278
    Ширина: 175
    Высота: 175
    Напряжение: 12
    Ток холодного пуска DIN340 EN540 SAE580
    Нижнее крепление: Присутствует

    (Не находите сходства с РОДНЫМ )
    Ценник оптимален 3600р
    Изображения
    OPEL Astra-H Caravan 1.8/140 Z18XER Cosmo/Metro 2007 /Шумка NOISEBUSTER.

Страница 1 из 16 1 2 3 11 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)