Галерея
Группа в Telegram
Не грусти. Тоже заметил, что сейчас ДХО вкл часов в 11-00, не раньше.Сообщение от kremov
Не грусти. Тоже заметил, что сейчас ДХО вкл часов в 11-00, не раньше.
Причем здесь сотрудники ДПС? Другие водители (включая меня) назовут неприличным словом вне зависимости от них.Если слово люди заменить на сотрудники ДПС, тогда становиться понятно, зачем вам такую фишку мутить и что в моем предложении вас не устроило
С задними габаритами виднее машина, как и с ДХО. Безопасность это для себя.
Во блин, уже 15 лет как у нормальных людей не вознимает вопросов зачем ближний днем (как и ДХО и задние габариты), а люди все спорят...
Ну так езди все время с ближним, крутилку туда поставь и забудь.
Имхо сзади при включенных габаритах стопы менее контрастны
Ваше утверждение актуально для а-ля типа американских машин, где в габариты втиснуты стоп-сигналы. А на Астре трудно не заметить "стопы".
По ДХО: Я живу вроде на юге, день длится на несколько часов больше, чем в МСК, например. Несмотря на это, всё равно, а в декабре, особенно, "ближний" горит почти постоянно после трех часов, хотя солнце заходит в 17-30
Если слово люди заменить на сотрудники ДПС, тогда становиться понятно, зачем вам такую фишку мутить и что в моем предложении вас не устроило
есть прошивка, которая включает бумернги и задние габариты (как на ауди корочеНу я же не знал, что там все так хитро сделано
Если серьезно то перепрошивка вряд ли что то даст. У вас в бумерангах лампочка, которая как я понял с ваших слов в зависимости от выбранного режима или условий освещения светит или ярче или в пол накала. На мой взгляд проще попробовать поставить туды лампочку из светодиодов она яркая и даже если взять чуть более мощную то ничего не оплавиться. Но это если подойдет, если будет такая лампочка с таким цоколем и если там вообще лампочка. Если что не так - поправьте), а у нас прошивка, которая просто включает бумеранги.
ты можешь сам легко проверить яркость бумерангов, для этого необходимо: дождаться солнца (это поможет режиму авто включить ДХО), ненавязчиво предложить прохожему (подойдет любой пол, возраст и вероисповедание) сделать несколько переключений с режима авто на габариты, проследить за изменением яркости бумерангов, сделать соответсвующие выводы
не факт, что АФЛ работает так же, как и обычные лампочки, но у меня интенсивность освещения меняется.
если кто-то не в курсе, то в споре рождается истина
задние габариты вряд ли как-то влияют на видимость машины в светлое время суток, яркость у них не та
IlyaSh насчет ближнего света абсолютно согласен, но зачем днем ездить с задними габаритами? Даже если выключатель фар поставить в режим авто то днем когда хорошая освещенность будут гореть только ДХО без задних габаритов, а включаться они только тогда когда загорится ближний свет.
Кстати о безопасности, простите за оффтоп но в стране где на дороге с односторонним движением можно влететь лоб в лоб, а при обгоне на трассе получить в зад уберечься ото всего невозможно. Пока сотрудники ДПС вместо обеспечения безопасности движения продолжают рубить бабло с нарушителей на нас за границей так и будут смотреть как на диких обезьян и дело здесь не в том что кто то не включил габариты, а в отсутствии культуры вождения.
зачем сзади габариты днемвы боитесь что вас днем догонит какая-нибудь машина сзади и не заметит???
Просто при той погоде, которая в Москве наблюдается последний месяц, днем бывает тоже ни фига не видно перед носом ))) Да и вообще задние габариты смотрятся красиво! )
Когда перед носом ничего не видно - включается автоматом ближний свет и (О, чудо!) габариты сзади!
А учитывая, что датчик света у нас работает довольно своеобразно и выключает ближний (оставляет только ДХО) только в условиях очень хорошей освещенности (т.е. когда на него прямо светит солнце), то полезность (в плане увеличения безопасности) задних габаритов, в данных условиях приближается к нулю. Ну не видно почти их на солнце....
Последний раз редактировалось Перец; 19.12.2011 в 22:54.
Здравый аргумент! Согласен.
Если бы габаритов сзади было 2, а стопов 4, то было бы безопаснее. А так только полоска сверху дополнительная.
Зачем габариты сзади? Затем же, зачем ближний свет или ДХО. Чтобы знать в какую сторону движется это темное пятно. Белый свет - в лоб, красный - от тебя, просто черное пятно - лось.
Если кто не знает, фары днем включают в основном от низкосветящего солнца (весной когда будет куча грязи, яркое низкое солнце - самое оно и есть - в лоб еще видно, а в грязные зеркала не видно против солнца ничего) и чтобы на фоне солнца понимать что это. И при таком солнце AFL выключит фары.
Питер все-таки севернее многих здешних участников, для нас это более актуально, солнце долго висит у горизонта.
Согласен с некоторыми участниками, что габариты необходимы. Мне с ними гораздо комфортнее даже самому. Это моя же безопасность и безопасность других участников ДД. Может быть коллективно попросить сделать прошивку с габаритами?
давай разберем другой пример: яркий день, слепит солнце, спереди тебя едет машина с включенными габаритами, как ты поймешь что он тормозит? днем намного сложнее различить блекло-красный от ярко-красного (далеко не у всех машин они явно выделяются).
Последний раз редактировалось Synopsis; 20.12.2011 в 23:16.
Ровно поэтому я и написал, что это "важный аргумент. согласен".
У меня тоже самое, бывают дни когда все работает четко, с темноты на светлое и наоборот переключается сразу без проблем, бывает при въезде в темноту все переключается мгновенно а при выезде на свет фары замирают на ближнем и переходить на ХО не хотят, бывают дни когда можно целый день проездить на ближнем хотя на улице довольно светло. Самое главное что я понял, что так происходит не у всех, порой двигаясь днем на ближнем на встечке попадается Jка которая едет на ХО. Когда я проходил свое первое ТО я указывал ОД на данную проблему и при выдаче авто мне сказали что, блок перепрошили и проблемы больше не должно быть но к сожалению через некоторое время авто свет вновь начал жить своей жизнью. По началу я думал что, данная система привязана каким то боком к датам, времени суток и соответственно времени года, но при попытках обмануть БК, меняя даты и время суток, у меня ничего не вышло значит система авто света зависит только от датчика освещенности и скорее всего в нем и кроется проблема. Последнее время даже при ясном небе и ярком солнце приходится ездить на ближнем, я уже не говорю о пасмурной погоде поэтому планирую обратится вновь к ОД с данной проблемой и буду настаивать на замене датчика освещенности
Судя из моих не удачных попыток обмануть БК, поменяв время суток и дату, то нет.
Я решил не забивать на это и не ждать ТО так мне уже перепрошивали и толку это не дало, значит проблема не в прошивке и не алгоритме работы
У меня переключается нормально днем на ДХО с ближнего. В эти выходные поехал, было грязно, пользовался омывайкой. Ну естественно, что и фары тоже омывались. Вижу, что экран навигатора горит белым (дневной режим), под тахометром горит значок, что включен ближний. Вышел из машины, посмотрел. Действительно, горит ближний. Был рядом с ОД, зашел и задал сервисиникам вопрос. С ходу не ответили, что это может быть. Сказали, что может стоять скандинавская прошивка.
Уже вечером, взяв инструкцию, прочитал, что если фары омывались, то загорается ближний)))) Вот такая история. Сейчас всё в порядке. Днем горят ДХО.
Тоже такое частенько бывает
Дату пробовал менять - не получилось!! Быть может изза RDS ???
Кстати у некоторых машин 2010 модельного года есть отзывные, по поводу датчика дождя света. Может причина из-за этого, что так некорректно переключает с ДХО на ближний, кому-нибудь его меняли?
Вообще у большинства авто стоп сигнал хорошо отличается от задних габаритов плюс дублируют третьим стопаком
Это в основном возникает когда человек начинает колхозить свое авто, особенно как это любят делать владельцы автовазов ставя «стильные» светодиодные задние фонари на которых ничего не разберешь. Та же шляпа с некоторыми авто где габариты и стопаки одна секция фонарей и при торможении получается что габариты горят чуть ярче. На астре такой проблемы нет
Где же такое написанно в инструкции? Вообще то фары омываются ЕСЛИ горит ближний/дальний, а не ЗАГОРАЕТСЯ ближний от того что фару омыли.........
Мне меняли в сентябре, после замены ДХО работали (правда странно как-то, а потом постепенно стал постоянно гореть ближний свет даже при солнце. Грешил на плохую погоду и то что сейчас постоянно пасмурно у нас. Смотрю я не один такой! Жаль! Интересно если посветить фонариком на датчик, загорятся ли ДХО?, Я пробовал диодным фонарём сегодня,Хрен!!!
В инструкции. Не понмю, то ли в разделе про фары, то ли в разделе про омыватели. Но такое точно есть.
Омывается фара тогда, когда ты продолжительное время держишь включенным рычажок омывайки. У меня инструкция выпуска 08.2011. Может раньше было и по-другому.
Вот выдержка из инструкции:
Омыватель ветрового стекла
и фар
Потяните рычаг. Жидкость из омы‐
вателя разбрызгивается на ветро‐
вое стекло, а стеклоочиститель де‐
лает несколько взмахов по стеклу.
Если фары включены, жидкость из
омывателя также разбрызгивается
и на фары. После этого система
омывателя фар прекращает ра‐
боту на 2 минуты.
Вроде все ясно написанно. Где здесь про то что фары ЗАЖГОРЯТСЯ если сработает омыватель?
Точно помню, что читал другой пункт инструкции. Сегодня найду и скину.
Esthetique
ОК. Ждем...
Прошу прощения. Ввел в заблуждение. Немного другая формулировка. Фары загораются, если неоднократно активировались стеклоочистители лобового стекла. (стр. 141 мануала. Раздел "автоматическое включение фар". Идет сразу после раздела про ДХО).
Последний раз редактировалось Esthetique; 22.12.2011 в 13:07.
Всем привет!Аналогичная проблема примерно с октября.Дилер разводит руками и жмет плечами.Тестдрайвовские Астра с АФЛ и Инсигния с АФЛ стоя лицом к солнцу ведут себя АНАЛОГИЧНО,т.е. ближний горит,экран дисплея в ночном режиме.После этого дилер впал в кому.Забил.В прошлом году все переключалось.Сейчас изредка тож переключается
АстраJ 1,6АТ Космо,Полька,10.2010.Пробег 22000км.
я наверно пока забью на это)буду ждать весны.самый прикол ,тут нашёл апрельский штраф за превышение скорости с фотографией),так там у меня горят ходовые огни,а время 8-28 утра!!!
Я тоже пробовал фонариком светить чтобы обмануть датчик так вот у меня тоже ничего не вышлоМне меняли в сентябре, после замены ДХО работали (правда странно как-то, а потом постепенно стал постоянно гореть ближний свет даже при солнце. Грешил на плохую погоду и то что сейчас постоянно пасмурно у нас. Смотрю я не один такой! Жаль! Интересно если посветить фонариком на датчик, загорятся ли ДХО?, Я пробовал диодным фонарём сегодня,Хрен!!!
И слава богу, что не вышлоЯ тоже пробовал фонариком светить чтобы обмануть датчик так вот у меня тоже ничего не вышло
логично,спектор разный у солнца и фонаря наверно
SVK
если бы на свет реагировал, то в городе все на астрах мигали бы фарами, проезжая от фонаря к фонарю...хотя сам пробовал фонариком ближний выключить
