ДД! На холодную коробка очень сильно затыкается-авто аж останавливаться начинает если не оч большая скорость при переключении вверх со 2 на 3 передачу. Остальные передачи переключаются нормально
если авто прогрето, то пауза 2/3 практически незаметна.
Сталкивался кто-нибудь с таким поведением автомата?
тоже замечал такое, но не часто и на холодную коробку-двигатель при небольшой скорости.
думаю это связано с тем, что двиг еще не прогрет, а тут коробас подтыкает на повышенную третью передачу и обороты вдобавок небольшие, вот провал и происходит.
имхо это вполне естественное поведение.
Последний раз редактировалось Счастливчег Гарри; 27.11.2011 в 09:27.
и едешь не шибко т.к. двигатель не прогрет...Сообщение от Счастливчег Гарри
все правильно...
Привет всем. ребята срочно в сервис на проверку масла в коробке. на цвет. в случае нежелания диллера смотреть масло пинайте его сильно.
моя проблема была аналогична. в выходные от коробки автомата осталась тока 1 и 2 передача. при диагностике выявили что масло в коробке черное аж пипец. пробег 37 ткм
пока машина на приколе жду вердикт
у меня пробег 3000 всего.
Сори за офТоп..
Но как же надо жарить на автомате,что бы к 40 000 км масло почернело?
Пример Civic 2009 года,пробег 67км..масло розовое и без запаха гари..
Автору..
Заедь в любой сервис,пусть вытащат щуп из коробки и посмотри уровень,цвет(красный хорошо,черный плохо) и запах гари(очень плохо)..
Если нет щупа(у меня Astra H не знаком с конструкцией автомата Jки)то из контроль ной или сливной дырочки(отверстие) проверь хоть цвет и запах..
P.s.
Попробуй коробку прогревать...
Завел машину.
Вкл "D" и стоишь на тормозе хоть минуту..
Затем на "R" тоже самое.
Коробка только СПАСИБО скажет..
ага, так значит греть все-таки? где-то тут обсуждалось, что опель не надо греть вообще (морозы не в счет)
Не OPEL,а автомат!
На любой машине..
Когда греешь двигатель,коробка не греется от него..
А когда держишь на передаче,то масло в городке начинает работать(смотри принцип работы акпп) и прогневается( становится жиже)
Мне 20к для этого хватило, так что либо "масло" гамно, либо dexos-VI. На холодную медленно ездил пока не прогреется, в морозы на D и R прогревал. На киевке немного катался.
щуп на астре джейй 6 ступенчатый автомат отсутствует как факт. изучайте мат часть.
Слепой? Не?
Я же написал "Если нет щупа(у меня Astra H не знаком с конструкцией автомата Jки)то из контроль ной или сливной дырочки(отверстие) проверь хоть цвет и запах.."..
незаморачивайтесь, холодный автомат у всех тупит...
ну если не знаком то не стоит грить что все так просто. сливать масло с коробки в тупую не удасться. подъемник и снятие защиты минимум.
контрольное отверстие находиться еще в более херовом месте.
сутевина такова.
дефект астр джеек на автомате 6 ступке +1.6 атмосферник. по казани таких машин уже около 15 стоит. год и пробег сопоставимы. машинам по году пробег 25-40 тыщ.
сейчас жм в полной жопе по этим коробкам. как вариант стоит ждать отзывной компании.
слишком повальный дефект. так что у кого атмосферник на автомате не тяните едте в сервис на проверку масла в коробке.
есть у сервисников билютень на обслуживание по данным машинам. они будут тока мамой клянуться что его нет типа. но он в природе есть мне по нему как раз пытались провести восстановление коробки. не вышло. теперь демонтаж и в ремонт отправляют. а че потом и как бут хз
А если задать вопрос в головной ГМ по коробам? Если что-то есть должны подтвердить? А что толку проверять уровень масла, его что там не хватает?
И я теперь в их рядах. Пробег 21тыс с копейками, машине чуть больше года (1,6 АТ)- отказала АКПП. Приговор ОД - замена гидроблока акпп. Заводской брак.
Судя по тому, что они признают, что это заводской брак, и меняют по гарантии, все и так понятно, подтверждать ничего не надо. Мне, кстати, про уровень масла ничего не сказали.
Симптомы какие-нибудь были?
Ага, дня за 3 до того, как гидроблок загнулся, с первой на вторую начала переключалаться с резким толчком. 3 дня спустя, перестала совсем скорости переключать, при этом обороты расли, скорости не переключались.
Совершенной верно. На всех моих машинах грел АКПП, сначало ДВС прогреваю до момента падения стрелки тахометра на соответствующее показание ХХ, а потом селектор АПКК в положение D или R, в зависимости от состояния и жду мины 3-4, потом потихоньку еду, и через 300-500 метров еду в нормальном режиме.
Делаю это и летом и зимой.
Поздравляю)))))))))))) меня обещали в вск уже починить)))
По мне так если б при переключении с2 на 3 коробка не тупила , у меня бы к ней претензий вообще не бло б а так да что на холодную что на горячую 0,5 сек теряется во время переключения. и вот вопрос почему именно на этих передачах ?
Не встречались, н очень похоже на дифференциал.
Над она подъемник поднять и глянуть снизу, все встанет на свои места.
Обращайтесь -
очень раздражает такое переключение холодной коробки. на автомате крутит чуть ли не до 5000 оборотов чтобы переключить (а надо не больше 3000 - обкатка, да и двигатель не прогрет в полной мере). если в ручном режиме переключать то 1-2 секунды соображает еще.
даже на знаменитой королловской тупой коробке так медленно не переключалось
Такая же фигня крутит тоже до 4,5 тысяч при переключении мотор аж ревёт!!очень раздражает такое переключение холодной коробки. на автомате крутит чуть ли не до 5000 оборотов чтобы переключить (а надо не больше 3000 - обкатка, да и двигатель не прогрет в полной мере). если в ручном режиме переключать то 1-2 секунды соображает еще.
даже на знаменитой королловской тупой коробке так медленно не переключалось
У меня норм переключает никакой задержки никакого провала, мож еще не так холодно? =)
дело не в прогретом автомате, АКПП на опелях просто дерьмо по сути. У меня с самого начала эксплуатации рывки пр переключениях с 1 на 2 . я сейчас уже забил на это.
именно в нем,также хреновенько переключает на непрогретом двигателе
У меня тоже дёргать стала при переключении с 1 на 2 ,раньше такого точно не было. Началось этим летом, причём на прогретой машине. В пятницу к од поеду. Даже догадываюсь ,что они мне скажут. До конца гарантии полтора месяца осталось.
Та же ситуация! Решилась ли у кого нибудь эта проблема?
Галерея
Группа в Telegram
