Ну чую спор всетки состаится.
По пыли в городе
Ну может в каком нить Мухосранске ее и много а у нас город относительно чистый, даже при летних выездах за город и маршруте в 7-8 км в условиях повышенной запыленности ( это когда не видно ничерта перед машиной дальше 5 метров ) фильтра хватает на 20 тысяч пробега. ( сделаю одну поправку в твою пользу. По регламенту воздушный фильтр меняется раз в 30 т.км я меняю на 15 т.км)
А ты турбо авто для экономии купил? 98 в Москве Газпром и Лукоил не фрнадшизный отличный бензин разница в 2 рубля не много на экономит!!!
Согластно рекомендации производителя РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО АИ-95, 91 и 98 допускается, это означает что ездить надо на 95 а при использовании 91 или 98 нельза давать повышеных нагрузок.
Ну и раз на то пошло моя нынешняя с 1,4 турбо хавает меньше чем пребедущая 1,4 атмосферник.
Ну видимо инжинеры БМВ лохи раз в корячили принудительное охолождение электро маторчиком после остановки двигателя в куперS,и это для турбины с водным охолождением, а все бестолку турбина и коллектор расходники на данном авто!!! А ты отожги минут 15 чуть не доводя до красной зоны остановись и открой капот красный коллектор будет 100%!!!
Я авто покупал не для того чтоб на нем ОТЖИГАТЬ минут 15 чуть не доводя до красной зоны .
Для того чтоб сравнивать такие вещи для начала посмотри на характеристики двигателей. При скорости движения 90-105 км/ч на 6 передаче обороты двигателя находятся в диапазоне 1700/2000 что является минимальной началом выхода на среднюю нагрузку работы турбины.
Весь этот шлам залегает в поршневых кольцах наростает на клапанах, на впускном коллекторе и везде где только можно и от сюда в цилинрах идет взрыв вместо плавного сгорания!!!
Да поэтому 98 и рекомендуют он более устойчив к детонации!!!
Отчасти не лишено логики, но всетаки почитайте что такое детонация и ее первопричины.
Его нельзя регулировать, можно раньше менять оно не будет терять свои свойства и меньше угорать, соответственно доливать меньше придется!!!
За 13 лет своего непрерывного водительского стажа и владения 3 авто доливал масло только на первом авто, и то изначально пришлось доливать по причине необходимости папиталки двигателя как никак 320 тыся пробега было (авто ВАЗ 2104), но долил грамм 300 на 800 км, и на первых 300 км обкатки после капиталки 200 грамм.