Галерея
Группа в Telegram
когда датчик отломился тоже самое горело )))кстати я на всякий случай обмазал разъём силиконовым герметиком,прям наляпал сверху и всё))
когда датчик отломился тоже самое горело )))кстати я на всякий случай обмазал разъём силиконовым герметиком,прям наляпал сверху и всё))
Вам пришлось заезжать в сервис, чтобы снять ошибку после установки датчика?Сообщение от kremov
Если да, то почему у большинства* (?) ошибка сама снимается после просушки?
*У меня самого вчера вечером ошибка исчезла, сегодня днем горела всё время опять.
Ездил к дилеру 03/12/11 с данной проблемой - Загоралась надпись на дисплее БК "Сервис АФЛ+. Обратитесь в сервис" и т.д. Фары НЕ увеличивали дальность освещения (9 режимов) - только поворачивали и переходили с ближнего на дальний в автоматическом режиме. На сервисе сказали, что БЫЛА ПОГНУТА "ответная планка" (металлическая пластина - кронштейн, на который "смотрит" датчик у заднего левого колеса). Не сильно конечно, но отогнута в бок от датчика была. Я им сразу сказал, что "Я не приделах, ездию акуратно (пробег 1000 км)". Они там мурыжили с выправлением, установкой всё на место и т.д. 3 (три) часа - ***** ДОСТАЛИ. Но самое главное с меня взяли 640 рублей, мол это эксплуатационный косяк, т.е. мой косяк. Но после ремонта, вечером (как стемнело) обнаружил - ФАРЫ (НАПРАВЛЕНИЕ ПУЧКА) НЕ РАБОТАЮТ - СВЕТЯТ ТОЛЬКО "ПОД МАШИНУ".... Я был в ярости, звонил дилеру, орал на этого ***** (инженера по горантиии), аж слюни из его трубки вылетали))) - уроды ... Завтра опять поеду к ним.... Кто, что скажет по поводу того, что с меня деньги взяли? Я думаю, что меня "развели"! Просто я им одно (мол они погнули когда с автовоза снимали и т.д.), плюс первый раз появилась ошибка, после того, как я выехал от них с ремонта лючка бензобака (сломался соленоид) они мене другое - ни я, ни они свои доводы доказать не могут
Режимы уловить можно, если бы всё работало - то Вы бы сразу всё увидели.
Добавлено спустя 14 минут:
На счёт "памяти" АФЛ ничего сказать не могу, но после моего приезда с данной пролемой (писал чуток выше) - БК НЕ ругается, но фары "свалились" в низ... завтра еду опять в сервис.
P.S.: Реально машиной в целом (если бы не проблема с АФЛ+ и соленоидом лючка бензобака (скорее ислючение, чем закономерность)) ДОВОЛЕН КАК СЛОН!!! Но "постоянные" поездки к ОД начинают утомлять. Жена начинает мне "капать" на нервы - "МОЖЕТ СТОИТ ПРОДАТЬ МАШИНУ"??? Я с Калиной за 5,5 лет (всё ёще эксплуатирую её параллельно) меньше ездил в сервис....
Последний раз редактировалось SCHLIC74; 05.12.2011 в 07:26.
нет ошибка пропала после установки датчика на место
Добавлено спустя 17 минут:
это они тебе плстину очень близко к датчику пригнули,сто пудов! там элементарно можно её рукой туда сюда отогнуть,система конечно не защищённая,можно задеть в сугробе например
Последний раз редактировалось kremov; 05.12.2011 в 13:38.
Спасибо, скорее всего так и есть, но сам не полезу... позже отпишусь.
Был сегодня в сервисе, в т.ч. и по поводу AFL+. Признали неисправным передний датчик: меняли задний и передний местами, задний в положении переднего смог отослать свои данные. На замену датчика [по гарантии] не оказалось, на заказ - ждать ещё не понятно сколько. Фары, кстати, вниз не опустились. Но зато после диагностики у оф. дилера у меня перестали работать виражные фары. Печатные слова у меня закончились.
так значит проводка заднего датчика,если впереди задний заработал...хотя датчики вроде разные
Нет. Задний ошибок не выдавал, ошибка в дилерском сканере отражалась только на опрос переднего датчика, а при замене переднего на задний ошибка исчезла. Электрически и программно датчики совместимы, отличия (вероятно?) только в пластмасске.
SCHLIC74, у нас с тобой очень всё похоже. Сейчас уже кажется, что просто надо было им загерметизировать диагностический разъём и всё.
Жду уже больше месяца когда появится это загадочное обновление программы на ихнем диагностическом компьютере, чтобы можно было достучаться до блока управления AFL...
Можно сфоткать эту пластинку? Мужу покажу - посмотрит, мож действительно в ней дело...
Во всём остальном фары работают как надо! И отрабатывают уровень на лежачих полицейских, и поворачиваются влево-вправо, и даже пучки перебираются! Сделали вывод, что они ПРОСТО ТАК ОТРЕГУЛИРОВАНЫ!
Как такое возможно, что у диллера нет программного обеспечения для работы с актуальным авто?!?!?! Сил уже нет. Через неделю в Европу ехать...
Приветствую одноклубники. Прошу у вас разъяснения по поводу AFL. У меня дела обстоят вот как. В момент, когда завёлся двигатель, включаются фары и пучки начинают двигаться и в какой то момент они выставляются в определённое положение. Вчера ездил по трассе и увидел как происходит автопереключение с ближнего на дальний и назад. Вот конечно не приметил про эти самы пучки света на скорости и работа на лежачих полицейских. Ошибок на эту тему никаких не выскакивало. Можно ли по этим признакам судить, что фары работают как положено?
И ещё. Я как бы больше за предупреждение последстий, чем потом их уже исправлять. Посему спрошу как кто герметезировал этой самый разъём и чем? Фото прилагаю. Отметьте необходимое место плиз.
14122011308.jpg
Stalker-s
что то не пойму где это, это левая сторона ?
Да. Снимаешь левое заднее колесо и вот она "картина маслом".
вот как раз где провода цветные без общей рубашки,там я всё и обляпал,прям до разъёма))кстати этот датчик отрабатывает только загрузку машины и ни как не отрабатывает проезд лежечих полицейских,тоесть фары то отреагируют но не так прям,что свет не прыгнет вверх) ещё я делал такой прикол,особенно вечером хорошо видно,включал фары и не снимая колеса просто влез рукой к датчику и пластине, и пошатал пластину вперёд назад,и фары чётко поднимаются опускаются...
Да точняк купили игрушку теперь будем кататься к офицалам, больше же нечем заняться....)) такая же беда с фарами на пробеге 200км. .надо записаться.
Писал уже в косяках СТ. Но повторюсь в соответствующей теме.
После покупки авто практически сразу был косяк с AFL из-за заднего датчика наклона авто. Поменяли. Сейчас пробег под 3000, ошибки повторились. Очень растраивает такая частота ошибки
---
Чето странно он себя ведет... Ехал домой с работы - ошибок не было. Может и не ехать пока к дилеру...
Последний раз редактировалось slyde; 12.01.2012 в 17:29.
Привет, коллегам с чертовым датчиком.
Пробег 1000 км. Сейчас подтаяло, на дороге - говнище.
Загорелось на табло "ошибка регулировки фар".
Однако машина для чистых дорог... Так какого жеее продают в России?!!
Слов нет, и разрабам этого девайса хочется молча начистить хлебало и по нашим дорогам этим хлебалом поерзать,К стенке гадов и в расход. Вооще не жалко.
Таким имбицилам не место на глобусе!!!
В общем я зол.
Они бы еще мозги двигателя вынесли под днище и заляпывание грязью считали негарантией.
В следующий выезд - погасло, настроение это не подняло нифга.
Если дело в разъеме надо бы на подъемник, просушить натянуть на него целлофановую трубу, прижать края к проводке и зафиксировать.
Как думаете, поможет?
....................
Ну вот, постоянно вываливается неисправность AFL, и надпись про датчик. Каждые 2 минуты.
На данной машине видно, как деградируют мозги известной компании.
Авто откровенно сырое. Такое ощущение, что купил в СССР телевизор с датой выпуска 31 декабря.
Без сюрпризов не бывает.
Последний раз редактировалось Palkin; 22.02.2012 в 11:40.
Напишу свою историю. Первый раз ошибка АФЛ появилась после прохождения ТО-1 - Перепрошили датчик. Через три недели опять - Поменяли датчик. Через месяц опять (в дождь или после мойки авто) - три дня копались, связались с Бельгией - перепрошили. Прошло полгода и вот опять. Записался на 8 марта, другие дни забиты.Они меня уже в лицо наверно знают. Салон мэджор-авто на Новой Риге.
сейчас пошуровал пластинку вперед назад. при движении вперед высвечивает Сервис АФЛ. дело в том что у меня фары то в небо лупят,то под нос. все режимы света работают. вот думаю дело в пластине,часто по сугробам лазил,и в основном левым порогом. стемнее,попробую отрегулировать свет пластинкой) ну и защиту всего этого добра придумать)
у меня после ремонта,да и до него славабогу всё ок! когда было сухо обляпал всё герметиком,там где провод в штекер входит. а пластина...да..засадная,зимой задеть можно нефиг делать. и ещё я думаю,может на пластину у некоторых лёд намерзает и как то влияет на отражающий сигнал датчика?
буду думать приспособу,как защитить от налетающей грязи,снега и т.п.
4 дня назад поднял на подъемнике.
Разъем датчика AFL за задним левым колесом продул от грязи(обе части), просушил, натянул целлофановый рукав на проводку и разъем.
Загерметизировал, как смог.
Ничего совершенно не поменялось!
В период апофеоза грязи "сервис AFL" и "неисправна регулировка фар" загорались и гасли каждые 3 минуты.
Фары светили под бампер.
У меня, походу, дело не в том разъеме.
Ошибка выскакивала, еще день, пока, говно на дорогах не подсохло.
Уже два дня езжу, ничего не загорается...
Подумываю, о том, чтобы вкорячить эмулятор датчика(или обоих) в каком-нибудь приятном для водителя состоянии..
Кто знает, где передний датчик?
Общественность будет благодарна за фото!
интересно, а на конструктивную недоработку никак нельзя сослаться и требовать бесплатного устранения?
Можно, если
1) она доказана судом(как несоответствие договору купли-продажи) и суд обязал продавца(а не сервис) устранить недостаток.
2) недоработка самостоятельно признана производителем тележки производитель обязал сервисные центры(а не продавцов) устранять данный дефект БЕСПЛАТНО.
что из этого более реально?
Видать пока для производителя не актуально поддерживать покупателей.
Перекрываем с лозунгами ленинградку?
Ребята, основываЯсь как минимум на своём горьком опыте - ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!!! Датчик в сборе - ПОД ЗАМЕНУ, КАЛИБРОВКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ, УДАЛЕНИЕ ОШИБОК - и будет Вам счастье!!!!!! Удачи!!!4 дня назад поднял на подъемнике.
Разъем датчика AFL за задним левым колесом продул от грязи(обе части), просушил, натянул целлофановый рукав на проводку и разъем.
Загерметизировал, как смог.
Ничего совершенно не поменялось!
В период апофеоза грязи "сервис AFL" и "неисправна регулировка фар" загорались и гасли каждые 3 минуты.
Фары светили под бампер.
У меня, походу, дело не в том разъеме.
Ошибка выскакивала, еще день, пока, говно на дорогах не подсохло.
Уже два дня езжу, ничего не загорается...
Подумываю, о том, чтобы вкорячить эмулятор датчика(или обоих) в каком-нибудь приятном для водителя состоянии..
Кто знает, где передний датчик?
Общественность будет благодарна за фото!
Так все-таки опыт был ГОРЬКИМ?
Что делать?
Сервис AFL загорается только в грязь.
Сейчас подсохло и не горит.
Был опыт, когда сервис ремонтировал данный косяк в момент его непроявления??
Всплыла аналогичная трабла, и тоже после парковки "задом" в небольшой сугроб. Позвоню запишусь.
Mikula
сначала бы посмотреть не отломили ли вы его? а то это не гарантия,а датчик стоит 8 рублей!плюс работа.кстати у меня даже с отломанным датчиком фары не опускались!и нормально светили,только не корректировались.а когда поставил его на место.ничего не адаптировал,ощибки пропали.
Съездил к ОД, сбросили ошибки, сказали что проседало напряжение с аккума, хотя проблем с аккумом не было. Выкатил почти и Архангельска, опять загорелась та же ошибка, вернулся обратно, ещё 2 часа подождал, уж чего они там делали не знаю, но сейчас (тьфу,тьфу,тьфу) всё работает.
Пришло на ум. Может быть, на этот провод надеть гофру большего диаметра, чтобы скрыть провода, чтобы налезло на уже установленную гофру и чтобы влага не попадала? Или надеть какую-нибудь пластиковую бутылочку, из-под женского лака для ногтей, шампуня и т.д.?
судя по появлению ошибки после проезда неровностей (не всегда), сырость не является достаточной причиной появления данного дефекта.... может еще дело в плохом контакте или фиг его знает в чём
