Галерея
Группа в Telegram
Ну км 400 должно хватить точно.Сообщение от Красноармеец
Написано с Tapatalk
Ну км 400 должно хватить точно.
Написано с Tapatalk
Перец, а что там за эко класс на 95 Ж-драйв?
Пишут что 4-й... В начале лета был 3-й...... У нас бензин на Газпрёмнефть с Омского и Ярославского НПЗ.....
Кириши под боком, действительно Газнефтьпромбромбутанхром
Кириши в настоящее время 70-80% продукции на экспорт гонят (цены за бугром к этому располагают)... Что остается - на Северо-Запад распыляют.... Львиную долю реализует Киришиавтосервис, через который на НПЗ поставляется газовый конденсат...Кириши под боком
А так, любая компания продвигает в первую очередь продукцию своих НПЗ, пофигу, что везти за тридевять земель.... Кривые схемы оплаты и ухода от налогов у нас еще не кто не отменял....
P.S. Сегодня мельком увидел, что у нас в России почти половина бензина выпускается еще по Евро-2...
а какое лучше лить, на гарантию не ставил, смысла нет за год пробег 8400
В каком смысле "не ставил"?
По мне, то в атмо хороший 95, в турбу можно хороший 95-98.
Я понял, что забил на гарантию.В каком смысле "не ставил"?
А что Кириши не льёшь?Кириши в настоящее время 70-80% продукции на экспорт гонят (цены за бугром к этому располагают)... Что остается - на Северо-Запад распыляют.... Львиную долю реализует Киришиавтосервис, через который на НПЗ поставляется газовый конденсат...
А так, любая компания продвигает в первую очередь продукцию своих НПЗ, пофигу, что везти за тридевять земель.... Кривые схемы оплаты и ухода от налогов у нас еще не кто не отменял....
P.S. Сегодня мельком увидел, что у нас в России почти половина бензина выпускается еще по Евро-2...
Я тут вчера высмотрел в инструкции к Астре от 01.2012, что на 1,4NET, кроме бензина, как топливо, приписали ещё и газ. Залез в свою, от 01.2011, там только бензин.
Октановое число по исследовательскому методу (RON), это для всех бензиновых ДВС.
рекомендуемое 95
разрешенное 98
разрешенное 91
Последний раз редактировалось Красноармеец; 29.08.2012 в 14:15.
Иногда лью, но не часто... У них заправки неудобно расположены на том маршруте, где я постоянно езжу.... А газпромнефтёвая у меня рядом с домом + сервис какой-никакой у них есть... Заправщик пистолетик в бак вставляет и стекла протрет пока оплачиваешь... Мелочь, а приятно...
блин расплодили однотипных тем и трете одно и тоже в них...
год прошел на то не поехал. гарантию потерял. хотя таким темпом три года должен отъездить полюбас, а там и продавать можно? хотя если богаче не стану,то и десять лет ездить буду,вроде бы ничего машинка.про масло скажите Castrol EDGE 5w30 лить или не лить.В каком смысле "не ставил"?
Господа, я дико извиняюсь, что привожу в пример отечественную машину, НО, когда я в Калуге залил на заправке ТНК (единственные, наверное, заправки более- менее...) полный бак 95 Pulsar, то проехав 650 км до Великого Новгорода, я свечи выкинул. А было им 1,5 тык от начала эксплуатации. а дело в том, что в бензе (в этом и им подобным эктам, ультиматумам и т.д.) были присадки на основе металла (в частности красный нагар на свечах дают присадки на основе марганца). А кто- нибудь проверял свечи после пары- тройки баков? Я, вот, хотел бы на них взглянуть... Когда выкатаю бензинчику прилично...
уже год на пульсаре катаюсь, свечи чистые, проблем нет вообще, тюфу три раза
Нда, возможно у человеческого фактора в Мытищах и в Калуге разный взгляд на марку бензина 95Пульсар... Просто мне кажется, надо более руководствоваться объективными показателями- нагар свечей, чистота бензопровода, отсутствие детонации, расход, чем субъективными- бежит- не бежит. А то на присадках может и бежать- только тысяч через 20 компрессия упадет- поползет....
лью 95 обычный на лукоил евро5. Экто не рекомендую
Не могли бы обосновать свои антирекомендации?
Написано с Tapatalk
Вчера залил на БиПи практически полный бак 95Ультимейт,до этого катался на 98ульт. ну что сказать,снизился немного расход в сравнении с 98,но машина слабее разгоняется чем раньше,чаще и сильнее давить на педаль приходится,98 однозначно интереснее,поэтому эксперименты закончил,буду пользовать 98,пусть дороже но удовольствия от езды намного больше.
Реально на евро5 расход упал с 11,5 до 9,8, движок работает ощутимо тише и ровнее.
Вот, после долгих взвешиваний за/против, тоже подхожу к этому выводу
Я последний раз заправлялся на проверенной заправке ГазПромНефть бензином АИ - 98 (класс Евро - 5 у них так написано, хотя на "сарае х... написано, а там дрова лежат"!) Ужасно разочарован! Вибрация на светофорах такая, что как будто АИ - 92 заправил! И машина тупит просто!Вот, после долгих взвешиваний за/против, тоже подхожу к этому выводу
Плюс в Новосибе на АИ - 95 и АИ - 95 G - Drive стоит класс Евро - 3!
aleksavvin, скорее всего нет бензина за пределами МО, сам на Опеле езжу только по Москве и области, заправляю ВР, пробовал много разных заправок, но лучше ВР, для себя, не нашел.
В Санту лью 92, там ДВС переваривает практически все, езжу на нем в основном по областям.
заправил вчера этот 95-ЖЕ... ага... тоже подивился классу... но вроде едет на уровне лукойловского 95-экто...
а залил как то на просто газпроме... без нефти...
А у нас 95-й G-Drive - 4-го класса....
Однако, "обывчный" на Лукойле только лишь евро-4(который зовется Евро-95), а Экто-95 - это уже евро-5. По крайней мере, в Питере на заправках так.
с начала лета на лукойле у нас пошел сплошной 5 класс... что 95... что 95 экто...
У нас без выбора, на Лукойле только 95-экто
День добрый.
С качеством Лукойла соглашусь, а вот ВР это миф, тем более с 95-м бензином.
У меня много далеко не бедных друзей ведущихся на разводы производителей и рекламы, пару приличных машин попали на замену свечей после года использования, заправлялись исключительно на ВР и исключительно 95 и 98. Обслуживались в серьезном сервисе у своего знакомого, разводка исключена.
Сам катался 5 лет на турбированной ауди заправляясь исключительно 95 м бензином. Знакомый механик порекомендовал перейти на 92 бензин, попробовал, разница лишь в динамике и расходе, чуть медленнее и чуть больше. В итоге отдал Ауди супруге, ездила еще 3 года без проблем на 92-м (она не шумахер) общий пробег 160 тысяч и турбина нормально работала когда продали знакомому.
Так что рекомендация только одна, заправляйтесь на хороших заправках и не ведитесь на разводы пантярщиков или ортодоксальных водителей новичков, 95-ый золотая середина, но хороший 92-й неплохая альтернатива.
Давно сижу на ВР и не только я и друзья мои там заправляются, косяков за всё это время не вылезло ни одного, свечи у всех авто всегда в отличном состоянии, проблем нет. Или если нет ВР, то ТНК. А на Лукойле сколько не пробовал заправлять разные авто, не едут они на нём.
+1 к BP, 3-ю машину туда катаю, лью ultimate.