Галерея
Группа в Telegram
Сам спросил - сам и отвечу. Китайский оп-ком 1.59 прекрасно со всем справился.
Сам спросил - сам и отвечу. Китайский оп-ком 1.59 прекрасно со всем справился.
Коллеги, подскажите, пж .. есть ли ресурс/ссылка где максимально /централизовано описаны возможности ОПКОМа? А то метод тыка, мне кажется, опасен ) заранее спасибо.
Первая страница темы
Сводка 2.5 летней давности., хотелось бы относящееся к последним прошивкам.
Первую страничку периодически обновляют. Но лучше тему прочитать, часть вопросов отпадетСообщение от Vani4
Така проблема:
т.к. нет родной магнитолы, она была отключена (скорее всего с помощью MDI)в настройках? и на мониторе появилось две вкладочки: настройки и бк.
- Как c помощью опкома вернуть взад?Попробовал через меню EHU, там пусто. Через DIS зашел в конфигурацию MID шины, выставил балалайку активной, но не помогло. По EHU появилось пару ошибок в диагностике. В настройках, где выбирается тип балалайки видим Invalid.
- Перепрограммировал индекс 009, чтобы убрать скользкую дорогу, в итоге..кодовый имеющийся 009 через ваукс ком, значения расхода выросли процентов на 30 (было 6,4 , стало 9,0 ), запас хода сократился соответственно с 811 до 534 (только что заправился до краёв). В чем прикол ?
Up: с последним вроде разобрались. Подсказали
Последний раз редактировалось BARbIGA; 28.12.2016 в 17:58.
Смотри структуру шин
EHU должен присутствовать, а затем в нем выбираешь магнитолу
а в чём всё-таки было дело?- Перепрограммировал индекс 009, чтобы убрать скользкую дорогу, в итоге..кодовый имеющийся 009 через ваукс ком, значения расхода выросли процентов на 30 (было 6,4 , стало 9,0 ), запас хода сократился соответственно с 811 до 534 (только что заправился до краёв). В чем прикол ?
Up: с последним вроде разобрались. Подсказали
Звиняюсь, после программирования эти цифирики встают в какое-то среднее значение. Со временем все должно устаканиться.
Как на картинках, в среднескоростной шине выставил наличие EHU, заходил через меню DIS. Вкладка EHU пустая. Дальше в настройках где кодовые индексы, подменю название точно не помню, там 3 вида балалайки. Выбираю свою, толку нет. Как было 2 вкладки на дисплее, так и осталось
Доброго времени всем!
Заменил в головном свете лампы, в следствии этого для увеличение срока их службы хочу изменить версию скандинавского пакета(сейчас установлена 5 версия, всегда головной свет включается при опускании ручника)
Скажите какая версия есть, чтобы например включались габариты спереди(можно и на всей машине) и чтобы головной свет работал от датчика света.
Выбирайте из имеющегося )
BARbIGA
Это я видел. По картинкам ничего не понятно. Вот и спрашиваю.
вроде там все доходчиво. У вас не пятый,а третий тип. А под ваши требования ,похоже ,не имеется. Скорее всего, придется колхозить.
Чтобы появилась вкладка музыки, надо выбирать cd40 или cd70, dvd90Как на картинках, в среднескоростной шине выставил наличие EHU, заходил через меню DIS. Вкладка EHU пустая. Дальше в настройках где кодовые индексы, подменю название точно не помню, там 3 вида балалайки. Выбираю свою, толку нет. Как было 2 вкладки на дисплее, так и осталось
не-не, наоборот добиваюсь как в стоке сделать, чтобы никаких вкладок не было
Всех с наступающим Новым годом,подскажите как пришить приборную панель на астру-н и можно ли отшить свою если поврежден шлейф к еепрому.Заранее всем спасибо.
Камараден, я постарался поразбираться самостоятельно в вопросе, прежде чем спрашивать, тему эту прочитал, хотя и не все 186 страниц, и теперь хочу задать вопрос для окончательной очистки совести.
Машина Opel Astra H 2011 года, хетчбек, сборка Калининград, Z16XER.
Получил из Китая OP-COM. Версия прошивки из коробки 1.59, на чипе надпись PIC18F458, но на тыльной стороне платы написано Op-Com ver 6.0 2013-6-2. Нагуглил, что 6-я версия не перепрошивается, соответственно ничего с прошивкой и не делал - какая пришла, с той и стал пытаться работать.
Установил драйвера (у меня Win7 64-разрядная). Шнурок распознается в системе как USB Serial Converter, в свойствах драйвера - FTDI 2.8.30.0 от 12.07.2013, по мнению Винды "устройство работает нормально".
Установил с комплектного CD программы OPCOM081016_EN и Op-com 2012. Для 081016 в мануале на компакт-диске было предложено произвести активацию, что и выполнил согласно инструкции, теперь после прохождения теста интерфейса в OPCOM081016_EN выдается окошко с серийным номером шнурка и версией прошивки (согласно инструкции с компакт-диска, именно так и должно быть в итоге). В Opcom 2012 (ее интерфейс идентичен программе VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China, которую скачал и установил сегодня) тест интерфейса также проходится успешно, но выдается только версия прошивки, без серийника.
Так что вроде бы все нормально, но вот когда подключаю шнурок к диагностическому разъему, то шнурок машину не видит. Не какие-то отдельные блоки не видит, а вообще не видит ЭБУ. В диагностике что в OPCOM081016_EN, что в Opcom 2012, при выборе диагностики по CAN-шине, открывается сперва окошко параметров (там все пустое), через пару секунд само закрывается и вылазит сообщение, что нет связи с ECU. Если выбрать диагностику по KWP-2000, то окошко параметров не закрывается, а просто так и висит пустым. Это в режиме автоопределения, а если выбрать вручную модель, год и тип двигателя и попытаться запустить диагностику, то вылазит сообщение об отсутствии связи с ECU.
Собственно вопрос: это сам шнурок сразу же пришел мертвый, или я что-то делаю не так? Драйвера я попробовал сносить и устанавливать взамен взятые с форумов, шнурок все равно определяется как USB Serial Converter в диспетчере устройств, но это, вроде, нормально? Вычитал, что проблема может быть в usb-проводе: что ж, попробую еще с неродным проводом. Визуально плата с микросхемами выглядит чистенькой, новенькой, явно дефектных микросхем (оплавленных, вздутых, подгоревших) не наблюдается.
Еще и aliexpress, зараза, не позволяет открыть диспут: все поля заполняю, видеозапись прилагаю, жму Submit - а оно в ответ "System too busy, try again later", и ничего не отправляет. Раз 20 попытался открыть диспут за последние сутки, каждый раз то же самое. Не судьба, видать, китайцам претензию предъявить
С этим разобрался. За помощь спасибоТака проблема:
т.к. нет родной магнитолы, она была отключена (скорее всего с помощью MDI)в настройках? и на мониторе появилось две вкладочки: настройки и бк.
- Как c помощью опкома вернуть взад?
Сразу подключил сток балалайку. В ЕНU пусто. Дальше через mid шины меню DIS сделал активной EHU, потом что -то типа меню настройка радио, , дальше выбор штатной балалайки из списка. Программинг. (вот только не помню, без нее когда пробовал, жмякал программирование или нет). В общем, родная работат как ни странно…)
Установив эту версию программы VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China ты скорее всего прошил шнурок автоматически, а следовательно убил его
Ну, конкретно эту версию VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China я установил лишь сегодня, а шнурок у меня не видел ЭБУ и прежде этого, еще вчера. Вчера же я ставил только то, что нашел на предлагавшемся к шнурку компакт-диске, а именно OPCOM081016 и Opcom 2012. Что по интерфейсу программа VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China идентична программе Opcom 2012, которая записана на комплектном CD, это я увидел сегодня, после установки VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China.
На самом деле, вначале я работал с тем софтом, что пришел в комплекте со шнурком, а потом уже, когда получил fail при попытках сконнектиться с ЭБУ, начал танцы с бубнами в виде попыток подсунуть другие драйвера, или другую интерфейсную программу, или еще что-нить типа сам провод usb другой подсунуть.
Глянул еще раз на скриншот страницы заказа с алиэкспресс - там написано "V1.59 Latest Version OP COM Auto Diagnostic Tool Diagnostic Scanner with PIC18F458 chip For Opel OBD2 OP-COM/OPCOM CAN BUS", т.е. версия прошивки 1.59 на полученном мною девайсе - это родная версия, не обновленная. Собственно, и сейчас после прогона теста интерфейса сообщается fimware version: v01.59.
Единственное, на что могу погрешить - что подключал шнурок в диагностический разъем при заведенном, работающем двигателе. У нас нынче на дворе морозы минус 40 градусов, т.ч. если мотор не завести и не включить печку, то руки скоро отвалятся - в варежках же не будешь на ноутбучные клавиши тыкать
В таком случае шнурок у тебя не рабочий
Можно конечно проверить проводку к разъему OBD, но думается там все в порядке
У меня тоже опком видит все системы кроме двигла. На адаптер грешить или что-то в машине не так?
Через к-линию двигатель виден.
Судя по описалову астра J?
Просьба показать хоть одну J-ку которая по к-линии
Чего её показывать, втыкай ELMку в любую и читай на здоровье, это обязательный канал для EOBD и стандартный, для всех автопроизводителей. Моя читается по двигателю, даже на смартфоне.
Последний раз редактировалось Bad Boy; 17.01.2017 в 17:27.
точно такая же фи.гня кто чем может помочь чтоб разабратьсяКамараден, я постарался поразбираться самостоятельно в вопросе, прежде чем спрашивать, тему эту прочитал, хотя и не все 186 страниц, и теперь хочу задать вопрос для окончательной очистки совести.
Машина Opel Astra H 2011 года, хетчбек, сборка Калининград, Z16XER.
Получил из Китая OP-COM. Версия прошивки из коробки 1.59, на чипе надпись PIC18F458, но на тыльной стороне платы написано Op-Com ver 6.0 2013-6-2. Нагуглил, что 6-я версия не перепрошивается, соответственно ничего с прошивкой и не делал - какая пришла, с той и стал пытаться работать.
Установил драйвера (у меня Win7 64-разрядная). Шнурок распознается в системе как USB Serial Converter, в свойствах драйвера - FTDI 2.8.30.0 от 12.07.2013, по мнению Винды "устройство работает нормально".
Установил с комплектного CD программы OPCOM081016_EN и Op-com 2012. Для 081016 в мануале на компакт-диске было предложено произвести активацию, что и выполнил согласно инструкции, теперь после прохождения теста интерфейса в OPCOM081016_EN выдается окошко с серийным номером шнурка и версией прошивки (согласно инструкции с компакт-диска, именно так и должно быть в итоге). В Opcom 2012 (ее интерфейс идентичен программе VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China, которую скачал и установил сегодня) тест интерфейса также проходится успешно, но выдается только версия прошивки, без серийника.
Так что вроде бы все нормально, но вот когда подключаю шнурок к диагностическому разъему, то шнурок машину не видит. Не какие-то отдельные блоки не видит, а вообще не видит ЭБУ. В диагностике что в OPCOM081016_EN, что в Opcom 2012, при выборе диагностики по CAN-шине, открывается сперва окошко параметров (там все пустое), через пару секунд само закрывается и вылазит сообщение, что нет связи с ECU. Если выбрать диагностику по KWP-2000, то окошко параметров не закрывается, а просто так и висит пустым. Это в режиме автоопределения, а если выбрать вручную модель, год и тип двигателя и попытаться запустить диагностику, то вылазит сообщение об отсутствии связи с ECU.
Собственно вопрос: это сам шнурок сразу же пришел мертвый, или я что-то делаю не так? Драйвера я попробовал сносить и устанавливать взамен взятые с форумов, шнурок все равно определяется как USB Serial Converter в диспетчере устройств, но это, вроде, нормально? Вычитал, что проблема может быть в usb-проводе: что ж, попробую еще с неродным проводом. Визуально плата с микросхемами выглядит чистенькой, новенькой, явно дефектных микросхем (оплавленных, вздутых, подгоревших) не наблюдается.
Еще и aliexpress, зараза, не позволяет открыть диспут: все поля заполняю, видеозапись прилагаю, жму Submit - а оно в ответ "System too busy, try again later", и ничего не отправляет. Раз 20 попытался открыть диспут за последние сутки, каждый раз то же самое. Не судьба, видать, китайцам претензию предъявить
"Их есть у меня..."
так вот воткнув елм в любую джейку, мотор будет по кан шине ( ISO15765) 11, 500. а EOBD зато НЕ подвязан к ТОЛЬКО к-линии
мне не интересно смотреть как выглядит ScanMasterELM - интерес возник откуда такие познания про к-линию на джейке в моторе???)))
Доброго времени суток!
Заранее извиняюсь, если повторюсь с вопросом, но никак не могу найти в программе (VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China) пункт меню "Clutch Test".
Прошивка 1.64, машина Astra H, если это имеет значение.
А иначе как жижу менять с помощью прибора?
Последний раз редактировалось Rezard; 22.01.2017 в 20:13.
И у меня такая же беда, пока не смог разобраться(
