Как правильно заправлять машину?

[aleksavvin]

Добрый день всем. Прошу больно не пинать, если такая тема есть, поиском я ее не нашел. Разговорился я с владельцем нового Мицубиси про заправку бензином и он мне сообщает, что у них в мануале написано, что заправлять бак под завязку нельзя иначе через пол-года, год датчику уровня топлива придет каюк. И дескать у его тестя был автомобиль КИА Соренто, он тоже заправлял под завязку бак и через год у него этот датчик навернулся. Я последние 3-4 года так и делал (заправлял под завязку), так то были Тойоты, а здесь Опель!
Кто и что думает по данному вопросу?

[evilmaster]

Не вижу вообще никакой взаимосвязи. Прошлую машину заливал частенько под завязку: за три года ничего страшного не произошло.
Хотя от япов можно и такого ожидать. Про его тестя вообще без комментариев.

[BSW]

Пятый год заправляю под пробку (дальнобойщик) все датчики родные!Опель не азиатчина

[sgrec]

Вопрос не глупый, кстати. Заправлять надо под завязку. Это описывается во многих авто-журналах. Связано это с тем, что при малом количестве топлива в баке образуется конденсат, что в свою очередь приводит просто к образованию воды в баке. Зимой еще хуже, она начинает замерзать. Поэтому в журналах пишут: заправляться под завязку и периодически лить вытеснитель влаги.

[HighL]

Видимо плохие машины делает Митсубиси. И КИА тоже. Другого объяснения у меня нет.
Всегда заправлялся и заправляюсь только под завязку - и на вазовской классике, и на восьмерке, и на Астрах, и на Фокусе (на протяжении уже шести лет), и на Лачетти, и даже на Гетце. И ни на одной машине никогда не было никаких проблем с этим датчиком.
Иметь полный бак безопаснее по целому ряду причин:
- электрический насос не любит малого количества топлива и может выйти из строя при попадании воздуха;
- уже упомянутый конденсат при перепаде температур;
- при жаре меньше испаряется бензин из полного бака, следовательно вероятность воспламенения или взрыва при полном баке меньше;
А еще - на полном баке можно дальше уехать от заправки.

[Mikula]

Добрый день всем. Прошу больно не пинать, если такая тема есть, поиском я ее не нашел. Разговорился я с владельцем нового Мицубиси про заправку бензином и он мне сообщает, что у них в мануале написано, что заправлять бак под завязку нельзя иначе через пол-года, год датчику уровня топлива придет каюк. И дескать у его тестя был автомобиль КИА Соренто, он тоже заправлял под завязку бак и через год у него этот датчик навернулся. Я последние 3-4 года так и делал (заправлял под завязку), так то были Тойоты, а здесь Опель!
Кто и что думает по данному вопросу?

Ничего на моей Toyota не дохло, да на и Mitsubishi Lancer X тоже

[EssFrol]

АААААААААААААаааааааа помогите какой рукой лучше открывать водительскую дверь, чтоб не сломать ручку, а то я слышал что были такие случаи на таете, в мануале ничего про это не написано, может кто знает?

а если серьезно, то работая с АЗСами, знаю такую чтуку, что когда заправляешся до полного бака недолив меньше(т.е. заливают больше) а если заправляться по 10-20 литров, то будут недоливать по 0,5-2 литра(уверен на 100% так как работаю в этой сфере) НО на каждых заправках(даже одного и тогоже бренда, просто находящихся в разных местах) недолив может быть разным, по моим прикидкам, самый большой недолив у роснефти 5-10%, у лукойла стоит 3%(во всяком случае в 2ух местах в Краснодаре на остальных не знаю) на многих заправках т.е. заправляеш 10 литров, а в бак попадает 9.7л и все это дело регулируеться оператором и когда ты говориш, что до полного, то оператор (азс) свой "тумблер" выключает раньше (работает по типу сопративления) и соответствено попадает топлива больше

[alexmobileest]

До полного заправляю. До этого на лачике ездил - так там в мануале вообще написано что заправляться под завяз и ниже трети бака не рекомендуется чтоб топливо не опускалось - им бензонасос охлаждается.
А что это за машина такая - чтобы топливо до полного не заливать - а потом напишут, чтобы в день не более 20 км проезжала???

[HighL]

На вопрос

А что это за машина такая - чтобы топливо до полного не заливать ...

ответ в начале темы:

... нового Мицубиси про заправку бензином и он мне сообщает, что у них в мануале написано, что заправлять бак под завязку нельзя иначе через пол-года, год датчику уровня топлива придет каюк. И дескать у его тестя был автомобиль КИА Соренто, он тоже заправлял под завязку бак и через год у него этот датчик навернулся.

[assistent]

Госпада!!! Насколько я понял из вопроса, человек спрашивает не об этом. Многие заправляются до отсечки пистолета и усё, а некоторые после энтого ещё пытаются долить литр-полтора, пока бензин не польётся на крыло машины, что как раз и есть НЕГУД.

[Miguel_RS]

По теме всегда лилися, льюсь и буду литься до полного. Заправляю теперь астрочку через неделю, в понедельник..диета

Кстати, интересный факт, мало ли кому пригодится как определить с какой стороны у тебя лючок бензобака (ну мало ли забываешь..или несколько авто)
Смотри на значок индикации топлива - с какой стороны шланг, там и лючок. Воть

[aleksavvin]

[QUOTE=Dawa;4179128]меньше всего ожидала такую тему от мужчинки увидеть
следующая тема "с каким ароматом-яблока или лимона лучше заливать незамерзайку?"
aleksavvin
без обид

я просто приезжаю ;мне на питсот[/
"Грамота на то и есть что бы вывеску прочесть"- писал известный поэт. Вот это мне на питсот, уже а многом говорит. Ну а теперь по порядку всем злопыхателям.
1. Когда у меня появилась первая иномарка многие под стол пешком ходили-это в плане опыта.
2. Тогда когда она появилась не было таких автосервисов, как сейчас и все делал своими руками-это в плане умения.
3. Если кому то тема не интересна, не пишите всякую фигню... как правильно дверь открывать и какую незамерзайку заливать!
4. Тема актуальна, так как относиться к эксплуатации автомобиля и большинство присутствующих на форме, находятся на нем, что бы эксплуатация у них была без проблем и поломок, а это тема показывает, где возможно может подловить тебя неисправность и как этого избежать!
5. Если кто то невнимательно читал, то ссылка идет на владельца Мицубиси и что у них написано в мануале и к какому выводу пришли ремонтники у ОД Киа Соренто, так как ссылка идет на человека, который принципиально покупает только новые автомобили, а не б/у (что бы не валить на прежнего владельца).
6. И в заключении, никто не утверждает, что у Опеля так же как у Мицубиси и КИА, но если у них такая проблема есть, значит она есть вообще и стоит для обсуждения!

Добавлено спустя 12 минут:

Госпада!!! Насколько я понял из вопроса, человек спрашивает не об этом. Многие заправляются до отсечки пистолета и усё, а некоторые после энтого ещё пытаются долить литр-полтора, пока бензин не польётся на крыло машины, что как раз и есть НЕГУД.

Вот человек правильно заметил, про что это тема! А не как открывать лючок бензобака, с какой стороны подходить, какой рукой брать пистолет и танцевать ли во время заправки или нет!
С 1993 года заправляю под завязку, не то что бы на крыло бензин полился, а так, что визуально было видно, что бак забит под завязку. В мануале Мицубиси написано заправляться именно до отсечки пистолета!
А про воблу и бензобак-аквариум тема конечно интересная, но не актуальная, по крайней мере в Сибири, холодновато у нас зимой бывает!
Для тех кто понял спасибо, а для тех кто нет-может со временем дойдёт!

[Миланка]

По теме всегда лилися, льюсь и буду литься до полного. Заправляю теперь астрочку через неделю, в понедельник..диета

Кстати, интересный факт, мало ли кому пригодится как определить с какой стороны у тебя лючок бензобака (ну мало ли забываешь..или несколько авто)
Смотри на значок индикации топлива - с какой стороны шланг, там и лючок. Воть

Спасибо, мне оооочень пригодится))) Постоянно забываю...Помню когда получила права с ужасом думала как буду сама заправляться в первый раз...))))

[Catrin]

снова чистка рядов произошла. мое сообщение с ответом на вопрос тоже попало под общую гребенку (((

[Dawa]

aleksavvin
человек, не злись.тут люди с юмором, не более того
по теме,
вариант номер раз:почему бы мануал не прочесть?
вариант номер два: машина на гарантии?поинтересуйтесь у ОД, им виднее (хотя они, 100проц не в курсе вапще)

Вот это мне на питсот, уже а многом говорит

и о чем же? в личку, пжл

[BigViking]

как определить с какой стороны у тебя лючок бензобака (ну мало ли забываешь..или несколько авто)
Смотри на значок индикации топлива - с какой стороны шланг, там и лючок. Воть

Ващето по стандарту, на лючок указывает треугольная стрелочка рядом с топливной колонкой на топливомере.

[000]

Спасибо, мне оооочень пригодится))) Постоянно забываю...Помню когда получила права с ужасом думала как буду сама заправляться в первый раз...))))

Да,и не забыть вытащить шланг Куда печальней заправки

Вообще меня всегда интересовала тема. Куда все ездят в течение дня. Вот например все работают с 9 до 17-18. Тогда что делают на дороге остальные с в интервале когда все работают.? Не уже ли все курьеры? И заметил много девчушек за рулем в это время, ну здесь не понятно,что делают скорее всего аля агенты

[Wir Leben]

Не уже ли все курьеры?

Мерчендайзеры.

[000]

Мерчендайзеры.

аааа. присмотрюсь. Просто реально жопа днем вечно мотаются какие то придурки,ну а вечером все с работы ,вот и пробки. что бы в поликлинику родственника отвезти днем,надо еще пробку отстоять,из за расвизвдяев.

[Дёня]

лить топливо можно хоть до перелива из бака) лишь бы не ездить на мигающей лампочке уровня топлива, ибо насос не любит водух) а вот про испарения, влагу и т.д. - бред имхо.

[zeac]

лить топливо можно хоть до перелива из бака) лишь бы не ездить на мигающей лампочке уровня топлива, ибо насос не любит водух) а вот про испарения, влагу и т.д. - бред имхо.

Есть ещё вентиляция паров из бака через угольный фильтр. Вытягивается из бака разряженим со впускного коллектора. Если заливать с горкой, топливо через эту систему вентиляции попадает во впуск, появляется нестабильная работа на холостых.

[EssFrol]

Zeac это только если Абсорбер(фильтр) забит, т.к. когда туда попадает топливо он "втягивает" водух (там либо клапан стоит), либо просто система так продумана

[aleksavvin]

В нашей современной жизни через чур дотошным тяжеловато живется. Поэтому я думаю, что нужно делать по принципу как получилось , так и получилось. Поэтому я прошу модераторов эту тему удалить, так как серьезного обсуждения не получилось, а по стебаться можно и на другие темы! Например: как я провёл выходные!

[monkey]

На хундае акценте если полный заливать, то может залить абсорбер и машина тупит жуть как. На опеле такого нет, так что можно лить под завязку

[Agent47]

В нашей современной жизни через чур дотошным тяжеловато живется.

+100! don't worry, be happy)

[EssFrol]

monkey (раз уж пошла тема флуда про акцент я как человек отъездивший 190 тыщь на акценте могу сказать), что на акценте такая тема как ты описываеш начинаеться когда абсорбер забит, также (поидеи) и на астрах, на акценте он расположен по дибильному (за задним левым колесом) и он сосет всю пыль на астрах не знаю где он расположен, но на акценте можно было обойтись "затычкой" в виде болта с которой я проехал 70тыщь и все ок( только на тех осмотре спрашивали "Че за фигня?") так что всеравно че за авто если абсорбер забит, то он начинает сосать бензин(если бак полный) либо воздух в баке(на акценте создавался такой вакум, что аж бак деформировался и слышно было "гуляющий" метал и когда пробку открываеш(бака) такое впечатление(звука) что колу открываеш

[monkey]

EssFrol, ага, только там еще и при полном баке и неисправном клапане этого абсорбера машина может просто глохнуть, т.к. заливает свечи. Вообще эта тема имеет право на существование.

[HighL]

Любая тема имеет право на существование (если не переходит в кидание друг в друга гамном, как тут некоторые пытаются делать). Если у человека возник такой вопрос,то почему бы не обсудить.

[EssFrol]

EssFrol, ага, только там еще и при полном баке и неисправном клапане этого абсорбера машина может просто глохнуть, т.к. заливает свечи.

знаю, сам отъезнил гдето тыщи полторы с этой проблемой и не знал что это за фигня, но на холостых не сильно глохла(видать вакум во впуске образовывался не сильный и соответственно не сильно бенз тянула), чаще пока бак не опустошался до середины - в режиме 1500-2500 заливало свечи и она дергалась, зато после 3500-4000(а я то думал, что авто надо "просраться"=) авто выстреливал(видать вакум образовывался посильнее и шла богатая смесь и "взрыв" в цилиндрах был "четкий"=) и кстати хочу обратить внимание, что за дросельной заслонкой "ухаживал" всегда сам и с ней до этого приключения она была чистая, а посли этой фигни за 1500 км она была на столько грязная...... в итоге после того как я сам не смог найти очаг "касяка" обратился в сервисы на 2ух мне сказали что "фиг его знает" и на одном парень сдернул трубочку с коллектора(впускного) взял болт(помоему на 6рочку) и заткнул шланг, так я и ездил тыщь 70, кстати деньги он отказался взять и на диагностику и устранения проблемы ушло полторы минуты, а теперь мне интересно где на астрах находиться абсорбер? надеюсь не за задним колесом =)) принцип работы его думаю такойже, если че заткнуть болтиком =))

Добавлено спустя 22 минуты:

ImageHandler.jpgвот! сам фильтр под циферкой 1, единственое не пойму, когда клапан закрыт, то откуда он сосет воздух? (окружающей среды) кстати судя по картинке, у акцента этот фильтр был эдак в раза 2-3 больше =)) и стоит он ОГОГО 4000 касаря, я на акцент 1500 за эту лабуду ненужную зажал а здесь столько

[Miguel_RS]

Ващето по стандарту, на лючок указывает треугольная стрелочка рядом с топливной колонкой на топливомере.

Ващето треугольная стрелочка - это на J-ках, у нас на Н-ках просто шланг.