Не любит меня мой красный помидор ((( Лямбда??? Или ещё какая ерунда?

[Kolbass]

Мой красный помидорище приподнёс мне новую задачку.
Движок 1,8 xer Пробег 51 тыс.
Заменили шестерни и электромагнитные клапана распредвалов. У меня последнее время вообще плохо всё было, вал один криво стоял с отклонением на 7-10 градусов, машина заводилась хреново дизелила не ехала, на холостых троила.

После замены всё в шоколаде кроме ОДНОГО:
Вылезла ошибка 0170 НЕДООБОГАЩЁННАЯ смесь на первой лямбде.
Причём картина такая: пока движок греется всё в идеале. Как прогрелся, если ехать т.е. давить газ то всё нормально, как только постоишь на холостых 30 секунд, загорается чек и движок начинает коматозить.
Лямбда сама откликается показания меняет если газовать, смотрели теком.

Пока разъём лямбды вообще отключил, вылезли соответственно ошибки о том что нет сигнала от неё, но при этом чек не горит вообще. С отлючённой лямбдой всё работает идеально, на холостых ровно работает, динамика шикарная и т.д

Какие могут быть причины косяка как думаете? Экспериментировать с заменой лямды чёт не очень бюджетно.

[Rusofil]

Мой красный помидорище приподнёс мне новую задачку.
Движок 1,8 xer Пробег 51 тыс.
Заменили шестерни и электромагнитные клапана распредвалов. У меня последнее время вообще плохо всё было, вал один криво стоял с отклонением на 7-10 градусов, машина заводилась хреново дизелила не ехала, на холостых троила.

После замены всё в шоколаде кроме ОДНОГО:
Вылезла ошибка 0170 НЕДООБОГАЩЁННАЯ смесь на первой лямбде.
Причём картина такая: пока движок греется всё в идеале. Как прогрелся, если ехать т.е. давить газ то всё нормально, как только постоишь на холостых 30 секунд, загорается чек и движок начинает коматозить.
Лямбда сама откликается показания меняет если газовать, смотрели теком.

Пока разъём лямбды вообще отключил, вылезли соответственно ошибки о том что нет сигнала от неё, но при этом чек не горит вообще. С отлючённой лямбдой всё работает идеально, на холостых ровно работает, динамика шикарная и т.д

Какие могут быть причины косяка как думаете? Экспериментировать с заменой лямды чёт не очень бюджетно.

Для начала промеряй зазоры клапанов.

[Kolbass]

Для начала промеряй зазоры клапанов.

Опа. А они тут при чём?
Движок уже собран, не айс второй раз клапанную крышку снимать. Да и что с ними будет за 51 тыс?

[Rusofil]

Опа. А они тут при чём?
Движок уже собран, не айс второй раз клапанную крышку снимать. Да и что с ними будет за 51 тыс?

А хз - может они сейчас поджаты в ответственный момент. Ессно это пока предположение...

[Kolbass]

Мне кажется тогда и с отключённой лямбдой двихок вёл бысебя не айс. Был бы провал в динамике как минимум.

[Aleks]

Сначала надо точно понять смесь слишком бедная или слишком богатая. Смотреть что показывает лямбда на ХХ на прогретом двигателе и какая коррекция по ДК. Если смесь бедная, то возможен:
1. Подсос неучтенного воздуха (смотри темы по мембране клапанной крышки и проверить, что все шланги на впуске на месте и без трещин)
2. Низкое давление в топливной системе.
3. Забитые форсунки.
4. Неисправный ДМРВ (если он есть или ДАД).
Диагност по показаниям сканера должен выбрать направление поисков.

[Kolbass]

Думаю тут без сканера ловить нечего. в выходные попробую попасть к знающему человеку на диагностику. Что очень большие у меня сомнения что косяк в лямбде...

[Kolbass]

Ну в общем думаю что сейчас уже можно достоверно сказать что всё ОК.
ПО совету Пилота с вектраклуба, который производил мне замену шестеней, отключил на пару дней лямбду и поездил без неё. Потом включил обратно ошибка выскочила ещё один раз и больше не появлялась. Почислил все ошибки в памяти, поездил уже некоторое время, в пробках настоялся (ошибка раньше на холостых появлялась) всё нормально ошибок нет.
Глюк короче какой то был, очень надеюсь что он больше не вернётся )))))

Эпопея с ремонтом шестерней завершена, доволен как слон
ЗЫ Как приятно снова видеть гаснущюю сразу после включения зажигания машинку с ключиком (я имею ввиду что когда ошибки в системе есть даже не активные она гаснет тока после запуска двигателя)