Галерея
Группа в Telegram
всем привет!Мужики сегодня получил opcom.Вот такой вопрос как с ним начать работать.Гдето читал что если там нажмешь что то не то то всё,машине пипец,только к официалам ,только они смогут завести её.можно в краци как всё это делается?
всем привет!Мужики сегодня получил opcom.Вот такой вопрос как с ним начать работать.Гдето читал что если там нажмешь что то не то то всё,машине пипец,только к официалам ,только они смогут завести её.можно в краци как всё это делается?
на первой странице всё отлично расписано, если хочется краткости - то тогда в тему по opcom'у - там всего-то 170 страничекСообщение от makc5022
Спасибо.170 страниц.долго курить буду.
Главное правило - поначалу никогда не нажимай Reset ECU или Program!!!
Подскажите opcom работает на висте и на седьмой винде?или он только на XP.работает??????
makc5022
везде работает... портировали бы ещё под андроид )))
ок спасибо.значит или я чтото не так делаю или что-то глючит.
Привет подскажите программа OP-com будет работать с прибором ELM327? У меня есть только прога для смартфона и она предназначена только для тестирования машины и чтения кодов ошибок а точиться по программировать.
Не будет. К тому же в опкоме 3 КАН-шины, а в ЕЛМ - одна.
Я нажал . Получил мигающий ключ с машиной и ошибку p1610 проблема с иммобайзером. Как вернуть все на место ? Если можно то по русской програме . По англицки много написано про иммобилайзер . Как вот попроще по русски почитать о востановлении и сложен ли процес?
В каком блоке нажал? СИМ (он же иммо)? Просто пропиши заново VIN. W-ноль-L-ноль и т.д. Правило - в Вине нет буквы О, только нули.
нажал в двигатель -программировать- стереть или очистить данные . (было самым верхним ) попросило код ,я ввел и вуаля получил то что не хотел
Значит в ДВС и прописывай ВИН.
ни кто не в курсе,когда же уже можно будет на универсале автотор'ском заходить в Rec? да и не только в рек...мне приборку не прошить тоже( круиз поставил,а лампочку не активировать(
А светодиод-то есть? Или совсем в приборку не зайти? А то можно сделать тест исполнительных механизмов - там прямо будет индикатор круиза.
А REC есть в машинке? Может просто релюшки?
Ребят кто нибудь калибровку датчика положения угла поворота руля делал? Руль и замок зажигания снимал после этого ошибка висит, калибрую через опком, ноль эмоция.Может какие действия нужны?
Подскажите плиз, а что штатным TECH2 на Astra H седан автозакрытия замков при начале движения yt добиться ? По идее дилерским сканером должно шиться всё !
Есть вопрос.. у меня Кытайскый КОМ.проша была 1.39 обновил до 1.44. Попробовал изменить Коддовый Индекс в Астра H - вот кнопка изменить индекс есть а нажимаю там обе колонки ПУСТЫ???? а и он еще Инфо дисплей в своём списке такой не нашёл.Эт потому что прога для китайца старая?
Вобще можноли китайцем че нить сделать кроме чтения ошибок??(на своей вектре B кстати им пробег сменил)
Не подскажите скока стоит норм ОП СОМ??
п/п 12 первого поста.
Так же рекомендую в создаваемую папку накопировать КИ из 1301 или 1302- короче прямо подряд шерсти все папки...
Нет, эта функция программируется только OP-COM. А для седанов только начиная с версии программы v120309.
Подождите не понял что читать и какая создаваемая папка???СОРИ
Теперь я не понял - по ссылке в п/п 12 мануал чего делать.Подождите не понял что читать и какая создаваемая папка???СОРИ
Вопрос - а можно с помощью китайского оп-кома сливать и закачивать прошивки двигателя?
И поддерживает ли он Астры ГТЦ последних выпусков (2011 год, дособранные в автоторе)?
Шить нельзя, Астры H последних годов поддерживаются в полном объеме.
а вот это интересное заявление, особенно по поводу китайского шнурка.
СИМ - это центр. Сбросив СИМ ты попадаешь на проверку пришития всех блоков. А если опком потом закочевряжится что-то пришивать обратно?Подскажите,хочу попробовать сделать "reset SIM" (вдруг откурит моя беда с постоянным "+" и "-" на проводах клаксон-звукового сигнала...т.к. при нажатии на руль реле сигнала щелкает в UEC)...поле сброса надо будет лишь приписать иммо и ключи или это может плохо кончиться?
Блок UEC уже сбросил...правда обкакался не по детски,когда в 1:00 ночи авто не заводится
U2139 - хотя ВСе функции авто работают в штатном редиме..кроме постоянного "+" и "-" на проводах сигнала(клаксона)..вот и хочу сбросить СИМ...
Op-Com не видит SIM ,ошибка U2139....во все остальные блоки заходит и програмирует(REC,UEC,Engen...)
Это кабель 1,44 тупит или SIM подошел к финалу?
Повторюсь все кнопки,поворотники работают без глюков!
Последний раз редактировалось fifilov; 19.07.2012 в 13:19.
Если приборка видится опкомом, то дело, похоже, не в опкоме... Чесслово - ХЗ, может и в СИМе.... Не могу с уверенностью сказать.
ссорииии.........а приборка это какой раздел?))