при 140-160 расход 6.7л.считаю по отсечке при заправке до полного бака...на втором 5.9-6 по бортовому кажет при такой скорости...но чёт не доверяю я ему...
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Slavchick Максимальный крутящий момент у 1,3DTH от 1750 об/мин, я незаметил, что ему не понравились 1800 на ровных степных дорогах, в подъемах всегда перехожу на пониженную, звук двигателя был без напрягов, масло пока не ест вообще - 10 000 км не доливал ни капли, уровень под макс. В городе я так двигун не напрягаю - от 2000 до 3500 кручу.
Максимальный крутящий момент у 1,3DTH от 1750 об/мин, я незаметил, что ему не понравились 1800 на ровных степных дорогах
тут почему то многие считают,что надо крутить движок больше 2000 постоянно...у меня например машина не очень любит больше 3-х тыщ.набирать(громковато движок урчит),я и держу обороты,которые ей нравятся...но говорят,что маховик так ушатать можно...не знаю кто прав,но я уже 70 тыщ. так отъездил и маховик пока без звука-менять стиль вождения не собираюсь...
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Slavchick Максимальный крутящий момент у 1,3DTH от 1750 об/мин, я незаметил, что ему не понравились 1800 на ровных степных дорогах, в подъемах всегда перехожу на пониженную, звук двигателя был без напрягов, масло пока не ест вообще - 10 000 км не доливал ни капли, уровень под макс. В городе я так двигун не напрягаю - от 2000 до 3500 кручу.
Ну с маслом и у меня всё в порядке, возможно у вас в Перми обстановка получше чем у нас, кстати по звуку у меня двигатель лучше "переваривает" повышенные обороты, частенько кручу до 4.000об/мин, масло как и писал в норме, кстати ЛиквиМоли 4600.
И всё равно ктобы чего не говорил, но с пробками постоянными иной раз не возможно каждый раз контролировать комфортные обороты для двигателя, зачастую на 1ой много оборотов, а на 2ой мало, да и постоянная дерготня ничего хорошего не несёт.
Временами уже не до маховика, побыстрей-бы домой доехать...
тут почему то многие считают,что надо крутить движок больше 2000 постоянно...
оптимально не опускать обороты ниже.
2000- при равномерном движении и в разгон до 2800 не менее...
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
Всем здрасте. Пока стоял сажевый оборотов не слышал, тоже увлекался крутил до 4000. А после как саж выбили на 3000 напоминает повышенным урчанием, видать пустая банка резонирует.
За 5000 км средний 5,6 по 1 БК, до 6л средний по 2 БК и 4.1-5 л. в динамике то есть более 13 км/ч. Кстати почему то расход увеличился(на холостых с 0.4 до 0.5) после первой чистки коллектора.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006
Opel Corsa 3D 1.3 CDTI, DTH, 6МТ, 90hp/200nm, 2008-2009
ну в разгон то как раз и до 4-х кручу без проблем...просто,когда например за фурой еду,машина лучше себя ведёт на 1500 оборотах,ежели на больших...и опять же это мой,а второй,который экофлекс как раз и любит больше 2000 об.ездить...на низах он слаб...
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
кстати вряд ли...у меня кусок трубы вместо банки стоит,и тоже урчит...а вот на флексе банка,да ещё и кат выбит тоже,а урчания совсем нет...видать что то другое влияет...
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Возможно. Вчера пришлось быстро поездить опаздывал однако ниже 2000 не опускал крутил до 4500 в обгонах. Повышенное урчание на 3000 дальше тише, вроде бы пока успокоился.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006
Opel Corsa 3D 1.3 CDTI, DTH, 6МТ, 90hp/200nm, 2008-2009
вот мои результаты поездки на юга прошлым летом: 3364,5 км, ср. скор 75 км/ч, 4,3 л/100км. примерно треть пути с кондеем, на обратном пути примерно 400кг груза ехало(арбузы, дыни, помидорчики и т.д.)
astra H caravan 2008 1,3 CDTI уже без DPF, СD70 navi, esp, cruise, climat.
9,3-100,полный бак. Прогрев+ тарахтение в ожидании+ акпп+нет в мыслях экономить- (халява). 6я передача- почти никогда. Если задаться целью-/5,5 уложусь.
Краснодарский край, Мостовский район, пгт.Мостовской.
Возраст
41
Сообщений
6,964
Спасибо
25 / 20
Н655МВ 123
После удаления сажевого фильтра удалось выйти на смешанный расход в 7.5 литров. По трасе на 100 км\ч расход 5.5.л.
По поселку с прогревами по утрам сейчас выходит под 9.5 л.
Вообщем Zafira B..од, а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
У меня на 1.9л по трассе при 130-140 такой расход,но это по 4-хполоске и форсы со свежими распылителями.По просёлке так же примерно.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
У меня на 1,9 средний расход был за 188000 моих 7,31. Симферополь-Москва или Симферополь - Рязань 5,1-5,3. При средней скорости 90-93. Но я часто круизом пользуюсь.
Отлично. И это не миф, действительно 1.3л. может с таким расходом ездить, приблизительно и у меня так. С прицепом летом как то ездил, вышло 6.5л. по трассе. На холостых тоже 0.4л. тарахтел на рыбалке весь день, с кондёром до 0.6 поднялось, сушились после дождя. Меньше, по моему, не бывает
Автономка 0.2-0.4 ест
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.