Галерея
Группа в Telegram
Какой дилер, если не секрет?Сообщение от alexeus_rus
Какой дилер, если не секрет?
Саранскмоторс
Съездил 5-й раз на диагностику к официалам, уже с горящей ошибкой stabili track. (машину пришлось не глушить.) Выявили ошибку U0100-71, неправдоподобные данные от ECM. Прошивки ECM и EBCM последние. На мой вопрос "что это?", я получил ошеломляющий ответ "а мы не знаем, надо звонить в GM". Может кто знает что за ошибка такая? Такое впечатление, что просто не хотят ремонтировать по гарантии.
два дня назад стоял на светофоре. на зеленый немного докаснулся до газа (одно колесо попало на лед) сработала стабилизация и понижение мощности с ним всегда значек "двигателя" выскакивает и машина затухает в мощности. Такое было пару раз когда одним колесом попадал в кашу и на лед. В этот раз значек двигателя помигал и стал просто гореть. Машина стала дергаться, обороты скакать. После проехал километров пять до дома и оставил машину до сервиса, Сегодня в сервис своим ходом доехал на 20км/ч. Машина завелась, как трактор обороты низкие, тарахтит и дергается. В итоге на ОД сказали, что не работает один цилиндр т.к. полетел блок зажигания и какой-то датчик, , свечи не смотрели, но я заранее их все равно купил. Как будут менять блоки, попрошу их тоже заменить. Пробег 40000 1,6 атмосферная автомат.
ехал с семьей в другой город , растояние примерно 250км , на улице - 37 , после преодоления больше половины пути при скорости 120км ч выскакивает ошибка системы стабилизации, загорается ESP и начинает мигать чек, одновременно машина начинает дергаться, на газ давишь не набирает обороты и все. Ну думаю дотяну, благо все пропало само сабой прямо на ходу. Но через пару минут опять началось!!! ну и недоезжая до конца своего маршрута 40 км на очередном подъеме в горку машинка отказалась ехать вообще даже на первой скорости и заглохла!!!!!!!!!!!! На улице - 37 ,короче неприятно мне совсем стало, время ночь в машине маленький ребенок!!! Короче первым делом поймал машину (благо ктото еще ехал) и отправил родню свою до города, сам позвонил товарищу что бы выручил и стал ждать. Начал заводить , завелась на пару секунд и все, снова давай заводить и завелась, работала нестабильно 500 оборотов еще и колбаст всю машину как будто два цилиндра неработало совсем. Ну короче не стал глушить а то замерз бы насмерть, ждал товарища, пока его ждал обороты нормализовались чек и все остальное потухло!!!! Короче дождался товарища постоли почесали репы над мотором хамерзли все и решили попробовать своим ходом ехать а он замной. Ну и в итоге сам доехал без проблем . Н а утро на диагностику - ошибок нет!!!!!!!!!!!!!! вот и хрен знает что то было. Вообще стало боязно на ней теперь куда нибудь далеко ездить с такими глюками. Я на двенашке своей в любой мороз и на любые расстония небоялся ездить никогда не подводила блин обидно!!!!!! И еще че так тупо ошибки в опеле выскакивают , явно были пропуски в цилиндре а загораетс ESP. Тупо както , неужели нельзя что бы нормально писались ошибки. Блин опять же на двенахе все ошибки проговаривались компом полностью и все было понятно, тут же блин загорается ТО значит термостат, загорается ESP - это судя по форуму вообще все подряд значит хрен поймешь
у меня происходит подобное после снятия с электроручника блокируется заднее правое колесо и высвечиваются эти же сообщения...не ставлю на ручник ничего подобного не происходит..буду на т.о.пусть разбираются с ручником
После замены блока зажигания попросил сразу поменять свечи (на всякий случай. в подобной теме писали что пложие свечи могут быть причиной выхода его из строя) Все свечи выглядат такОни такие у всех на астрах, или есть какие-то проблемы с регулировкой системы подачи топлива и зажигания?Код HTML:http://astraclub.ru/attachment.php?attachmentid=136407&d=1356860229
Вот и еще такая же фигня случилась, опять на улице - 37, опять ошибка и дерганье,на этот раз опять с трудом доехал . чек продолжал гореть заехал на диагностику в итоге ругается датчик кислорода, и пишет о пропусках зажигания в цилиндрах. Ладно поменяли свечи ну думал все но опять то же самое . я вот что заметил в городе при такой температуре воздуха машинка ездит без ошибок, как только выезжаешь на трассу и набираешь 110 км/ч начинается опять все заново!! так вот мастер мой знакомый предположил что колектор,который стоит прямо спереди около радиатора, вместе с датчиком кислорода неуспевает нагреваться когда едешь 110 и выше, при наружней температуре -37 на это и реагирует датчик кислорода я так понимаю обедняя смесь , а раз он ее обедняет начинаются пропуски в цилиндрах. Короче проверил опытным путем так же разогнался минут 10 ехал 120, как и ожидал выскочила та же самая ошибка, остановился, двигло не глушил накрыл двигатель утеплителем, перед коллектором то же утеплитель втыкнул, в итоге чек погас спустя 1 минуту и машинка поехала!!!!!!!!! при чем на таких же скоростях но ошибка не выскакивала!!!! Вывод боится машинка таких морозов, надо утеплять срочно!!!!! Кстати при замене свечей (пробег 45000) оказалось что зазор на всех уже 2 и более мм, и прогоревшие электроды на всех, так что выкидываем регламент замены свечей на 60000 и меняем в срочном порядке!!!!!!
Так в мануале же русским по белому написано, что при температуре ниже -30 градусов эксплуатация авто не рекомендуется...А ты в -37, да еще и с ветерком под 120 км/час....
То же проблема с Stabili Trak. Заправился на ТНК, проехал не более 3 км и на скорости 120 км/ч, загорается эта надпись, на приборке кцча лампочек сопутствующих горит (чек энджин то мигает, то просто горит и система курсовой учстойчивости), оттормозился и встал на обочине, машина на холостых и нейтрале трясет всю, аж жуть. Втыкаешь в положение Д, но стоишь - вибрация пропадает, движок не раскручивается выше 4000 об/мин. При езде машина вибрирует на оборотах от 1500 - 2500 об/мин. Записался на диагностику в кунцево. Теперь думаю что же они найдут и буду ли я за это платить? До сих пор машина радовала, а тут прям ппц. Пробег 29030, 1.6Т 2011г польская сборка. Только хотел запчасти к ТО покупать и тут на тебе.
Пробег 42300км,вчера завел машину и сразу загорелась сервис Stabili track
(гаечный ключ над надписью),горит индикатор ABS и ESP,(и ABS и ESP и антипробуксовка не работают) 2 раза загорелся ЧЕК ничего не троит, скинул клеммы, не помогло.Записался на диагностику на пятницу ...
Загорается сервис StabiliTrak... Перед этим машина начинает дергаться, как если бы ей перекрывают газ или включаются и срабатывают тормоза...
В сервисе протестировали. Поменяли свечи и все стало нормально.
Добрый день!
У меня была такая же проблема. Когда ехал по трассе, высветилась ошибка "Мощность двигателя ограничена, Пришло время сервисного обслуживания, загорелся значок пьяной машины и двигателя.
Поехал к официалам. Промыли ДЗ, промыли форсунки. Причина была не в этом. Оказалось все из за клапанной крышки. Прилагаю скан документа.
Все те же симптомы...диагностика показала что имеются пропопуски зажигания в цилиндре, замер компрессии, а там еле 4Атм. Итог: прогоревший выпускной клапан! Самое интересное что замена результатов не дала!!!
Вчера когда ехал, машина начала дергаться при наборе скорости, выскочила ошибка - Сервис "StabiliTrak", чекэнджин и ESP. Причем если не давить на газ, а слегка нажимать, едет вроде как нормально. Подумал все, турбина накрылась, так как начинала дергаться при наборе скорости. Т.К. машина не на гарантии подумал что не поеду к официалам, но так на всякий случай звякнул, запись через неделю, ваще не вариант. Начал искать спец. сервис по Опелям, в итоге подъехал к ребятам, прокатились с диагн. компом, плохая детонация в 4 цилиндре, в итоге пробивало катушку в 4 цилиндре. Заменили свечи и катушку (она в сборе на 4 цилиндра) и я снова счастливый обладатель своего авто. Времени потратил час. Все вышло в 10 тысяч. Пробег 53. тыс.
DEHcuk
Хм, катушка около 3-4 т. рублей стоит же + свечи 1200 руб. предел, откуда ценник 10 т. руб ?
Модуль зажигания (катушка зажигания), она стоит 8600 на сайте gmsklad.ru номер детали 1208086 ну или
5800 жиэмовская катушка стоит.
DEHcuk
S.V.A.T.
Кстати, с завода вообще не GM не Opel. а delphi стоит .она еще дешевле.
А разница только в артикулях на катушке.
Разве GM - это не Опель?
Если дело касается запчастей, то нет....
ну вот и я видимо попал со Stabil Trak. Симптомы те же -
... машинка в подписи, 2,5 года, пробег под 35тыс.км ... т.к. не на гарантии уже к официалам даже и не собираюсь... Диагноз - катушку зажигания нужно заказывать?
Сегодня утром через 1 км после начала движения появилась ошибка "Сервис: система Stabili Track".
При этом загорелись желтым значки ESP и двигателя (см. картинку):
error.jpg
После появления сообщения появился заметный гул и вибрация.
Astra J, январь 2011, 1,6 АТ, Cosmo, Шушары
Гарантия кончилась, к ОД, видимо, смысла ехать нет.
Кто-нибудь может посоветовать в Москве грамотный сервис, где оперативно смогут диагностировать и устранить проблему?
Желательно, в районе Пролетарки.
Заранее огромное спасибо!
Ну вот господа, и я вынужден вернуться на форум, чтобы пожаловаться на поломки:
сегодня с утра завел машину, рассадил детей, погрел минут 5 и двинулся в путь. И трех метров не проехал, сразу чую что-то авто не едет, а ползет....а за этим выползли ошибки - stabil track и загорелся чек. Чувствуется вибрация. Остановился, причем по ощущениям, гидравлика в тормозах отсутствует. Открыл капот, двигун колбасит. Заглушил, завел опять: обороты 1100, немного плавают, прошло секунд 20, опять вылезли те же ошибки.
Ну все говорю детки, скажите спасибо Адаму Опелю, мы идем на в школу и садик пешком...
Позже попробовал простейшие манипуляции по скидыванию клемы, все тоже. Свечи я менял пару месяцев назад, выкрутил посмотрел, визуально все норм.
Так как в нашем городе особо никто опелями не занимается, вынужден опять ехать к официалам.
Грустно.Одно успокаивает, могло быть хуже - как у собрата по горю в этой ветке Ziga83: на трассе в -37.
Ну собственно вердикт такой - поломка модуля зажигания (это такая приблуда, которая в виде планки к которой приделаны 4 катушки зажигания, насаживается на свечи)). Штука говорят не ремонтнопригодна. На...зачем инженеры гм решили объеденить все 4 такие ненадежные катушки в один, неразборный модуль....
у наших официалов цена оказалась 10800, и что удивило - модуль был в наличии. Обычно ничего нет, все под заказ. Итого, с учетом эвакуатора, диагностики, работ...минус 13500, минус хорошее настроение, минус уверенность в авто. Прилично минусов на ровном месте при пробеге в 30 тыс.км.
Всем с такой ошибкой рекомендую для начала снять и снова поставить модуль зажигания. Мне помогало, бывает при смене свечей он коряво встает, затягивать надо с усилием 8 нм. А некоторые умельцы и свечи не дотягивают, их надо в три раза сильней тянуть.
совет дельный, хотя вроде там все очень плотно, коряво поставить сложно ))
У меня сегодня, после случая этой ошибки stabil track, почти полтора года назад не беспокоила и на тебе, зараза снова появилась.
Конечно пробега уже 51000, гарантия пока еще имеется, но как никуда ехать не хочется, как почитаешь форум, жутко становится(
Начну модуля, подергаю,покалдую,может повезет?!)
Опять все пропало, все таки интересно, что же может глючить?!
Была такая проблема в 60000 км, помогла замена свечей.. сейчас 90000 км опять те же симптомы... купил свечи, заменил...не помогло..придется ехать на диагностику ((