Угар масла на нуле, меняю на 10 000 км., часто езжу далеко - кручу до 6000.
В сильные морозы подтекает ОЖ там где трубка отходит от радиатора.
Начала потеть прокладка ГБО.
на 70 000 поменял дверь багажника и задний бампер по страховке - в припаркованную машину влетел мотоциклист.
Скоро поменяю еще одно лобовое стекло - поймал пяток камней пошла трещина.
Вроде все
По гарантии это еще нормально, вот что было с моей повозкой после гарантии:
93000 - лопнул шланг обратки системы охлаждения (который в бачок ОЖ идет)
94000 т.км-замена поршневой
97000 - ремонт АКПП, слетело стопорное кольцо + до кучи замена блока соленоидов
100000 - сломался поводок заднего дворника. Не выдержал нашу зиму и килограмм льда на нем.
105000 - подклинивание передних тормозов. Обошлось без существенных материальных затрат
106000 - замена клапана вестгейта
107000 - грибовидный клапан улетел в неизвестном направлении - холодная сварка решила проблему))
110000 - дошли руки до помпы, текла к тому моменту уже долго
113000 - начитавшись форума проверил клапан продувки абсорбера (именно аБсорбер) - дырявый. Заткнул наглухо и пропал небольшой провал в начале ускорения. Также выскакивала пару раз, когда ехал 160-180 ошибка 0171. Сейчас нет.
Пока все. Что делалось до 92000 не знаю, я 2-й хозяин.
Замена клапана вестгейта, какие были признаки поломки? у меня при умеренно быстром разгоне после 80 км/ч выскакивает ошибка давления наддува. В сервисе не смогли определить причину. Ломаю голову в чем же дело
Напишу и свой отзыв.
Владею машиной с октября 2013 года, по ПТС того же года, сентябрьский выпуск. Пробег 96 т.км
Дважды менял лобаш, красил передний бампер (притерли), сменил комплект летней резины.
За время гарантийного обслуживания:
1. Чистка дроссельной заслонки (по гарантии отказали), пробег в р-не 40 т.км Почистили за 3 минуты в лояльном сервисе за разумную сумму. Почти всегда заправка лукойл 95 евро/экто, редко несте. Видимо где то хапнул...
2. Замена свечей и частичная замена масла в АКПП, пробег около 50 т.км
3. Колодки перед (в р-не 55-60 т.км), планово
4. Замена трубок охлаждения АКПП, по гарантии (родные не текли и не потели)
5. Колодки зад (в р-не 65-70 т.км), не планово, на КАДе при включенном круизе засвистело с правой задней стороны (заклинило колодку, стерлась неравномерно). Теперь регулярно (2 раза в год), привозя машину на сервис прошу разобрать, почистить и смазать.
6. лампочка габарита, платно
7. Дважды обращался к ОД по поводу неисправности датчиков парктроника, гарантия
После окончания гарантии:
1. Замена динамика водительской двери (захрипел), 1200 рублей китайский оригинал, пробег 70-75 т.км
2. Стойки стабилизаторов, застучала правая, поменял обе, пробег 75-80 т.км.
3. Установка в бампер алюминиевой мелкоечеестой сетки взамен штатной пластиковой, которую раскромсал заяц, выскочивший весной прямо под колеса. Зайца жалко.
Зато теперь тюнинг и кастом, все дела. Пробег 85-90 т.км.
4. Лампочки: номерного знака, габарит сзади справа на крыле, доп. секция освещения поворота справа. Вторые экземпляры теперь валяются в бардачке, ждут своего часа
Требует устранения сейчас:
1. Прокладка крышки головки цилиндров, начало активно потеть, пора. Наблюдал за ней последние 20-25 т.км.
2. Натяжитель ремня в сборе/Ролик натяжителя отдельно. Не решил как лучше сделать, свистеть начинает только под нагрузкой (на холостых или в паркинге работает и звучит штатно)
3. Что то стучит в р-не бардачка,но точно не в нем и не в салоне. Звук напоминает удары капель по металлу или незакрепленного провода. Появляется на скорости 120 и выше. Забавная история
В остальном только сверчки, которые хоть и не очень нравятся, но воспринимаю их с пониманием, машине без малого 4 года. Обслуживался по регламенту, масло каждые 7500, сначало ГМ, потом Мобил, щас на Аддинол хочу перейти, т.к. есть выгодное предложение. Отдельное спасибо проектировщикам зеркал в солнцезащитных козырьках, таких хлипких еще не встречал, сломались оба
АКБ, тормозные диски и многое другое - родные, еще походят с запасом.
Машиной доволен, но уже бросаю взгляды в сторону авто с клиренсом 20+ см...
Последний раз редактировалось Missing78Rus; 01.09.2017 в 18:02.
Missing78Rus
А разве дроссельная от бензина загаживается?! С "кулька" маслянные пары, а иногда и капли набрасывает в неё, вот и загаживается со временем.
Свист у Вас многовероятно, если не именно идёт от подрастянутого ремня, ролик скорее всего "живее всех живых"! ))) Но если будете менять ремень, то до кучи рекомендую поменять и натяжной ролик (отдельно, т. к. сам механизм натяжения, состоящий из пружины и кронштейна переживёт наверно и само авто! ))) )
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...
Missing78Rus
А разве дроссельная от бензина загаживается?! С "кулька" маслянные пары, а иногда и капли набрасывает в неё, вот и загаживается со временем.
Свист у Вас многовероятно, если не именно идёт от подрастянутого ремня, ролик скорее всего "живее всех живых"! ))) Но если будете менять ремень, то до кучи рекомендую поменять и натяжной ролик (отдельно, т. к. сам механизм натяжения, состоящий из пружины и кронштейна переживёт наверно и само авто! ))) )
Про дроссельную спорить не буду, это была оф версия ОД.
Я тоже прикинул что пружина и кронштейн ну никак не могут свистеть, значит либо ролик, либо ремень, тем более и время (пробег) уже подошло.