ТНВД не давит салярку? помогите!!!

[ostzem]

Я бы вот попробовал для начала и самого перва загнать машину в теплый бокс...
Там поменять топливный фильтр, открутить датчик давления в рампе, клапан на рампе (датчик со стороны воздушного, клапан с обратной), Проверить свечи...

У меня в первый мороз по нашей полосе машина тоже не завелась, было -12... -15... где-то солярку прихватило... где не знаю...
я взял вентилятор тепловой, 10 минут на топливный, 10 рампа и форсунки, 10 ТНВД... и с пол оборота стартанули... Апосля 20 с антигелеем в бак и вперед...

И все же в теплый гараж на ночь... и ты все с утра поймешь с разу!
И кстати, аккумулятор новый ты не посадишь думаю даже после 10-20 минут кручения стартером...

салярка с патрубка от фильтра на ТНВД при подкачке топливного насоса (при повороте ключа) течёт прекрасно, жидкая и чистая... в баке уже антигель есть я ездил уже на соляре с антигелем несколько дней, а потом она ни стого ни сего заартачилась заводиться...
регулятора давления у меня на рампе нету, он у меня походу под ТНВД стоит

Да нет они просто в памяти остаются. И если не будет повтора то примерно через месяц сами пропадут.

заранее всё таки спрошу как можно почистить датчик кислорода? вообще есть смысл или раскошеливаться на круглую сумму? это если после замены свечей не заведётся...

поищу почитаю, свечи один фиг раньше чем дня через 3-4 не придут...(((

[PA]

салярка с патрубка от фильтра на ТНВД при подкачке топливного насоса (при повороте ключа) течёт прекрасно, жидкая и чистая... в баке уже антигель есть я ездил уже на соляре с антигелем несколько дней, а потом она ни стого ни сего заартачилась заводиться...
регулятора давления у меня на рампе нету, он у меня походу под ТНВД стоит


заранее всё таки спрошу как можно почистить датчик кислорода? вообще есть смысл или раскошеливаться на круглую сумму? это если после замены свечей не заведётся...

поищу почитаю, свечи один фиг раньше чем дня через 3-4 не придут...(((

Все у тебя есть на рампе! не говори фигню С одной стороны датчик, с другой клапан... он маленько прикрыт черной пластиковой трубкой...

у меня в прошлую зиму тоже лилась с антигелеем... только машина не ехала... но насос ее качал на ура

почисти лучше мап датчик в коллекторе, думаю Лямка вообще роли на заводку машины не дает. и поснимай и поставь обратно все разъемы.

А лучше, сними разъем с ЕГР - без него машина заведется точно. так же заведется без датчика массового расхода воздуха (2 недели без него ездил)

А вообще попробуй прогреть НТВД как я написал выше, мне в этот раз помогло...

[ostzem]

Все у тебя есть на рампе! не говори фигню С одной стороны датчик, с другой клапан... он маленько прикрыт черной пластиковой трубкой...

у меня в прошлую зиму тоже лилась с антигелеем... только машина не ехала... но насос ее качал на ура

почисти лучше мап датчик в коллекторе, думаю Лямка вообще роли на заводку машины не дает. и поснимай и поставь обратно все разъемы.

А лучше, сними разъем с ЕГР - без него машина заведется точно. так же заведется без датчика массового расхода воздуха (2 недели без него ездил)

А вообще попробуй прогреть НТВД как я написал выше, мне в этот раз помогло...

Ну прогреть ТНВД может и надо, ток вот тёплого гаража нет придётся мудрить, а зачем отключать те датчики по которым ошибки нет?
Датчик на рампе есть, а регулятора давления нет, я всю рампу облазил... он под ТНВД...

яж говорю у меня паника если ТНВД навернулось...хотя при первом заводе в день есть подхват движка до 800-900 оборотов и через секунду две глохнет, а потом нивкакую низаводится пока не постоит продолжительное время....

[Roma33]

ток вот тёплого гаража нет придётся мудрить

Любой торгово-развлекательный центр с подземной стоянкой подойдет.
(А только тебе хреново. машинка то не едет: сразу не подумал)

[PA]

В рампе стоит датчик давления - вот он может мудрить! Клапан сбрасывает излишки поданные ТНВД...
Датчик что стоит под ТНВД - открутил 1 раз, протер на нем масло - поставил обратно...
все ошибки что у меня были, по ТИСу слали меня в сторону рампы...

Любой торгово-развлекательный центр с подземной стоянкой подойдет.

Соглашусь! Там гораздо будет теплее чем на улице... Хотя машину на тросе туда не утащить

[ostzem]

у нас нет таких центров да и фишка ещё однау меня до сих пор летняя стоит резина стоит..)))

мне так никто и не сказал что можно сделать с датчиком кислорода позможноли его почистить и как?

[Roma33]

мне так никто и не сказал что можно сделать с датчиком кислорода позможноли его почистить и как?

Он не разборный, просто почистить с наружи ни какого эфекта не даст, ведь рабочий электрод находится под защитным колпачком. Можно попробовать промыть его химией ( например ортофосфорной кислотой) но нет никаких гарантий что он потом будет правильно работать. Я таких процедур не проводил, по этому точно сказать не могу.

[ostzem]

может какая неть ультрозвуковая ванна поможет??? ну если что попробую...

[ostzem]

Ахренеть теперь ещё и о свечами может быть затырка.... (((

[mega_sash]

прикасаясь к 2 свечам искра проскакивает, а к двум другим ноль эмоций....

в -15 уже проблемно завестись, 50/50, с одной нерабочей в -20 заводился

[ostzem]

в -15 уже проблемно завестись, 50/50, с одной нерабочей в -20 заводился

заказал в экзисте 2 свечи, теперь жду в пятницу или суботу придут...
сегодня откинул от ТНВД обратку сразу заморгал значёк ключ через крышу и появилась новая ошибка, с откинутой обраткой пытался завести, смотрел подкачка идёт или нет, итог ещё как идёт, заново покрутил двигатель стартером из выхлопной валит дым, я так думаю итог что ТНВД в порядке...
открутил датчик давления он чистый и никакого мусора или забитости... ошибка по нему скорее всего от того что как то откидывали от него разъём и пробовали завести...
датчик кислорода хочу попробовать промыть в ультрозвуковой ванночке с керосином...
теперь думаю открутятсяли свечи или поломаются, пока не пришли новые посоветовали их поотмачивать керосином, правда судя по их конструкции боюсь от этого мало толка, но том будет видно....

[PA]

Вот и я влился в эти круги
Сегодня на работу приехал. поставил все было хорошо...
в обед заводить, заводится - обороты в низ, глохнет... так раз 5-7, может 10... глохла секунды через 3-5...
Я сразу за опком... проверил - все четко ошибок нету...
потом еще раз завел, на оборотах по опкому около 300 прыгали - проработала секунд 15...
следующий завод уже секунд 40...
следующий завод - затарабанила правильно...
Я расслабился, но мысли возникли в сторону ТНВД... И примерзшего чутку топлива...
Сразу поехал на заправку... залил зимней солярки...
по утру ночь покажет

Сорри но в двух темах одновременно...

[ostzem]

Вот и я влился в эти круги
Сегодня на работу приехал. поставил все было хорошо...
в обед заводить, заводится - обороты в низ, глохнет... так раз 5-7, может 10... глохла секунды через 3-5...
Я сразу за опком... проверил - все четко ошибок нету...
потом еще раз завел, на оборотах по опкому около 300 прыгали - проработала секунд 15...
следующий завод уже секунд 40...
следующий завод - затарабанила правильно...
Я расслабился, но мысли возникли в сторону ТНВД... И примерзшего чутку топлива...
Сразу поехал на заправку... залил зимней солярки...
по утру ночь покажет

Сорри но в двух темах одновременно...

нормально.... тоже вот думаю купить опком.... ток пока финансы не оченьто позволяют....(((

[PA]

нормально.... тоже вот думаю купить опком.... ток пока финансы не оченьто позволяют....(((

напиши в личку про опком...

[ostzem]

Есть ещё один вопрос: при повороте ключа начинают щёлкать - цокать фарсунки (я так понял что клапана на них), так и должно быть или эт у меня какаято неиспраность с чем ни будь? причём щёлкают давольнотаки долго и не замолкают вроде... правда пока непроверял насколько долго или вообще отключаются ли..
мне сказали что они должны щёлкать не долго, и что у меня может быть проблемма в предохранителе или реле а какой предохранитель, какое реле за них отвечает я не вкурсе если что подскажите как нибудь наглядно, а то книга которая с машиной на польском языке там нифига не понятно...
МОЖЕТ ПО ЭТОМУ ЕЩЁ НЕ ЗАВОДИТСЯ....

[Экстазовладелец]

перед сменой свечей - отлей их вдшкой хотяб за сутки и за несколько часов перед заменой и перед самой. может легче пойдут. а то у тебя итак проблем хватает и еще если свечи заломаешь вообще заплачешь.... и когда ставить будешь - не перетяни - там момен затяга 10 н/м помойму - короче без фанатизма

[ostzem]

перед сменой свечей - отлей их вдшкой хотяб за сутки и за несколько часов перед заменой и перед самой. может легче пойдут. а то у тебя итак проблем хватает и еще если свечи заломаешь вообще заплачешь.... и когда ставить будешь - не перетяни - там момен затяга 10 н/м помойму - короче без фанатизма

ну ключа с контролем затяжки у меня нет норазберусь.. а с щёлканьем фарсунок объяснить можешь? а то мне сказали раз щёлкает и не перестаёт проблемма либо с реле какимто либо с предохранителями, а БК никаких ошибок по этому поводу не выдал...

[Korablikoff]

у нас нет таких центров да и фишка ещё однау меня до сих пор летняя стоит резина стоит..)))

мне так никто и не сказал что можно сделать с датчиком кислорода позможноли его почистить и как?

мойка есть где нибудь поблизости, попросись на пол дня туда скраю постоять. вот что что, а датчик кислорода от чего чистить собираешься?

[ostzem]

он же на выпускном колекторе стоит мож засрался... сдя по его фото там есть чему засраться...

[Korablikoff]

чистка его врядли даст какой то эффект.

[ostzem]

но и плохого уже не сделает.. попробовать стоит а то 9500 - 11000 за него отдавать жалко както..(((

[Korablikoff]

странная ситуация, с гаечными ключами во всю идет ремонт электроники... да еще с советами "по фотографии".
датчик кислорода на запуск влияние оказывать не должен. на работу двигателя после да.
в тепло отвези ее, не мучай машинку!

[ostzem]

Есть ещё один вопрос: при повороте ключа начинают щёлкать - цокать фарсунки (я так понял что клапана на них), так и должно быть или эт у меня какаято неиспраность с чем ни будь? причём щёлкают давольнотаки долго и не замолкают вроде... правда пока непроверял насколько долго или вообще отключаются ли..
мне сказали что они должны щёлкать не долго, и что у меня может быть проблемма в предохранителе или реле а какой предохранитель, какое реле за них отвечает я не вкурсе если что подскажите как нибудь наглядно, а то книга которая с машиной на польском языке там нифига не понятно...
МОЖЕТ ПО ЭТОМУ ЕЩЁ НЕ ЗАВОДИТСЯ....

[Экстазовладелец]

так...

с чего ты начинал тему?? с то что у тебя машина замерзла!!!
что мы имеем на данный момент 2 не рабочие свечи. ты их менять щас будешь.
если смена свечей не поможет...

что у тебя щас в баке?????? летняя или зимняя саляра????

если летняя, даже с антикелем....
возми литров 10 зимней тлько зимней саляры. дома на батарее ночью или аккуратно на водяной бане в тазике погрей зимнюю саляру градусов до 45-50 - залей ее в бак.

[ostzem]

1:заменил 2 свечи.. прокрут.. машина не завелась...
2:ослабил гайки на патрубках на форсунках, стравил воздух прокручивание движка, затянул... прокрут машинка завелась и заглохла...
и вот теперь она заводится, но глохнет, если БК успевает выдать информацию на дисплей, то при заводе почемуто маленький расход топлива показывает (когда уже почти заглохла один раз успел увидеть 1.2-1.4 л.ч, а в основном и того меньше)...раньше показывало при заводе гдето 1.6-2 л\ч с постепеньным уменьшение по мере прогрева...

[Бутч]

у меня тоже так было
осень летняя саляра и в друг ночью -12 утром -8 завожу незаводится вообще
мучить не стал
взял канистру антигель и на заправку влил геля на 60л канистра на 20 и домой к батареи на ночь
утро-5 заливаю пошатал машину
сажусь завожу со 2раза и катаюся
да воттолько уровень масла постоянно расти стал
наверно какието прокладки на т н в д выдавило и саляра в масло попадает !!!
завтро на сто узнаю эхх!

[Artem 30]

да вот только уровень масла постоянно расти стал

Тему СФ прочитай, может у тебя часто регенирация происходит с последующими вытекающими!

[Бутч]

Тему СФ прочитай, может у тебя часто регенирация происходит с последующими вытекающими!

знаешь может быть у нас уже 3я неделя за -10 и она регенерация у меня каждый день
сказать честно я ее не завершаю чаще
ну а как быть на работу подьезжаю и очистка эта вкл
ждать некогда
или что шефу ответь не делай мозг у меня регенирация

[Roma33]

Ну так и двигатель может в разнос пойти (из-за большого уровня масла, смеси масла и соляры). Это скорее всего из-за регенирации, а сальники нормальные будут.

[Р о м а н]

вот теперь она заводится, но глохнет

ЕГР проверь, три болтика открути, сними соленоид, убедись, что шток под соленоидом
перемещается без проблем.