Не выключается вентилятор печки

[DrDiesel]

Всем привет!
Сегодня появилась проблема с печкой, перестал выключаться ее вентилятор, даже на заглушенной машине продолжает дуть, видимо когда вся электроника отключается, тогда отключается и он, а до этого дует постоянно.
На заведенной машине не регулируются обороты.
Скидывал клеммы с аккума, включаешь зажигание - какое то время обороты регулируются, а потом зависают в каком нибудь из положений и все.
хелп!
Ща пойду op-comoм подцеплюсь, посмотрю ошибки

Посмотрел ошибки, ошибок не показало.
Расскажу что делал с машиной в последнее время.
Через опком на днях сбрасывал модуль управления двигателем, слетел ключ, машина не заводилась, привязал заново, стала заводится, все хорошо работало.
Сейчас еще снял бардачок и сделал тест такой:
Ставлю уровень вентилятора на 1, снимаю клемму с мотора ставлю обратно - крутится с заданной частотой.
Ставлю уровень 5, вентилятор по прежнему крутится на уровне 1, снимаю клемму, ставлю обратно - вентилятор крутится с уровнем 5.
Появилось предположение что может быть блок управления этим вентилятором держит обратную связь с вентилятором по потребляемому току? А там может у вентилятора щетки на подходе?

[53]

Доброго времени суток!
У меня периодически появляется схожая проблема с вентилятором климат-контроля: обычно включаю 3 или 4 скорость, сначала крутит как надо, но потом, минут через 10, крутить начинает как на 1-й скорости. Если переключаешь скорость на 5, никакой реакции, на 6 или 7-ю начинает резко крутиться, как и должен на этих скоростях. После этого включаю снова на 3-ю - крутит нормально. Бывает на 5-й скорости крутит какими-то порывами. В общем довольно сильно напрягает такая печка.
Записывался к ОД, у них вентилятор работал нормально, ошибки не нашли.
Подскажите, было еще у кого-нибудь такая проблема и как ее решать?

[DrDiesel]

53
У тебя климат?

[Aleks8495]

Всем привет!
Сегодня появилась проблема с печкой, перестал выключаться ее вентилятор, даже на заглушенной машине продолжает дуть, видимо когда вся электроника отключается, тогда отключается и он, а до этого дует постоянно.
На заведенной машине не регулируются обороты.
Скидывал клеммы с аккума, включаешь зажигание - какое то время обороты регулируются, а потом зависают в каком нибудь из положений и все.
хелп!
Ща пойду op-comoм подцеплюсь, посмотрю ошибки

Посмотрел ошибки, ошибок не показало.
Расскажу что делал с машиной в последнее время.
Через опком на днях сбрасывал модуль управления двигателем, слетел ключ, машина не заводилась, привязал заново, стала заводится, все хорошо работало.
Сейчас еще снял бардачок и сделал тест такой:
Ставлю уровень вентилятора на 1, снимаю клемму с мотора ставлю обратно - крутится с заданной частотой.
Ставлю уровень 5, вентилятор по прежнему крутится на уровне 1, снимаю клемму, ставлю обратно - вентилятор крутится с уровнем 5.
Появилось предположение что может быть блок управления этим вентилятором держит обратную связь с вентилятором по потребляемому току? А там может у вентилятора щетки на подходе?

Замена регулятора скорости ( транзисторная схема с теплоотводом) , снять бардачок и по проводам найти место установки ( визуально видно )

[DrDiesel]

Aleks8495
этим и закончился ремонт.
Разбирал регулятор, судя по всему там сгорает транзистор buz 111

[poldeni]

подскажите, он -регулятор- ремонтопригоден?

[DrDiesel]

poldeni
если buz 111 найдешь, то думаю работать будет, насколько я разобрался, горит именно он там