Поменял ограничитель водительской двери на новый (код: 51 60 251), так как не был уверен в ремонтопригодности сломанного ограничителя. Оказалось там все чинится очень просто, и имеет смысл сэкономить денег на покупке нового.
В принципе по фоткам все должно быть понятно:
- Аккуратно вынимаем заглушки (осторожно, пружина сжата) и разбираем.
- Берем мебельный винт с полукруглой шляпкой (диаметр резьбы 6мм). Укорачиваем его до 20-21мм. Шляпка в моем случае уже была как раз подходящего диаметра (15мм). Квадратное расширение под шляпкой плотно входит в первый виток пружины и не дает ему раскачиваться. Этот момент важен для бесшумности работы ограничителя.
- Придаем погнутой пружине более менее приемлемую форму.
- Не забываем смазать и собираем в обратном порядке.
Главное, не дать возможности пружине раскачиваться, чтобы шляпка не зацепилась краем за корпус. Для этого обязательно сохраняем остатки стертой накладки, которые охватывают пружину снаружи и следим чтобы она опустилась до самого низа вместе со шляпкой болта. Иначе получится так как здесь .
Последний раз редактировалось Tovar; 30.08.2015 в 10:17.
Причина: Добавлено видео
Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
Возраст
41
Сообщений
6,964
Спасибо
25 / 20
Н655МВ 123
Спасибо за попытку и идею, но думаю пластик там не просто так использовали. Стук и скрип при таком ремонте просто неизбежен,метал по металлу всё-таки..
Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Стирается колпачок подпружиненной пластиковой детали, которая ходит по тяге с выемками. Вылазит пружина, царапает тягу и сама деформируется. Причем происходит это, как правило, с верхним элементом, который скользит по запыленной стороне тяги.
Спасибо за инфу! А пружину деформированную можно еще использовать?
Кстати, поначалу самым сложным было выровнять пружину. Думал зажму одними пассатижами спираль, а другими выправлю кривой завиток. Фигушки. Упругая и очень жесткая зараза. Потом оказалось что ее легко можно почти идеально выровнять всего одними пассатижами. Нужно только разместить растянутый завиток в выемке инструмента и сжать. Два-три движения и все готово.
Проделал подобное с задней дверю, ещо на видел ету тему, использовал правда металическую закльопку форма похоже,,,,, но клацает,как у вас может на болту нормально? теперь случилос тоже на водительской дверке, задумываюс выточить такую фигню(колпачок блин маркера) с пластика-меди.Может кто делал ?? Получитса?
Темка хорошая, у самого так на водительской. Пока ограничилчя смазкой графитной. Сначала очистил пластиковый стопор, обильно смазал, открыл-закрыл раз десять. Излишки стер. Около семи месяцев работает, пластик не дерет.
Проделал подобное с задней дверю, ещо на видел ету тему, использовал правда металическую закльопку форма похоже,,,,, но клацает,как у вас может на болту нормально? теперь случилос тоже на водительской дверке, задумываюс выточить такую фигню(колпачок блин маркера) с пластика-меди.Может кто делал ?? Получитса?
Севодна так сделал, Клацает сильно, Болше чем на задней,,,,Что Сделал не так???? что там клацает?????
У меня бесшумно работает. Чтобы сказать что клацает надо видеть. Возможно шляпка винта цепляет при сжатии. Ты остатки пластика вокруг пружины сохранил? Винт в пружине не раскачивается?
На скока я понал заменителя нет деталь индевидуальная бу брать нет смысла.Севодня заказал токарю на все двери поменять, как постаплю отпишусь:
Я думаю сам болт не плотно сидит, на закльопке плотнее (не так клацает)
Сообщение от Tovar
У меня бесшумно работает. Чтобы сказать что клацает надо видеть. Возможно шляпка винта цепляет при сжатии. Ты остатки пластика вокруг пружины сохранил? Винт в пружине не раскачивается?
Винт/болт болтаться не должен. Для этого надо брать его с таким диаметром резьбы, чтобы квадратный участок под шляпкой входил в пружину туго, а остальная резьба свободно двигалась внутри пружины. В моем случае это был винт М6. Во вторых нужно сохранить остатки пластикового колпачка вокруг пружины, чтобы не болтатась уже сама пружина. Ну и диаметр шляпки должен быть чуть меньше внутреннего диаметра цилиндра.
Последний раз редактировалось Tovar; 15.06.2012 в 10:00.