Галерея
Группа в Telegram
Да проверяли он вроде 200 дал на него он показал 10,7.
Да проверяли он на него этой вилкой 200 дал он 10, 7 показал !
Да проверяли он вроде 200 дал на него он показал 10,7.
Да проверяли он на него этой вилкой 200 дал он 10, 7 показал !
Сегодня утром завел прогрел гур издавал странный шум или насос, прогрел поехал все работало шума не было ,проехал км 35 , когда начал парковаться он у меня отключился , перед этим я ехал по трассе где было 37 градусов может ли мороз повлиять на систему ГУР.?
Все может быть... Может у тебя вода все-таки в рейке, эмульсия. Печаль нашего народа в том, что нам просто накер не надо менять жидкости... Мол только масло... Якобы немец и вечен, исправен... Я вчера поменял эгур оригинал 29700 приобрел. Не стал кота в мешке брать. Старый на восстановление... Отбить малость от нового...Сообщение от Жека001
Полетел насос гидроусилителя, езжу уже недели 3 без гура. Купил другой, в сервисе сказали что замена насоса от 5к будет стоить (что то очень уж дорого) есть ли инструкция какая или что то подобное что бы самому поменять насос если приеду на эстокаду? и как там вообще замена сложная или все таки можно самому залезть и все сделать?
Посмотри тут
если яма есть или подъемник - меняется вполне без проблем. Только желательно ключики либо трубочки либо головки на удлинителе иметь.
Подтверждаю, особо ничего сложного нет. Не забудь откачать жидкость из бачка насоса, что б потом не текло на голову. По поводу подрамника не помню, но наверно опускать надо, что б вынуть насос, а это плюс 2 домкрата, под подрамник и под мотор. И проводку насоса опусти вниз, чтоб провода не оторвать. Если всё сложиться удачно, часа за 3 должен справиться
Всем привет, а небольшое жужжание от гура это норма?
А как ты его слышишь? Сидя в заведенной машине?
у меня J на холостом ходу, без нагрузки.
Ааа, тогда сказать ничего не могу... у меня H, на холостом ходу слышно как работает насос, но как тут где то читал, что сидя в заведенной машине - насос не должен быть слышан, если слышен, то надо меня подшипники.
небольшое да) но эт понятие субъективное)
машина еще на гарантии, вчера был у ОД сказали это норма, только что то я им не верю.
долго еще на гарантии?
до августа 2015
не парься, если есть какие то предпосылки к поломке они вылезут ближайшей зимой.... по гарантии поменяешь
собираюсь через 2 мес на ТО, как бы их заставить все посмотреть и поменять)))
никого ты не заставишь ничего менять, если нет явного дефекта
астроводы, меня постигла такая проблема, пару лет назад заметил незначительную течь рейки на верхнем сальнике на золотнике, сервис предложил поменять рейку, ремонтом не заморачиваются, доливаю примерно 1-2л за год не напряжно, в прошлом году отогнал менять саленблоки на рычагах, когда приехал забирать машину мастер говорит что у меня заедает рейка. Короче в право крутится отлично, а влево туго, несколько поворотов влево до упора и легче начинает крутиться, с похолоданием при левом повороте появился дикий скрежет, тоже пару раз и пропадает, по мере нагревания симптомы уменьшаются. что может быть.
У меня был дикий скрежет из-за наконечника. Судя по твоему описанию, у тебя рейка нормально под-убита. Может быть всё что угодно. Подтупливать может из-за золотника. Или менять или ремонтировать. Что б ремонтировать нужно снять, разобрать и посмотреть на внутренности, может они уже не пригодны к ремонту.
Привет! Друзья. Недавно моя ласточка выкинуло Фортель !!!!! Поехал на работу(всё нормально). Подъезжаю паркуюсь на обочине дороги. Руль поворачиваю чуть в право что бы подъехать к обочине, а он как без гура. Ну что надо было идти на работу, пошёл. Пришёл после работы, включил, всё нормально, гур работает. Друзья что это было ??????
Сегодня тоже странный глюк с ГУРом. Все работало нормально. Заглушил двигатель, сходил в магазин, через 10 мин. завел, а руль крутится с диким усилием. Заглушил, завел заново и все заработало. Теперь чешу репу, что могло быть. Ошибок не выдает. Машина 25 тыс. км пробега. На улице +3 град.
Всем привет.
Перечитал тут кучу тем, но свою проблему не нашел. В общем началось все четыре дня назад, загорелись три лампы, Авс, аккум и Авто с ключом. Машина заглохла и заводится не захотела. Диагностика выявила ошибки по кан шине и проблему сигнализации. Тут же поменяли батарейку в вшитом под торпеду ключе и авто снова поехало, но ошибка по кан шине не стиралась. Дальше веселее, Эгур периодически стал отключаться прямо на ходу, становится тугим как на Зиле 130, что повернуть руль практически невозможно. Шум в насосе появляется иногда, а насос с бачком трясет как нервно паралитического. Проблема плавающая и сопровождается помаргиванием злополучных трех лампочек. Приехал к электрику-проверили всю кан шину и блок управления-все работает, провода целы и блок тоже. Поменял жидкость в гуре, хотя старая слилась чистая и без всяких металлических примесей-указывающих на разваленные металлические части насоса. Вот ломаю голову куда лезть дальше, электрик проверяющий кан шину предложил приехать снова,оставить авто и искать проблему дальше, но боюсь что он снова проблему не найдет и очередная порция денег вылетит в трубу. Может у кого было подобное или кто то из представителей Сервисов сталкивался с таким и знает решение проблемы. Езжу как на пороховой бочке.)))
Совсем забыл, авто Опель Астра Н фэмели, 2012г, 1,8 механика, z18xer
Последний раз редактировалось Игоряша; 15.07.2018 в 09:45.
был бы опком можно было токи хотя бы посмотреть эгура.zf или трв?
На 1,8 стоит ZF
Стоит проверить генератор, АКБ и силовую проводку эгур
Так если я верно понимаю, то абс, гур и еще что то завязано на кан шине, на нее выдает ошибку, но при проверке нагрузкой нарушений не выявлено. Так же во время диагностики насос стал вибрировать и хрюкать, но оборудование никаких доп ошибок не выявило.
Ты сперва не кан шину проверяй, а хватает ли напряжения для эгура
Может проседать нагрузка, интересно. Сегодня ездил много, но глюкнула только раз и то ненадолго. Нужно попробовать включить побольше электроники.
Вобщем проверили напряжение, все фишки, все приходящие провода, все в норме. После проверки-ошибки пропали сами,авто три дня ездило без проблем, потом началось снова. Причём,отключится насос может в любую минуту, не зависимо от работы других приборов. Уже голова кипит куда копать.(((