Народ помогите. Нужна фотка разъема обд2 с обратной стороны что б видно было какой провод куда идет. Подозреваю, что при установке ГБО мне поменяли пины местами. потому и не могу подключиться к IPC ECU для включения круиза.
вполне вероятно что траблы с релюшками, именно так и проявляется, отвал одной из шин.
Я подрубался через Win7 на виртуалке с кривым пробросом через USB Redirector, из-за того, что у меня везде стоит 10-ка. Но сегодня я таки ее поборол и отрубил проверку подписей. Любопытно, что по всем ссылкам, где выкладывают драйвера, ни один так и не установился https://ibb.co/iV3qpK Заработал же тот, что шел на диске в устройству. VAUXCOM 120309a работать не захотел, тест интерфейса прошел успешно, а при попытке опроса пишет https://ibb.co/gmkybz Получилось считать ошибки с помощью китайской версии OP-COM 08-2010 EN и вроде как правильно установленного устройства, в прошлые попытки и эта версия писала что не видятся мозги и ничего не выдавала, либо же выдавала знаки вопроса, как на втором скриншоте.
Добрый вечер всем, прошу совета так голова уже окончательно начала тупить и сходить с ума
Хочу купить op-com для прошивки нового ключа, так как свой один и единственный потерял (машина astra H 2010 Российская сборка) на али выбор большой, не понимаю какую версию брать, какая мне больше подходит...
Пожалуйста подскажите что выбрать
Свежая для чего?
Циферки новые?
Что этой свежей базой можно посмотреть?
Астру К? Где бы еще ее взять?
Свежие моторы? А где они есть?
Так что пока и 17 и 18 версии нам побарабану
Свежую базу забери из 18 или 17 версий сам если уж так невтерпежь.
Добрый день! Такой вопрос: захотел записать лог файл работы автомобиля в движении, но столкнулся с тем, что записать можно только один активный блок параметров, которые выведены в данный момент на мониторе. Т.е. я вот хотел бы посмотреть напряжение на ГУР и обороты двигателя ГУР, но т.к. они в программе на разных вкладках, то записать я могу либо "напряжение", либо "обороты".
Я правильно понял или где то не досмотрел?
Всем привет!
короче кто-то глючит... а кто - не понятно
короче, заменил сегодня свечи накала, полез стирать ошибку, стер... решил посмотреть инфу по DPF, захожу в блок ECU - лист диагностики и через 10 секунд вываливается ошибка связи по CAN шине и данные из листа пропадают (пустые строчки). Переподключаю и начинается - блоки CIM, ECU, ESP ECU, EHPS - no communication... потом вообще перестал с машиной соединяться, пишет что не включено зажигание... потом были танцы с бубном в виде передергиваний шнурка, в итоге все блоки соединились, вывалилась куча ошибок по связи, все удалил, все нормально.
НО - каждый раз когда заходишь в блок в лист диагностики, вываливается ошибка связи по CAN шине.... выдернул шнурок и пошел искать правды на форум.
Привет всем. Есть ли тут форумчане, которые из Ростова-на-Дону и у которых есть опком? Проблема в том, что встал на дороге в городе, заглох, думаю проблема либо в датчике коленвала либо возможно бензонасос. Машина Опель астра Н 2008 года, 1,4, робот. Если есть такие, то хотел бы попросить подъехать со сканером и прочитать ошибки для принятия решения о дальнейших действиях. Спасибо. Жду в ЛС.
Строки климата вообще нет, в меню чтения ошибок. А при попытке зайти в Body- Electronic climate control пишет: Initializing ecu снова попался нерабочий опком?
Нахрен нужен кому ваш вин?. Чего вы все его замазыааете?
Параноики!
Я вот не понимаю, до этого опком не видел блоки по мскан, но строка ECC была в статусе Not present.
А теперь её вообще нет. Два раза покупал опком на Али и оба нерабочие, или дело не в опкоме.