Страница 33 из 34 ПерваяПервая ... 23 31 32 33 34 ПоследняяПоследняя
Показано с 961 по 990 из 996
  1. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от Shootnick666 Посмотреть сообщение
    Приветствую всех. Столкнулся с такой дилеммой, все симптомы совпадают, три ошибки, перестает тянуть и тд. Сегодня купил заслонку у trool*а. И как раз брат привез сканер - код ошибки P1101. И вот вопрос, поможет ли мне замена дросселя? Из видимых косяков - масло из под патрубка от дросселя к интеркулеру капает. На горячую только один раз ошибка вылетала, обычно, после прогрева проблем нет.
    Так раз уже купил - ставь, не поможет - вернешь
    Наши Опеля при ошибке дросселя по отзывам клиентов (да и собственному опыту) чего только не пишут периодически.
    И что-то я не понял, где масло капает? Если я помню правильно, это 1,4T и там дополнительных трубок в дросселе нет, как на 1,6/1,8 атм.
    Последний раз редактировалось trool; 21.12.2016 в 23:00.

  2. Новичок Новичок Shootnick666 на верном пути
    Регистрация
    14.12.2016
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 2
    Цитата Сообщение от trool Посмотреть сообщение
    Так раз уже купил - ставь, не поможет - вернешь
    Наши Опеля при ошибке дросселя по отзывам клиентов (да и собственному опыту) чего только не пишут периодически.
    И что-то я не понял, где масло капает? Если я помню правильно, это 1,4T и там дополнительных трубок в дросселе нет, как на 1,6/1,8 атм.
    Спасибо, его завтра передадут. На субботу договорился ставить. А масло из под входа в дроссель. Самое неприятное, что периодически и на горячую стала тухнуть. Ну, поживем - увидим.

  3. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от Shootnick666 Посмотреть сообщение
    А масло из под входа в дроссель.
    Из впускного коллектора?

    Предположительно два источника могу быть: либо забился фильтр вентиляции картера, либо (не паникуем), подгоняет масло турбина. Это напрямую не говорит, что турбина дохлая, пожалуй, о некотором износе.

    А из выхлопной трубы масло не летит, если лист бумаги подставить?

  4. Местный Астравод Roman70rus скоро станет знаменитостью Roman70rus скоро станет знаменитостью Аватар для Roman70rus
    Регистрация
    25.07.2015
    Адрес
    Томск
    Сообщений
    174
    Спасибо
    21 / 1
     *723** 70
    Цитата Сообщение от trool Посмотреть сообщение
    Из впускного коллектора?
    Он имеет ввиду на патрубке от интеркулера, в стыке патрубка и дросселя.

    Цитата Сообщение от Shootnick666 Посмотреть сообщение
    масло из под патрубка от дросселя к интеркулеру капает
    Мокрит\потеет или прям капает? вообще масляный налет при больших пробегах вполне нормальное явление на патрубке около дросселя. На универсале пробег уже за 100, патрубок мокрит не сильно но есть, каждые межинтервалки и ТО протираю и все, ничего страшного. Ставьте маслоулавитель (порнография, но все же пользуется спросом) на шланг картерных газов и помойте интеркулер, если прям это так напрягает.
    Astra J седан 1.4АТ Turbo, Cosmo / SE / Elite, Navi 600, AFL, FlexRide.
    Astra J sports tourer 1.4АТ Turbo, Enjoy / Exclusiv, CD 400, AFL

  5. Новичок Новичок sarapul на верном пути
    Регистрация
    09.07.2016
    Адрес
    ижевск
    Сообщений
    10
    Спасибо
    0 / 0
    Добрый день , помощь нужна друзья , горит ошибка бедная смесь расход большой около 20л , но вот уже дня два вылазит ошибка мощность двигателя ограничена, удаляешь ошибку можно проездить и день а можно и пару часов и снова вылазит, в чем может быть проблема ? Подскажите пожалуйста

  6. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от sarapul Посмотреть сообщение
    Добрый день , помощь нужна друзья , горит ошибка бедная смесь расход большой около 20л , но вот уже дня два вылазит ошибка мощность двигателя ограничена, удаляешь ошибку можно проездить и день а можно и пару часов и снова вылазит, в чем может быть проблема ? Подскажите пожалуйста
    1. Какой пробег? Какой двигатель?
    2. Горит ошибка "бедная смесь" и/или отдельно вылезает "мощность двигателя ограничена"? Или это вылезает одновременно?

    Обычно эти две ошибки не связаны между собой, "бедная смесь" может вылезать при:

    1) неисправности клапана системы вентиляции бака (на скорость не вляет, просто висит ошибка)
    2) теоретически при подсосе воздуха (не замечено пока)
    3) Неисправности ДМРВ (по моему опыту достаточно надежная штука, но и она ломается)

    "Ограничение мощности двигателя" - обычно дроссель

  7. Новичок Новичок Klerdgin на верном пути
    Регистрация
    14.12.2016
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 2
    Итак. По итогам прошедшей недели. Масло в бачке антифриза, антифриз в масле. Разобрали двиган, поменяли прокладки. Косяк был в теплообменнике. Со слов моториста Т.обм. толи треснул, то ли че не понятно. Попросила показать где косяк., пробурчал. Теперь машина уже в тепле при заводе дает Снижение мощн двиг, сервис ЕСП и Техосмотр. Интересный звук появился при втором положении ключа в зажигании. Стрекочек секунд 5 в районе дроселя заслонки. И еду я по городу дальше на веревочке к следующему горе мастеру.

  8. Новичок Новичок Расул05 на верном пути Аватар для Расул05
    Регистрация
    29.12.2016
    Адрес
    Махачкала
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Подскажите пожалуйста как разобрать этот дроссель. Снял маленькую пластмассовую крышечку. Внизу корпуса дросселя снял маленькую металлическую крышечку, под ним болт, шестигранник, но он никак не отворачивается. Хотел снять эти "бегунки", которые находятся под пластмассовой крышкой, и они прикреплены к самому валу.

  9. Местный Астравод Riga на верном пути Аватар для Riga
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Спб/Москва
    Сообщений
    158
    Спасибо
    14 / 15
    Цитата Сообщение от Расул05 Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста как разобрать этот дроссель. Снял маленькую пластмассовую крышечку. Внизу корпуса дросселя снял маленькую металлическую крышечку, под ним болт, шестигранник, но он никак не отворачивается. Хотел снять эти "бегунки", которые находятся под пластмассовой крышкой, и они прикреплены к самому валу.
    В чем смысл сих действий ? Обычно умирают дорожки на плате и восстановить их за столько время никому не удавалось.
    Обратите внимание на мою тему: Дросселя и другие запчасти, аксессуары

    Тел 8 (969) 717 46 00

    Mail@agafit.ru

  10. Новичок Новичок Расул05 на верном пути Аватар для Расул05
    Регистрация
    29.12.2016
    Адрес
    Махачкала
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Riga Посмотреть сообщение
    В чем смысл сих действий ? Обычно умирают дорожки на плате и восстановить их за столько время никому не удавалось.
    заказал саму ДЗ. жду. но вот хотел свою хотя бы до конца праздников на ноги поставить. вот и хотел разобрать, может что и получится!!!

  11. Местный Астравод Riga на верном пути Аватар для Riga
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Спб/Москва
    Сообщений
    158
    Спасибо
    14 / 15
    Цитата Сообщение от Расул05 Посмотреть сообщение
    заказал саму ДЗ. жду. но вот хотел свою хотя бы до конца праздников на ноги поставить. вот и хотел разобрать, может что и получится!!!
    Некоторым помогает на время поджатие "бегунков"
    Обратите внимание на мою тему: Дросселя и другие запчасти, аксессуары

    Тел 8 (969) 717 46 00

    Mail@agafit.ru

  12. Местный Астравод alekc.555r с подросшей удивительной аурой alekc.555r с подросшей удивительной аурой alekc.555r с подросшей удивительной аурой alekc.555r с подросшей удивительной аурой Аватар для alekc.555r
    Регистрация
    24.06.2012
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    176
    Спасибо
    6 / 1
    Цитата Сообщение от Расул05 Посмотреть сообщение
    заказал саму ДЗ. жду. но вот хотел свою хотя бы до конца праздников на ноги поставить. вот и хотел разобрать, может что и получится!!!
    http://www.aveoforum.com/forum/attac...w-dsc00274-jpg
    http://www.aveoforum.com/forum/attac...w-dsc00275-jpg
    http://www.aveoforum.com/forum/attac...w-dsc00276-jpg
    Astra-J,A16XER,МКПП,(5 Door Hatch) (Enjoy / Exclusiv),Black Sapphire,Gliwice,2010г.

  13. Новичок Новичок Makc_mgn на верном пути
    Регистрация
    19.01.2016
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    Доброго времени суток. По проблеме с дросселем писал уже в этой теме, но ситуация такая: в общем проблема с 3 указанными ошибками возникла год назад. До марта решал проблему ставив машину в теплый гараж и ошибка не беспокоила, в том числе отъездил лето без проблем, но с наступление первых холодов в ноябре ситуация повторилась, до того момента как однажды в -30 не завелась машина. Зарядив аккумулятор на следующий день завел машину, и каким то волшебным образом месяц ездил без этих ошибок, но в итоге неожиданно вновь появились. Не получится так что при замене дросселя окажется, что дело не в нем? У кого нибудь похожая ситуация была? (Astra gtc 1.8 12г. пробег 58 тыс.)

  14. Местный Астравод Riga на верном пути Аватар для Riga
    Регистрация
    24.07.2012
    Адрес
    Спб/Москва
    Сообщений
    158
    Спасибо
    14 / 15
    Цитата Сообщение от Makc_mgn Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. По проблеме с дросселем писал уже в этой теме, но ситуация такая: в общем проблема с 3 указанными ошибками возникла год назад. До марта решал проблему ставив машину в теплый гараж и ошибка не беспокоила, в том числе отъездил лето без проблем, но с наступление первых холодов в ноябре ситуация повторилась, до того момента как однажды в -30 не завелась машина. Зарядив аккумулятор на следующий день завел машину, и каким то волшебным образом месяц ездил без этих ошибок, но в итоге неожиданно вновь появились. Не получится так что при замене дросселя окажется, что дело не в нем? У кого нибудь похожая ситуация была? (Astra gtc 1.8 12г. пробег 58 тыс.)
    Конекторы промывали ?
    Выше людям помогало.
    У нас можно взять заслонку, поставить и вернуть в течении 2 недель с момента получения, при сохранении товарного вида.
    Обратите внимание на мою тему: Дросселя и другие запчасти, аксессуары

    Тел 8 (969) 717 46 00

    Mail@agafit.ru

  15. Новичок Новичок Makc_mgn на верном пути
    Регистрация
    19.01.2016
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    Нет, не промывал, если не поможет напишу вам.

  16. Участник Начинающий Астравод BuHHu на верном пути
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва ЮАО (Коломенское)) )
    Сообщений
    41
    Спасибо
    2 / 2
    Astra j gtc 1.4t at)
    Прошлой зимой было ошибка esp, "гони на сервис", троило всё, и не ехала больше 40 км/ч. Глушил -заводил проблема уходила) этой зимой повторилось с некоторой переодичностью, потом все симптомы те же, НО! за одним исключением - машина не ехала вообще не считая того когда ставишь на драйв, катилась км 4-8)) было забавно ехать расстояние в 30 км переодически глушил заводил..но последние 10 км до пункта назначения это никак не помогало. Итог - докатился до гаража, дождался назначенного времени и покатился на диагностику. Приговор озвучен - дроссельная заслонка, начал поиски, цены очень разные от 11 до 35 видел, где то до 30 дней ожидания, но мне повезло в выходной нашёл в наличии за 11к, были конечно сомнения что дело в ней))) думал что то глобальнее - двигатель закончился или турбина например)). Но поменяв тачка ожила полетела огонь!)
    Осталась одна только проблема теперь - фриз сочитесь в соединении тройника этого дурацкого! Не пойму почему, от температуры возможно повело(( придётся покупать снова новый(месяца полтора-два назад 3к брал) кто почём знает где можно взять за недорого)))) *прошу прощения что в этой теме задал такой вопрос)

  17. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от BuHHu Посмотреть сообщение
    Astra j gtc 1.4t at)
    Прошлой зимой было ошибка esp, "гони на сервис", троило всё, и не ехала больше 40 км/ч. Глушил -заводил проблема уходила) этой зимой повторилось с некоторой переодичностью, потом все симптомы те же, НО! за одним исключением - машина не ехала вообще не считая того когда ставишь на драйв, катилась км 4-8)) было забавно ехать расстояние в 30 км переодически глушил заводил..но последние 10 км до пункта назначения это никак не помогало. Итог - докатился до гаража, дождался назначенного времени и покатился на диагностику. Приговор озвучен - дроссельная заслонка, начал поиски, цены очень разные от 11 до 35 видел, где то до 30 дней ожидания, но мне повезло в выходной нашёл в наличии за 11к, были конечно сомнения что дело в ней))) думал что то глобальнее - двигатель закончился или турбина например)). Но поменяв тачка ожила полетела огонь!)
    Осталась одна только проблема теперь - фриз сочитесь в соединении тройника этого дурацкого! Не пойму почему, от температуры возможно повело(( придётся покупать снова новый(месяца полтора-два назад 3к брал) кто почём знает где можно взять за недорого)))) *прошу прощения что в этой теме задал такой вопрос)
    Если ты про тройник термостата, на движку 1,6Тurbo (16LET) ставим от Круза, в металлическом корпусе, и забываем навсегда. Номер детали есть?

  18. Участник Начинающий Астравод BuHHu на верном пути
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва ЮАО (Коломенское)) )
    Сообщений
    41
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от trool Посмотреть сообщение
    Если ты про тройник термостата, на движку 1,6Тurbo (16LET) ставим от Круза, в металлическом корпусе, и забываем навсегда. Номер детали есть?
    Я не знаю точно термостата или нет, но тройник пластиковый точно) двигло 1.4 в начале сообщения отметил). От Круза этот не подойдёт на 1.4?..
    Номера не знаю детали(

  19. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от BuHHu Посмотреть сообщение
    придётся покупать снова новый(месяца полтора-два назад 3к брал) кто почём знает где можно взять за недорого)
    Ты же брал новый, неужели следов совсем не осталось?Хоть фотку скинь, иначе недостаточно информации.

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии karabass2012 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для karabass2012
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    1,449
    Спасибо
    11 / 2
    Неделю назад обсуждаемая здесь тема стала вдруг родной, читал её, ходил по ссылкам, изучал матчасть и опыт подвижников, диагностировал, экспериментировал и сегодня победил-таки! В связи с этим событием хочу сказать следующее:

    1. Спасибо всем тем, кто тратил свое время на эксперименты и выкладывал здесь их итоги и свои мысли, делясь знаниями и запасными частями;

    2. Езжу на Astra J gtc A1.4NET turbo, MT-6, start/stop, кузов польский, WIN в Питере прилеплен, с июля 2012г., 85000 проехал сегодня. Расход зимой по трассе 5.8 л. на 100 км., по городу около 9л. по БК. За 4.5 года менял только расходники строго по регламенту (не чаще), передние тормозные колодки на ТО-5, задние собираюсь сменить на ТО-6 летом (эта инфа вместо моточасов). Дилер убрал скрип задней балки по отзывной, потеет правая передняя стойка. Все! Лампочки, термостаты, коврики и т.д. все еще родное. Это для тех, кто говорит, что Опель полное гавно. С чем лично не согласен.

    3. Предыстория. Ровно год назад после ночной стоянки при -25°С авто завелось, прогрелось и поехало, но на перекрестке на ХХ выскочила троица обсуждаемых в этой теме надписей. От дома была 1000 км. и до цели поездки тоже, по этой причине пришлось обратиться к Богородице. С третьего раза пуска/стопа ошибка ушла и год не беспокоила.

    4. Современность. На днях все началось как и у многих здесь. На улице небольшой плюс и высокая влажность. Заводится авто отлично, двигатель работает как часы, едет бодро, НО ... чаще на оборотах ХХ выскакивает троица ошибок, обороты двигателя возрастают до 850-900, из выхлопной трубы начинает выплевываться конденсат. При этом двигатель работает без пропусков, ЕLM327 рабочий подсоединил, но ошибки не видит, кстати он и разъединенного разъема на ДЗ не видит, установлено экспериментально. Ор-соm еще в магазине Китая, по этой причине коды ошибок не известны. Симптомы поломки электроподогрева термостата и модуля зажигания отсутствуют. Троица сообщений высвечивается постоянно, решил заняться дроссельной заслонкой.
    Отключил от нее разъем, завел машину, разницы никакой, те же ошибки выскакивают и ограничение мощности двигателя. Разъем соединил, машина поехала и хорошо поехала, но не долго, минут десять
    Снял ДЗ, время на это уходит 5 минут с учетом того, что первый раз это проделывал. Видел видео, фото, рассказы как это делать, на видео снимали кронштейн, ломали тройник с антифризом...Думал и у меня будет хуже, но все вышло проще. Взял отвертку и шестигранник из набора 5мм. Отсоединил два штекера (видео помогло, не сломал), отодвинул в сторону воздуховод, шестигранником без всяких карданчиков подлез к болтам и выкрутил их. Последним нижний левый надо выкручивать и снимать его вместе с ДЗ, так же как и ставить, тогда не придется снимать кронштейны и т.д.

    5. Осмотр ДЗ и прилегающей части впускного коллектора выявил:
    - незначительное количество сажи на коллекторе с капелькой масла и небольшое количество сажи за ДЗ со стороны коллектора, причем в узком промежутке. Для устранения не стал применять моющие средства, все отлично стерлось безворсовой салфеткой для мониторов. Полирнул WD 40 с фланелькой.
    - ДЗ у меня с салона стояла 55565489 Бош сделана в Чехии, что бросилось в глаза: на корпусе ДЗ возле двух отверстий под болты крепления к коллектору, расположенных по диагонали, имеются фрезерованные углубления для посадочных втулок. Самих посадочных втулок там нет и коллектор на посадочные втулки не рассчитан. Возможно как раз в этом и есть отличие от опелевской заслонки 0280750498.

    6. Разобрав неразборную пластиковую крышку, установил наличие всех четырех счеток в исправном состоянии, дорожки при рассмотрении под приличным увеличением выглядели без видимых повреждений, если не считать небольших относительных углублений в графите и кривизны линий в том месте, где находятся контакты во время положения заслонки на холостом ходу. Протер резистивные дорожки фланелькой, продул и посадил крышку на суперклей не прикасаясь к контактам. Через пятнадцать минут установил дроссельную заслонку на авто, без всяких адаптаций включил зажигание-выключил, завел, прогрел и поехал. ВСЕ! Ошибки пропали, машина ездит так же как и раньше ХОРОШО, расход по городу 8.9 л на 100 км при расстоянии 30 км. и средней скорости движения 21 км/ч. Буду пока ездить, в случае повторения поменяю ДЗ на новую.

    В качестве бонуса для тех, кто осилил много букв скажу следующее: читая форум не понимал механизм восстановления при промывке и почему помогает одним и не помогает другим, теперь думаю что понял. Анализируя свои действия, заметил следующее: когда чистил саму заслонку, то механически открывал ее полностью до упора и в эти моменты контакты внутри электронного блока зашли на тот участок графита, где еще никогда не были, на 1мм. дальше наезженных и притертых дорожек. И они собрали на конце своего хода маленькие кучки графита, при этом оставив на еще шероховатом графите остатки меди от щеток. Эти подробности, хорошо видимые в 50 кратном увеличении, свидетельствовали о плотности и равномерности прилегания всех четырёх щеток к дорожкам. Таким образом и происходит ЧУДО, когда после чистки дросселя машина начинает ездить и перестают вылетать ошибки. Что в моем случае и произошло. При этом суть состоит не в том, что сама заслонка становится чистой, хотя это наверняка не плохо, а просто улучшается электрический контакт. В тех же случаях, когда один из контактов физически разрушен, чуда при чистке заслонки не происходит.

    И да простят меня мастера-диагносты, которые берут деньги за диагностику, промывку и адаптацию ДЗ в данной ситуации, и да скажут спасибо простые читатели форума: получается, что проверить состояние заслонки и ответить на вопрос о ее замене можно не снимая ее и не производя все эти чистки-адаптации, просто отсоединив воздуховод от корпуса ДЗ и руками несколько раз привести заслонку в крайнее горизонтальное положение до упора. Если после этого машина поехала, значит случай аналогичный моему и еще поездит, если нет-замена ДЗ (разлахматился ползунок, стерлись дорожки и т.д.)

    Исходя из вышесказанного и прочитанного здесь делаю ВЫВОД:

    В процессе эксплуатации OpelAstra J конструктивно нормально изнашиваются трущиеся детали электронного блока ДЗ, как графитовые резистивные дорожки так и токосъёмные контакты. В случае некачественного конструктивного исполнения, возможно перекоса контактной группы относительно дорожек или некачественных материалов, ранее остальных и срока изнашивается ближний к оси контакт. В этом случае загорается постоянно чек и чистками ДЗ не лечится. Замена. Не исключается так же брак при нанесении графитовых слоев, микротрещины, что приводит к периодическому появлению ошибок в зависимости от температуры, влажности и т.д.
    При нормальном качестве блока ДЗ к 80 000 -120 000 так же протираются резистивные элементы и щетки в зависимости от условий эксплуатации авто, в разных местах. Чаще всего в месте нахождения контактов при работе двигателя на ХХ. Что в условиях низких температур и повышенной влажности приводит к ухудшению контакта и следовательно изменению параметров датчика, что вызывает ошибки БК. При чистке ДЗ в этом случае может происходить чистка контактов и восстановление работоспособности на какой-то срок.
    Последний раз редактировалось karabass2012; 11.01.2017 в 13:34.
    Юридические услуги, гражданско-правовая специализация

    Сказали спасибо:



  21. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Все так и есть на 100%. Можно вешать в FAQ

  22. Новичок Новичок 48_Сергей на верном пути
    Регистрация
    13.01.2017
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 2
    Владею авто с сентября 16-го, 1,6 атмосферник/механика. Вечером загорелась ошибка КОД84, машинка с ключиком и "пьяная машинка", авто не едет, на х/х молотит 1500 об. Остановился, заглушил, залез под капот, ничего не отвалилось . Завел-ошибка ушла, доехал спокойно. На следующий день завелся и поехал нормально, опять на прогретой машине ситуация с ошибками повторилась, заглянув под капот увидел такую картину:



    Течь топлива . Поставил авто на стоянку, полез читать интернеты... Наткнулся на эту тему, все симптомы мои, но это же не дроссельная заслонка. Или одно потащило другое?
    Надеюсь на помощь гуру астроведения-чего менять-то?

  23. Местный Магистр АСТРАномии Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    4,972
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    514 / 46
    Цитата Сообщение от 48_Сергей Посмотреть сообщение
    -чего менять-то?
    Дульный тормоз компенсатор.
    Оставь эту тему - она для владельцев турбовых моторов.
    Твой случай тут http://astraclub.ru/threads/117234-К...ической-детали .
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

  24. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от Rover_61reg Посмотреть сообщение
    Дульный тормоз компенсатор
    Оставь эту тему - она для владельцев турбовых моторов.
    Твой случай тут http://astraclub.ru/threads/117234-К...ической-детали .
    Не только, на атмосферниках тоже дросселя летят, хотя и в меньшем количестве.
    Предполагаю, две несвязанные между собой проблемы: глючит дроссель, полез искать, нашел еще и протечку топлипровода.

    Сказали спасибо:



  25. Местный Магистр АСТРАномии Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    4,972
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    514 / 46
    Цитата Сообщение от trool Посмотреть сообщение
    две несвязанные между собой проблемы:
    согласен, что одно не исключает друго-го.
    На представленных фото проблема с деталькой "08 22 007 Демпфер "
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

    Сказали спасибо:



  26. Новичок Новичок 48_Сергей на верном пути
    Регистрация
    13.01.2017
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 2
    Цитата Сообщение от trool Посмотреть сообщение
    полез искать, нашел еще и протечку топлипровода.
    Хоть это и первое мое авто, я под капот заглядываю пару раз в неделю. Протечка появилась внезапно и однозначно после КОДА84.
    Заказал "дульный компенсатор", посмотрим, что будет после замены.
    Спасибо всем отозвавшимся на проблему.

  27. Новичок Новичок Klerdgin на верном пути
    Регистрация
    14.12.2016
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 2
    Завезла авто в тепло. Чз 2 часа почистили ДЗ, особо не старались конечно. Завели. Подергалась пару заводов, ЧЕК пропал и машина поехала. Час гоняла по морозу -20. Ничего не вылезло. Самое интересное потом, оба патрубка к радиатору горячие, а сам он холодный. Температура движка как только 107 градусов набрал, загорелась нехватка Охл жидкости. Теперь на радиатор грешим.
    Какая вообще норм температура у Жопелей? 90-100?

  28. Местный Бакалавр АСТРАномии karabass2012 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для karabass2012
    Регистрация
    03.06.2012
    Сообщений
    1,449
    Спасибо
    11 / 2
    Цитата Сообщение от Klerdgin Посмотреть сообщение
    Какая вообще норм температура у Жопелей? 90-100?
    термостат с электроподогревом третьего поколения расчитан на поддержание температуры в системе охлаждения ДВС Опель Астра J 105 °С на режимах ХХ и малой мощности и 90 °С на режимах средней и максимальной мощности за счет дополнительного электроподогрева.
    Юридические услуги, гражданско-правовая специализация

    Сказали спасибо:



  29. Участник Начинающий Астравод BuHHu на верном пути
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Москва ЮАО (Коломенское)) )
    Сообщений
    41
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от trool Посмотреть сообщение
    Ты же брал новый, неужели следов совсем не осталось?Хоть фотку скинь, иначе недостаточно информации.
    Номер детали 25193922

  30. Участник Начинающий Астравод trool на верном пути Аватар для trool
    Регистрация
    10.12.2012
    Адрес
    МСК / СПб
    Сообщений
    39
    Спасибо
    12 / 2
    Цитата Сообщение от BuHHu Посмотреть сообщение
    Номер детали 25193922
    Уж не знаю, что ты там брал за 3К, 1800 оригинал, 358+ неоригинал. http://exist.ru/price.aspx?pid=8940BD57&sr=-8
    Оригинал потечь не может (99,9 %), значит либо тебе продали неоригинал, либо течет не он, либо не тот номер детали. Посмотри на Exist по ссылке, там есть еще фотки он неоригинала.
    При стоимости оригинала в 1800рэ не вижу смыла городить огород...

Страница 33 из 34 ПерваяПервая ... 23 31 32 33 34 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)