Добрый день всем астраводам!! Помогите,спасите!! Опель Астра 2008 г, 1,8автомат.Проблема такая: два дня назад был мороз,машина не завелась,аккум. даже не крутил.Сняли,зарядили.Стали заводить,а он сек. 10 крутил и только потом еле завелся.сразу стал работать вентилятор.Понаблюдали,вентилятор не отключался. На панеле загорелся чек двигателя. Подцепили диагноста,показал,что все электронный системы работают исправно,кроме датчика температуры жид-ти. Стали смотреть какой именно из них не кантачит(я так понимаю,их два: на радиаторе и на термостате). пришлось принудительно отключить вентилятор, иначе машина заводилась туго. Компьютер покахывает оджно и тоже значение температуры Coolant 73 градуса! Т.Е. вообще не меняется.
Почитала эту тему-слишком много информации нужно прочесть. Может кто подскажет с маху в чем проблема? Точно ли это датчик и какой из них тогда? (я их уже заказала). или это термостат вышел из строя??? Жду совета!!
vitls
датчик температуры оригинал новый (500р) есть в наличии 89262530695 Александр (Крылатское)
Сменишь датчик на корпусе термостата и все будет в норме
Вчера почитал ошибки, 0115 в наличии, сбросил, сегодня утром вообще отказалась заводиться.
Буду датчик заказывать. Как там электроразъём снимается? Просто сдёргивается или есть какие стопоры? И что за датчик, который на корпусе термостата, разъём смотрит вверх?
krenkel спасибо за предложение, цена хорошая, только Крылатское далеко - я на юв в области, давай у нас филиал замутим
Последний раз редактировалось vitls; 27.01.2013 в 11:33.
vitls
если бы был телефон в профиле, то датчик бы получил еще вчера при личной встрече - я был в а/п Шереметьево и возвращался домой по М4 до Бетонки.
Я часто из Рязани на а/п Домодедово езжу или в другие аэропорты. Следующая поездка пока запланирована на 1 февраля из Рязани в Москву и это пятница.
Так что заполняйте профиль подробнее и правильно и будет более резкое реагирование на ваши просьбы или проблемы, дорогие соклубники
Вверх на термостате смотрит разъем принудительного открывания термостата. Не надо его трогать
Датчик сдох:
- пропеллер в аварийном режиме работает еще некоторое время после глушения авто;
- пропеллер начинает работать сразу же после заводки
- пропеллер постоянно охлаждает авто
При дохлом аккуме, он сдохнет совсем и не даст завести авто. После нескольких циклов коротких поездок моно не завестись. после ночной стоянки и первой короткой поездке можно ,как я, так же не завестись. Главное после заводки авто, дать зарядится полностью аккумулятору. Если машинку постоянно не заводить/глушить, то все будет ОК.
Я тогда не знал про это, теперь знаю. Смотрите по мануалу какой пред отвечает за пропеллер или просто отключите пропеллер из разъема. Но, лучше найти предохранитель. При такой погоде ни чего страшного с авто не случится если даже вообще выкинуть пропеллер из авто.
У меня ОВЦа и поэтому подсказать не могу. Пред должен быть большим и большого ампеража.
Овощевоз
я привел телефон человека выше, у кого есть в наличии датчик, в Кылотском. Я так представляю это не очень далеко от Одинцово
Позвони ему и договорись о встрече ,если требуется. Сменишь его на месте сам.
Я полностью диагностику делал, взяли 1500р. Сказали что бы я бензо фильтр поменял и все, в остальном у меня машина просто ракета))) За датчик взяли 800р. но я не в экзисте покупал.
мотор Z16XE1 , вчера при движении включился вентилятор охл радиатора,за бортом -10 ,мотор и радиатор были теплыми ,т.е не та температура при коротой должен включиться вентелятор,вопрос : поч включился вентилятор ? грешу на датчик температуры на радиаторе,на форумах пишут что может быть не исправен термостат,прочитал ошибки : 011515 , 017152 , 111505 ,157100