Дергается при переходе на P, 1.4Т АККП
Сегодня за день 2 раза машина заметно дернулась при переходе на парковку.
Машина была прогрета, при выжатом тормозе, сначала поставил ручник, потом на P (парковка), сразу после перевода машина как-будто решила дальше ехать)
Собственно сам вопрос: так и должно быть? или я что не так делаю?)
автомат первый, поэтому такие вопросы.
пробег 2200, обкатка.
бывае такое и у меня. считаю, что ничего страшного. вообще гидротрансформатор сложная штука скажу я вам
Это нормально. На паркинге машина может немного кататься вперед назад. Скорее всего был небольшой уклон вперед и она откатилась немного вперед, а показалось что поехала.
Если предварительно ставить на ручник - на паркинге катиться не будет. Независимо от уклона. У коробки бывают задержки при переключении. Кто-то считает это нормальным - у кого-то накрывается коробка, при этом толчки как первый маячок неисправности. Мне на первом ТО доливали масло в коробку, возможно толчки пропали или же я стал аккуратнее к машине относится. Летом при более агрессивном стиле вождения возможно всплывут опять. То, что у меня стучит проблемой не считаю(толчки легкие совсем), но все равно буду на каждом ТО делать записи о толчках. Ибо нефиг.Сообщение от Mikser
Сегодня предварит. осмотр. Менеджер показывал работу партроника. Сделала замечение : при постановке на Р, машина дергается, 5-10 см вперед. Он удивился, такого раньше не замечал..., Завтра машину забирать, может это существенный недостаток ??? пусть исправляют или вообще отказаться ??
это нормально, когда вы ставите на паркинг, то блокируется выходной вал акпп, а не задние тормоза, как при ручнике. насколько мне известно-там присутствует небольшой люфт, для того, чтобы снять напряжение с механизма
а для того, что бы она не дергалась, нужно выжимать тормоз сильнее
Галерея
Группа в Telegram