Места расположение и подъездные пути у этих парковок очень специфические (говорю про Бульвар Дмитрия Донского и Красногвардейская) у бульвара парковка расположена так что либо встречку пересекать либо на светофор на лево а потом еще и разворот совершать под уступи дорогу и тот и тот вариант создает пробку. Это для Подольского направления поворот с Варшавки только на грина-новобутовская там и так развязка стоит так что мне кажется бесполезна. Красногвардейская не лучше. Чтоб попасть туда надо проехать по каширки в центр что уже проблема, потом свернуть и правильно подъехать минув либо ТК «Облака» и светофор (в горку всего 2 ряда пробка почти всегда уже сейчас) либо миновать домодедовский рынок и метро с парой ТК. Так что не знаю не знаю. Мысль хорошая но реализация!?
Если с моей орфографией ворд справляется, то уже с окончаниями и пунктуацией нет, заранее прошу прощения.
Была белая Astra J 5d: 1,6 атмо, АКПП, Cosmo+CD500+AGR. 07.2011-10.2012. 31500 км.
Есть коричневая Zafira Tourer: 2,0D, 130 сил, АКПП, NAVI-600, афл, парк энд гоу.
Перехватывающие парковки!?
А что они из себя представляют?
И чем отличаются от обыкновенных парковок?!
Вообще, если это хоть как-то решит проблемы парковок на проезжей части, что мешает движению и создает пробки - то тогда я готов поддержать эту инициативу.