у мня тоже самое в итоге после 2 диагностик выявили что неисправна дросельная заслонка и требует замены! причем могу обрадовать когда дилер выявит эту неисправность то заявляет что эксплуатация запрещена до замены
У меня так-же только в таком порядке....
Всем, доброго времени!!! Подскажите, что делать, кто сталкивался??? При движении возникают три ошибки, в следующей поочередности, 1) "Подходит срок проведения ТО"; 2) "Мощность двигателя ограничена"; 3) "Сервис система "Stabili Track"". При этом все сразу, "ЧеК" не загорается, а если машину заглушить, поставить на сигнализацию и через минуту снять, завести. Как-будто ни каких ошибок и не было, про эти ошибки заявлял на третьем ТО у дилера "Favorit Motors", они сказали ничего страшного, ни каких вразумительных обьяснений я не получил, только ,что ошибки системные и все!!! Приехав второй раз к ним же, через 2500 км., промурыжив машину целый день заявили то же, ошибку стерли, контакты смазали, ездили на пробную поездку- все хорошо!!! Хотели содрать 700 деревянных за диагностику. Стоило мне выехать за пределы СТО как через 5 км таже песня, поочередно три тех же ошибки, диагност который поехал со мной, сказал что это дачик положения дросельной заслонки либо блок управления двигателем, вообщем одно из двух. Приехав обратно на СТО, со стороны дилера начались отговорки, мол не гарантия и все такое, после чего в "Favorit Motors" НЕ НАГОЙ!!! СПЛОШНОЙ РАЗВОД....И ОБМАН...
Друзья! Прошу помощи и советов на форуме...
Как протекала болячка:
Сначала в одно утро при прогреве вылез сей глюк (ТО, Мощность ограничена, ESP) ехать быстрее пешехода отказывалась. После выключения ДВС с вытаскиванием ключа проблема пропала и не появлялась дня 3, потом каждый утренний пуск (днем все ок), записались на диагностику - провели чистку за деньги с уверением что поможет. Помогло на одно утро Далее все стремительнее - вылет глюка уже просто так без причин при равномерной езде или в пробках когда обороты не выше 2 тыс. (глушим- ждем -заводим- едем) Запись на диагностику повторно - вердикт дросселю. Ездили пару дней ((глушим- ждем -заводим- едем). А потом произошло "чудо" - ошибки вылезать стали сразу не убирались и авто могло ехать (но с ограничением) максимум 100-120 км. (но без глуши жди едь). Так и передвигался как пенсионер (плавно не гоняя - зато расход упал )
Никто не запрещал ее эксплуатировать , т.к ошибка приводила двигатель в спец. режим ("мощность двигателя ограничена").
Ну это было бы смешно! зачем чистить еще раз и что там за 1 день могло быть, я не уверен что там вообще что-то может быть на турбо (там же дроссель стоит после всего (турбина, радиатор охлаждения воздуха и прочего, так что картерная сажа (типа) там не долетит вероятно никогда до него) На нетурбо там да возможно так так картерные газы прям в него(дроссель) подведены)
Да проблема электронная! там чисть - не чисть хоть колесо пинай.
Просто так совпало в мозгах у него после чистки (его же отключали и снимали видимо когда чистили)
Ну это было бы смешно! зачем чистить еще раз и что там за 1 день могло быть, я не уверен что там вообще что-то может быть на турбо (там же дроссель стоит после всего (турбина, радиатор охлаждения воздуха и прочего, так что картерная сажа (типа) там не долетит вероятно никогда до него) На нетурбо там да возможно так так картерные газы прям в него(дроссель) подведены)
Да проблема электронная! там чисть - не чисть хоть колесо пинай.
Просто так совпало в мозгах у него после чистки (его же отключали и снимали видимо когда чистили)
Доброго дня. У меня Astra J, пробег 47000км, на гарантии. В последние пару недель, при запуске двигателя (мин 5 работает нормально)загорается ошибка stabiltrack, подходит срок техобслуживания и мощность двигателя ограничена(после нескольких попыток повторного запуска мелкими перебежками передвигаться удавалось) 3 дня назад добралась до сервиса....диагностировали часа 2 (включила прослушку и поняла, что найти причину не можут вовсе)))))) начитавшись форум, попросила обратить внимание на термостат и есесена дросельную заслонку...итог: дросель сказали в норме... решили поменять термостат(благо на складе был последний)...катаюсь 3 дня без проблем))))сегодня с утра все повторяется в новь! Че делать не знаю....до моего ОД-40 км...поймала печальку!
Доброго дня. У меня Astra J, пробег 47000км, на гарантии. В последние пару недель, при запуске двигателя (мин 5 работает нормально)загорается ошибка stabiltrack, подходит срок техобслуживания и мощность двигателя ограничена(после нескольких попыток повторного запуска мелкими перебежками передвигаться удавалось) 3 дня назад добралась до сервиса....диагностировали часа 2 (включила прослушку и поняла, что найти причину не можут вовсе)))))) начитавшись форум, попросила обратить внимание на термостат и есесена дросельную заслонку...итог: дросель сказали в норме... решили поменять термостат(благо на складе был последний)...катаюсь 3 дня без проблем))))сегодня с утра все повторяется в новь! Че делать не знаю....до моего ОД-40 км...поймала печальку!
Вердикт один: узел дроссельной заслонки под замену.
Мне не стали менять, а как-то отремонтировали. Езжу 2 недели, ошибки нет. Автоцентрсити (м.1905г). Может там мега мастера работают, которые смогут решить данную проблему.
ну вот был у ОД. Ну просидел 5 часов . Перепрошили мозги!! Приехал к себе в город та же история!! Завожу утром в холодную погоду 3минуты КОД84 !!!!! ((((( Сегодня опять звонил в ОД!! Нечего ответить мне не смогли должны были перезвонить так ответа и не дождался!! Завтра буду звонить опять!! Уже приходят в голову мысли продать нафиг машину!!! Да и ещё в ОД говорят что нужно будет оставлять машину и что её заведут утром, что бы увидеть данную ошибку компьютер у них не чего не показывает. Что характерно ошибка загорается при температуре - 18 и ниже !! А у нас началось потепление и я боюсь, что они так и не увидят данную ошибку.. А неисправность не куда сама не денется!! Получается, что я купил машину для езды тока летом(((( Мой ОД КМ/Ч г. Уфа
Последний раз редактировалось FreddiKruger; 20.02.2012 в 17:13.
Причина: Забыл