Галерея
Группа в Telegram
Кто нибудь подключал сие баловство?
и возможно ли? кто поможет? подскажет?
Кто нибудь подключал сие баловство?
и возможно ли? кто поможет? подскажет?
а что это такое?)
я так понял его в CAN адаптере можно как то подключить
а зачем это нужно?)
Многим нравится...Сообщение от Denn
По теме... Либо перешить панель приборов (меняется прошивка м/с 35080 на прошивку от ОРС или 2.0Т), либо установить этот девайс -
ага мне вот нравится очень
Caravanscheg
прошивка и всё? где можно прошивку достать?)
тоже интересно насчет прошивки
думаю что прошивкой можно вообще спидометр убить.
Конечно можно. Аккуратней надо.
А вообще здесь обсуждается. Тест стрелок мне не важен, а вот отключаемую ESP - хочу. Если доведу дело до конца, то отпишусь.
Даже в тазах эта опция есть и тут должна быть , апарат-то по серьёзнее будет. И ничего тут шить не надо .
Ну так расскажи нам как надо....
Тэст приборки должен быть на любой современной машине (моё мнение хотя могу ошибаться). На тазе например, при включении зажигания держиш кнопку сброса суточного пробега и все тест пошол, или вы считаете что российский автопром круче немецкого?
Последний раз редактировалось Alexey377; 02.03.2012 в 06:13.
Замена 35080. Прошивка только от OPC. И тогда получишь свои стрелки.
Только для механики. Для автомата или изи - потеряете второй дисплей (будет прочерк) . По цене не дешевле 3 рублей за все удовольствие.
Вот и думай
CAN адаптер на изитронеге и автомате тоже работаетДетали сняли с производства.
-Vic- сейчас прорабатывает вариант скрещивания двух дампов M35080: от Vauxhall VXR (тест стрелок) и от 2.0T (нет теста стрелок).
Немецкий автопром хитрее: для запуска теста нужно воткнуть дилерский TECH2, уплатив бабки в кассу
ВОТ в том-то и оно лишний раз развод на бабки.
Зачем скрещивать, если просто можно залить дапм от OPC/VXR? Турбовая приборка полная - отличие только - тест стрелок и подложка...CAN адаптер на изитронеге и автомате тоже работает
-Vic- сейчас прорабатывает вариант скрещивания двух дампов M35080: от Vauxhall VXR (тест стрелок) и от 2.0T (нет теста стрелок).
Или есть желание потом это попробовать пихать в другие приборки?
что бы работали такие ништяки как IDS+ и отключаемая ESP + сохранение VIN и Part Nr. приборки
есть
Как у vic'а дела?что бы работали такие ништяки как IDS+ и отключаемая ESP + сохранение VIN и Part Nr. приборки
есть
Сегодня с Алексом залил дамп от vxr (брал у Неро, там пробег 12 000). В общем тест стеролок _не появился_. Зато появилась чисто английска фукция при выключенном зажигании включать левый или правый стопарь поворотником. У них это по закону требуется
При этом на приборке зажигается и горит стрелка (влево или вправо).
Есть мнение, что есть проверка еще чего-то. Например, какой тип двигателя выбран. Или этот vxr без теста стрелок :\
У меня такое была на ваз 21086 (экспортаня версия, которая шла в Англию)
Вот видео этого безобразия
Последний раз редактировалось sui13; 04.03.2012 в 18:18.
Эта функция описана в мануале на Астру, только зажигает не стоп, а габарит. И работает она у всех не зависимо от страны.
По поводу VXR: заливать надо пропуская первые 16 байт в которых записан пробег. После заливки в тестовую приборку того же дампа от nero вроде тест стрелок наблюдается. Но это "на столе" без связи с двигателем.
Ок, значит фигово читаю мануал. Заметил только сегодня случайно.
Как стол организовали?
Пытались шить приборку "на столе". При включении она опрашивает другие модули.. Отругавшить на отсутсвие других модулей, она в общем спросила pin, послего чего указала, что не верный. В общем отшить ее на столе не получилось - пришлось опять ставить в машину и там уже отшивать ее Tech2ом... есть мнение, что в первую очередь ей нужен sim, чтобы полноценно работать с ней на столе, как в машине.
Интересует конечный результат, когда вы ее поставите и полностью прошьете, на не OPC-машине :\
Приборка, OP-Com и CAN-адаптер.
CAN-адаптер эмулирует включение зажигания, при этом получается OP-Com'ом заходить в приборку и программировать ее. PIN принимала нормально. Отшивать не пробовал.
На машину я ее ставить не планирую.
Вик. А вот про это "CAN-адаптер эмулирует включение зажигания". Можно поподробней по поводу подключения. Мы тыкали сброс одометра, этого хватало чтобы tech увидел приборку, но потом она уходила в sleep...
В LS-CAN раз в секунду шлется пакет, этого достаточно что бы она не засыпала
пакет ID=170; DLC=4; 74 58 58 00
Спасибо.
Есть приборка для экспериментов. Может кто-нибудь помочь с дампом от ОРС?
Всем здрасти))))
Так и не понял,можно или нет прошить тест стрелок?
У меня 1.6 МКПП 2011 год.
Кто может это сделать в СПБ?
Прошить- нельзя. Только разобрать дисплей, выпаять память, перепрошить ее, впаять назад, собрать дисплей.
Какой на это будет ценник- сам догадайся
у меня стоит CAN включил попробовать тест стрелок.Вопрос можно ли сделать скорость передвижения стрелок во время тесто помедленней а то они ка кто торопятся куда то и чтоб включение теста было с задержкой после включения зажигания.
Тест стрелок можно сделать на любой приборке. Не важно механика это или изитроник или автомат. Все функции приборки сохраняются. На днях сделал себе, машина в подписи.