Галерея
Группа в Telegram
Вот сегодня навеял этот вопрос, когда влетел в люк, разорвав сразу заднее колесо и повредив диск. А колесики то 17-ки, единственное, профиль низкий. Теперь под замену, обидно.
А как вам на 18-19-20 катках?
Напишите пожалуйста подробно!
Делимся эмоциями о размере радиусе ваших катков :)
Вот сегодня навеял этот вопрос, когда влетел в люк, разорвав сразу заднее колесо и повредив диск. А колесики то 17-ки, единственное, профиль низкий. Теперь под замену, обидно.
А как вам на 18-19-20 катках?
Напишите пожалуйста подробно!
Quentin Tarantino
ну от люка и 10 диски не спасут )))
поэтому кстати и беру 17 на зиму - шансов увернуться от кочки зимой меньше
летом маневр сделать можно, а на этой пленке *авна - которая на дороге тяжко маневрировать - так что лучше 17 имхо
19 - зимой не очень - жестко блин)))) мож потому шта летняя резинка???))))))
Блин, вот тоже хочу 19, но боюсь, что жестко будет - некомфортно. А на меньших дисках - уже дизайн не так играет вроде...
Ну можно резину с 50 профилем попробовать. На 18 235\45 нормально, но и езжу в основном по приемлемым дорогам.
А ещё в Питер ездил, больше не поеду
Quentin Tarantino Я под конец зимы на Мазде попал в ямку. типичную для москвы в такое время. Так вот покрышку 205 на 55 разкурочило в мясо. С нашими ямами никакие колеса не спасут.
А по теме тоже склоняемся в зиме на 17 дисках. Надежней будет)
18" с 50-м профилем нормально вполне, когда наловчишься и к габаритам привыкнешь. А еще, желательно по неизвестным дорогам не шалить.))) Правда жестковато, конечно, но это резиной сильно не исправишь. Хотели более жесткую подвеску, чем у 5d? Получите.)))
Я не совсем в Питер, до Валдая гонял. Торжокский район Тверской области, сколько себя помню, был полное Г... Там даже на 185/65/R14 с мягкой подвеской было плохо.))
Я на прошлой астре Н тоже на Валдай той весной гонял
Два колеса за раз в хлам в Тверсокой области
я сейчас на 19 дубовых летних - понимаю что для лета на этой машине самое то - колеса широкие - так что ямы немного гасятся за счет ширины колеса - но на зиму все таки 17 - чтобы не акуратничать уж очень - а гонять
Когда становится тепло и я одеваю резину 16 диаметра меня охватывает необыкновенное волнение и предвкушение сильного чувства наслаждения… Тьфу блин, это ж не тот раздел…
Ну, значит про катки. Вот думается мне в этом вопросе больше засада в том, затруднительно ли будет для вашего бюджета покупать лишние диски и шины больших диаметров. Если нет, то вполне можно заходить на большой диаметр, а вот если после внеочередной покупки придётся месяц жить без обедов, то я бы подумал. Все всякого сомнения большой диаметр смотрится козырно, но порой весьма дорого обходится при экспулатации. Так что если лишнее бабло есть можно хоть какой диаметр, нивапрос, а если есть сомнения, на фиг творческие эксперименты…
Я уже писал в соседней теме про резину на которой приходят машины, Что у одних дилеров машины на Continental contisportcontact 3 (если не ошибаюсь), а у других машины обуты в Bridgestone potenza. Сам никогда не ездил на этой резине. Интересуют мнения тех кто знает что лучше и в чем отличия. Я единственное что слышал, что континенталь слишком мягкая резина и появление грыж будет очень часто. (сам не знаю не ездил))))
У меня котик спорт контакт 5 вроде был...
только её и пользуюсь(3,5г)...летняя у меня вообще низкопрофильная, было за всё время только 2 грыжи....Сообщение от Romero
Поведением данной резины на разных поверхностях доволоен, единственное, что напрягает - это шум.Continental contisportcontact 3
Проездил на такой резине( Bridgestone)на Мазда 6- 3 сезона.Результат-ни одного прокола.После продажи покупатель проездил ещё 1 сезон и поменял когда уже стёрлась.По-моему без ком-тов.Да,кстати,был случай когда погнул диск,а резине ничего...
На астре стояли R18, год езды полёт нормальный без порезов, проколов и коцак. Сейчас на 212 кузове ковка R20 резина 245/30... Полёт так же нормальный, скажу честно я думал разница будет ощутимой но её (разницы) практически нет... Главное избегать ям, люков и не летать по трамвайным путям. Но тут уже всё зависит от водителя, если умеешь ездить аккуратно то можно спокойно ставить любой радиус.
Ага, и если из миллиона машин не выпадет именно тебе провалиться на люке
Скажите, сколько можно ездить вообще на докатке? А то одно колесо найти проблематично как понял
интересно, а на 20" какая резина будет? кто производитель? самое ужасное, что в поисковике такого размера находит только NANKANG.. что за зверь?
У меня диск 20х9 Резина 245/30 Yokohama. Один минус у неё - стирается быстро, по сравнению с тем же contisportcontact 3... Правда всё это на мерсе. На gtC параметры резины и марку не подскажу. NANKANG очень даже хорошая резина, точно не скажу но вроде Корейская. Хорошее соотношение цена-качество.
на 18-х 235/50 достаточно жестковато мелкие ямки вообще не проглатывает, подвеска тоже играет роль, а она у нас сама по себе жесткая..
Всё тот же "Конти", 5-й "спортконтакт".
хехе) я вот привык к нашим ужасным реалиям( на 17 космо 215\50 30к км накатал все отлично,был случай жестко бил руль на скорости за сотню,решилось путем снятия и отмывания дисков изнутри
дурацкий вопрос
Не влезет.
В немецком конфигураторе на Зафиру идут такие диски на 19". Cкорее всего, вылет и сверловка с Астрой не совпадают, а было бы неплохо взять на Астру не 20-ки, а 19
плюсую,имхо самый удачный дизайн из стоковых опелевских дисков,тк 20 это слишком(
Max_Ebostrastov
сволочи!!! я таких 20" уже 4 месяца жду! и сообщили, что только с марта начнут их ставить... может их отдельно как-то заказать на 19"?
А что толку? Если профиль у них будет такой же низкий, как на 20, то это ничего не изменит. А он, судя по картинке, больше и не будет.
Ну профиль будет такой, какую резину ты на диски наденешь... Поскольку на картинке зафира, то резина низкопрофильная с учетом ее штатных колес, а на GTC было бы как на пропеллерах.
На Днях ездил из москвы в казань с заездом в дзержинск на nokian haka r 235/50r18 И родных для sport дисках. за 2000 км дороги встречались разные, но резины так много, что Ямы глубиной 5 см. вообще проглатываются а более крупные вполне адекватна отрабатываются, а самое главное без повреждений резины, дисков и подвески!!! И при всем при этом машина хорошо управляется даже на скользкой дороге. На прошлой машине резина была 205/50r17, так вот я думаю они бы после этой поезки домой бы не вернулись.
Dima22
Да я про то жея, больше колесо меньше яма. ага.
