Не произошло переключения на повышенную передачу в ручном режиме

[VLADD]

Комрады, доброй ночи!
Ситуация:на днях пропустив кого-то решил активно ускориться, перешел в ручной режим из положения стоя, т. е. на первой передаче, поддал газку, моментом набрал небольшую скорость и вместо ожидаемого переключения на следующие передачи получил дикий рев двигателя и паленый запах в салоне. 1-2 сеукунды соображал потом перешел в режим автомата и поехал, но даже не успел засечь показания тахометра.
Подскажите, может кто сталкивался с таким голюком и имеет подобный опыт, а также что могло дать запах и как проверить, что ничего не пострадало или наоборот?

ASTRA J 1,6 AT

[In-e]

Так ведь режим-то был ручной, а не автоматического переключения. В ручном крутит до отсечки и, вроде, не переключит самостоятельно. Другое дело, если вы пытались переключиться на передачу выше в ручном режиме, но этого не написано ("ожидаемого" можно понять по-разному). Один из вариантов поведения в Вашем случае мог быть: 1. в ручном режиме на первой разогнаться; 2. либо в ручном режиме переключиться в подходящий момент на передачу выше и продолжить разгон, либо в подходящий момент перевести в режим автомата. Не думаю, что что-то серьёзно могло пострадать, хотя, я не специалист.

[ХАММ]

а ты хочешь чтоб в ручном режиме скорости сами переключались?

[mc1aren]

если комп считает что момент для переключения не подходящий то передачу и не переключает... о чем честно пришет на дисплее отказ в переключении...

[VLADD]

Спасибо за ответы. Дело в том, что на все "автоматах", на которых имею опыт езды в ручном режиме при достижении некоего количества оборотов, коробка сама включала повышенную передачу, обычно этот порог - 6500 об/мин и наоборот при падении оборотов до порядка 1500 автоматически включается пониженная и все это, повторюсь, на ручном режиме. Так например на второй машине Hunday Tucson я ручной режим использую а-ля кнопка спорт, когда необходимо в течении некоторого времени двигаться по-динамичней с запасом мощности, а максимальный момент - на 6000 об/мин. В данном случае, судя по звуку двигателя обороты достигли значения не менее 7000 об/мин. Мне кажется, что должна быть защита двигателя "от дурака". Може решусь проверить как-нибудь еще раз, но уже где-нибудь в спокойном месте.

[mc1aren]

Може решусь проверить как-нибудь еще раз, но уже где-нибудь в спокойном месте.

совет... пробуй в движении... а не при трогании с места...
еще учти первые три передачи совсем ручные... т.е. вниз автоматически не сбрасываются по мере снижения скорости в отличие от 4-6...

[M_89]

совет... пробуй в движении... а не при трогании с места...
еще учти первые три передачи совсем ручные... т.е. вниз автоматически не сбрасываются по мере снижения скорости в отличие от 4-6...

враки... в пробке катался на ручном режиме - со второй на первую уходила передача сама при почти полной остановке машины.

[MachoVik]

Так и должно быть - передачу на высшую нужно переключать самому, на то он и ручной режим.

[kremov]

не путай спорт режим и ручной,в ружном переключает только вниз.

[mc1aren]

враки... в пробке катался на ручном режиме - со второй на первую уходила передача сама при почти полной остановке машины.

а я про полную остановку и не говорил...
хотя тут опять стоит оговорится... если автомат перейдет на автонейтраль... то будет первая...
если слегка притормаживать может остаться и третья...

[sleeps]

если комп считает что момент для переключения не подходящий то передачу и не переключает... о чем честно пришет на дисплее отказ в переключении...

А запрос типа : вы уверены что хотите переключиться на вторую передачу? не выскакивает? =)))))
Мдааа... ну в ручном режиме надо же руками работать)))

[sigidaoleg]

Всем привет! Есть вопрос: для того чтобы перейти на механику нужно останавливаться или можно перейти в движении?
OA sedan 1.6 Cosmo, Easytronic

[dsm_gtc]

можно на ходу перейти в ручной режим и обратно.