а что менял если не секрет? у мну 282, первый раз сцепу меняю и кпп заодно (подшипник дохнет),цепь грм,сайленты балки,перед стойки,патрубки радиатора,термос 2 раза.под замену вся ходовка это рычаги,стойки, менял так же наконечники и тяги. вроде всеСообщение от servertdn
С августа 2012 г, 41000 накатала
привет, у меня грм ремень, так что не указываю, поменял торм. диски,терм.1 раз, щаз буду еще раз менять, шестерни р.валов, вентилятор радиатора ,вент.печки, всю ходовку,катушку , и по мелочи расходники
аналогично. правда я еще кпп меняю на след неделе.спасибо за ответ!
Сегодня утром было:
25 апреля был ровно год,77 тыс.
Пробег 174000, Astra GTC 2006г. Z16XEP.
сейчас уже 142 с копейками))) с 2007 года
Приветствую! Решил отметиться в теме.
А/м покупался новым в 2011 г. Продан несколько дней назад с пробегом ~ 37700 тыс. км.
Машиной не доволен
Я тоже брал в 2011 году...пробег 92000....доволен как удав)))) ништяк аппарат....менял только задние аморты и по гарантии прокладки теплообменника.
Пробег не велик. А поконкретней можно?Приветствую! Решил отметиться в теме.
А/м покупался новым в 2011 г. Продан несколько дней назад с пробегом ~ 37700 тыс. км.
Машиной не доволен
1. Потек сальник левого привода на пробеге около 6-8 тыс. Хорошо, что заметил, могло наверное все уйти. Скорее всего из-за перелива.
2. Менялся датчик антифриза при пробеге около 14 тыс. км.
3. Менялся датчик лямбда зонда на пробеге 36 тыс. км.
4. За период 7-8 месяцев (11 тыс. км) куда-то подевалось около 1-1,5 литра масла из двигателя, щуп не достал масла вообще.
5. Очень плохо стала ехать с включенным кондиционером (рывки, провалы) и сильный шум от компрессора кондиционера в салоне при разгоне на 1-2 передачах, похоже на муфту компрессора.
Гарантия кончается через несколько месяцев, тратить деньги и самое главное время, и нервы на ремонт авто на таком пробеге нет желания.
С августа 2009 пробег50900 км. По гарантии радиатор кондиционера( после недовольного письма в GM Россия), задний левый фонарь. А так только левая рулевая тяга,да стойки стабилизатора. Еще забыл в сервисе "развели" на натяжник ремня генератора(шум по утрам так и остался).А так машиной очень доволен.
С февраля 2012 накатал 70000 км...Менял лампу ближнего света,Прокладки теплообменника и сдох заводской аккум...Всё...
Сегодня
Можно сказать, только обкатку прошел.
290000 вчера перевалил
Ну, типа того. Завтра собираюсь масло, фильтры, свечи менять.Можно сказать, только обкатку прошел.
Сейчас 95000....недавно поменял помпу (запищала) с роликами и ремнем...
сейчас 76000, менял только свечи в 45 и сальник левого привода, больше ничего кроме масел и фильтров, колодки родные, резина тоже
95 т.к.
+Амортизаторы вкруг;
+колодки на 40 т.к. где-то;
+свечи на 45 и 85 т.к.;
по гарантии:
+патрубок системы охлаждения;
+датчик температуры;
+мат попогрейки водителя;
+трубки охлаждения акпп;
+прокладку под крышкой на головку блока цилиндров;
+резинки на трубках турбины (хрен знает как называется).
Пока 95 000km
Менял только:
- Расходники.
- Свечи раза 4 (Beru z203)
- Лампочки подсветки номера на светодиодные.
Остальное всё родное включая резину.
Машина новая с 24-10-2007 - сборка Германия
Пробег 104000 за 4 года машина начала 2011. Z18xer MT sedan
За это время поменяны аккумулятор, термостат, правая передняя ступица, колокдки по кругу, прокладка клапанной крышки, жгуты проводов в задних дверях, собственноручный ремонт модуля зажигания!
Машиной доволен!
Купил 18.12.2012 с пробегом 33000, по сегодня накатал 80000 км.
Итого 113000 км.
До 100000 км было все супер! Сгорела дудка сигнала где-то на 50000 и датчик антифриза на 90000, поменяли по гарантии без проблем.
После сотни начала дизелить, заклинило термостат в открытом положении и первая лямбда кончилась.
Послезавтра еду к одному из наших на замену шестерен и клапанов фазорегулятора, термостата и лямбды (если денег останется).
Бюджет примерно 27-30 тыс. рублей
50 тыс проехал за 3 года с 20.10.11г
Я тоже на одно ТО съездил, а потом забил, все делаю своими руками зато знаешь, что точно заменил!50 тыс проехал за 3 года с 20.10.11г
С 1 марта 2013 года проехал 50 ткм.
За это время поменял два раза помпу и 1 раз трубку АКПП к радиатору. Все по гарантии. Чувствую, что помпа опять на подходе.
Колодки тормозные передние менял на пробеге 30 ткм. На 60 тысячах буду менять тормозные колодки по кругу и передние тормозные диски.
Автомобилем доволен.
Вот он , настоящий АСТРАвод. Чтобы не случилось, всегда быть довольным своим автомобилем. Так держать.
Astra Berlina Sedan 1.6 CDTI EcoTec , накатал 4700, первый ТО на 1000 (обкаточное масло ), спрашивал GM, получил ответ, надо менять.
135000,поменял переднюю ступицу,термостат и прокладки теплообменника
Галерея
Группа в Telegram