История переделки подсветки

[Ev2]

Приобрел себе астру, ну и сразу же зарегился на форуме наткнувшись а тему переделки подсветки загорелся этой задумкой. Начитавшись разных отчетов поехал покупать светодиоды, кроме как светодиодной ленты я ничего больше не нашел ну думаю не беда выпаял, припаял, подумаешь работы в два раза больше))) вернулся домой и приступил к разбору.
Первой в ход пошла приборная панель, здесь все оказалось крайне просто( все по книжке), снял приборку отнес домой, сама приборка разбирается очень просто без каких-либо проблем, главное аккуратно снимать стеклышко дисплея, оно припаяно на шлейфе и просто откидывается в сторону(если повредить шлейф пропадают некоторые элементы изображения), ну и стрелки, снимать надо аккуратно потянув на себя и поворачивая против часовой стрелки и запоминайте как они стояли, а то потом будете наблюдать мистические показания приборов. Ну приступаем к перепайке... первым делом я взял и от паял намеченные диоды))) припаял новые беленькие и красненькие пошел тестировать))) ничего практически не загорелось, будучи уставшим после трудового дня я забыл обратить свое внимание на полярность диодов, в итоге несколько часов мучений и приборка была готова. Спустился, включил и полные штаны радости)))
В итоге ушло 11 смд светодиодов белого цвета и 6 штучек красного.

Кстати при перепайке необходимы будут следующие виды светодиодов:
SMD 3528 далее большой
SMD 1206 далее средний
SMD 804 далее маленький
3мм (обычный светодиод на ножках)

[Ev2]

На радостях предыдущей победы напал на блок управления светом, сначала не догнал как его снять осмотрел со всех сторон ничего не нашел, ну и тут меня выручил мануал, оказывается надо просто нажать на селектор блока и в утопленном положение повернуть его на право и все очень быстро снимается. Поднялся домой разделил блок на части( тоже ничего сложного понадобится так же как и с приборкой тоненькая отвертка и набор маленьких звездочек( Т6 по моему). С завода стоят большие светодиоды(smd 3528) сначала припаял их, поставил все загорелось, но возникла проблема, они настолько ярко светили что ночь в зеркало бокового вида ничего не было видно, к тому времнеи друзья подогнали диодов разных размеров и в россыпь и проблема была решена более мелки диодами(SMD 1206) и все стало просто великолепно!

в моем случае ушло 8 штук среднего размера( на рестайлинге машинах их там меньше и стоит рассеиватель)

Добавлено спустя 16 минут:

Потом приступил к переделке блоков стекло подъемника, снимаются они очень просто, берем канцелярский нож( чем тоньше тем лучше) и вставляем его в задней части блока кнопок(между подлокотником на обшивке и самим блоком кнопок) и аккуратно достаем его потянув за кнопки, разбирается он при помощи двух маленьких отверточек или ножей, путем отсчелкивания защелок. Главное при обратной сборке водительского блока обратить внимание на рычажок переключения зеркал( он там маленький серенький) в момент сборки он должен находиться СТРОГО В ЦЕНТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ТАК ЖЕ КАК И КНОПКА КОТОРАЯ ЕГО ПЕРЕКЛЮЧАЕТ, мой рычажок при сборке погиб пришлось колхозить чтоб все снова заработало
кнопка на пассажирской двери демонтируется точно также, да и разбирается по тому же принципу

в водительском блоке находится 5 штук больших светодиодов (SMD 3528) и в пассажирской двери 1 штука тоже большой, ну и соответственно если у вас 4двери то плюсуем еще 2 диодика этого же размера.

Добавлено спустя 17 минут:

попутно с перепайкой диодов кнопка стекло подъемника разобрал обшивку двери, тут тоже все просто, делается все по инструкции из книжки, откручиваем все винтики по периметру обшивки, снимаем заглушку находящуюся рядом с ручкой открывания двери(внутренней) там еще один болтик, снимает заглушку с рукоятки двери(за которую мы закрываем дверь) потянув ее вверх, тут еще два болтика и пригодится длинная отвертка, так как винтики сидят глубоко. Ну конечно же запасаемся клипсами и тонкими пассатижами( на случай если клипса осталась в двери). Сняв обшивку отсоединяем привод замка( просто снимаем крючёк) и при помощи отвертки отстегиваем корпус лампочки подсветки ручек. Поворачиваем белый рассеиватель на 90 градусов и тянем вверх. В руках остается черный корпус с торчашим светодиодом. На моей машине с корпусом проблем не возникло, он легко раскрылся при помощи тоненькой отверточки(на рестайлинге с ним пришлось повозиться, сначала разрезать его по шву канцелярским ножом потом при сборке обратно склеить...), раскрыв корпус достаем светодиод, он припаян к клеммам отпаиваем все полностью и припаиваем наш диод заранее подрезав его ножки вровень с отпаянным, перед тем как собирать обратно идем в машину и проверяем какой стороной его ставить в корпус обратно, чтоб не перепутать полярность, потом все собираем ставим в машину и радуемся)

ушло два 3мм диода.

Следующими под паяльник попали кнопки на руле, чтоб их снять нужна будет отвертка звездочка достаточно тонкая, сами винтики расположены с обратной стороны руля(нащупать можно пальцем) на каждый блок по одному винтику, открутив их достаем кнопки и разбираем, тоже при помощи маленькой звездочки и отверточки. После того как разобрали аккуратно!!! снимаем микросхемку чтоб не повредить ролики(громкости или управления БК).

На каждой схеме расположено по 3шт маленьких светодиодов(SMD 804). Обратите внимание на полярность заводских светодиодов, ну и в той же последовательности припаиваем новые диоды.

[Ev2]

И так осталась только центральная часть, разобрал все полностью т.к. решил начинать с экрана и спускать дальше вниз разборка начиналась с селектора АКПП, снимаем крышку под ручником, потянув ее просто вверх, там откручиваем два винтика, достаем пепельницу и отсоединяем клемма прикуривателя, поднимаем крышку, с нее уже отсоединяем кожух рычага, клему блока индикатора передач и снежинки, и достаем это все дело из крышки. затем идет центральная борода, первым делом снимаем блок управления климата, просто потянув его на себя, потом берем 4 тонких и длинных предмета( должны по диаметру входит в круглые дырки на фронтальной части магнитолы), в моем случае это были мамины вязальные спицы)))) вставляем и тянем, когда магнитола снята отворачиваем винтики, их там по моему 4 или 6 штук( видно все сразу), и снимаем центральную часть, потом с нее снимаем блок с аварийкой, повернув два вентиля, ну и остается только экран... тут тоже все просто отворачиваем двавинтика, снимаем декоративную накладку потянув ее на себя и достаем экранчик( я честно говоря не думал что он такой здоровый). Забираем все барахло и отправляемся к паяльнику, начал с экрана, разбирается он достаточно легко при помощи все тех же инструментов, сняв корпус видим две шины между микросхемами, находим их порты и видим по краям портов торчат черные ушки с двух сторон, их равно мерно тянем на себя и достаем из порта шину, тоже самое проделываем и с другой шиной разъединяем микросхемы и достаем ту схему которая с диодами, в моем случае их там было 36 штук большого размера (SMD 3528) ну и перепаиваем все в соответствии с полярностью.

На рестайлинге ситуация другая, там стоит 10 диодов с 6-ю контактами( три плюса и три минуса) причем плюс с минусом расположены в шахматном порядке( а на светодиодах которые мы ставим два контакта), демонтируем 6-и контактные диоды и при помощи канцелярского ножа аккуратно удаляем контакты в верхнем ряду средний, в нижнем два крайних и припаиваем
большие светодиоды уголком вниз. Собираем проверяем..

Дальше взялся за блок с аварийкой, разбирается тоже все очень просто пару винтиков и пару клипс, достаем микросхему и приступаем, значит на схеме расположены 4 светодиоды размера 1206( подсветка самих кнопок) и понадобится 8шт маленьких, хотя можно и средних(это индикаторы включения) собираем все обратно вставляем обратно в центральную пластину и можем ставить экран и пластину на место)))

Дальше приступаем к магнитоле, для того чтоб снять фронтальную часть необходимо сначала снять верхнюю крышку, она крепиться просто на зажимах, снимаем при помощи отвертки и не большого усилия, сняв крышку раскручиваем два винтика по бокам который держать лицевую часть магнитолы и отживаем один крючок внутри магнитолы и тянем лицевую часть на себя, дальше нам нужна совсем маленькая звездочка по моему Т4, при помощи звездочки откручиваем металлическую часть морды и извлекаем микросхему, тут то и начинается веселье)))
На магнитоле стоит 25 штук мелких светодиодов(SMD 804) и стоят они с задней стороны микросхемы через круглые отверстия, отпаивать их лучше следующим образом, с лицевой стороны схемы в отверстие вставляем спичку ставим всю схему на спичку поддерживая одной рукой, а второй греем один контакт паяльником, как припой нагревается спичка выталкивает диод на верх, остается только от паять второй его контакт(полярность на этих диодах указана стрелочкой на самом корпусе и указывает на минус, но лучше сразу проверить при помощи тестера, как-то раз мне попались светодиоды с перепутанной полярностью, долго пришлось мучиться), все препаиваем собираем обратно и проверяем.

Добавлено спустя 15 минут:

Дальше начинаем работать с блоком климата, тут есть некоторые тонкости при разборке, разбирается все при помощи двух отверток или каких-либо других тонких предметов, начинаем с одно стороны отжав верхние и нижние фиксаторы просовываем отвертку под лицевую панель и выдавливаем крайнюю крутилку, после чего отстегиваем центральные фиксаторы и выдавливаем таким же способом оставшиеся две крутилки и снимаем лицевую часть, первое что попробует у вас потеряться это маленький шпигалетик который отвечает за контакт при нажатии на центральную кнопку, его лучше сразу достать и куда-нибудь убрать( запомните как он стоял). после чего продолжаем разбор дальше, так же при помощи двух отверток продолжаем разжимать фиксаторы двигаясь с лева на право ну ил наоборот кому как удобней. Сняв крышку отстегиваем микро схему из фиксаторов и достаем.
Картина следующая на схеме блока климата расположено 3 больших светодиода но с 4-мя контактами( это подсветка колец вокруг крутилок) демонтируем старые диоды и удаляем одно клеммо(верхнее левое) и припаиваем диод минусом на два контакта а плюсом на один, проделываем все тоже самое с 2-мя другими светодиодами. Имейте ввиду если нальете гору припоя и эти диоды будут сильно выпирать то: А) Небудет нажиться центральная крутилка
Б) Со временем он просто отвалятся т.к. будут подверженны постоянному контакту с ножкой крутилки
Сверху же стоит 8 штук маленьких диодов(SMD 804) 4 отвечают за подсветку кнопок и 4 за индикаторы, смотрим и запоминаем полярность снимаем старые и ставим новые в зависимости от своих пожеланий. Собираем, проверяем.

[Stoneheart]

Ну что тебе могу сказать... Респект тебе и уважуха!

[Ev2]

Дальше приступаем к селектору и снежинке

Селектор разбирается при помощи отвертики путем отщелкивания фиксаторов, достаем микросхему и видим два ряда диодов левый ряд это подсветка букв а правый это точка горящая в соответствии с выбранной передачей, всего 14 шт больших диодов (SMD 3528). Здесь опять же возникает проблема слишком яркого свечения, я ее решил установив светодиоды среднего размера, но в это случае всплывает другой трабл: диоды друг друга засвечивают и создают какой-то непонятный цвет, пришлось между двумя этими рядами ставить перегородочку. Все остальное по старому принципу, смотрим полярность, отпаиваем, припаиваем, собираем проверяем.

Со снежинкой история следующая. разбирается все просто при помощи отвертки, там малюсенькая микросхема с ножкой на которой стоит светодиод, удаляем эту ножку в месте со старым светодиодом предварительно проверяем полярность, берем светодиод 3мм обрезаем ножки на нужную нам длинну загибаем кончики под 90 градусов и припаиваем к контактам на микросхемке. Если купленный вами диод имеет округленную форму то надо спилить напильником, наждачкой и пилочкой для ногтей округленную часть, чтоб она стала просто ровной, в это случае светодиод рассеивает гораздо сильнее и снежинка будет полностью заполнена нужным вам цветом, перед тем как собирать в верхнюю часть корпуса снежинки вставляем бумажку предварительно обрезанную по форме, это нужно для того чтоб снежинка не была слишком яркой и сочеталась со все остальной подсветкой.

Добавлено спустя 10 минут:

Остался только потолок, разбирается все при помощи цепких пальчиков отверток и звездочки, откручиваем, отсоединяем клеммы и перед нами открывается не микро схема а что-то вроде ее только без платы, тут расположено три светодиода 3мм, причем они не припаяны а просто прижаты. Нам только проще)) отжимаем отверткой те места где зажат старый светодиод аккуратно достаем его, берем светодиод нашего цвета и загибаем его ножки аналогично старым( главное не забывайте про полярность), все тоже самое проделываем двумя другими.

А что касательно кнопки включения датчика объема там все сложно так как диод впаян в саму кнопку и чтоб до него добраться надо совершить кучу манипуляций, проще его просто вывести из строя, чтоб не горел, достаточно просто поломать линзу.

Добавлено спустя 22 минуты:

ну вот и все ваша подсветка готова, главное первое время внимательным быть на дорого, я очень много смотрел на подсветку и кайфовал, два раза чуть не списался))))

Ну и подводим итоги:

Вам необходим самый слабенький паяльник с минимальной температурой нагрева, отвертки и звездочки, припой и светодиоды, напомню SMD 3528, SMD 1206, SMD 804 и 3mm светодиод

1) Приборная панель: 11 SMD 3528 на шкалы и 6 SMD 3528 (если автомат) на экраны, 2шт в верхний экран, 4 шт в нижний.
2) Блок света: 8 шт SMD 3528 или SMD 1206(на рестайлинге меньше)
3) Кнопки на руле: 6 шт SMD 804
4) Кнопки стекло подъемника: 5 шт SMD 1206(водительский GTC если дверей больше то +2) и по одному SMD 3528 в любую другую кнопку. короче от 5 шт SMD 1206 до 10 шт.
5) Экран: до рестайлинг 36шт. SMD 3528, после рестайлинга 10 шт. SMD 3528 и удаляем клема
6) Блок аварийки: 4 шт SMD 1206 на подсветку кнопок и 8шт. SMD 1206 или SMD 804 на подсветку индикаторов
7) Магнитола CD30mp3: 25шт. SMD 804
8) Блок климата: 3шт. SMD 3528 на крутилки, 4 шт. SMD 804 на подсветку кнопок и 4 шт. SMD 804 на подсветку индикаторов
9) Селектор АКПП: 14 шт. SMD 3528, 7шт на подсветку букв и 7 на подсветку точек.
10) Подсветка ручек дверей: 2шт 3мм светодиод.
11) Снежинка: 1 шт. 3мм светодиод.
12) верхняя лампа: 3 шт. 3мм светодиод.

Итого получается: 73шт. SMD 3528
20шт. SMD 1206
39шт. SMD 804
6шт. 3мм

Ну и главное внимательно следите за полярностью и за тем чтоб припой не попадал на случайные участки(это может привести к полному уничтожению микросхемы!!!!)

Ну и напоследок вот фото моей машины и машин наших одноклубников которые преобразились от моей руки)))

А также если у кого-то возникли проблемы с перепайкой или вопросы обращайтесь, буду рад помочь.

[Евгений BY]

какие диоды ты брал на приборку?Имею в виду какой размер

[Ev2]

на приборку smd 3528, выше все написано и количество и размер, так же посмотри первые фотки я там отметил какие именно диоды надо перепаивать

[Tem4es]

Фотки с сине-белой подсветкой,это на моей машине, смотрится офигенно! глаз радуется, ничего не слепит и не мешает! Женек молоток! спасибо тебе еще раз!

[Ev2]

да не за что Темыч

[iceman1]

Ev2
завал на работе, поэтому только сейчас залез в твою тему! изучаю! Костя от Tem4esа.

[Ev2]

на днях затонировал приборку, на машине смотрится очень красиво, в машину садишься невидно ни стрелок ни шкалы приборной, только врубил габариты или ключ повернул, она сразу становится видна, правда вот с пленкой накосячил( народ если у кого валяются обрезки пленки тонировочной и для фар поделитесь пожалуйста, очень хочется эту идею до ума довести))))

[Jaeger]

Выложи, пожалуйста, фотки с включонной приборкой. Очень охота посмотреть.

[Dimon.]

на днях затонировал приборку, на машине смотрится очень красиво, в машину садишься невидно ни стрелок ни шкалы приборной, только врубил габариты или ключ повернул, она сразу становится видна, правда вот с пленкой накосячил( народ если у кого валяются обрезки пленки тонировочной и для фар поделитесь пожалуйста, очень хочется эту идею до ума довести))))

Тоже тонировал приборку, когда менял подсветку, вид потрясающий, ночью просто восторг, но солнечным днем караул одни блики и приборов почти не видно. Два дня так поездил и содрал пленку, благо не долго.

[thiefbyte]

идея с тонировкой прибоки очень даже прикольная, но сразу подумал о ситуации, что возникла у Димона: не понесет ли это за собой отрицательных моментов, в частности днем, когда солнце светит... вобщем протестируешь - сообщи))
ЗЫ и фотки включенной приборки сделай!)

[Ev2]

мне кажется что уменя этой проблемы не будет, машина по кругу тонированная, хотя

[Dimon.]

мне кажется что уменя этой проблемы не будет, машина по кругу тонированная, хотя

Тогда не поленись и перепаяй диоды, подсвечивающие стрелки, поставь с более мощным световым потоком, в первую очередь с тонированной приборкой, солнечным днем "теряются" стрелки.

[*14 Karat*]

200р стоит в Южном Порту пленка Oracal 8300.

[Ev2]

со стрелками там все весело там диод имеет такой корпус что сам диод светит под углом примерно 80 градусови, это можно симпровизировать при помощи припоя но что-то мне кажется что толку много не будет(( попробую без заморочек заклеить а там как пойдет не понравится сниму

[Den-SS]

А не знаете где можно стекло найти на приборную панель, а то на моем трещина((

[Maks_Mons]

я уже 3 день мучаюсь с БК...выпаял все диоды...впаял и не горит не один)
завтра попробую с твоей схемой
а у тебя дорестайл или 10 штук в бк?

[Dimik]

Хорошо получилось!

[Ev2]

Maks_Mons
у меня дорестайл там 36 диодов, проверь полярность может где перепутал

[Dima V]

Кнопки стекло подъемника в пассажирской двери 1206. после рестайлинга

[Ev2]

Dima V
кстати да, ошибочку сделал спасибо

[Ev2]

такой подсветки точно больше ни у кого нет

[Tem4es]

Ахаха вообще зачет!!! Гламур рулит вот уж чего не ожидал,того не ожидал! Девчонки выстраивайтесь в очередь!!!

[thiefbyte]

Переделал наконец, цените) http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...52860023/#post

[demon_rt]

Когда-то тоже хотел перепоять приборку и все кнопки на более яркие светодиоды. Но один умный человек мне объяснил, что базовая яркость специально делается не навязчивой, чтобы не отвлекать водителя в темное время. Я и сам убедился, так как после нескольких часов ночной езды с яркой приборкой начинают уставать глаза. Так что можно впихнуть и прожектор в кнопки, но надо ли....

[Ev2]

ndemon_rt
вот только не зная не надо умничать, яркость регулируется, да и диоды тоже разные бывают, так что ни что ни где не слепит

[Tem4es]

ndemon_rt
вот только не зная не надо умничать, яркость регулируется, да и диоды тоже разные бывают, так что ни что ни где не слепит

поддержу, у самого синяя подсветка и что-то ни разу не напрягла меня