Обсуждение по колёсам и шинам Astra J GTC

[Трудовые резервы]

Ещё одно подтверждение, что держат хорошо. А что насчёт веса и шумности?


P.S. Когда года два назад увидел на довольно новом "Мерсе" "треугольники", очень удивился. Подумал, ну, наверное, чел быстро скатал родную резину и, решив сэкономить, прикупил дешёвый "Трайангл". Но потом стал замечать не только "треугольники", но и "Sunny" на абсолютно новых немецких авто, в основном на "Мерседесах" (причём Е-класса). Ничего против "Triangle" не имею, но это, конечно, капец! Покупая авто за 2,5 миллиона, премиальнейший из премиальных, "зебесторнафинг" и всё такое, получаешь китайскую резину.

[BIG MaD]

УТОЧНЯЮ. Говорю про триангл 968 !!! Другие модели - совершенно другие отзывы я читал! 968 хотя бы рисунком уже сильно отличается от всех!

вот именно. увидев на многих не дешёвых авто (которые сами по себе заряженные, так ещё и тюнинг), а резина триангл.
Сегодня сухо в городе и вот что заметил. 1. похоже в грязи цеплять будет хорошо Следы на земле оставляет как от трактора
2. шум - пока не пойму, вроде нет его. Во всяком случаи у соседних мимо проезжающих авто громче. Надо проехаться где вокруг стены-забор
3. минус - как известно резина либо комфортная либо аля спорт. Похоже это комфортная, т.к. очень легко авто стал поддаваться раскачиванию даже на 40...60км.ч. (руль влево, вправо). Сразу чувствуется, что резина мягкая. Подозреваю это может быть из-за того, что а) малое давление накачано 2.2 атм б) авто тяжёлое, и надо было брать другой индекс - у меня тот, что для более лёгких авто.
4. осталось подождать 2 года и понять как стираться будут покрышки. контиспортконтакт 5 за 40т.км. в ноль стёрлись у меня.
Но как она ямы проезжает... рельсы...на бортики заезжает - просто приятно! Комфорт! Мягко, тихо, комфортно. 3700 рублей за 1 покрышку.... как только это вспоминаю и контиспортконтакт 9800 руб.... Пока считаю бредом покупать дорогие покрышки. Время покажет!!!
Опыта мало конечно у меня. Но он есть - 3 комплекта сравниваю с этим (4ым).

Про массу - хз, надо инет листать (лень). По расходу - как обычно вроде. Не больше и не меньше чем на других. Расход СИЛЬНО зависит у меня от температуры (удивлён был и в начале не верил, но пришлось поверить). За это лето и выше 30гр и ниже 12 гр было у нас. 17...21 гр - минимальный расход. А вот выше 26 гр - 100% больше 10л на 100км выходит. А если до 22...21 гр - в 8.5 достаточно легко укладываюсь (имеется ввиду всегда без кондёра).

[Nogood]

УТОЧНЯЮ. Говорю про триангл 968 !!! Другие модели - совершенно другие отзывы я читал! 968 хотя бы рисунком уже сильно отличается от всех!

вот именно. увидев на многих не дешёвых авто (которые сами по себе заряженные, так ещё и тюнинг), а резина триангл.
Сегодня сухо в городе и вот что заметил. 1. похоже в грязи цеплять будет хорошо Следы на земле оставляет как от трактора
2. шум - пока не пойму, вроде нет его. Во всяком случаи у соседних мимо проезжающих авто громче. Надо проехаться где вокруг стены-забор
3. минус - как известно резина либо комфортная либо аля спорт. Похоже это комфортная, т.к. очень легко авто стал поддаваться раскачиванию даже на 40...60км.ч. (руль влево, вправо). Сразу чувствуется, что резина мягкая. Подозреваю это может быть из-за того, что а) малое давление накачано 2.2 атм б) авто тяжёлое, и надо было брать другой индекс - у меня тот, что для более лёгких авто.
4. осталось подождать 2 года и понять как стираться будут покрышки. контиспортконтакт 5 за 40т.км. в ноль стёрлись у меня.
Но как она ямы проезжает... рельсы...на бортики заезжает - просто приятно! Комфорт! Мягко, тихо, комфортно. 3700 рублей за 1 покрышку.... как только это вспоминаю и контиспортконтакт 9800 руб.... Пока считаю бредом покупать дорогие покрышки. Время покажет!!!
Опыта мало конечно у меня. Но он есть - 3 комплекта сравниваю с этим (4ым).

Про массу - хз, надо инет листать (лень). По расходу - как обычно вроде. Не больше и не меньше чем на других. Расход СИЛЬНО зависит у меня от температуры (удивлён был и в начале не верил, но пришлось поверить). За это лето и выше 30гр и ниже 12 гр было у нас. 17...21 гр - минимальный расход. А вот выше 26 гр - 100% больше 10л на 100км выходит. А если до 22...21 гр - в 8.5 достаточно легко укладываюсь (имеется ввиду всегда без кондёра).

вес сопостовим с бриджем ( я взвешивал), стирается медленнее.

[BIG MaD]

Т.е. стоит во много раз дешевле, а масса та же? Так ещё и стирается медленнее, чем бриджи?

Ещё добавлю:
В отзывах в инете (вроде по яндексу) читал, мол на мокром асфальте плохо держат дорогу - ВРАНЬЁ! Я бы сказал: на мокром асфальте - чуть хуже держит, чем на сухом
Проживаю в Челябинске - за день либо 2....4 раза дождь идёт либо целый день.
Пытаюсь вспомнить как другие покрышки шумели... так и не нашёл разницы. На трассе какого то шума лишнего не обнаружил.

[Nogood]

Т.е. стоит во много раз дешевле, а масса та же? Так ещё и стирается медленнее, чем бриджи?

Ещё добавлю:
В отзывах в инете (вроде по яндексу) читал, мол на мокром асфальте плохо держат дорогу - ВРАНЬЁ! Я бы сказал: на мокром асфальте - чуть хуже держит, чем на сухом
Проживаю в Челябинске - за день либо 2....4 раза дождь идёт либо целый день.
Пытаюсь вспомнить как другие покрышки шумели... так и не нашёл разницы. На трассе какого то шума лишнего не обнаружил.

если быть точным, то разница была 300гр. (триангл тяжелее), но бриджи с протектором 4мм. были, так что примерно одинаково весят.

[BIG MaD]

Забыл добавить. Расход на 150 км.ч. уменьшился с 9.5...10.5л на 100км. до 8.8....9.5л на 100км.
В городе расход тяжело замерить, разные улицы, разное расстояние, разный стиль езды. Но как раньше до 16.5л на 100км пока не дотягивал, максимум пока 12.5л на 100км. БЕЗ кондёра.
Заметил один нюанс. При включении кондёра "моща" не падает, а просто кондёр слабее начинает дуть и меньше холода выдаёт (теплее воздух дует), когда сильно тапку давишь. А когда стоишь (либо просто отпускаешь тапку, тогда кондёр на полную начинает работать.

если быть точным, то разница была 300гр. (триангл тяжелее), но бриджи с протектором 4мм. были, так что примерно одинаково весят.

Кстати, всё забывал задать вопрос. А какой размер протектора в среднем у резины разной (новой)???

[Трудовые резервы]

Глубина протектора бывает разная, но в нашем случае лето обычно 7-8 мм, зима - 10-12 мм.
И не совсем понял, расхода топлива снизился из-за новой резины?

[BIG MaD]

Глубина протектора бывает разная, но в нашем случае лето обычно 7-8 мм, зима - 10-12 мм.
И не совсем понял, расхода топлива снизился из-за новой резины?

на трассе - хоть и на немного, но снизился (при 150км.ч. был 9,5л....10л, стал 8.8...9.5л)
в городе - пока трудно сказать точно, т.к. стиль езды разный и условия разные, но за раньше доходило до 14....16л (когда всегда газ в пол), а теперь 12.5л максимум было. Но пока в это сам не верю, возможно что то другое повлияло.

[Трудовые резервы]

Вот и я думаю, что дело не в резине. "Треугольники" тяжелее "Континенталя", и пятно контакта больше (245 против 235).

[Igorek501]

Наверно еще ТО сделал, вот и расход поменьше

[BIG MaD]

Наверно еще ТО сделал, вот и расход поменьше

стыдно мне, но давно уже пора фильтры сменить все и пора наступает масло поменять. Т.е. я бы сказал как раз наоборот.
Сегодня днём ездил по городу (без пробок!) 7.3....8.0л ездил примерно со скоростью потока (редко так передвигаюсь, обычно газ в пол, диски тормозные сменил, вот и ползаю)
Забыл добавить - в авто я сижу (около 110 кг) + 30...70кг разного хлама со мной На сколько знаю на расход влияет и загруженность авто.

[Red_Devil]

куплю резину 18 радиуса (1 колесо))) 89253779639 Иван

[BIG MaD]

жесть. тут рынок? ну да ладно. А вот город, размерности, лето, зима - это такие мелочи...

[СтаниславСВ]

А, любая сойдет. Кстати, колесо "18 радиуса" будет иметь посадочный диаметр под диск на 36 дюймов. Похоже для трактора резина нужна... Беларусь...

[Mefistofel]

Подскажите, у кого-нить был опыт установки колес с астры 5тидверной с резиной 215/50/17 ???
Интересует именно момент про резину
5*115 естественно

[Leshka.]

Mefistofel
Будет низко и жестко

[Mefistofel]

Leshka., а фоток нигде не встречали с такой резиной? Вроде как дилеры как то предлагали такую резину на ГТС, нет? Насколько критично то? А то взял себе зиму комплект новых с такими параметрами, до этого были 235/55/17, проездил вроде норм...
Прикупил на свою башку... Сказали, да не ссы - подойдет - все будет пучком, я и повелся ))
Или надевать и не париться?

[BIG MaD]

Подскажите, у кого-нить был опыт установки колес с астры 5тидверной с резиной 215/50/17 ???
Интересует именно момент про резину
5*115 естественно

физически - думаю проблем не будет. резина точно в арки поместиться.
ниже на 21.5 мм будет дорожный просвет. Обычно люди на зиму уж точно не ниже авто делают.
на спидометре будет 100км.ч. в реале 93.77
это шинный калькулятор сказал.
А от себя - вроде в подвеску больше ударов будет приходиться (выше сказали - жёстко будет)

[Ivan12379]

Народ. всем привет. Кому надо продаю комплект зимней резины от GTC на дисках.
Пишите в личку, конфигурацию сообщу.

[Трудовые резервы]

Mefistofel, Leshka., BIG MaD
Низко - да, безусловно, но не жёстко, а жёстче, потому как у R20 высота резины ещё меньше (245/40 R20 - 9,80 см, 215/50 R17 - 10,75 см), так что подвеске (и диску) сильно "больнее" от ударов не станет. В общем, ездить, конечно, можно, но это далеко не лучший вариант, особенно, как верно заметил BIG MaD, для зимы.

[СтаниславСВ]

Внешний вид, мне кажется, больше всего пострадает. Все-таки диаметр колеса будет почти на 5 см. меньше, а если сравнивать с R20, то почти на все 6, а это очень много. С падением авто на 2-3 см еще можно смириться, но чисто визуально - такие колеса потеряются в наших арках. Сам смотри, я бы не стал ставить.

[young.]

посоветуйте хорошую зимнюю резину для gtc 18 дюймовых дисков (диски стандартные, 7.5) . Continental Conti Ice Contact либо Hakkapelita 7, либо что-то еще? живу в Москве, в область выезжаю, но редко. может и не смотреть в сторону шипованой?

[Владимир178]

посоветуйте хорошую зимнюю резину для gtc 18 дюймовых дисков (диски стандартные, 7.5) . Continental Conti Ice Contact либо Hakkapelita 7, либо что-то еще? живу в Москве, в область выезжаю, но редко. может и не смотреть в сторону шипованой?

Контик тихий по сравнению с нокией, плюс производство Германия, можно гиславед посмотреть, шипы или не шипы выбирай к чему привычен

[young.]

Контик тихий по сравнению с нокией, плюс производство Германия, можно гиславед посмотреть, шипы или не шипы выбирай к чему привычен

ни к чему не привычен, это будет мой первый зимний сезон. поэтому и прошу совета.

[BIG MaD]

Я не знаю как в Москве с дорогами зимой. Но судя по новостям эксперименты там отличные с реагентами, после которых ледяная корка появляется. Плюс неопытный водитель = Шипы!
Когда будет зима - одолжить авто у знакомого-друга у кого "липучка" и попробовать.

[Владимир178]

ни к чему не привычен, это будет мой первый зимний сезон. поэтому и прошу совета.

Бери шипы Контик, гиславед, тойо, первые 500 км желательно без резких ускорений/торможений, нордман ничего только воет жутко

[young.]

модель полностью можете написать? а то нифига не понял, кроме того, что континенталь фирма)

[SparkKZ]

Выбирай самую последнюю модель, если деньги есть. Цена на контик будет норм за 18 радиус. Хакапелита 8 кстати тоже не плохая, на крузаке стоит, машина весит почти 3 тонны, держит отлично. На крузаке кстати тоже 18 радиус, но профиль выше и резина на него выходит дешевле чем гтс.

[Владимир178]

модель полностью можете написать? а то нифига не понял, кроме того, что континенталь фирма)

Контиайсконтакт2, гиславед нордфрост100, производятся на одном заводе, гиславед дешевле порядка 2000 с колеса в моем 235/55/17 размере, хакку 7,8 бери если производство Финляндия

[young.]

а какой размер нужен для дисков, котоыре стандартные темно-серые, почти черные, в конфигураторе называются "Легкосплавные" 18" 7.5 Y-образные ?