Собираюсь покупать авто , выбор пал на хэтчбеки , незнаю какой автомобиль лучше выбрать , нравятся все три эти авто , но как в плане дороговизны обслуживания , ремонта , качества , какой лучше? что можите сказать про плюсы и минусы каждого авто в отдельности?
кстате у какого из этих авто оцинкованный кузов?
Opel Astra 3 дверный хетчбек
Mazda 3 хетчбек
Ford Focus 3 дверный хетчбек
я не понел немножко , почему форд не конкурент?
а что насчет обслуживания , оценковки кузова?
вообше мне на маздовском форуме написали совершенно противоположное мнение насчет мазды цитата:
минусы: расход 12.9 литров(это при том что он не гоняет), в салоне теснее чем в мазде, шумоизоляция хуже на мой взгляд(при 3000+ оборотво уже рев в салоне), пробег 8тыс а в салоне появились скрипы уже, назад залазить очень неудобно(хотя водителю на это пофиг конечно), не понравился дизайн в салоне мне. даже при 140 лошадях едет наровне с моей маздой, а у меня 1.6 ручка
а на этом форуме наоборот пишут про салон , что он лучше в опеле , и про шумоизоляцию тоже пишут что в опеле она лучше...
Как бывший владелец матрешки год назад, а нынешний владелец астры, скажу что шумка у них одинаковая, салон в опеле мне больше понравился, матерьялы более качественные, сидушки в разы удобнее. Дизайн у 3д опеля мне более симпатичен. В минусы к мазде отмечу большой расход и то что не едет нифига еще при этом. А так авто тоже очень достойное. Форд вообще не рассматривал как вариант никогда и очереди на него по пол года. И он кстати не фф3 а рестайлинг второго.
Дигностика лакокрасочного покрытия авто с выездом к месту осмотра - 1000 рублей для клуба. Вопросы в ЛС.
Да какая разница какое авто! Главное что самому нравится!
Если уж копнуть в суть вопроса, то многие тут на форуме купили астру потому что денег на другую тачку не было, а не потому что опиль мега шедевр автомобильной промышленности. Машина как машина, оправдывает те деньги которые стоит.
ФФ рассматривал - но посидев в салоне понял что не нравится. Да и полностью рашн сборка из рашн комплектующих смутила.
У М3 салон нравился - красивый. Готов был взять её. Но потом зашёл к опелю - увидел 3Д. А когда сел внутрь понял что красивее и качественнее салона в этом классе не найду. Но это естественно субьективно. Надо саомму смотреть.
из этого списка - астра! (мнение, ездящего на астре уже 3-й год)
хотя у фокуса подвеска более адаптирована для плохих дорог, но у астры к более спортивной езде!
Да. подвеска жестковата... вот только... ехал как то в потёмках, смотрю поворот. И вроде не крутой. Я особо сбрасывать не стал. А он сука возми да загнись мотом посильнее (а там деревья, сразу не видно было). Ой какая хорошая подвеска у моей ГТЦшки оказалась
Вообще тест драйв поможет, и поймешь что лучше, и по поводу цены вопроса, я не согласна, я заказала опель не потому что мне не зватило на мазду или форд, мазда такой же ценовой категории, форд тоже, можно было рассмотреть и другие марки подороже, но астра мне понравилась больше, поэтому надо самому посмотреть все машины, и сделать тест драйв..
да, правда, сходи на тест-драйв каждого из этих авто. можно даже не один раз. только так поймешь что лучше тебе взять. я например именно так и выбрал свою Астрочку между Хондой Сивик, Тойота Королла, ФФ2+ и Мазда 3. 8)
Когда выбирал авто за +-600000 р тоже два месяца думал из чего брать, новая королла, мазда 3, фокус,астра.Из всех мне понравилась больше Астра.Мнение у каждого своё ,субъективное, для меня по душе оказалась астра.Доволен как слон у водопоя
Тоже рассматривал эти варианты, но когда пришёл в Кларус в очередной раз в Мазде -3 посидеть, и скорей всего заказать, увидел вывеску Опель. Зашёл, спросил:где у вас стоит Караван? Полазил, посмотрел, посидел, заказал тест драйв, и через час выходя из салона я уже не стал заходить в соседний плодъезд на очередной просмотр Мазды-3. Спокойно приехал домой, всё обдумал, а в выходные поехал прямиком заказывать машину!
Выбираю между фокусом и астрой универсал.
Ждать и ту и другую полгода, цена примерно одинаковая.
Сообщение от Пашута
из этого списка - астра! (мнение, ездящего на астре уже 3-й год)
хотя у фокуса подвеска более адаптирована для плохих дорог, но у астры к более спортивной езде!
А откуда это следует?
Адаптированная к нашим дорогам подвеска, как мне кажется, подразумевает в том числе увеличенный клиренс, а в астре он вроде существенно больше чем в фокусе.
[/quote]
в астре клиренс 17см в моем случае, но и в фокусе хватает, а по уровню комфортной езды по кочкам и ямам, фокус выигрывает однозначно!!![/quote]
У меня как раз половина дороги на дачу езда по кочкам, т.е. что лучше фокус покупать?
А 17 см это результаты собственных измерений?
минусы: расход 12.9 литров(это при том что он не гоняет),
У меня по городу сейчас (климат отказал-пробил радиатор я сам,камень попал)--8.9 литра.
Езжу всегда чуть быстрее потока.
Какие 12.9? Здесь люди писали и про 15-20 литров.
Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
Сообщение от Vics
при этом наверно менее надежная или нет?
Задняя у Фокуса-многорычажка. Опель-балка неубиваемая. Я проехал на Опеле 113 тыс.,надеюсь что и через 200 тысяч и через 300 буду кушать попкорн,наблюдая.
Щас товарища отговариваю от Мазды,от Фокуса уже отговорил,-очень легко.
Забыл,-товарищ Фокус заказал,интересно ,заберёт взнос легко или с проблемами.