Галерея
Группа в Telegram
это не конкурс эрудит, какие траблы то?Сообщение от Lenius
это не конкурс эрудит, какие траблы то?
40000 км - good 1.4net AT, активная езда, турботаймер отсутствует
70000 проблем нет. все ок!
48 т.км. - замена задних суппортов и термостата по гарантии
Везунчик))
61000 замена помпы по гарантии. остальные болячки лечу сам. В принципе особо тяжких проблем небыло, из самых неприятных течь переднего сальника коленвала, работы на 2 часа с перекурами фотоотчет выложен на форуме.
A14NET 65к почти.
По гарантии меняли помпу, трубки акпп, датчик адсорбера. Вроде все.
6.5месяцев 20 тысяч - долил 300гр антифриза, сломался доводчик правой передней ручки, перегорел правый стоп.
И здесь, пожалуй, наброшу позитива. Уже вторая Астра.
На Н-ке проехал 65 000, менял только расходники. При осмотре на продажу приговорили два сайлента и все.
На J-ке (1.6T) 42 000, та же херня, только расходники. Еще охлаждайку доливал. А ну еще балку просверлили зачем-то (по отзывной программе), хотя у меня ничего не скрипело)))
Я настолько доволен, что жене поменяли Ауди A5 на Инсигнию
Пробег 52 тыс, подтеки на крышке эл.магнитного клапана фаз, цена вопроса - забить либо 300 руб и 5 минут времени на замену уплотнительного кольца.
вчера разговаривал с человеком у него на 5Д (2010 г.в.) пробег 174 т.к. и говорит, что менял только расходники.
Автомат или ручка? Двигатель какой?
24500 машинке 9 месяцев. Только расходные материалы. масло меняю каждый 6000-6500 км. 1.4T пулемёт. а ну и бензин.
вчера поменял передние тормозные колодки.
И гонки устраиваю.
Кстати сборка Калининградская.
Был один сверчок районе бардачка устранил=)
Машина 2011 года, доволен!!! Проблема только одна периодически падает уровень ОЖ, раньше раз в 0,5 -1 года обычно перед заморозками, теперь раз в 2-3 дня сегодня на жарюге в 36 обнаружил течь с обратки в магистраль, сам ремонтировать не хочу, это вам не Ауди-80 разобранная мною до винтика, кто сталкивался? К сожалению машинка уже не на гарантии , в целом очень и очень нравится 1,4Т АКПП
45 тыс. глобальных проблем не было. были мелкие. Когда был в салоне, мне сказали, что у 1.4Т больше проблем чем у 1.6Т... Якобы что движок 1.4Т хуже тянет... Но опять же таки это всё мнение 1 человека, по факту это может быть с любом машиной.
90 тыс км.
Коробку меняли, помпу меняли, бачок меняли, три отзывных проходил, подогрев водительского кресла барахлит, ОЖ текла из патрубков-заменил сам сейчас все ОК. Сейчас началось запотевание клапанной крышки незначительное. Поменял аморты недавно -также на родные, доволен машина перестала быть желе.
А так машина боевая-всегда доезжал, куда нужно. Укатал за 4 года и летнюю и зимнюю резину, и колесные структурные диски-кривые, что выброшу, буду брать новые. Стекло разбил-надо менять,
Подвеска главная живая-рычаги, стойки стабилизатора, сайлент-блоки)Тормозные диски еще не менял, скоро буду, с ними и вторую пару колодок.
Собираюсь еще поездить. Отдать ее за 450 тыс не вариант, да и что брать взамен?
56 тыс км , менял два тероса , трубки акпп , амор правый , сальник акпп , сальники приводов ,тройник в системе охлаждения ,аккумулятор , рейка постукивала на кочках ,хотя люфта не было ,всё делал по гарантии , рейку ставили когда гарантия уже закончилась , бряканье на кочках сразу пропало и дрожь на руле при высоких скоростях , в общем опель по качеству даже до жигуля не дотягивает , кроме дизайна ничего
91 тыс км.
Замена компрессора кондиционера, передней стойки, термостата. Все по гарантии, которая давно закончилась. Когда покупал гарантия была только 2 года.
Стекло лобовое все в сколах. Нужно менять.
Остальное - расходники.
Сейчас - запотевание клапанной крышки незначительное. Понаблюдаю еще. С самой покупки, приходится периодически подливать ОЖ. Течь так и не нашел.
В целом, машина продолжает радовать до сих пор.
1.6Т АКПП полька
Щас 94 т.к. 1,4т ат полька 2011
1. Замена вкруг всех аморт-ов на 88т.к.
2. Замена свечей 2 раза. первая вышла на 50 где-то (на 3 цилиндре пробой по изолятору), и сечас где-то на 85 т.к.(уже пробой на 3-х свечах).
3. Масло менял с фильтрами не по регламенту, а как почернеет. Поэтому после дороги выходило что после 5 тк. менял разок. Но 15 не разу не дотягивал, т.к. на масло страшно смотреть было бы.
4. По гарантии меняли: трубки акпп, мат подогрева под водителем, датчик температуры ож, патрубок (по собственной од тупости), резинки уплотнительные на турбине, вот и все поломки пока, ну и чистка дроссели чтоли, но это за бабло.
в АКПП масло трогал?
Пока нет, сейчас озадачился, ищу варианты: место где менять (спец-ов) да и может само масло сменить (тип, точнее производителя). Вопрос открытый только по замене фильтра и прокладок с заглушкой, думаю трогать или нет.
Да и то из-за противоречивой информации. Все спецы, кто в лес кто по дрова, одни говорят не меняется до 150, другие про 90 говорят, были и такие которые про 60-70 заикались. Я чисто больше по интуиции.
Не менял диски тормозные ни разуэто как это - такое реально возможно???
??? А что такое? 94 и тоже не менял. буртик от силы 1-2мм. Может я чего-то не понимаю...?Не менял диски тормозные ни разу
махнул первый комплект колодок на 50 тыс. Поставил ТРВ, может они такие мягкие и диск не сильно изнашивается.Не менял диски тормозные ни разу
Сейчас торможение стало похуже. Надо скоро менять и диски и колодки (лежат диски АТЕ и колодки зиммерман) и тормозуху прокачать.
Конечно не понимаешь - толщина твоего диска 25мм. а минимально- допустимая толщина установленная производителем 21мм . Если ты пишешь про 2мм буртик - он же со второй стороны предположим може 2мм - в итоге твой диск уже не пригоден к эксплуатации, а дальнейшая его эксплуатация может привести даже к тому, что диск может лопнутьда там целый набор того - что может случиться!!!!
ок, новость для меня. проштудирую на досуге. Почему-то ОД не заикнулся ни разу про это, да и мастера смотрели, упомянули что колодки на 60% годны, про диски тоже ни слова.
1.4NET. МКПП 6ст. пробег 71000 км. 2011 г.в. Масло L.M. TT4600 С турбиной и мотором проблем нет. Поправка от 03.10.14 на пробеге 74000 км сдох акамуль. Правда после прослушивания музыки 40 минут на средней гром.(не заведена была) После зарядки не востановился. Надо менять
Последний раз редактировалось Альф; 03.10.2014 в 20:27. Причина: Сдох АКБ
ОД - они такие - могут посмотреть, могут не посмотреть - они вообще редко делают то, что от них требуется!!!
Альф
С какого пробега льешь LM, писни плз